#22
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我現在開始懷念三陽本田的時代了😌.我記得那時候三陽有引進S2000耶😍 | ||||||||||||
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回應 0913707320 (口肯女乃豆頁) 所寫那時 s2000 也被嫌太貴,車廠的定價真是一門功夫,南陽還花錢訓練技師
可惜浪費了,賣沒幾台. (可是為什麼貿易商現在賣的嚇嚇叫,這就怪了)
難道原廠不會賣車.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#23
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那時 s2000 也被嫌太貴,車廠的定價真是一門功夫,南陽還花錢訓練技師 可惜浪費了,賣沒幾台. (可是為什麼貿易商現在賣的嚇嚇叫,這就怪了) 難道原廠不會賣車. 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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本田的行銷手法本身就很弱😌...技術的本田~行銷的豐田....這句話真的很有道理~~
#24
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於
2009/06/17 07:58:44
發文
8代typeR歐規沒有那個價值 後懸吊是非獨立Torsion beam... 😌 歐版一律都是torsion beam
台灣又不是右駕 也沒有JDM版本可以開 JDM版本TypeR就很屌 下場跑一點也不輸S2000
所以要買進口8代唯一選擇 --> 美版 Civic Si 有獨立後懸吊
台灣又不是右駕 也沒有JDM版本可以開 JDM版本TypeR就很屌 下場跑一點也不輸S2000
所以要買進口8代唯一選擇 --> 美版 Civic Si 有獨立後懸吊
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#25
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小弟公司電腦看不到圖哩~回家再欣賞~
不過版大的圖常常都很漂亮~先給好評~🙂
不過版大的圖常常都很漂亮~先給好評~🙂
女王說我背影比較帥~~~~~
#26
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兩支喇叭...............😵😵😵😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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感覺每個座位配個耳機效果還會比較好一點...😌
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| 小弟公司電腦看不到圖哩~回家再欣賞~ 不過版大的圖常常都很漂亮~先給好評~🙂 | |||
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很感謝表哥大的好評囉! thanks.
😊
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#28
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| 8代typeR歐規沒有那個價值 後懸吊是非獨立Torsion beam... 😌 歐版一律都是torsion beam 台灣又不是右駕 也沒有JDM版本可以開 JDM版本TypeR就很屌 下場跑一點也不輸S2000 所以要買進口8代唯一選擇 --> 美版 Civic Si 有獨立後懸吊 | |||
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懸吊這種東西很玄,最主要在於調教,不過可不要小看了歐洲本田,type r 短小的車身
靈活的操控,一點都不輸日本的.引擎輸出比日規弱了一些些,日本人都嘛說他們最強
透過改裝,嘿....嘿....誰輸誰贏還不知道呢? (改天來貼一台).
至於美規 si ? (不予置平).
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#29
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他的駕駛倉有水到~
無法用常識測量的能力，將一切不可能化為可能的力量，這可以摧毀一切的風暴，名字就叫做... ........愛情!!!
#30
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於
2009/06/18 17:10:04
發文
車頭好漂亮
讚!!!😍
讚!!!😍
#31
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| 喜歡嗎?~!!~~~~~台本不賣你.....😭😭 好車都不來勒...真氣人阿...明明有好產品...為啥不接單引進阿...就算貴一點...不要太離譜..應該還是有人會接受阿... 難道是日本方面不願意釋出...把我們當二流消費地區...😌 | |||
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日本人就是這樣啊
好的東西只在國內賣
二流商品才會賣給你 😞
跟我們的習慣恰好相反 😌
#32
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日本人就是這樣啊 好的東西只在國內賣 二流商品才會賣給你 😞 跟我們的習慣恰好相反 😌 | ||||||||||||
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那就再來玩,1人1信,要求他進口吧,看有沒有用!
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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嗯~好車一部
不過這款車CIVIC
就連日本本島國要的話
也都要由英國逆輸入回日本
這款英製掀背的CIVIC 產地好像只有在英國!
