FOCUS自排變速箱挫賽了
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#2
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於
2008/01/08 22:58:26
發文
該不會是
不會開車說車爛
不會開車說車爛
#3
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於
2008/01/08 23:02:18
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| 今天開150公里到雲林買一組殺肉FOCUS的手排變速箱 因為原廠的報價實在太勁爆😰 結果快回到家的時候 變速箱的檔位連續三次卡在一檔無法上去 同時故障燈也亮起 每一次都得停路邊熄火再重新發動 看著後車廂的那顆手排變速箱 這也實在太巧了吧 剛載回來就出事 要不是有買這顆回來 還真的給原廠宰定了 我的開車習慣比較瘋 都用手排模式 喜歡拉轉速 上渦輪後還真的玩壞了😆 | |||
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回應 chenss (黑翼) 所寫還是不要亂改！😰
#5
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於
2008/01/08 23:05:07
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| 現代的汽車、沒有經過原廠那台手提檢測電腦診斷，你說那兒有問題就是那兒壞喔。 | |||
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人家是神
#7
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改電腦就好了
都花錢改手排改電腦又不難.
都花錢改手排改電腦又不難.
#8
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已經跟福特原廠技術員確認過了
FOCUS有兩顆電腦 引擎一顆 變速箱控制一顆
就是我之前PO的那個8萬跟19萬的報價😆
這次找殺肉的沒找到手排電腦 先看原廠的報價了
如果還是那麼勁爆 就得再找囉 不過貴的應該是變速箱本體
FOCUS有兩顆電腦 引擎一顆 變速箱控制一顆
就是我之前PO的那個8萬跟19萬的報價😆
這次找殺肉的沒找到手排電腦 先看原廠的報價了
如果還是那麼勁爆 就得再找囉 不過貴的應該是變速箱本體
#9
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忘了引言了 上一篇是只回碰碰車大的
#10
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| 改電腦就好了 都花錢改手排改電腦又不難. | |||
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好聰明喔，手排和自排都賣70萬、先買自排再花快30萬將它改成手排 = 100萬。
我怎麼沒想到還有這一招！
#11
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| 改電腦就好了 都花錢改手排改電腦又不難. | |||
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福特原廠報給我的是
手排變速箱(翻修的)與引擎腳 踏板 離合器 傳動肘 排檔桿
手排電腦與線組
裝到好$78000
如果要全新品的話 就需要19萬
#12
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| 改電腦就好了 都花錢改手排改電腦又不難. | |||
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也因為這樣我才去找殺肉的阿
找到一組全週邊兩萬八的
只是手排電腦已經不在了
#13
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好聰明喔，手排和自排都賣70萬、先買自排再花快30萬將它改成手排 = 100萬。 我怎麼沒想到還有這一招！ | ||||||||||||
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我的車售價是59.9喔
#14
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| 已經跟福特原廠技術員確認過了 FOCUS有兩顆電腦 引擎一顆 變速箱控制一顆 就是我之前PO的那個8萬跟19萬的報價😆 這次找殺肉的沒找到手排電腦 先看原廠的報價了 如果還是那麼勁爆 就得再找囉 不過貴的應該是變速箱本體 | |||
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FOCUS 的手排版有需變速箱電腦嗎?
我也曾改過一輛,手排是人在打檔,要手排變速箱電腦做什麼?
(引擎歸引擎,有的車這不分的,有的人加可程式電腦)
#15
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FOCUS 的手排版有需變速箱電腦嗎? 我也曾改過一輛,手排是人在打檔,要手排變速箱電腦做什麼? (引擎歸引擎,有的車這不分的,有的人加可程式電腦) | ||||||||||||
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這點我也很奇怪 明早車子進場在跟福特那邊確認
#16
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FOCUS 的手排版有需變速箱電腦嗎? 我也曾改過一輛,手排是人在打檔,要手排變速箱電腦做什麼? (引擎歸引擎,有的車這不分的,有的人加可程式電腦) | ||||||||||||
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你改那輛會不會輛故障碼啊 都沒問題嗎
我就是怕電腦的問題才回原廠裝的
#17
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好聰明喔，手排和自排都賣70萬、先安買自排再花快30萬將它改成手排 = 100萬。 我怎麼沒想到還有這一招！ | ||||||||||||
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改裝是真的不歸路, 一個無底深淵, 一旦動了一個地方, 之後就停不了.
