回應 cu90311gtr (火爆之狼) 所寫
	🙂 我也曾經是 GALANT 的車主~ 相信我，她是一台好車~ 除了動力稍顯不足外~ 其他:如 恆溫空調、電動後遮陽簾、四氣囊、電動四車窗(一指搞定)...等配備~ 在當年都是一等一的配備~ 耗油也在水準當中(約7~9 KM/L)~ 所以你可以很驕傲的開著你的 GALANT~

對阿，我覺得這些配備就夠我用了！我也覺得至少現在的基本配備我都有了！我就滿足了！
我也不是老手飆車族，所以我不需要用到很會跑的引擎！謝謝各位大大的分享！

	回應 cu90311gtr (火爆之狼) 所寫
	🙂 我也曾經是 GALANT 的車主~ 相信我，她是一台好車~ 除了動力稍顯不足外~ 其他:如 恆溫空調、電動後遮陽簾、四氣囊、電動四車窗(一指搞定)...等配備~ 在當年都是一等一的配備~ 耗油也在水準當中(約7~9 KM/L)~ 所以你可以很驕傲的開著你的 GALANT~

四氣囊???
有嗎??
不是只有前兩顆嗎

對了，請問各位大大！９８ＧＡＬＡＮＴ的操作手冊知道誰有嗎？手冊裡有沒有什麼需要注意的？
或者有什麼功能需要手冊才知道的？因為我是第一次開ＧＡＬＡＮＴ！

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	回應 cu90311gtr (火爆之狼) 所寫 🙂 我也曾經是 GALANT 的車主~ 相信我，她是一台好車~ 除了動力稍顯不足外~ 其他:如 恆溫空調、電動後遮陽簾、四氣囊、電動四車窗(一指搞定)...等配備~ 在當年都是一等一的配備~ 耗油也在水準當中(約7~9 KM/L)~ 所以你可以很驕傲的開著你的 GALANT~ 四氣囊??? 有嗎?? 不是只有前兩顆嗎

天窗、ＡＢＳ、恆溫空調、電動後遮陽簾、四氣囊、電動四車窗、電動後視鏡...等。

GALANT的確有四氣囊、還有側邊防撞鋼樑，

這些都是當年頂級進口車才有的配備，

時至今日這些配備甚至還勝過90%的國產車呢！

相信我，GALANT真的是台好車~~~如果輪胎略微升級205 50/16，加個一條引擎室拉桿

操控性也是一流~~~

	回應 perregaux (Union) 所寫
	GALANT的確有四氣囊、還有側邊防撞鋼樑， 這些都是當年頂級進口車才有的配備， 時至今日這些配備甚至還勝過90%的國產車呢！ 相信我，GALANT真的是台好車~~~如果輪胎略微升級205 50/16，加個一條引擎室拉桿 操控性也是一流~~~

頂級進口車???1998~2003的galant都是國產車吧!!進口的galant是上上一代2.4升(160ps)美規galant吧!!

	回應 perregaux (Union) 所寫
	GALANT的確有四氣囊、還有側邊防撞鋼樑， 這些都是當年頂級進口車才有的配備， 時至今日這些配備甚至還勝過90%的國產車呢！ 相信我，GALANT真的是台好車~~~如果輪胎略微升級205 50/16，加個一條引擎室拉桿 操控性也是一流~~~

其實
小弟覺得這一款的不錯阿
就算在現在,外型也是不輸人
尤其是黑色車身,黑色內裝🙂
再配上那個位於後照鏡上紅色的箭頭LED燈😍
好看又實用!!
為什麼都沒有這種燈了呢?😌
給在車側的機車或腳踏車騎士看看避免不知道你要轉彎阿....😇

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	回應 perregaux (Union) 所寫 GALANT的確有四氣囊、還有側邊防撞鋼樑， 這些都是當年頂級進口車才有的配備， 時至今日這些配備甚至還勝過90%的國產車呢！ 相信我，GALANT真的是台好車~~~如果輪胎略微升級205 50/16，加個一條引擎室拉桿 操控性也是一流~~~ 頂級進口車???1998~2003的galant都是國產車吧!!進口的galant是上上一代2.4升(160ps)美規galant吧!!

