#22
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.......我們在比賽當中分秒必爭，請問誰會去注意紅燈？但規則就是規則，我們只能遵守。』，Lewis Hamilton如此表示。 | |||
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回應 marantzz2002 (歐罵馬) 所寫人家Kubica跟Kimi都有辦法去注意到了~~
就他沒發現還嘴砲一堆
#23
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比起Kimi在摩納哥事件的道歉小黑真該去翻翻新聞,學學說話的藝術 Kimi個做人就是這樣 對就是對不對就是不對 絕不會表面上道歉但話裡含意卻是說誰叫你要跑在我前面被撞是你活該倒楣 Hamilton：愚蠢的規則讓我撞上Kimi！ 這句話更好笑,這個規則難道今年加拿大站才設立的嗎？ 之前也有幾位車手不小心闖紅燈但他們有說規則愚蠢害了他們嗎？ 如果Kimi的摩納哥事件發生在小黑身上 大概他會先道歉之後又說 都是時速害的,當時時速那麼快 你要去怪我的時速,不能怪我 如果照這邏輯那麼以後比賽出現相撞畫面時 不就受害者可以跑到肇事者Pit內說：為什麼你時速要那麼快你時速不那麼快就不會撞上我了 | ||||||||||||
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補充前面的
丹老和黑爸真該請老師好好教導小黑做人處事道理
不少人喜歡Kimi的原因
我想其中一點就是~雖然Kimi話少
但Kimi卻很清楚什麼場合該說什麼話
認為已經說過的話,就不會又再放個馬後泡出現
因為既然說過的話,就沒必要再說一些出來無關緊要話出現
下場如果小黑又撞到人
他大概先道歉後要說
都是取消TC害的,或是抱怨車子時速了
擺明就是對Kimi說:你被我撞到是你活該,誰叫你要比我早出Pit
#24
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| 我很喜歡看他放砲耶 因為他越是放砲 比賽又越是容易出差錯 成績就越鳥 😆 砲管大小跟積分似乎是成反比😀 | |||
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就像Jacques Villeneuve？？
越是放砲 比賽又越是容易出差錯 成績就越鳥！
到最後...😌
性福黑跑車~U-CAR A光王~跑馬大~
三重埔土流氓~U-CAR之胱~WOO大~
城市瓜農兼藥頭~U-CAR瓜王~老王大~
#25
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邁凱輪：車隊提醒過小漢注意紅燈 站中被超讓他分心
新浪體育訊 關於漢密爾頓追尾萊科寧的鬧劇，車隊是否存在一定的責任在不少人心中一直是個疑問。昨天，邁凱輪CEO惠特馬什在接受《汽車運動》的採訪時給出了「答案」。他明確表示在漢密爾頓出站前，車隊提醒過要注意紅燈。
「是的(提醒過)！」當記者問及是否通過無線電提醒漢密爾頓注意紅燈時，惠特馬什說道。但英國人似乎不願將錯誤完全歸結在愛將身上。「坦白講，我們提醒過他，(但)我們可能告訴他太早了。當時有很多事情，我們的兩輛車都需要進站。」惠特馬什接著說道，隨後他斷定是站中被超導致了漢密爾頓犯錯。
「當你第一個進來，出去時卻是第三個，我保證你會非常渴望想看能否將位置超回來。我確信是這個原因分散了他的注意力(When you come in first and come out third I'm sure you're anxious to see if you can jump past those people, and I'm sure that distracted him)。因為(羅斯博格)後來證明了這點，那是很容易犯的錯誤。」惠特馬什說道。在漢密爾頓撞上萊科寧車尾後，第四個趕至出口的羅斯博格撞到了漢密爾頓的車尾。
那麼是什麼導致漢密爾頓第一個進、第三個出呢？「我觀察了整個過程。當棒棒糖翻轉賽車入位時，我們有點小問題，賽車停的靠前了一點。但我不認為這影響有多大，因為燃油的流速是限制進站時間的決定因素。加油管對接和拔掉都非常順利。」惠特馬什詳細的講述著漢密爾頓的進站過程。
隨後惠特馬什指出是漢密爾頓加的油量更多，因此落到了後面。至於為何要這麼做，請繼續看他的分析。「我們考慮到了對手可能在這次進站後搶到前面，但我們感覺憑藉自己的車速，第二節只要合理的保守(指第二節的燃油比對手加的多)、保證賽車能夠跟上前面的車輛，那麼我們就能在下次進站後超到前面去。」惠特馬什說道。但是他隨後反映，如果比賽可以重來，他們不會選擇這樣的戰術。
「事後來看，如果維修站出口沒車搶位當然更好。(總之進站程序)沒什麼問題。」惠特馬什最後說道。
(行雲)
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X的, 解開我心中的疑惑了
我原本還在想說McLaren車隊, 沒有提醒小黑注意燈號嗎?
