怪Kimi有問題的人應該住嘴了~~~
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於
2007/07/06 13:10:44
發文
#2
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把法國站扣掉
把kimi積分 跟massa積分比一比
(反正兩個人各有一場未完賽)😇
把kimi積分 跟massa積分比一比
(反正兩個人各有一場未完賽)😇
#3
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於
2007/07/06 15:15:44
發文
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| 把法國站扣掉 把kimi積分 跟massa積分比一比 (反正兩個人各有一場未完賽)😇 | |||
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回應 jetlee (Jet lee) 所寫請問依下massa開過ferrari已經第2年,而且之前也是開sauber(ferrari引擎ㄉ),如果沒贏kimi那不就很沒面子,
況且對一個剛到ferrariㄉ車手來講也不公平阿~~😌😌😌😌
#4
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其實大家都在人家底下做事
盡力就好~
不要像小舒~想高薪低積分~
很快就會SAY GOODBYE
盡力就好~
不要像小舒~想高薪低積分~
很快就會SAY GOODBYE
#5
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成也KIMI 敗也KIMI
說真的KIMI還真累...
以不平凡的新手姿態跳級到F1，以實力來拿超級駕照
甚至可以一分之差在年度冠軍裡輸給車神
大家都認為他是車神接班人
誰知
車輛故障
成為他的惡夢
我們無法知道，他的車怎麼老是有問題
只有他自己和車隊知道
不過我知道
他總是欠臨門一腳...
說真的KIMI還真累...
以不平凡的新手姿態跳級到F1，以實力來拿超級駕照
甚至可以一分之差在年度冠軍裡輸給車神
大家都認為他是車神接班人
誰知
車輛故障
成為他的惡夢
我們無法知道，他的車怎麼老是有問題
只有他自己和車隊知道
不過我知道
他總是欠臨門一腳...
#6
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請問依下massa開過ferrari已經第2年,而且之前也是開sauber(ferrari引擎ㄉ),如果沒贏kimi那不就很沒面子, 況且對一個剛到ferrariㄉ車手來講也不公平阿~~😌😌😌😌 | ||||||||||||
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問題就在第一站阿
他第一站就拿個冠軍
對各位看官來說 Kimi & Ferrari & F2007 根本是絕配
以往跟Mclaren八字不合的現象應該消失了
誰又知道 之後的六站 表現卻是讓人😰
反觀Massa表現 卻是只要沒出啥亂子 應該就能上頒獎台(出亂子應該只有兩次 )
這也就是 大家覺得Kimi 跑得不像kimi 甚至有媒體說Ferrari要把他換掉 之類的傳言
回來談談風洞
我覺得風洞問題 只會影響 Ferrari跟其他車隊的差異
並不會影響kimi 跟 Massa差異 畢竟 他們倆是開相同設計的車子
#7
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問題就在第一站阿 他第一站就拿個冠軍 對各位看官來說 Kimi & Ferrari & F2007 根本是絕配 以往跟Mclaren八字不合的現象應該消失了 誰又知道 之後的六站 表現卻是讓人😰 反觀Massa表現 卻是只要沒出啥亂子 應該就能上頒獎台(出亂子應該只有兩次 ) 這也就是 大家覺得Kimi 跑得不像kimi 甚至有媒體說Ferrari要把他換掉 之類的傳言 回來談談風洞 我覺得風洞問題 只會影響 Ferrari跟其他車隊的差異 並不會影響kimi 跟 Massa差異 畢竟 他們倆是開相同設計的車子 | ||||||||||||||||||||||
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本人是Kimi的車迷..不過你說的很有道理..是謂愛之深責之切..🙂
#8
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問題就在第一站阿 他第一站就拿個冠軍 對各位看官來說 Kimi & Ferrari & F2007 根本是絕配 以往跟Mclaren八字不合的現象應該消失了 誰又知道 之後的六站 表現卻是讓人😰 反觀Massa表現 卻是只要沒出啥亂子 應該就能上頒獎台(出亂子應該只有兩次 ) 這也就是 大家覺得Kimi 跑得不像kimi 甚至有媒體說Ferrari要把他換掉 之類的傳言 回來談談風洞 我覺得風洞問題 只會影響 Ferrari跟其他車隊的差異 並不會影響kimi 跟 Massa差異 畢竟 他們倆是開相同設計的車子 | ||||||||||||||||||||||
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可別忘記MASSA在第一站排位賽時變速箱故障...
如果沒故障的話澳洲站的分站冠軍或許不是KIMI也說不一定...
#9
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可別忘記MASSA在第一站排位賽時變速箱故障... 如果沒故障的話澳洲站的分站冠軍或許不是KIMI也說不一定... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😵喔...那西班牙Kimi Raikkonen電裝系統沒故障的話故障，冠軍也說不定不是Massa囉，什麼歪理啊，無聊
專欄報導~~Ferrari車隊的聲明並非空穴來風，法國站前曾有英國賽車消息人士指出兩個月前Ferrari總部義大利Maranello的風洞試驗室裏有一個滾動軌（用來模擬真實行駛狀況）發生故障，因此至少停轉了一個月（Ferrari自己的說法是兩週）。滾動軌的最高工作時速高達340公里，事故發生時也會讓金屬零件以340公里時速四處亂飛，這可能對試驗設備造成很大損壞。由於Ferrari只有這一個風洞（過去幾乎是24小時不停止地運轉），因此新賽車空力套件的測試工作只能等到故障排除後才能進行。車隊也因此損失了寶貴的賽車研發時間。意外事故發生後Ferrari賽車的狀態開始下滑，但是車隊當時選擇不透露真相以免讓外界知道自己的阿奇里斯腱，所以才會出現諸多揣測。
就是有人牽拖說是車手能力或是技術的問題....(連自己是kimiㄉfans也這樣)😠😠😠😠😠😠😠