#22
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只不過...那個評比的文章是同樣價錢啊
所以大家就會比較 同樣價錢
是要買哪款車,所以我是覺得不為過啦
青菜蘿蔔 各有所好
所以大家就會比較 同樣價錢
是要買哪款車,所以我是覺得不為過啦
青菜蘿蔔 各有所好
新勁戰改58.5陶缸組+黑色brembo輻射卡鉗+RPM前叉+手工管...努力進化中...～！
#23
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因為柴油沒有火星塞所以要用渦輪來提高點火溫度 所以目前市面上的柴油引擎都是有"渦輪"的 和汽油的渦輪來比 是沒什麼不同 假如你說要評比的話 應該要說 汽油比汽油 柴油比柴油 才對 | ||||||||||||
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回應 blackbear598 (壞小孩VS新勁戰) 所寫嗯嗯.....
要發這種文章之前
先去了解一下柴油引擎為何要加裝渦輪的意義吧
不要誤導車友一些錯誤的觀念
裝渦輪是為了提高點火溫度?.......😰
要提高點火溫度增加壓縮比就可以了
幹嘛花大錢裝渦輪......😌
#24
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Mondeo TDCi....🙂
#25
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| 其實您可以考慮CAMRY2.4,動力舒適安全配備樣樣俱全,是不錯的選則 | |||
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Camry 2.4只有兩顆氣球叫做安全配備俱全哦?? 那Accord 8上面的六顆要怎麼形容? Mondeo 也是兩顆, 沒誠意...但要論安全性, 或許大家會說國產車半斤八兩..是沒錯, 不過我個人主觀上相信Mondeo較Camry安全一些~ 🙂
#26
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自從我開CRV3 2.4以來最覺得有用的配備是
"前擋潑水處理" ,不知大家看法如何
如果Mondeo 多這一項配備的話, 我會投它一票!!
"前擋潑水處理" ,不知大家看法如何
如果Mondeo 多這一項配備的話, 我會投它一票!!
#27
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| 自從我開CRV3 2.4以來最覺得有用的配備是 "前擋潑水處理" ,不知大家看法如何 如果Mondeo 多這一項配備的話, 我會投它一票!! | |||
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Mondeo前檔是抗紅外線處理，不過我覺得象徵意義比較大(噱頭十足)，因為大部分的車主應該都還會貼隔熱紙。
#28
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於
2008/07/08 11:07:06
發文
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| Mondeo前檔是抗紅外線處理，不過我覺得象徵意義比較大(噱頭十足)，因為大部分的車主應該都還會貼隔熱紙。 | |||
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建議 en banc 兄找個時間（大太陽底下）去試試車，大概就知道這產品是不是噱頭了。
根據上週六（7/5）在高雄，大太陽底下試車的心得，前擋玻璃的抗紅外線處理可說是一大驚喜！
該試乘車前擋玻璃沒有貼隔熱紙，手靠近前擋玻璃一點都不會感到熱氣
只是
小弟感覺，福特的文宣、行銷在做啥？？
這個優點不拿出來大書特書，為節省冷氣耗費，在節能減碳的功勞記上一筆，放在那等著別人來嘲笑「噱頭」嗎？
這樣的前擋玻璃如果要貼隔熱紙，功能應該就只有「顧及隱密性」醬而已 ...
跟一般消費者，可能還要花不少唇舌來解釋這觀念。
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#29
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因為柴油沒有火星塞所以要用渦輪來提高點火溫度 所以目前市面上的柴油引擎都是有"渦輪"的 和汽油的渦輪來比 是沒什麼不同 假如你說要評比的話 應該要說 汽油比汽油 柴油比柴油 才對 | ||||||||||||
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渦輪增壓器都是用來增加內燃機的進氣量，利用高氣壓進而增加馬力輸出量......
柴油車的特性都是高扭力低馬力，為了讓柴油車的性能更趨近汽油車，所以才會在柴油引擎上加入渦輪增壓的技術～
渦輪跟點火溫度一點關係也沒有......
