路隊長 龜速車定義在哪裡
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市區裡 國道或快速道路上 到底要開多快才不會被嫌龜速
#2
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| 市區裡 國道或快速道路上 到底要開多快才不會被嫌龜速 | |||
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回應 apple128 (粉小姐) 所寫🙂
就是那種人家想超過你
沒辦法超
或
你又不讓人家超的速度
就叫做龜速
這種速度在市區又被稱做"逛大街"
簡單的說就是速限幾公里
你就開幾公里的速度
也稱作"龜速"知道嗎?
#3
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如果路況可以的話，我都是開到最高限速。
#4
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| 市區裡 國道或快速道路上 到底要開多快才不會被嫌龜速 | |||
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龜速是沒關係, 別擋路就好..
被後面車閃燈還是乖乖閃到一邊
#5
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1.看大家開多快就跟著開多快
2.遇兩線道以上,前面很遠都沒車時,在內線車道要是後面有車比你快,即使你已接近速限上限,也應該讓道
讓後車先過
這樣就不會被說龜速車了吧
2.遇兩線道以上,前面很遠都沒車時,在內線車道要是後面有車比你快,即使你已接近速限上限,也應該讓道
讓後車先過
這樣就不會被說龜速車了吧
#7
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| 市區裡 國道或快速道路上 到底要開多快才不會被嫌龜速 | |||
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這雖是老梗問題, 還是來回覆一下;
國道上開多快不是重點, 因為大家的表速不一定準. 限速100km你開100km別人的表搞不好才95km.
重點是不要一路死佔著內側車道, 內側車道超完車記得回到2線或3線車道, 內側車道留給要超車的人用 🙂
今天不貼圖
#8
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喜歡開內側車道但車速比外側車道慢者.
#9
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龜速是沒關係, 別擋路就好.. 被後面車閃燈還是乖乖閃到一邊 | ||||||||||||
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+1🙂
#10
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高速公路就那樣囉！
比較討厭市區的龜速車
市區裡開不快不代表可以開的比行人走路還慢
還看過被腳踏車超車的...是在比慢嗎？
比較討厭市區的龜速車
市區裡開不快不代表可以開的比行人走路還慢
還看過被腳踏車超車的...是在比慢嗎？
#11
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於
2008/01/23 17:30:06
發文
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| 在國道或快速道路內線只要前方無車都要回到中外線 否則都算龜速車 即使你已在速限的最高速 因為你不能保證你的表速準確 而且幾乎所有原廠車的表速都灌水 讓一讓後方趕時間的用路人是一種公德心也是美德 大家共勉🙂 | |||
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+1🙂
#12
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簡單講ㄧ句 擋在你前面的車就是了 八給它死就對了...這樣你永遠不是龜速車..
#13
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關於這個問題其實我也很想問
因為還不敢大腳踩油門，所以我沒上高速公路，我也不想擋人家道😊
但是在市區限速50的地方，前方沒車的話我會開到50
雙線道以上的話我也會開在外線
而前面有車當然就只能跟著前車的速度開
可是有時就會遇到很沒品的司機亂叭
昨天就遇到一個司機
我一出我家巷口開在他前面，他就開始狂叭😡
過了約一百公尺有個可以超車的地方他就超了---要超隨意，我是無所謂
只是接下來的兩公里路程，他也是一直在我前面(兩公里後我們就「分道揚鑣」了)
因為前面就還有很多車，根本走不動😌
我是不喜歡緊緊跟在前車屁股，而那輛車就是一直黏在前車後面
很討厭這樣開車的人😠
而且下雨天不是更應該保持一點距離嗎？
不曉得這些一路亂叭亂超車(不切方向燈亂換車道)的人，腦袋裡都裝什麼
趕著投胎自己去，不要害到其他人😝
因為還不敢大腳踩油門，所以我沒上高速公路，我也不想擋人家道😊
但是在市區限速50的地方，前方沒車的話我會開到50
雙線道以上的話我也會開在外線
而前面有車當然就只能跟著前車的速度開
可是有時就會遇到很沒品的司機亂叭
昨天就遇到一個司機
我一出我家巷口開在他前面，他就開始狂叭😡
過了約一百公尺有個可以超車的地方他就超了---要超隨意，我是無所謂
只是接下來的兩公里路程，他也是一直在我前面(兩公里後我們就「分道揚鑣」了)
因為前面就還有很多車，根本走不動😌
我是不喜歡緊緊跟在前車屁股，而那輛車就是一直黏在前車後面
很討厭這樣開車的人😠
而且下雨天不是更應該保持一點距離嗎？
不曉得這些一路亂叭亂超車(不切方向燈亂換車道)的人，腦袋裡都裝什麼
趕著投胎自己去，不要害到其他人😝
#14
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前方50公尺都沒車，只有牠在你前面時速30上下.................就是路隊長 大烏龜
#15
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開多快不是重點
讓出空間給人超車才是重點
要如何讓的安全又漂亮?
先從掌握前後車子的動向開始著手吧
讓出空間給人超車才是重點
要如何讓的安全又漂亮?