這句話的意思是說，雖然GALANT是部國產車，他的安全配備卻比照頂級進口車，懂了嗎？

其實會有人這樣認為,主要是因為它外表真的太殺了,日本GALANT又有性能版VR4 280hp,
所以他們會覺得車又沒那麼會跑,一副性能房車的樣子,長那麼兇尬麻~~~
還有一個原因是V6引擎的關係,這顆6A12是偏高轉速的,低轉起步比較沒力,因此會認為它跑不快,好像車太重的樣子.

但是很多人都不知道,以2.0國產車它的車重其實也還好,V6引擎拉轉跟直四不一樣,順暢綿密,高轉聲浪非常好聽,紅線區在7000rpm之後,一二檔隨便拉都七千多轉,為什麼GALANT中高速蠻強的,就是因為它能把速度拉出來,一般2.0直四拉高轉超過紅線你就要換檔了,沒換檔它也不會再快.

我開過不少車,進口國產一些大廠都開過,現在這台GALANT開八年了,原本想換車但是要嘛就太貴不然就很普通,後來想想就算了花點小錢改裝,我建議你GALANT小改一下真的有差,中華車為了市場取向把GALANT當家庭房車在賣,因此避震器制動都是不夠的,懸弔系統是雙A臂改良成多連桿轉向還算明確,改避震器跟制動(加大碟來另)引擎室拉桿,防頃桿,改16吋輪胎為第一,第二因為你買的是中古車,最好點火(火星塞,矽導線..)傳動(7075輕量化普力)進排氣(高流量空濾,頭中尾段),這些慢慢弄完大約六萬多,整台車開起來的感覺就差很多,最好在換輕量化引擎蓋.
為什麼我不想換車的原因,還有一點就是在於國產車現在沒有那一台車我覺得很好看的,我比較喜歡鯊魚頭的車型,還把它改成VR4車頭,加大鋁圈素殺的感覺跟原廠差很多,現在這台賣十萬左右吧!!但是車況還這麼好沒什麼毛病,小改一下操控提升外觀又很特別,不像頭又大的滿街跑.你慢慢了解GALANT你會發現它其實還不錯!!!!!

請問大大，不知道要裝哪種引擎是拉桿比較好？價位大約多少？還是隨便裝一支都可以呢？
誰知道哪裡可以得到操作手冊呢？？

	回應 daviddouwa (阿陽) 所寫
	其實會有人這樣認為,主要是因為它外表真的太殺了,日本GALANT又有性能版VR4 280hp, 所以他們會覺得車又沒那麼會跑,一副性能房車的樣子,長那麼兇尬麻~~~ 還有一個原因是V6引擎的關係,這顆6A12是偏高轉速的,低轉起步比較沒力,因此會認為它跑不快,好像車太重的樣子. 但是很多人都不知道,以2.0國產車它的車重其實也還好,V6引擎拉轉跟直四不一樣,順暢綿密,高轉聲浪非常好聽,紅線區在7000rpm之後,一二檔隨便拉都七千多轉,為什麼GALANT中高速蠻強的,就是因為它能把速度拉出來,一般2.0直四拉高轉超過紅線你就要換檔了,沒換檔它也不會再快. 我開過不少車,進口國產一些大廠都開過,現在這台GALANT開八年了,原本想換車但是要嘛就太貴不然就很普通,後來想想就算了花點小錢改裝,我建議你GALANT小改一下真的有差,中華車為了市場取向把GALANT當家庭房車在賣,因此避震器制動都是不夠的,懸弔系統是雙A臂改良成多連桿轉向還算明確,改避震器跟制動(加大碟來另)引擎室拉桿,防頃桿,改16吋輪胎為第一,第二因為你買的是中古車,最好點火(火星塞,矽導線..)傳動(7075輕量化普力)進排氣(高流量空濾,頭中尾段),這些慢慢弄完大約六萬多,整台車開起來的感覺就差很多,最好在換輕量化引擎蓋. 為什麼我不想換車的原因,還有一點就是在於國產車現在沒有那一台車我覺得很好看的,我比較喜歡鯊魚頭的車型,還把它改成VR4車頭,加大鋁圈素殺的感覺跟原廠差很多,現在這台賣十萬左右吧!!但是車況還這麼好沒什麼毛病,小改一下操控提升外觀又很特別,不像頭又大的滿街跑.你慢慢了解GALANT你會發現它其實還不錯!!!!!