#30
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建議 en banc 兄找個時間（大太陽底下）去試試車，大概就知道這產品是不是噱頭了。 根據上週六（7/5）在高雄，大太陽底下試車的心得，前擋玻璃的抗紅外線處理可說是一大驚喜！ 該試乘車前擋玻璃沒有貼隔熱紙，手靠近前擋玻璃一點都不會感到熱氣 只是 小弟感覺，福特的文宣、行銷在做啥？？ 這個優點不拿出來大書特書，為節省冷氣耗費，在節能減碳的功勞記上一筆，放在那等著別人來嘲笑「噱頭」嗎？ 這樣的前擋玻璃如果要貼隔熱紙，功能應該就只有「顧及隱密性」醬而已 ... 跟一般消費者，可能還要花不少唇舌來解釋這觀念。 | ||||||||||||
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March Chen兄誤解了，事實上這台車我試過兩次，有沒有很愛我不確定，但是因為這台車被賞過四個壞評倒是還有這種傻勁。
回到正題，說起涼爽度小弟並不否認，因為接待我的業務有介紹這點(十幾年主任級的)，包括A、B柱錋鋼、ESP、AFS他也都有講，難怪人家說業務都有讀心術，三兩句話就知道小弟對什麼有興趣對什麼比較沒興趣。
還是扯遠了，我說噱頭十足，意思正如我說的一般人就是習慣上要貼隔熱紙(也不知道原來可以不貼)，既然FLH有心弄一個這樣的配備，為何不好好宣傳，這一點我是認同您的意見。
#31
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因為柴油沒有火星塞所以要用渦輪來提高點火溫度 所以目前市面上的柴油引擎都是有"渦輪"的 和汽油的渦輪來比 是沒什麼不同 假如你說要評比的話 應該要說 汽油比汽油 柴油比柴油 才對 | ||||||||||||
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當然有沒裝渦輪的柴油車
MITSUBISHI PAJERO 3.2 DID
#32
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你是存心找碴的吧!!!
現在所有柴油房車 都是加了渦輪!!
就算加了渦輪 大部分的柴油引擎 馬力還輸 汽油引擎咧((同排氣量)) 主要的原因是 馬力 = 扭力X轉速
柴油轉速不快 當然 馬力不大阿 (( 雖然 BMW 喜歡搞變態..... ))
柴油也有很多缺點阿!!
極速不高 也是事實!!
況且
以前老師傅 常常說 引擎加上渦輪 會比較耗油
那柴油車就不會阿!?
看清楚特性吧!!!!
柴油車加上渦輪 是為了提高時速!!!!
就算不用渦輪...柴油引擎 光是新的共軌技術 扭力也比汽油高很多!!
但是 轉速不夠高 所以會沒有高時速而已!!
雅哥也很好阿!!
但是請不要欺負柴油引擎!!
不管怎麼樣 汽油引擎就是沒有柴油引擎 省油 省油錢
但是相對的 柴油引擎相對於汽油引擎 就....保養麻煩 材料貴
時速也是 汽油優於柴油~~哀....轉速高咩~~呵呵!!
現在所有柴油房車 都是加了渦輪!!
就算加了渦輪 大部分的柴油引擎 馬力還輸 汽油引擎咧((同排氣量)) 主要的原因是 馬力 = 扭力X轉速
柴油轉速不快 當然 馬力不大阿 (( 雖然 BMW 喜歡搞變態..... ))
柴油也有很多缺點阿!!
極速不高 也是事實!!
況且
以前老師傅 常常說 引擎加上渦輪 會比較耗油
那柴油車就不會阿!?
看清楚特性吧!!!!
柴油車加上渦輪 是為了提高時速!!!!
就算不用渦輪...柴油引擎 光是新的共軌技術 扭力也比汽油高很多!!
但是 轉速不夠高 所以會沒有高時速而已!!
雅哥也很好阿!!
但是請不要欺負柴油引擎!!
不管怎麼樣 汽油引擎就是沒有柴油引擎 省油 省油錢
但是相對的 柴油引擎相對於汽油引擎 就....保養麻煩 材料貴
時速也是 汽油優於柴油~~哀....轉速高咩~~呵呵!!
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