台中市的道路設計真怪@@
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這兩天因公出差到台中市，開車行經市區時，老覺得台中市的行車動線設計的很怪，可能是平時開習慣了高雄市的寬闊的馬路，對於單向僅兩線的車道很感冒，尤其時當快接近紅綠燈時，地面上的白色標線會拐個彎，讓內側車道一分為二，以致讓最左側車道轉化成限制左轉，要不然就是白色標線突然消失了（油漆褪色），害我一直壓線...我的天啊！台中市人你們怎麼忍受得了這種設計？
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#2
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版大，有拍照嗎？😰
#3
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抱歉，我只忙著顧性命，況且手上也沒"傢俬"可以拍下來...😇
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
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| 這兩天因公出差到台中市，開車行經市區時，老覺得台中市的行車動線設計的很怪，可能是平時開習慣了高雄市的寬闊的馬路，對於單向僅兩線的車道很感冒，尤其時當快接近紅綠燈時，地面上的白色標線會拐個彎，讓內側車道一分為二，以致讓最左側車道轉化成限制左轉，要不然就是白色標線突然消失了（油漆褪色），害我一直壓線...我的天啊！台中市人你們怎麼忍受得了這種設計？ | |||
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回應 hijidealuna (小灰鴨) 所寫聽起來還好阿
還是高雄的標線不是這樣?
#5
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於
2008/07/23 22:25:04
發文
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| 這兩天因公出差到台中市，開車行經市區時，老覺得台中市的行車動線設計的很怪，可能是平時開習慣了高雄市的寬闊的馬路，對於單向僅兩線的車道很感冒，尤其時當快接近紅綠燈時，地面上的白色標線會拐個彎，讓內側車道一分為二，以致讓最左側車道轉化成限制左轉，要不然就是白色標線突然消失了（油漆褪色），害我一直壓線...我的天啊！台中市人你們怎麼忍受得了這種設計？ | |||
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是你不習慣不代表動線計設有問題,雖然說台中的交通我也認為很差,
但多數都是用路人的沒水準跟守法關念低落所造成....
限量是殘酷的!!
#6
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台中市的雙向道路總寬度=高雄市的單向道路總寬度，BTW，高雄市每個紅綠燈間距沒那麼短 and 限制左轉車道可以容納三、四台以上，但台中市的設計僅能容納一台...Orz
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#7
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台中市區街道小，又大多數是單行道，外縣市進來的人進來是有點茫然．
7期8期等等重劃區是新規劃的市區，道路寬闊，大樓林立，景觀也不錯．
7期8期等等重劃區是新規劃的市區，道路寬闊，大樓林立，景觀也不錯．
#8
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| 這兩天因公出差到台中市，開車行經市區時，老覺得台中市的行車動線設計的很怪，可能是平時開習慣了高雄市的寬闊的馬路，對於單向僅兩線的車道很感冒，尤其時當快接近紅綠燈時，地面上的白色標線會拐個彎，讓內側車道一分為二，以致讓最左側車道轉化成限制左轉，要不然就是白色標線突然消失了（油漆褪色），害我一直壓線...我的天啊！台中市人你們怎麼忍受得了這種設計？ | |||
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沒開進台北市就不算會開車 😇
三重埔土流氓-->woo大大~黑色CRV2
中山瓜農兼藥頭-->老王~黑色奶罩公車W210
#9
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| 這兩天因公出差到台中市，開車行經市區時，老覺得台中市的行車動線設計的很怪，可能是平時開習慣了高雄市的寬闊的馬路，對於單向僅兩線的車道很感冒，尤其時當快接近紅綠燈時，地面上的白色標線會拐個彎，讓內側車道一分為二，以致讓最左側車道轉化成限制左轉，要不然就是白色標線突然消失了（油漆褪色），害我一直壓線...我的天啊！台中市人你們怎麼忍受得了這種設計？ | |||
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這要看紅綠燈,有左轉專用的紅綠燈,自然該有左轉專用的車道。
不管二線或三線都一樣...
#10
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因為台中市馬路都沒拓寬在加上外面兩線幾乎都停車
機車又走一線...所以實際上汽車只有一線可以走
另外那個給左轉車專用的很平常吧！
不是到處都有嗎？
😆
機車又走一線...所以實際上汽車只有一線可以走
另外那個給左轉車專用的很平常吧！
不是到處都有嗎？
😆
#11
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| 沒開進台北市就不算會開車 😇 | |||
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那是你跟Woo大大的地盤，我的小Y不敢闖進去，怕有危險～
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
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| 沒開進台北市就不算會開車 😇 | |||
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沒錯! 我去台北就不會開車了，動線實在是有夠複雜的!😵
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那是你跟Woo大大的地盤，我的小Y不敢闖進去，怕有危險～ | ||||||||||||
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在此代woo大大向您說聲...
