被動安全重要還是主動安全優?
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#2
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| 一般來講 是主動安全性比較重要還是被動比較好?? 爬文看到ALTIS 系列好像有VSC 雖然不清楚加強哪方面的能力 可還滿多人推的 FORTIS則是多在他的SRS氣球 不過沒發生意外好像就沒那麼有效果 可惜兩台車都沒同時共有就是😇 如果講究安全性 哪種是首選呢?? | |||
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回應 acha12369874 (阿蝦) 所寫都很重要
缺一不可
不過我認為以後主動安全應該會是研發的主流
連volvo都朝這方面走
個人淺見
#3
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都很重要 +1😍
再次強調6SRS的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-沒側氣囊/側氣廉時;直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?😵
側撞-有側氣囊/側氣廉時;保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!🙂
再次強調ESP的重要性 : ESP(車身動態穩定系統)的作動原理/影片/相關連結😀
再次強調6SRS的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-沒側氣囊/側氣廉時;直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?😵
側撞-有側氣囊/側氣廉時;保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!🙂
再次強調ESP的重要性 : ESP(車身動態穩定系統)的作動原理/影片/相關連結😀
因為折舊,所以虛榮:GLK
#4
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補充:09年的Altis,VSC(ESP)已經被閹了,以後都不會來了😡
建議買Fortis吧!🙂
建議買Fortis吧!🙂
因為折舊,所以虛榮:GLK
#6
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| 補充:09年的Altis,VSC(ESP)已經被閹了,以後都不會來了😡 建議買Fortis吧!🙂 | |||
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+1😌
人怕出名，車怕太堯(台語)
還是低調行得萬年車!
#7
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少掉任何一種都可能讓你歸西。😆
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#8
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2個都很重要而且相輔相成
多了一個發生意外時說不定會救你一命
少了一個發生意外時說不定會後悔終身
多了一個發生意外時說不定會救你一命
少了一個發生意外時說不定會後悔終身
#9
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高科技配備代表著......人類即將滅亡
#10
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都很重要~
板大你應該把標題改為-
"肇事前的機能重要.還是肇事後的機能重要先"
硬要拚個順序.當然肇事前的機能最重要.😊
板大你應該把標題改為-
"肇事前的機能重要.還是肇事後的機能重要先"
硬要拚個順序.當然肇事前的機能最重要.😊
#11
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ALTIS VSC ? 還比不上 FOCUS的. 或是馬3. CIVIC底盤
FORTIS底盤也較ALTIS優異. 有7安
還是FORTIS +1
以上是安全
以下~ 如果你只在意代步車. 在都會區代步行走
ALTIS的舒適. 順暢好開. 保值都較優
FORTIS底盤也較ALTIS優異. 有7安
還是FORTIS +1
以上是安全
以下~ 如果你只在意代步車. 在都會區代步行走
ALTIS的舒適. 順暢好開. 保值都較優
#13
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於
2008/11/27 21:43:38
發文
主被動安全都很重要,因為被動是補主動不及時的救命手段!
#14
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都很重要
#15
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在台灣我覺得都是駕駛行為上而引起碰撞(酒駕..闖紅燈..不禮讓等)...那些愛飆車不要命的..你給它的主動式都很難怎樣保護它...當然我知道兩者皆具最好...不過意識要選其中...依台灣目前車禍來看....我更會注重有關"碰撞"方面的安全性....因為你再怎樣很小心開車不撞人...但是就是難防別人開過來撞你.....
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
#16
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這兩種安全都很重要
問題是有多少車子搭載
有多少配備可以用的上(最好一輩子都用不到)
上路了,就要小心,不管是手裡握著的
還是腳下踩著的,都是自己和別人的命
問題是有多少車子搭載
有多少配備可以用的上(最好一輩子都用不到)
上路了,就要小心,不管是手裡握著的
還是腳下踩著的,都是自己和別人的命
#17
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ALTIS被閹割了?? 那不就......😰
小弟也知道最好是主被動皆有
當初就是看上頭又大主打VSC+TRC動態穩定系統
菱帥主攻SRS氣囊
兩邊各有特色
所以想詢問何者受益比較高
誰叫它們兩個不合作😞
ALTIS不是分了好幾種款式
都拿掉了喔.....
小弟也知道最好是主被動皆有
當初就是看上頭又大主打VSC+TRC動態穩定系統
菱帥主攻SRS氣囊
兩邊各有特色
所以想詢問何者受益比較高
誰叫它們兩個不合作😞
ALTIS不是分了好幾種款式
都拿掉了喔.....
#18
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安全駕駛也很重要
#19
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平常的時候主動安全重要...
可是有時候不是你想撞人(應該沒人想吧😰)
這時候就只能看被動了...
所以我比較喜歡被動😊
可是有時候不是你想撞人(應該沒人想吧😰)
這時候就只能看被動了...
所以我比較喜歡被動😊
#20
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要是女生被動就較安全
女生要是主動就要小心一點
女生要是主動就要小心一點
#21
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主動安全性比較重要還是被動比較好?
這裡一些業代發文早已引導造成錯誤觀念,
安全性首重車體結構,其次是安全帶,再來才是氣囊,
安全帶在事故時佔有70%作用,氣囊30%,然而現在卻一味的強調氣囊數多少,
氣囊不是絕對,車體鈑金薄弱,事故時車身斷裂壓扁,再多氣囊也沒用.
坦克車有沒有氣囊😆
應該裝ㄛ,被火箭彈打到比車禍力量大😆
所以坦克車要氣囊,強調氣囊的重要性.
這裡一些業代發文早已引導造成錯誤觀念,
安全性首重車體結構,其次是安全帶,再來才是氣囊,
安全帶在事故時佔有70%作用,氣囊30%,然而現在卻一味的強調氣囊數多少,
氣囊不是絕對,車體鈑金薄弱,事故時車身斷裂壓扁,再多氣囊也沒用.
坦克車有沒有氣囊😆
應該裝ㄛ,被火箭彈打到比車禍力量大😆
所以坦克車要氣囊,強調氣囊的重要性.
爬文看到ALTIS 系列好像有VSC
雖然不清楚加強哪方面的能力 可還滿多人推的
FORTIS則是多在他的SRS氣球
不過沒發生意外好像就沒那麼有效果
可惜兩台車都沒同時共有就是😇
如果講究安全性 哪種是首選呢??