６Ａ１２是什麼？因為小弟我對於引擎比較不了解，請大大多多包涵！
我的鋁圈已經改１６吋了，空濾也換了，火星塞是用雙白金的嗎？
你給我的建議我覺得不錯，但是，我沒那能力一次改那麼多，我只能慢慢的改裝！
我很想提升外觀，只不過很多東西都很貴，我最近去問了一下，ＶＲ４前包兩片式，
只要１千多！正在考慮買！

	回應 rickkof6276 (五億探長) 所寫
	回應 rickkof6276 (五億探長) 所寫 呵呵～！總之，謝謝你們啦！我知道我該怎麼做了，只要我自己喜歡就好，不要管別人的眼光！謝謝你們餒～😆 還有，我發現我的好像不是最頂級的😰！因為我沒有前後雷達和冰箱！呵呵，不過其他配備都有了！ 能跟你們一起聊聊，我蠻高興的！謝囉！😀

98年出廠的GALANT並沒有前雷達及冰箱

	回應 rickkof6276 (五億探長) 所寫
	請問大大，不知道要裝哪種引擎是拉桿比較好？價位大約多少？還是隨便裝一支都可以呢？ 誰知道哪裡可以得到操作手冊呢？？

加裝引擎室拉桿的視覺效果遠大於實質效果

	回應 9254 (坤宇) 所寫
	回應 rickkof6276 (五億探長) 所寫 請問大大，不知道要裝哪種引擎是拉桿比較好？價位大約多少？還是隨便裝一支都可以呢？ 誰知道哪裡可以得到操作手冊呢？？ 加裝引擎室拉桿的視覺效果遠大於實質效果

	回應 rickkof6276 (五億探長) 所寫
	上個月我才買了一台中古９８ＧＡＬＡＮＴ！但是自從上了一些討論區之後，大家都在批評ＧＡＬＡＮＴ不好，又說它只是｛披著狼皮的羊｝！原本對他是很有信心的，聽到大家這樣講之後，有點感到後悔！ 它的優點在哪？缺點又是在哪？有沒有大大可以分享一些經驗！感謝您！😇

最早批的帥...VR4 LOOK更是殺

只是不曉得那顆V6是打哪來的....😊

To:五億探長
我說的那些可以慢慢來改我也是這樣,重點是改車從底盤改起,從避震,制動跟輪胎是最先的.

至於引擎是拉桿,我是用SPR的我覺得已經蠻不錯的了,你如果想要再好一點可以用日規VR4的,GALANT Club裡的改裝GALANT幾乎都用這一隻,但貴不少看有沒有二手的.

引擎室拉桿只是輔助並不能因為你裝這個車子就變穩或增加操控,它主要的功能是增加引擎室的剛性,
讓你在激烈操駕上讓車子不要因過彎而扭曲,像前下後下的防頃桿也是一樣,如果沒有跑山路小飆車的話其實不一定要裝.避震器是提升操控的第一選擇.