經過去年的黑旗事件, 車隊應該都不想再吃黑旗吧!
果然, 左耳進右耳出.......
還是給他出包了
邁凱輪：車隊提醒過小漢注意紅燈 站中被超讓他分心
新浪體育訊 關於漢密爾頓追尾萊科寧的鬧劇，車隊是否存在一定的責任在不少人心中一直是個疑問。昨天，邁凱輪CEO惠特馬什在接受《汽車運動》的採訪時給出了「答案」。他明確表示在漢密爾頓出站前，車隊提醒過要注意紅燈。
「是的(提醒過)！」當記者問及是否通過無線電提醒漢密爾頓注意紅燈時，惠特馬什說道。但英國人似乎不願將錯誤完全歸結在愛將身上。「坦白講，我們提醒過他，(但)我們可能告訴他太早了。當時有很多事情，我們的兩輛車都需要進站。」惠特馬什接著說道，隨後他斷定是站中被超導致了漢密爾頓犯錯。
「當你第一個進來，出去時卻是第三個，我保證你會非常渴望想看能否將位置超回來。我確信是這個原因分散了他的注意力(When you come in first and come out third I'm sure you're anxious to see if you can jump past those people, and I'm sure that distracted him)。因為(羅斯博格)後來證明了這點，那是很容易犯的錯誤。」惠特馬什說道。在漢密爾頓撞上萊科寧車尾後，第四個趕至出口的羅斯博格撞到了漢密爾頓的車尾。
那麼是什麼導致漢密爾頓第一個進、第三個出呢？「我觀察了整個過程。當棒棒糖翻轉賽車入位時，我們有點小問題，賽車停的靠前了一點。但我不認為這影響有多大，因為燃油的流速是限制進站時間的決定因素。加油管對接和拔掉都非常順利。」惠特馬什詳細的講述著漢密爾頓的進站過程。
隨後惠特馬什指出是漢密爾頓加的油量更多，因此落到了後面。至於為何要這麼做，請繼續看他的分析。「我們考慮到了對手可能在這次進站後搶到前面，但我們感覺憑藉自己的車速，第二節只要合理的保守(指第二節的燃油比對手加的多)、保證賽車能夠跟上前面的車輛，那麼我們就能在下次進站後超到前面去。」惠特馬什說道。但是他隨後反映，如果比賽可以重來，他們不會選擇這樣的戰術。
「事後來看，如果維修站出口沒車搶位當然更好。(總之進站程序)沒什麼問題。」惠特馬什最後說道。
(行雲)
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X的, 解開我心中的疑惑了
我原本還在想說McLaren車隊, 沒有提醒小黑注意燈號嗎?
經過去年的黑旗事件, 車隊應該都不想再吃黑旗吧!
果然, 左耳進右耳出.......
還是給他出包了
#26
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| 😠好想叫他閉嘴喔!!!!!!! 引文自:http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5045 Hamilton：愚蠢的規則讓我撞上Kimi！ 對於追撞Kimi Raikkonen的事件，他似乎沒有愧疚，反倒是將原因歸罪為愚蠢的賽事規則毀了他的比賽，『我當時加油時間拖得有點長，結果Robert Kubica跟Kimi Raikkonen都跑到我前面去，當我猛然看見紅燈，他倆就突然停下來，接著我就撞上了。我是這麼覺得，這規則實在是很愚蠢（Personally I think the rule is silly）！我們在比賽當中分秒必爭，請問誰會去注意紅燈？但規則就是規則，我們只能遵守。』，Lewis Hamilton如此表示。 | |||
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被撞的人就注意到了...
依照小黑的說法
那旗幟也不會注意到了？
那旗幟的規則也是愚蠢？
到底愚蠢的是規則還是人呢？
#27
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總覺得他(LH)很愛炒新聞的感覺
而且很愛裝紳士 !
態度差 而且很驕傲 !
車技 OK 但總是說了不該說的話 !
希望他能謙虛點 對他的形象有很大的幫助 !
而且很愛裝紳士 !
態度差 而且很驕傲 !
車技 OK 但總是說了不該說的話 !
希望他能謙虛點 對他的形象有很大的幫助 !
#28
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小黑老是人緣不佳？
#29
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訪問中還有一句,很有趣
"Going forward, the mood is strong. The fact is we destroyed everyone at the weekend. With the car we have right now there is no stopping us."
總覺得他這樣說,很可愛😀😀😀
以後開在他前面的車,不知會不會一陣惡寒😰😰😰
#30
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引文:http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5054
看看人家Nico Rosberg說話多有藝術!