先從掌握前後車子的動向開始著手吧
#16
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| 關於這個問題其實我也很想問 因為還不敢大腳踩油門，所以我沒上高速公路，我也不想擋人家道😊 但是在市區限速50的地方，前方沒車的話我會開到50 雙線道以上的話我也會開在外線 而前面有車當然就只能跟著前車的速度開 可是有時就會遇到很沒品的司機亂叭 昨天就遇到一個司機 我一出我家巷口開在他前面，他就開始狂叭😡 過了約一百公尺有個可以超車的地方他就超了---要超隨意，我是無所謂 只是接下來的兩公里路程，他也是一直在我前面(兩公里後我們就「分道揚鑣」了) 因為前面就還有很多車，根本走不動😌 我是不喜歡緊緊跟在前車屁股，而那輛車就是一直黏在前車後面 很討厭這樣開車的人😠 而且下雨天不是更應該保持一點距離嗎？ 不曉得這些一路亂叭亂超車(不切方向燈亂換車道)的人，腦袋裡都裝什麼 趕著投胎自己去，不要害到其他人😝 | |||
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開車讓道不擋路是"禮儀"
你所說的亂按喇叭是"沒品"
這兩樣東西差很多無法並論
但道理很簡單確還是一樣的場景每天發生
這跟人民的素質有關吧
看大陸人開車才可怕,好像大家在比誰喇叭聲大
#17
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跟速度無關,
只要形成路隊,
帶頭的那一台就要接受公幹.
不要認為我已開到速限的最上限,
我就可以不理會後方車了.
讓一下後方車超過,
是會少塊肉? 還是會損失機萬塊?
小弟如果開車出去郊外兜風,
偶而想把速度放慢一點,
好使自己有些餘裕可以欣賞風景,
如果是多線車道,
一定會開在最外側車道.
如果是開在單線道上,
我都會隨時注意後方來車,
不要說是形成車隊了,
我都馬是來一台就靠邊讓一台.
可是現在台灣這樣開的人好像不多了,
難得碰上一個會讓的,
都會覺得是受了莫大的恩惠一樣.
只要形成路隊,
帶頭的那一台就要接受公幹.
不要認為我已開到速限的最上限,
我就可以不理會後方車了.
讓一下後方車超過,
是會少塊肉? 還是會損失機萬塊?
小弟如果開車出去郊外兜風,
偶而想把速度放慢一點,
好使自己有些餘裕可以欣賞風景,
如果是多線車道,
一定會開在最外側車道.
如果是開在單線道上,
我都會隨時注意後方來車,
不要說是形成車隊了,
我都馬是來一台就靠邊讓一台.
可是現在台灣這樣開的人好像不多了,
難得碰上一個會讓的,
都會覺得是受了莫大的恩惠一樣.
#18
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| 在國道或快速道路內線只要前方無車都要回到中外線 否則都算龜速車 即使你已在速限的最高速 因為你不能保證你的表速準確 而且幾乎所有原廠車的表速都灌水 讓一讓後方趕時間的用路人是一種公德心也是美德 大家共勉🙂 | |||
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+1非常之認同
TDCI是台屌車
#19
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還有一種就是喜歡『一起開車』的人，就是兩台車速度幾乎一樣而並行的 😰
感情很好也不是這樣啊，那種檔道是直接檔兩個車道耶 😠
感情很好也不是這樣啊，那種檔道是直接檔兩個車道耶 😠
『否的』 活的精彩 修的痛快
『某司歪艮』 源自於對修車的熱愛
都一樣嘛..車子不爛~ 哪有維修費賺，哪能哄你買一輛新的 = =+
#20
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................. 看大陸人開車才可怕,好像大家在比誰喇叭聲大 | |||
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在亞洲, 會把喇叭一路按到底的,
除了中國大陸之外, 另一個就是印度了.
這些人如果來台灣還這樣開,
遲早會碰上一個心情不好的大哥,
讓它永遠消音.
#21
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[quote=daretosay (* /\ *)]
在亞洲, 會把喇叭一路按到底的,
除了中國大陸之外, 另一個就是印度了.
這些人如果來台灣還這樣開,
遲早會碰上一個心情不好的大哥,
讓它永遠消音.
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其實後來我仔細觀察才發現
原來大陸跟我們對喇叭的用法不一樣啦
我們按喇叭是感覺你擋到我了叫你滾開的意思
大陸喇叭是拿來做通知用的
我看他們會車有時也會按一下
通過車子身邊時也會按一下
意思就是說
"我已經通知你要開過了去,你還靠過來是你自己找死" 的意思
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................. 看大陸人開車才可怕,好像大家在比誰喇叭聲大 | |||
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在亞洲, 會把喇叭一路按到底的,
除了中國大陸之外, 另一個就是印度了.
這些人如果來台灣還這樣開,
遲早會碰上一個心情不好的大哥,
讓它永遠消音.
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其實後來我仔細觀察才發現
原來大陸跟我們對喇叭的用法不一樣啦
我們按喇叭是感覺你擋到我了叫你滾開的意思
大陸喇叭是拿來做通知用的
我看他們會車有時也會按一下
通過車子身邊時也會按一下
意思就是說
"我已經通知你要開過了去,你還靠過來是你自己找死" 的意思