我可是善良老百姓,那是woo大大在背後污衊我別被他給騙了....
歡迎來內湖玩 😇
三重埔土流氓-->woo大大~黑色CRV2
中山瓜農兼藥頭-->老王~黑色奶罩公車W210
#14
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| 這兩天因公出差到台中市，開車行經市區時，老覺得台中市的行車動線設計的很怪，可能是平時開習慣了高雄市的寬闊的馬路，對於單向僅兩線的車道很感冒，尤其時當快接近紅綠燈時，地面上的白色標線會拐個彎，讓內側車道一分為二，以致讓最左側車道轉化成限制左轉，要不然就是白色標線突然消失了（油漆褪色），害我一直壓線...我的天啊！台中市人你們怎麼忍受得了這種設計？ | |||
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五權路每100公尺就要變換一次車道,我天天通勤都快瘋了😩
#15
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在此代woo大大向您說聲... 我可是善良老百姓,那是woo大大在背後污衊我別被他給騙了.... 歡迎來內湖玩 😇 | ||||||||||||||||||||||
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臭跑大,別再胡說八道!!
跑馬大分身有兩百多個!!
You know?
#16
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這種設計在台北桃園也多到爆～
台北的還有點誠意...偶而一分二的車道會放寬一些，可以塞個兩三台在左轉道
前幾天去桃園...差點開到飆髒話，不是住當地的人應該會開到崩潰
兩線道，外側「依慣例」常時會有違停路障，因此切至內側
惡夢就此開始，只要遇到紅綠燈，必定變成左轉道，且少有一分二緩衝區...車又多，切都切不出去（叭叭叭～～）
等切出外側之後...前面車多又都不切去內線（老江湖？），內線沒人要走，於是切去內線...到路口忘記了上次的教訓，又切不出去（又是一陣叭叭叭）,無限輪迴...
直到要上高速公路，前面有國道一號跟二號的指標（南崁附近），因為住中和想說走二號會快一點
順指標開...沒想到南崁交流道突然出現眼前(第一次走到傳說中的南崁交流道...我被指標騙了)...附近動線超混亂，車又爆多...一陣混亂中開過頭，於是只能掉頭,上了北上車道之後...才結束這場惡夢...
台北的還有點誠意...偶而一分二的車道會放寬一些，可以塞個兩三台在左轉道
前幾天去桃園...差點開到飆髒話，不是住當地的人應該會開到崩潰
兩線道，外側「依慣例」常時會有違停路障，因此切至內側
惡夢就此開始，只要遇到紅綠燈，必定變成左轉道，且少有一分二緩衝區...車又多，切都切不出去（叭叭叭～～）
等切出外側之後...前面車多又都不切去內線（老江湖？），內線沒人要走，於是切去內線...到路口忘記了上次的教訓，又切不出去（又是一陣叭叭叭）,無限輪迴...
直到要上高速公路，前面有國道一號跟二號的指標（南崁附近），因為住中和想說走二號會快一點
順指標開...沒想到南崁交流道突然出現眼前(第一次走到傳說中的南崁交流道...我被指標騙了)...附近動線超混亂，車又爆多...一陣混亂中開過頭，於是只能掉頭,上了北上車道之後...才結束這場惡夢...
=Fox=
#17
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那是你跟Woo大大的地盤，我的小Y不敢闖進去，怕有危險～ | ||||||||||||
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千...萬...不...能...去...呀! 尤其是三重與內湖,治安粉差的!(老流氓橫行)😇
CRV-SX + RX350
#18
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那是你跟Woo大大的地盤，我的小Y不敢闖進去，怕有危險～ | ||||||||||||
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版大，
好加在 你有先見知明…
（奉勸你還是別去這３大流氓的地盤😝）
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千...萬...不...能...去...呀! 尤其是三重與內湖,治安粉差的!(老流氓橫行)😇 | ||||||||||||||||||||||
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firegl大...
你幹嘛這樣說跑大😆(跑大老家在三重,新厝在內湖)
跑馬大分身有兩百多個!!
You know?
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高雄真的是開車的人的天堂
道路跟駕訓班一樣好開
道路跟駕訓班一樣好開
#21
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台中單行道很多,
因該是外縣市的人的惡夢吧..😵
因該是外縣市的人的惡夢吧..😵