一台100萬的車改下去後, 改到緊繃要都可以買雙B等級的車了. 是否值得? 每位改裝車主心中自有不同答案. 有些車主最後會發現是一場南柯夢, 有些車主會認為那就是他要的.
車再怎麼重也沒牽手重要...
#18
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改裝是真的不歸路, 一個無底深淵, 一旦動了一個地方, 之後就停不了. 一台100萬的車改下去後, 改到緊繃要都可以買雙B等級的車了. 是否值得? 每位改裝車主心中自有不同答案. 有些車主最後會發現是一場南柯夢, 有些車主會認為那就是他要的. | ||||||||||||||||||||||
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你引言的那位搞不清楚狀況啦
1.8的哪來的手排 哪來的70萬阿
上渦輪改手排也沒啥 加起來也不超過15
不過要再上一步的高增壓最少就得砸再砸30下去了
應該不會再改了 會考慮買2008的硬皮鯊😀
#19
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| 今天開150公里到雲林買一組殺肉FOCUS的手排變速箱 因為原廠的報價實在太勁爆😰 結果快回到家的時候 變速箱的檔位連續三次卡在一檔無法上去 同時故障燈也亮起 每一次都得停路邊熄火再重新發動 看著後車廂的那顆手排變速箱 這也實在太巧了吧 剛載回來就出事 要不是有買這顆回來 還真的給原廠宰定了 我的開車習慣比較瘋 都用手排模式 喜歡拉轉速 上渦輪後還真的玩壞了😆 | |||
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我經常和朋友形容，以車子形容為一個運動選手來說。
自排變速箱的車款，我都稱為【殘障選手】。
變速箱的差異在於齒輪結構問題，並非檔位控制介面。
不要以為手自排可以控制檔位和引擎轉數.就想要跟【純手排】並駕齊驅。
縱使所有的條件都相同只有變速箱差異，手自排的捱是會輸掉重量問題。
變數箱能承受多大馬力&扭力的上限.你知道嗎?
隨隨變變就裝渦輪想飛，買進口st的不都是潘臘嗎?花那麼多錢幹嘛?
focus純手排才是王道。
#20
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我經常和朋友形容，以車子形容為一個運動選手來說。 自排變速箱的車款，我都稱為【殘障選手】。 變速箱的差異在於齒輪結構問題，並非檔位控制介面。 不要以為手自排可以控制檔位和引擎轉數.就想要跟【純手排】並駕齊驅。 縱使所有的條件都相同只有變速箱差異，手自排的捱是會輸掉重量問題。 變數箱能承受多大馬力&扭力的上限.你知道嗎? 隨隨變變就裝渦輪想飛，買進口st的不都是潘臘嗎?花那麼多錢幹嘛? focus純手排才是王道。 | ||||||||||||
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我十分同意
不過死福特1.8就是不出手排阿😠
#21
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我經常和朋友形容，以車子形容為一個運動選手來說。 自排變速箱的車款，我都稱為【殘障選手】。 變速箱的差異在於齒輪結構問題，並非檔位控制介面。 不要以為手自排可以控制檔位和引擎轉數.就想要跟【純手排】並駕齊驅。 縱使所有的條件都相同只有變速箱差異，手自排的捱是會輸掉重量問題。 變數箱能承受多大馬力&扭力的上限.你知道嗎? 隨隨變變就裝渦輪想飛，買進口st的不都是潘臘嗎?花那麼多錢幹嘛? focus純手排才是王道。 | ||||||||||||
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不過ST最大的致命傷就是...它是前驅車
後驅加手排才是真正的王道阿
可惜BMW130i玩不起
因為原廠的報價實在太勁爆😰
結果快回到家的時候 變速箱的檔位連續三次卡在一檔無法上去 同時故障燈也亮起
每一次都得停路邊熄火再重新發動 看著後車廂的那顆手排變速箱 這也實在太巧了吧
剛載回來就出事 要不是有買這顆回來 還真的給原廠宰定了
我的開車習慣比較瘋 都用手排模式 喜歡拉轉速 上渦輪後還真的玩壞了😆