看樣子是三0記取98年GALANT的教訓吧

光個型好看,騙個一.二個月也會洩底的

	回應 fan0279 (KS) 所寫
	外型動感的車子在台灣是吃不開的! 時間往前拉....記得上一代的Galant嗎?現在看還是很漂亮,頂級在當時就有4 Airbag+TCS,銷售量還是一樣慘敗,所以中華三菱應該也清楚哪些是大眾/小眾市場.

那款我有買
2001的Galant
不論是外型或是性能
都沒得挑剔

不過空間跟油耗則是我把它賣掉的原因😌

	回應 hill7912 (小米迷) 所寫
	看樣子是三0記取98年GALANT的教訓吧 光個型好看,騙個一.二個月也會洩底的

通常汽車廠在國產化的時候，也都會秘密的做一些小型市調
最後才會產出
所以以汽車廠的角度來說，除非針對特殊族群的特別車款
一般通用車款，是會以最大多數的人能接受的角度作思考
尤其外觀這種東西是屬於見仁見智
不可能符合所有人的期望下，一定是以最多數族群的希望為主
像上一位大大就說的對
當年的galant就是很動感
結果喜歡這種外型的多是較年輕的，但是她的車價根本不是入門車
而買的起這個價位的車的車主，多已有家庭小孩，會嫌外型不夠穩重
但畢竟買車需要的錢還是不少~
所以才會造成後來走小眾市場，
所謂大眾市場就近幾年來看，camry的佔有率就可以看出大部分消費者的口味了
所以如果是汽車廠老闆，也會希望多賣點車才能多賺一點吧
雖然以往toyota的外型都被嫌沒特色，但是賣的最好的還是他囉
所以新的lancer在國產化之後，相信有些人會對於失去北美版的部份外型而感到失望
但是應該會有更多人覺得lancer更中庸一點而喜歡吧~
況且車子除了外型外，更重要的一些本質，例如安全、性能等等，更是重要
以目前網路上流傳的訊息來看，如果真的是那樣的油耗表現、七顆氣囊等等的話
那會更有看頭了

	回應 baladula (baladula) 所寫
	回應 hill7912 (小米迷) 所寫 看樣子是三0記取98年GALANT的教訓吧 光個型好看,騙個一.二個月也會洩底的 通常汽車廠在國產化的時候，也都會秘密的做一些小型市調 最後才會產出 所以以汽車廠的角度來說，除非針對特殊族群的特別車款 一般通用車款，是會以最大多數的人能接受的角度作思考 尤其外觀這種東西是屬於見仁見智 不可能符合所有人的期望下，一定是以最多數族群的希望為主 像上一位大大就說的對 當年的galant就是很動感 結果喜歡這種外型的多是較年輕的，但是她的車價根本不是入門車 而買的起這個價位的車的車主，多已有家庭小孩，會嫌外型不夠穩重 但畢竟買車需要的錢還是不少~ 所以才會造成後來走小眾市場， 所謂大眾市場就近幾年來看，camry的佔有率就可以看出大部分消費者的口味了 所以如果是汽車廠老闆，也會希望多賣點車才能多賺一點吧 雖然以往toyota的外型都被嫌沒特色，但是賣的最好的還是他囉 所以新的lancer在國產化之後，相信有些人會對於失去北美版的部份外型而感到失望 但是應該會有更多人覺得lancer更中庸一點而喜歡吧~ 況且車子除了外型外，更重要的一些本質，例如安全、性能等等，更是重要 以目前網路上流傳的訊息來看，如果真的是那樣的油耗表現、七顆氣囊等等的話 那會更有看頭了

不過Camry外型也不會很中庸阿...
個人覺得倒是蠻有設計感的

	回應 bonds989 (東北小霸王) 所寫
	回應 fan0279 (KS) 所寫 外型動感的車子在台灣是吃不開的! 時間往前拉....記得上一代的Galant嗎?現在看還是很漂亮,頂級在當時就有4 Airbag+TCS,銷售量還是一樣慘敗,所以中華三菱應該也清楚哪些是大眾/小眾市場. 那款我有買 2001的Galant 不論是外型或是性能 都沒得挑剔 不過空間跟油耗則是我把它賣掉的原因😌

