#102
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當你都用最高速限行駛了，就不叫阻塞道路，也不叫塞車，也不叫擋住一堆車！而是叫擋住一堆要違規超速的車。 擋住要違規超速的車，只是讓那些車少點意外，少吃點超速罰單，讓高速公路更安全！ 而交通法規條子開罰單照相，也是為了讓那些車少點意外，讓高速公路更安全！ 這也是為何交通法規要小型車「以最高速限行駛內側車道」的原因之一， 就能在條子管不到的地方，用「以最高速限行駛內車道」合法的車，來"牽制"違規超速的車。 | ||||||||||||
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回應 flycall (FlyCall) 所寫=1+1
#103
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=1+1 | ||||||||||||||||||||||
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😰 其實我是完全無所謂啦 先前有提到抓狂一號衝到前面狂按喇叭 有時後要提醒喜歡佔內線的大大
也許你覺得是正義使者 擋住了一堆正要超速的車 但是難免會遇到先前新聞中 攔下來扁人的瘋狂駕駛
總是給人個方便 畢竟您只是往外線娜出去 再娜回來而已 您是不會有損失的
而且被人狂按喇叭不是很吵嗎 你覺得不吵的話 後面的我們也是覺得很吵呢 也算是幫幫別人拉 如果你覺得被連按20秒都不會怎樣 😲 只能說大大的忍功 相當的不錯 耐力也很好 心中無波無瀾 境界相當高喔 😞 P.S 喇叭不是我按的
#104
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| 駕駛觀念沒學好 內線是超車道大家都知道的事 比人家慢就讓吧 沒超速 一樣要讓 國產車碼表是快樂灌水表 你開110 不是真實速度110 | |||
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我家的表就蠻準的~至少90~120都跟gps顯示的一樣!
#105
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右側超車，為什麼會變成 "違規" ?? 最內側是超車道沒錯，不可以佔用也沒錯， 不過既然你已經是在開快車了，是我的話，當然是自己找路鑽呀!! 像發文大大說的情況，既然中車道是沒車的，當然就是給你來個右側超車先呀。 所以個人覺得 發文大大 跟 發文大大後面那個閃燈者 都有一點點錯。 路，每個人都在用，你不得罪我，我不得罪你， 相安無事比較重要。 | ||||||||||||
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#106
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😇
前篇 龜車統計 這是別版大大開的 依照大大說法 符合其中 經閃燈提醒仍不願切出車道
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=1&fid=55360
這些都只是用路人的統計 以及用路觀念 分享給只願意開在內線 且開一百很快的大大 觀念可以改變的
且別人超速 跟你一點關係都沒有 只是幫助讓道路更順暢而已
台灣有一些規定 是有點沒有觀念的
老外速限 50英哩 老實說每個在路上都開超過65英哩 連我也這樣開
內線開快70還是有人閃我大燈 要我滾 所以我還是閃出去 因為路上車少咩
大家自然都開快 最重要的是 這種情況老外的警察也不會管你開多快
這是很特別的事情 因為台灣警察 當然不會管路況如何 你超速就算是超速
反之 若是車輛稍多 你又不斷蛇行 還不用超過60就被攔下來了
也許您會覺得台灣跟美國不一樣 L叫 比雞腿
但是台灣的快速道路越來越方便的同時 也慢慢的跟上了先進國家 用路的知識 是否也要跟上呢
前篇 龜車統計 這是別版大大開的 依照大大說法 符合其中 經閃燈提醒仍不願切出車道
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=1&fid=55360
這些都只是用路人的統計 以及用路觀念 分享給只願意開在內線 且開一百很快的大大 觀念可以改變的
且別人超速 跟你一點關係都沒有 只是幫助讓道路更順暢而已
台灣有一些規定 是有點沒有觀念的
老外速限 50英哩 老實說每個在路上都開超過65英哩 連我也這樣開
內線開快70還是有人閃我大燈 要我滾 所以我還是閃出去 因為路上車少咩
大家自然都開快 最重要的是 這種情況老外的警察也不會管你開多快
這是很特別的事情 因為台灣警察 當然不會管路況如何 你超速就算是超速
反之 若是車輛稍多 你又不斷蛇行 還不用超過60就被攔下來了
也許您會覺得台灣跟美國不一樣 L叫 比雞腿
但是台灣的快速道路越來越方便的同時 也慢慢的跟上了先進國家 用路的知識 是否也要跟上呢
#107
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| 😇 前篇 龜車統計 這是別版大大開的 依照大大說法 符合其中 經閃燈提醒仍不願切出車道 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=1&fid=55360 這些都只是用路人的統計 以及用路觀念 分享給只願意開在內線 且開一百很快的大大 觀念可以改變的 且別人超速 跟你一點關係都沒有 只是幫助讓道路更順暢而已 台灣有一些規定 是有點沒有觀念的 老外速限 50英哩 老實說每個在路上都開超過65英哩 連我也這樣開 內線開快70還是有人閃我大燈 要我滾 所以我還是閃出去 因為路上車少咩 大家自然都開快 最重要的是 這種情況老外的警察也不會管你開多快 這是很特別的事情 因為台灣警察 當然不會管路況如何 你超速就算是超速 反之 若是車輛稍多 你又不斷蛇行 還不用超過60就被攔下來了 也許您會覺得台灣跟美國不一樣 L叫 比雞腿 但是台灣的快速道路越來越方便的同時 也慢慢的跟上了先進國家 用路的知識 是否也要跟上呢 | |||
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對阿~~我真的不懂某些人在想啥....