6A12是國產GALANT引擎型號,1998年日規GALANT還有一顆也叫6A12但它是DOHC有MIVEC可變氣門,可達200hp轉速可達八九千轉,國內也有些人是落這顆,國產GALANT雖然不是DOHC也沒MIVEC,但是也是偏高轉速,轉速可達7600~7700rpm.所以這就是它二檔三檔都還可以拉到七千多轉的原因,二檔7600rpm135km三檔7300rpm195km~205km四檔就拖很慢了路夠長可以多10~15km但這沒什麼必要去試,如果底盤沒有強化.

至於日規車頭,我改的是前包2500不含烤漆,水箱護照(我用原廠去烤成黑色的)和日規霧燈(可以用原廠霧燈),這些都還要另外算,你也可以考慮改原廠型玻璃纖維引擎蓋大概只有原廠1/2~1/3重量.你的內裝應該是米色配核桃木吧!!把核桃木的地方都烤成銀色會讓內裝看起來年輕許多.也有國產做的VR4後尾燈.你火星塞換了嗎?如果換了就不用再去弄矽導線了,因為這兩個最好一起換.

GALANT小提升底盤,進排氣,傳動,輕量化等...,如果外觀再改一下真的非常好看,我很顧車不常開出去,除非是自己出去或載女朋友,不然平常都開公司的TOYOTA,反正代步嘛!!朋友要擠就擠,這些東西你可以去奇摩拍賣多看看,但是要先了解那個東西改了要尬麻,那一種品質跟價位,才不會花冤枉錢.你也可以參加GALANT Club那裡資訊很豐富他們都有專門改GALANT的保養廠,我忘了名字在板橋就是了.

	回應 daviddouwa (阿陽) 所寫
	To:五億探長 我說的那些可以慢慢來改我也是這樣,重點是改車從底盤改起,從避震,制動跟輪胎是最先的. 至於引擎是拉桿,我是用SPR的我覺得已經蠻不錯的了,你如果想要再好一點可以用日規VR4的,GALANT Club裡的改裝GALANT幾乎都用這一隻,但貴不少看有沒有二手的. 引擎室拉桿只是輔助並不能因為你裝這個車子就變穩或增加操控,它主要的功能是增加引擎室的剛性, 讓你在激烈操駕上讓車子不要因過彎而扭曲,像前下後下的防頃桿也是一樣,如果沒有跑山路小飆車的話其實不一定要裝.避震器是提升操控的第一選擇. 6A12是國產GALANT引擎型號,1998年日規GALANT還有一顆也叫6A12但它是DOHC有MIVEC可變氣門,可達200hp轉速可達八九千轉,國內也有些人是落這顆,國產GALANT雖然不是DOHC也沒MIVEC,但是也是偏高轉速,轉速可達7600~7700rpm.所以這就是它二檔三檔都還可以拉到七千多轉的原因,二檔7600rpm135km三檔7300rpm195km~205km四檔就拖很慢了路夠長可以多10~15km但這沒什麼必要去試,如果底盤沒有強化. 至於日規車頭,我改的是前包2500不含烤漆,水箱護照(我用原廠去烤成黑色的)和日規霧燈(可以用原廠霧燈),這些都還要另外算,你也可以考慮改原廠型玻璃纖維引擎蓋大概只有原廠1/2~1/3重量.你的內裝應該是米色配核桃木吧!!把核桃木的地方都烤成銀色會讓內裝看起來年輕許多.也有國產做的VR4後尾燈.你火星塞換了嗎?如果換了就不用再去弄矽導線了,因為這兩個最好一起換. GALANT小提升底盤,進排氣,傳動,輕量化等...,如果外觀再改一下真的非常好看,我很顧車不常開出去,除非是自己出去或載女朋友,不然平常都開公司的TOYOTA,反正代步嘛!!朋友要擠就擠,這些東西你可以去奇摩拍賣多看看,但是要先了解那個東西改了要尬麻,那一種品質跟價位,才不會花冤枉錢.你也可以參加GALANT Club那裡資訊很豐富他們都有專門改GALANT的保養廠,我忘了名字在板橋就是了.