沒錯,當時小改後的GALANT(142匹馬力)加速不錯,0~100只要10秒尾,而之前的1998.1999年第一批的GALANT(133匹馬力)0~100竟然要13秒初,不知為何小改檯面上只多了九匹馬力但加速性能卻有明顯提升!!我當然就曾擁有1998年的GALANT,真的蠻耗油(市區約6至7公里),加速性能平平,且底盤相當軟腳,過彎側傾蠻大,但當年GALANT外型可是相當搶眼俊俏,當年因剛上市,開在路上常常被年輕路人投以羨慕的眼神...CCC😊
曾經有過兩部三菱車,分享一下
1994LANCER 1.6

1999GALANT 2.0

2004年變心了!換成HONDA CR-V 2

	回應 wx9950g (阿明) 所寫
	回應 baladula (baladula) 所寫 回應 hill7912 (小米迷) 所寫 看樣子是三0記取98年GALANT的教訓吧 光個型好看,騙個一.二個月也會洩底的 通常汽車廠在國產化的時候，也都會秘密的做一些小型市調 最後才會產出 .... 況且車子除了外型外，更重要的一些本質，例如安全、性能等等，更是重要 以目前網路上流傳的訊息來看，如果真的是那樣的油耗表現、七顆氣囊等等的話 那會更有看頭了 不過Camry外型也不會很中庸阿... 個人覺得倒是蠻有設計感的

他應該是說前一代的camry吧
這一代還不錯
lancer我滿喜歡他的動感(北美版的)
不過就是這樣，可能會有很多人欣賞，可是真的買的考慮的更多
反而卻步
美感見仁見智的、因人而異
所以國產化後，看中華汽車能把它弄得更符合大眾的需求才是利害囉

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	回應 bonds989 (東北小霸王) 所寫 回應 fan0279 (KS) 所寫 外型動感的車子在台灣是吃不開的! 時間往前拉....記得上一代的Galant嗎?現在看還是很漂亮,頂級在當時就有4 Airbag+TCS,銷售量還是一樣慘敗,所以中華三菱應該也清楚哪些是大眾/小眾市場. 那款我有買 2001的Galant 不論是外型或是性能 都沒得挑剔 不過空間跟油耗則是我把它賣掉的原因😌 沒錯,當時小改後的GALANT(142匹馬力)加速不錯,0~100只要10秒尾,而之前的1998.1999年第一批的GALANT(133匹馬力)0~100竟然要13秒初,不知為何小改檯面上只多了九匹馬力但加速性能卻有明顯提升!!我當然就曾擁有1998年的GALANT,真的蠻耗油(市區約6至7公里),加速性能平平,且底盤相當軟腳,過彎側傾蠻大,但當年GALANT外型可是相當搶眼俊俏,當年因剛上市,開在路上常常被年輕路人投以羨慕的眼神...CCC😊 曾經有過兩部三菱車,分享一下 1994LANCER 1.6 1999GALANT 2.0 2004年變心了!換成HONDA CR-V 2

我的是 1996 Lancer 1.6(也是第一代), 當初也是差點買Galant--
因為外型太殺了...

幸好沒買 因為好像中看不中用..

倒是那台第一代 Lancer, 因為是人生第一部車
所以雖然有11年的車齡, 還捨不得把它 phase-out...

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	突然覺得原廠版的lancer車頭像VOLVO S40,車尾像ALFA 159 😆

我也覺得如此,兩個新頭都不喜歡,覺得不耐看.

恩恩恩......

車尾確時跟ALFA很像....🙂

但車頭造型,我認為VOVOLO車系的車頭跟Nissan Skyline R34也頗像的😞
(http://www.nissan.co.jp/GT-R/R34/0105/DATA/EXTERIOR/index.html)

要這樣比誰像誰的話,會比不完的😌

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	................... 沒錯,當時小改後的GALANT(142匹馬力)加速不錯,0~100只要10秒尾,而之前的1998.1999年第一批的GALANT(133匹馬力)0~100竟然要13秒初,不知為何小改檯面上只多了九匹馬力但加速性能卻有明顯提升!!我當然就曾擁有1998年的GALANT,真的蠻耗油(市區約6至7公里),加速性能平平,且底盤相當軟腳,過彎側傾蠻大,但當年GALANT外型可是相當搶眼俊俏,當年因剛上市,開在路上常常被年輕路人投以羨慕的眼神...CCC😊 曾經有過兩部三菱車,分享一下 1994LANCER 1.6 1999GALANT 2.0 2004年變心了!換成HONDA CR-V 2

很規律地每五年一換,
明年又該換車了吧?
這次心儀的是哪一台?

😩喪失原本Fortis設計元素的車也沒什麼好討論的了，改的那麼像T品牌的車，乾脆改名叫Camry算了。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/special/index.html如果Fortis不像Fortis，真的令人很失望。