車少慢慢就算了....還擋住人家的路
要造成塞車的情形...這種人
把它每條車道分配一個...就馬上塞了...
車少很難得，應該讓他繼續順暢下去
而不是反過來 ..龜車.. 吧😞
真的很瞎
#108
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更正
是
車少慢慢"開"就算了....還擋住人家的路
是
車少慢慢"開"就算了....還擋住人家的路
#109
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高速或快速道路上內側車道是超車用的,希望這個觀念可以在考照時被列入教練"耳提面命"的.🙂
這個觀念是為了用路人的安全,超完車後就應該讓出內側道路.記得曾在德國高速公路上內側車道上,
開到錶速190公里超車後,馬上被一台Cayenne Turbo閃大燈,讓我深刻體會到,不管開多快,總是會有
比你更快的車,用路觀念正確才是安全的基本條件.
這個觀念是為了用路人的安全,超完車後就應該讓出內側道路.記得曾在德國高速公路上內側車道上,
開到錶速190公里超車後,馬上被一台Cayenne Turbo閃大燈,讓我深刻體會到,不管開多快,總是會有
比你更快的車,用路觀念正確才是安全的基本條件.
#110
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| 高速或快速道路上內側車道是超車用的,希望這個觀念可以在考照時被列入教練"耳提面命"的.🙂 這個觀念是為了用路人的安全,超完車後就應該讓出內側道路.記得曾在德國高速公路上內側車道上, 開到錶速190公里超車後,馬上被一台Cayenne Turbo閃大燈,讓我深刻體會到,不管開多快,總是會有 比你更快的車,用路觀念正確才是安全的基本條件. | |||
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對阿
開車上路，應該注意的不只是自己的安全..
多多關心別人，也可以有效的避免意外發生🙂
我是覺得有車逼近我屁股，我就應該要知道- - -他八成是想[切車道]了
所以我應該稍稍的[放慢速度]，讓後車能夠更順利的切車道...
只是比喻拉...不太會形容耶🙂
我認為大家開車應該多多考慮別人的感受，這樣國家社會才會更進一步...
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| 😇 前篇 龜車統計 這是別版大大開的 依照大大說法 符合其中 經閃燈提醒仍不願切出車道 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=1&fid=55360 這些都只是用路人的統計 以及用路觀念 分享給只願意開在內線 且開一百很快的大大 觀念可以改變的 且別人超速 跟你一點關係都沒有 只是幫助讓道路更順暢而已 台灣有一些規定 是有點沒有觀念的 老外速限 50英哩 老實說每個在路上都開超過65英哩 連我也這樣開 內線開快70還是有人閃我大燈 要我滾 所以我還是閃出去 因為路上車少咩 大家自然都開快 最重要的是 這種情況老外的警察也不會管你開多快 這是很特別的事情 因為台灣警察 當然不會管路況如何 你超速就算是超速 反之 若是車輛稍多 你又不斷蛇行 還不用超過60就被攔下來了 也許您會覺得台灣跟美國不一樣 L叫 比雞腿 但是台灣的快速道路越來越方便的同時 也慢慢的跟上了先進國家 用路的知識 是否也要跟上呢 | |||
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| 😇 前篇 龜車統計 這是別版大大開的 依照大大說法 符合其中 經閃燈提醒仍不願切出車道 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=1&fid=55360 這些都只是用路人的統計 以及用路觀念 分享給只願意開在內線 且開一百很快的大大 觀念可以改變的 且別人超速 跟你一點關係都沒有 只是幫助讓道路更順暢而已 台灣有一些規定 是有點沒有觀念的 老外速限 50英哩 老實說每個在路上都開超過65英哩 連我也這樣開 內線開快70還是有人閃我大燈 要我滾 所以我還是閃出去 因為路上車少咩 大家自然都開快 最重要的是 這種情況老外的警察也不會管你開多快 這是很特別的事情 因為台灣警察 當然不會管路況如何 你超速就算是超速 反之 若是車輛稍多 你又不斷蛇行 還不用超過60就被攔下來了 也許您會覺得台灣跟美國不一樣 L叫 比雞腿 但是台灣的快速道路越來越方便的同時 也慢慢的跟上了先進國家 用路的知識 是否也要跟上呢 | |||
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發現每部車都很快速的離我們遠去.....