哇!!!!GALANT達人!!!!!!1

	回應 daviddouwa (阿陽) 所寫
	To:五億探長 我說的那些可以慢慢來改我也是這樣,重點是改車從底盤改起,從避震,制動跟輪胎是最先的.....(恕刪).

我先前也是99年的Galant車主.上個月把他賣了.
變速箱被我操壞了所以賣個幾萬....

優點-外型帥到不行.到現在看還是不退流行!!
缺點-耗油.保養是越到後面保養越貴.三菱的車不好養啊!!

😌😌

	回應 daviddouwa (阿陽) 所寫
	To:五億探長 我說的那些可以慢慢來改我也是這樣,重點是改車從底盤改起,從避震,制動跟輪胎是最先的. 至於引擎是拉桿,我是用SPR的我覺得已經蠻不錯的了,你如果想要再好一點可以用日規VR4的,GALANT Club裡的改裝GALANT幾乎都用這一隻,但貴不少看有沒有二手的. 引擎室拉桿只是輔助並不能因為你裝這個車子就變穩或增加操控,它主要的功能是增加引擎室的剛性, 讓你在激烈操駕上讓車子不要因過彎而扭曲,像前下後下的防頃桿也是一樣,如果沒有跑山路小飆車的話其實不一定要裝.避震器是提升操控的第一選擇. 6A12是國產GALANT引擎型號,1998年日規GALANT還有一顆也叫6A12但它是DOHC有MIVEC可變氣門,可達200hp轉速可達八九千轉,國內也有些人是落這顆,國產GALANT雖然不是DOHC也沒MIVEC,但是也是偏高轉速,轉速可達7600~7700rpm.所以這就是它二檔三檔都還可以拉到七千多轉的原因,二檔7600rpm135km三檔7300rpm195km~205km四檔就拖很慢了路夠長可以多10~15km但這沒什麼必要去試,如果底盤沒有強化. 至於日規車頭,我改的是前包2500不含烤漆,水箱護照(我用原廠去烤成黑色的)和日規霧燈(可以用原廠霧燈),這些都還要另外算,你也可以考慮改原廠型玻璃纖維引擎蓋大概只有原廠1/2~1/3重量.你的內裝應該是米色配核桃木吧!!把核桃木的地方都烤成銀色會讓內裝看起來年輕許多.也有國產做的VR4後尾燈.你火星塞換了嗎?如果換了就不用再去弄矽導線了,因為這兩個最好一起換. GALANT小提升底盤,進排氣,傳動,輕量化等...,如果外觀再改一下真的非常好看,我很顧車不常開出去,除非是自己出去或載女朋友,不然平常都開公司的TOYOTA,反正代步嘛!!朋友要擠就擠,這些東西你可以去奇摩拍賣多看看,但是要先了解那個東西改了要尬麻,那一種品質跟價位,才不會花冤枉錢.你也可以參加GALANT Club那裡資訊很豐富他們都有專門改GALANT的保養廠,我忘了名字在板橋就是了.

阿楊大大，我今天去裝一支拉桿，效果其實蠻好的，原本我的想法是：多了那支真的有用嗎？
但是在我今天開在路上過彎時，效果比想像中的明顯多了，但是絕對沒有比降車身好嘛！
至少比我想像中的好了！
火星塞還沒換，因為我對那個真的不是很了解，所以還不敢換！要換就要一起換？
但是這樣價錢不是更高了嗎？
我覺得我應該多跟你學習了，因為你告訴我許多的改裝技術和知識！但是我沒辦法一個一個記下來！
有什麼方式可以聯絡你呢？
我想加入ＴＧＣ，可能過幾天會去加入！
一定要降車身嗎？但是我每天都進出地下室呢！我怕會去卡到！而且我也想換前包！但是又考慮過車身過低的問題，想說換兩片式的如何？