#22
0
台本還在自我催眠...若是不自我覺醒，那只有走下坡的份了！
http://www.wretch.cc/blog/michael0725
無名
#23
0
 |
|  | |
| 重點是過年後要漲價~~~~ 要不然怎會集中再一月簽車呢~~~~😝 | |||
 |  |
回應 slkfv (夠了) 所寫如果過年後沒漲,不就一堆人XX😰
vanity planning: Golf Plus + GLK
#24
0
很多人都說小凹好,crv好
最後真正要買時還是向品牌靠攏, 還有向""日本原裝""魅力屈服
最後真正要買時還是向品牌靠攏, 還有向""日本原裝""魅力屈服
#25
0
我從一月初 要買台CR-V SX 重頭到尾都沒車給我 我也只好放棄 😇😇😇
#26
0
|
| | ||||||||||
現在是因為進口 + 六安 + 2400CC 所以強勢，如果國產化之後，配備被偷掉，那誰勝誰負還很難說吧！ 以前不就賣輸 CRV 過！ | ||||||||||||
| |
如果頭右大感怎麼做，跟H牌ㄧ樣偷醫大推配備後又把價格定的高高的，我相信他的下場ㄧ定比CRV還要慘。
#27
0
可以想像如果汽車開放自由進口
國產車可能全倒
國產車可能全倒
#28
0
|
| | |
現在 RAV4 以進口之姿就賣成這樣... 一旦國產不知還會不會這麼夯... 唉，算了...反正它賣的好是預料之中... 那個 Mark 有邪力...😩 | |||
| |
-------------------------------------------------
賣的好不好跟Mark沒關係,評價是一點一滴累積來的.
一量進口SUV價錢開的這麼漂亮,再加上服務評價,這樣的銷售量是理所當然的.
台灣不是有牛頭牌情結,而是有價錢,服務,售後維修.....等等一般正常人的買車考量.
如果其他車廠還是醉生夢死,那就等著關門吧!😩
#29
0
幾天前
？？
有人要第三排椅子開箱
結果
有人看到嗎？？？😞
？？
有人要第三排椅子開箱
結果
有人看到嗎？？？😞
#30
0
油價便宜
油耗驚人的suv車.大型房車又可以露出署光
T牌光環............................😌
油耗驚人的suv車.大型房車又可以露出署光
T牌光環............................😌
#31
0
1/1~1/20
RAV4 1317
Outlander 390
CR-V 359
看看上面的數字，我們不經要思考，國產化真的有讓國人受惠嗎?
既然日本原裝進口可以確保品質暨完整配備，又有誰願意花差不多的錢買大偷配備又品質不如人家的車子，不要安慰我國產車子的組裝已經趕上日本，本質不是廠商拿來賺錢的宣傳工具，牛肉才是消費者的需求，看清事實吧，陵墓先生😝
RAV4 1317
Outlander 390
CR-V 359
看看上面的數字，我們不經要思考，國產化真的有讓國人受惠嗎?
既然日本原裝進口可以確保品質暨完整配備，又有誰願意花差不多的錢買大偷配備又品質不如人家的車子，不要安慰我國產車子的組裝已經趕上日本，本質不是廠商拿來賺錢的宣傳工具，牛肉才是消費者的需求，看清事實吧，陵墓先生😝
#32
0
於
2009/01/23 13:18:24
發文
大驚小怪！
頭又大有那個產品是賣不好的！ 😩
頭又大有那個產品是賣不好的！ 😩
#33
0
看到這個新聞 , 真令人憂心 😩
在WTO關稅不斷下降之下
意味著進口車 , 會愈來愈便宜 , 競爭力提高
進口車搶佔市占率的結果是
1.國產車開發新車型數會逐年減少(不具生產規模)
2.進口車市占率會逐年提高
3.國內失業勞工會增加 , GDP及國民所得會下降
4.中國生產車輛引進國民車來與國產六大品牌及進口車競爭
#34
0
🙂台本的如意算盤還要打多久,真的不食人間煙火嗎?
日本來台設廠所生產的售價就應該這麼高嗎?