(雖然已開到速限)
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發現每部車都很快速的離我們遠去..... (雖然已開到速限) | ||||||||||||
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我第一天也很擔心超速 後來慢慢就不擔心了
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| 難怪上次在西雅圖坐岳父大人的車, 發現每部車都很快速的離我們遠去..... (雖然已開到速限) | |||
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哈哈, 跟我第一次去美國洛杉磯開高速公路時一樣
限速65mi吧....就開65mi 還每部車都超過我😰
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| 😇 前篇 龜車統計 這是別版大大開的 依照大大說法 符合其中 經閃燈提醒仍不願切出車道 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=1&fid=55360 這些都只是用路人的統計 以及用路觀念 分享給只願意開在內線 且開一百很快的大大 觀念可以改變的 且別人超速 跟你一點關係都沒有 只是幫助讓道路更順暢而已 台灣有一些規定 是有點沒有觀念的 | |||
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不好意思喔!
那篇龜車統計,所統計的是真正的「龜車」！
麻煩看一下第2條 2.車速未達最高速限。
要是連以「最高速限行駛內側車道」的都算進去...
開玩笑....會開了1小時，才遇到1~4台嗎？ 別鬧了～
#116
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不好意思喔! 那篇龜車統計,所統計的是真正的「龜車」！ 麻煩看一下第2條 2.車速未達最高速限。 要是連以「最高速限行駛內側車道」的都算進去... 開玩笑....會開了1小時，才遇到1~4台嗎？ 別鬧了～ | ||||||||||||
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ㄜ 其實講這麼多 重點只是在於說 如果你開到上限呢 你也不要跟隔壁並行 因為這樣這條路就被兩個人占領了 當然 也許你是在最高限速 但是後面的人的感受你也要顧及一下 並不是擋了我一個人 我就要這樣大肆撻伐 而是後面一整排的車 都因為併排在內線以及中線的兩台車不進不退 善意的提醒前車 稍微讓一下
這只是一個很基本的觀念而已 提醒您您已經擋到後面許多許多的用路人了
#117
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哈哈, 跟我第一次去美國洛杉磯開高速公路時一樣 限速65mi吧....就開65mi 還每部車都超過我😰 | ||||||||||||
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老實說 人家那邊的用路觀念還是比較正確的 65mi 不可以開內線喔 會被按喇叭按到死 一次就不敢了
跟台灣還是太不一樣了 你內線開100 被按喇叭還死不要臉的觀念 真的差很多呢 ㄏㄏㄏ 🙂
#118
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上次去舊金山也發現，
速限65mile，車流順的話，大家都開80mile
大家都跟上車流，這樣的高速公路，使用效率比較好
不像台灣一堆特立獨行的路隊長，死也不跟上車流
明明車不多，也害大家莫名其妙的擠成一個個集團
速限65mile，車流順的話，大家都開80mile
大家都跟上車流，這樣的高速公路，使用效率比較好
不像台灣一堆特立獨行的路隊長，死也不跟上車流
明明車不多，也害大家莫名其妙的擠成一個個集團
#119
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🙂看了大家的發言有兩種想法:
(1)自己開車的觀念不對---要改要改(我原本以為內側車道走時速上限即可)
(2)路上壞人很多,要小心!!!
(1)自己開車的觀念不對---要改要改(我原本以為內側車道走時速上限即可)
(2)路上壞人很多,要小心!!!
#120
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| 🙂看了大家的發言有兩種想法: (1)自己開車的觀念不對---要改要改(我原本以為內側車道走時速上限即可) (2)路上壞人很多,要小心!!! | |||
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#121
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| 你的用路觀念要改一下了,記住:內線道為超車道, 來...請默念100遍 🙂 | |||
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恩 記得內車道為超車道,但如以最高時速行駛時,應該也可以吧(記得先前有新聞報導過)
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