Rosberg：犯規該罰就要罰！
就在McLaren車手Lewis Hamilton責怪愚蠢的規則壞了他的加拿大分站賽之後，與他同樣追撞前車並遭判罰下一站退後十位起跑的Willams車手Nico Rosberg倒是表示，自己沒注意到燈號而犯規，甚至毀了人家的比賽，接受賽會懲處本來就是應該的。
在加拿大那場事故中，Willams車手Nico Rosberg算起來是第四位離開維修區的車手，就在Lewis Hamilton不慎撞上Ferrari車手Kimi Raikkonen的賽車之後，Nico Rosberg也煞車不及追撞上Lewis Hamilton賽車尾部，且無奈的出場繞回一圈後才再度進入維修區更換鼻翼。對於這個事件，Nico Rosberg的態度與Lewis Hamilton截然不同，他表示受罰是應該的。
『我認為我應該受罰，Lewis Hamilton也一樣，他沒停下我也是，所以該遭受同樣的罰則。』，Nico Rosberg繼續說道：『如果他有正常的減速，就可能可以避免這場事故，而我也有更多的緩衝，但實際上，Lewis Hamilton應該既沒有注意到紅燈，也沒發現Kimi跟Kubica已經減速了，而我跟著Lewis Hamilton的速度一起前進，就這麼撞上了。』。
對於這樣的規則究竟是否有缺陷？Nico Rosberg話說得保守：『我是從未遇過維修區紅燈的狀況，其實把賽車管制在出口真的很奇怪。』。
看看人家Nico Rosberg說話多有藝術!
Rosberg：犯規該罰就要罰！
就在McLaren車手Lewis Hamilton責怪愚蠢的規則壞了他的加拿大分站賽之後，與他同樣追撞前車並遭判罰下一站退後十位起跑的Willams車手Nico Rosberg倒是表示，自己沒注意到燈號而犯規，甚至毀了人家的比賽，接受賽會懲處本來就是應該的。
在加拿大那場事故中，Willams車手Nico Rosberg算起來是第四位離開維修區的車手，就在Lewis Hamilton不慎撞上Ferrari車手Kimi Raikkonen的賽車之後，Nico Rosberg也煞車不及追撞上Lewis Hamilton賽車尾部，且無奈的出場繞回一圈後才再度進入維修區更換鼻翼。對於這個事件，Nico Rosberg的態度與Lewis Hamilton截然不同，他表示受罰是應該的。
『我認為我應該受罰，Lewis Hamilton也一樣，他沒停下我也是，所以該遭受同樣的罰則。』，Nico Rosberg繼續說道：『如果他有正常的減速，就可能可以避免這場事故，而我也有更多的緩衝，但實際上，Lewis Hamilton應該既沒有注意到紅燈，也沒發現Kimi跟Kubica已經減速了，而我跟著Lewis Hamilton的速度一起前進，就這麼撞上了。』。
對於這樣的規則究竟是否有缺陷？Nico Rosberg話說得保守：『我是從未遇過維修區紅燈的狀況，其實把賽車管制在出口真的很奇怪。』。
不含LP哪來LV...
我的天..現在社會怎麼了?
#31
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| 引文:http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5054 看看人家Nico Rosberg說話多有藝術! Rosberg：犯規該罰就要罰！ 就在McLaren車手Lewis Hamilton責怪愚蠢的規則壞了他的加拿大分站賽之後，與他同樣追撞前車並遭判罰下一站退後十位起跑的Willams車手Nico Rosberg倒是表示，自己沒注意到燈號而犯規，甚至毀了人家的比賽，接受賽會懲處本來就是應該的。 在加拿大那場事故中，Willams車手Nico Rosberg算起來是第四位離開維修區的車手，就在Lewis Hamilton不慎撞上Ferrari車手Kimi Raikkonen的賽車之後，Nico Rosberg也煞車不及追撞上Lewis Hamilton賽車尾部，且無奈的出場繞回一圈後才再度進入維修區更換鼻翼。對於這個事件，Nico Rosberg的態度與Lewis Hamilton截然不同，他表示受罰是應該的。 『我認為我應該受罰，Lewis Hamilton也一樣，他沒停下我也是，所以該遭受同樣的罰則。』，Nico Rosberg繼續說道：『如果他有正常的減速，就可能可以避免這場事故，而我也有更多的緩衝，但實際上，Lewis Hamilton應該既沒有注意到紅燈，也沒發現Kimi跟Kubica已經減速了，而我跟著Lewis Hamilton的速度一起前進，就這麼撞上了。』。 對於這樣的規則究竟是否有缺陷？Nico Rosberg話說得保守：『我是從未遇過維修區紅燈的狀況，其實把賽車管制在出口真的很奇怪。』。 | |||
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〔Rosberg話說得保守：『我是從未遇過維修區紅燈的狀況，其實把賽車管制在出口真的很奇怪。』〕
不知道當局是為了商業考量(提高精彩度)，還是真的為了安全考量？
除了紅燈管制外，
像〔安全車出巡〕的時機裁定，及〔安全車出巡〕後的優勢沒收，都不盡合理．
但是既然是共同的遊戲規則，也只有共同遵守．
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