我想,銷售量會讓高傲的姿態屈服,盡量的偷裝備吧,台灣
的消費者應該不是不懂比較的,請尊重台灣消費者的權益.😠😡
日本來台設廠所生產的售價就應該這麼高嗎?
我想,銷售量會讓高傲的姿態屈服,盡量的偷裝備吧,台灣
的消費者應該不是不懂比較的,請尊重台灣消費者的權益.😠😡
#35
0
|
| | ||||||||||
------------------------------------------------- 賣的好不好跟Mark沒關係,評價是一點一滴累積來的. 一量進口SUV價錢開的這麼漂亮,再加上服務評價,這樣的銷售量是理所當然的. 台灣不是有牛頭牌情結,而是有價錢,服務,售後維修.....等等一般正常人的買車考量. 如果其他車廠還是醉生夢死,那就等著關門吧!😩 | ||||||||||||
| |
該倒的就讓它倒吧！保護了幾十年也不長進
只會用雙倍的價格，賣沒有經歐盟撞擊測試的組裝車
回到市場正規的生存法則，自然就會有競爭力了
#36
0
1317 真是恐怖...😰
待業中...........
各位大大如果公司有職缺..麻煩介紹看看...
感激不盡......(彰縣為優)
#37
0
於
2009/01/23 14:12:52
發文
唉..現在消費者還一堆人在買4速自排的車😌..自己不進步也難怪車廠不會向上提升..舊世代的進口車銷來台灣..卻還見到不錯的銷售佳績..你說..就是吃定消費者,支持者一樣會買的心態嗎?..也難怪日本車在國外銷售的大部分車款都比台灣的好😩
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#38
0
|
| | |
| 😌這是一定的結果, crv再不拿出誠意,恐怕會越落越遠.😌 | |||
| |
#39
0
正常的阿!
其他國產休旅車自己不拿出優勢拿競爭
當然輸光光
😆
其他國產休旅車自己不拿出優勢拿競爭
當然輸光光
😆
#40
0
不要被掛牌數字騙了
1千多輛分給150間以上的經銷據點，再加上南部掛了一堆新古車(Rav4沒有，但國產車一堆)
因為車廠知道，一般消費者都會去看這個數字，玩文字遊戲!!
本田CRV 300多輛，分給50多個據點，再加上不玩新古車與文字遊戲(Ford也不玩了，所以掛牌數從2006年底劇降)
到底誰輸誰贏....還不知道
長久來看，我是比較看好車價透明化，不玩新古車的車廠
因為我曾是新古車的受害者
當初買一輛M牌Lxxxx車款，將近60萬掛牌，年底卻出現三輛一百萬的新古車促銷😩
結果隔幾年賣車，中古車商是以三輛一百萬的新車行情來估價....無言😰
1千多輛分給150間以上的經銷據點，再加上南部掛了一堆新古車(Rav4沒有，但國產車一堆)
因為車廠知道，一般消費者都會去看這個數字，玩文字遊戲!!
本田CRV 300多輛，分給50多個據點，再加上不玩新古車與文字遊戲(Ford也不玩了，所以掛牌數從2006年底劇降)
到底誰輸誰贏....還不知道
長久來看，我是比較看好車價透明化，不玩新古車的車廠
因為我曾是新古車的受害者
當初買一輛M牌Lxxxx車款，將近60萬掛牌，年底卻出現三輛一百萬的新古車促銷😩
結果隔幾年賣車，中古車商是以三輛一百萬的新車行情來估價....無言😰
#41
0
|
| | ||||||||||
------------------------------------------------- 賣的好不好跟Mark沒關係,評價是一點一滴累積來的. 一量進口SUV價錢開的這麼漂亮,再加上服務評價,這樣的銷售量是理所當然的. 台灣不是有牛頭牌情結,而是有價錢,服務,售後維修.....等等一般正常人的買車考量. 如果其他車廠還是醉生夢死,那就等著關門吧!😩 | ||||||||||||
| |
我覺得我小歐比牛頭車好ㄚ🙂
反正牛頭車我是覺得太老氣而且太大眾了,感覺不出他的價值在哪😌
共
107
則留言