現代新世代小車i10，可望以國產車姿態，在今年第一季末搶進台灣車市。
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#2
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之前看大家都在等i30柴油版說,沒想到突然殺出i10😲
希望標配2SRS+ABS+EBD...不要像那台微笑車一樣(價格跟別人一樣,安全配備...)😌
希望標配2SRS+ABS+EBD...不要像那台微笑車一樣(價格跟別人一樣,安全配備...)😌
vanity planning: Golf Plus + GLK
#3
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i10 賣45萬
個人覺得太貴
不如買1.5小車
個人覺得太貴
不如買1.5小車
#4
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恩
又有新車要上市了
又有新車要上市了
#5
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i10的設計構想本來就是源自KIA的Euro Star；i30的設計構想本來就是源自KIA Cee'd
i10好在那顆新開發的1.2L引擎，若是用1.1L的引擎，和Euro Star是一樣的。
希望台灣南陽想清楚...
i10好在那顆新開發的1.2L引擎，若是用1.1L的引擎，和Euro Star是一樣的。
希望台灣南陽想清楚...
#6
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看到YAHOO新聞
油耗好像比以前省了
油耗好像比以前省了
#7
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| i10 賣45萬 個人覺得太貴 不如買1.5小車 | |||
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回應 apa20427 (Sean) 所寫+1 除非他也出柴油版🙂
#8
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搭載1.1升的小車i10，在歐洲市場反應極佳，預期國產化上市後，能承接前代車款Atos的銷售熱潮，成為南陽實業的主力銷售車款，預計新車售價會壓低在45萬元以內。 | |||
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1.1升的韓國車要賣45萬?!
😀😀😀
#9
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要買這麼破爛的小車我還寧願騎機車...
省稅金又省錢省油
要買車沒買夠實用的那還幹麻買車
騎機車真的會比較方便😆
省稅金又省錢省油
要買車沒買夠實用的那還幹麻買車
騎機車真的會比較方便😆
#10
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祝生意興隆
等實裝在看c/p值吧。
等實裝在看c/p值吧。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事，但環保人士未必是好人。
i10個人非常有興趣，終於有1200cc以下的新款車可選了!
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進口車國產化 加足馬力
【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2009.01.30 02:34 am
牛年新車蓄勢待發，日產（Nissan）中大型轎車Teana大改款，現代（Hyundai）新世代小型車i10，上半年將陸續國產化問世。
現代i10小車 蓄勢待發
南陽實業則瞄準台灣小車熱，及目前45萬元以下小型車市場的空窗商機，打算導入現代i系列車款中的入門車i10，搶進市場。
搭載1.1升的小車i10，在歐洲市場反應極佳，預期國產化上市後，能承接前代車款Atos的銷售熱潮，成為南陽實業的主力銷售車款，預計新車售價會壓低在45萬元以內。
此外，現代i30掀背車，也打算以平價鋼彈的身分，搶進台灣市場。外型線條酷似BMW 1系列的i30，南陽實業相當看好其銷售實力，有機會為今年銷售業績加分。
【2009/01/30 經濟日報】