日本產業構造綜合研究所公布了混合動力車及柴油車等低公害車市場動向調查結果。該公司表示，在2015年之前需求有望達到一定規模的低公害車，目前有混合動力車、柴油車及CNG（Compressed Natural Gas：壓縮天然氣）車3種車型。
　　柴油車有望以歐洲為中心實現增長。在歐洲，柴油車的受歡迎程度本來高於日美，從20世紀90年代開始，在許多國家的汽車市場上就已佔據了5?40％的份額。估計比例今後仍會提高，到2015年，預計歐洲15國的平均比例將超過60％。

　　在日本，從2008?2009年開始，柴油車市場也逐漸擴大，預計2010年的銷量將超過30萬輛。預計市場將會擴大的根據是：京都議定書規定的CO2削減目標等形成了社會壓力；歐洲汽車廠商為在日本市場擴大銷售，作為差別化商品，可能會向市場不斷投放柴油車；在日本國內廠商中，本田及日產汽車也表示打算投放柴油車，等等。預計2008年的銷量將達到2萬3000輛（在不包括輕型車的乘用車市場上比例為0.7％），2009年將達到7萬3000輛（在不包括輕型車的乘用車市場上比例為2.3％），2010年將達到31萬輛（在不包括輕型車的乘用車市場上比例為9.7％）。