所以~~別說我們大家要流口水
連日本本島國 都還要逆輸入回去勒
不過這款車CIVIC
就連日本本島國要的話
也都要由英國逆輸入回日本
這款英製掀背的CIVIC 產地好像只有在英國!
所以~~別說我們大家要流口水
連日本本島國 都還要逆輸入回去勒
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我現在開始懷念三陽本田的時代了😌.我記得那時候三陽有引進S2000耶😍 | ||||||||||||
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還有~600萬的NSX
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| 嗯~好車一部 不過這款車CIVIC 就連日本本島國要的話 也都要由英國逆輸入回日本 這款英製掀背的CIVIC 產地好像只有在英國! 所以~~別說我們大家要流口水 連日本本島國 都還要逆輸入回去勒 | |||
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沒錯,不知日本人是不是不喜歡柴油的!
(車子還好,柴油引擎好像日本也沒賣)
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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台灣貿易商有引進一台歐規 type r 據說報價要170-180萬左右,(不知中古的有沒有
比較便宜),相信以此車的性能應該也不會低於這個價格太多啦,但這價格實非一般市井
小民可以接受,也違背這車以civic為名的意義了.如果要壓低價格非得原廠不行囉.不
過仍希望有一天這個夢想能夠實現啊.
如果偷偷的跟你說 不管是日規 貼布R 還是 英規貼布R
當你花了大把銀子的時候 買回來的是一顆性能引擎
剩下的CD啦 冷氣啦 一些基本的配備都是選配的時候
你還要貼布R嗎 (貼布R 真的是台好車 跟EURO R)
你說的台灣那台歐規貼布R 當初賣出的價錢好像~也不便宜180以上吧
重點來囉~~那台沒有冷氣 現在這種30幾度 熱到想罵髒話的天氣
要你花180買台性能的貼布R 但是~沒冷氣 就算你對本田再怎麼熱血
但你的熱血...還是會輸給老天爺那該死的天氣吧
#37
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台灣貿易商有引進一台歐規 type r 據說報價要170-180萬左右,(不知中古的有沒有 比較便宜),相信以此車的性能應該也不會低於這個價格太多啦,但這價格實非一般市井 小民可以接受,也違背這車以civic為名的意義了.如果要壓低價格非得原廠不行囉.不 過仍希望有一天這個夢想能夠實現啊. 如果偷偷的跟你說 不管是日規 貼布R 還是 英規貼布R 當你花了大把銀子的時候 買回來的是一顆性能引擎 剩下的CD啦 冷氣啦 一些基本的配備都是選配的時候 你還要貼布R嗎 (貼布R 真的是台好車 跟EURO R) 你說的台灣那台歐規貼布R 當初賣出的價錢好像~也不便宜180以上吧 重點來囉~~那台沒有冷氣 現在這種30幾度 熱到想罵髒話的天氣 要你花180買台性能的貼布R 但是~沒冷氣 就算你對本田再怎麼熱血 但你的熱血...還是會輸給老天爺那該死的天氣吧 | |||
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嗯,車迷買車原本就不是理智的,有些人有錢,車夠稀有,開出去有屌到,那一切都值得了.
記得以前聽一個朋友講,他這一生一世,只買本田車,其餘不做考慮,如果你有試過
B18C或H22A你就會發現那是毒藥,是無解的毒.開過雙凸,當VTEC開啟無窮的暴發力
,會讓你有上癮的感覺,再把本田宗一郎的書讀一讀
你一定能體會,何為 "本田精神" ,不過這也是台灣人心中的痛吧!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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嗯,車迷買車原本就不是理智的,有些人有錢,車夠稀有,開出去有屌到,那一切都值得了. 記得以前聽一個朋友講,他這一生一世,只買本田車,其餘不做考慮,如果你有試過 B18C或H22A你就會發現那是毒藥,是無解的毒.開過雙凸,當VTEC開啟無窮的暴發力 ,會讓你有上癮的感覺,再把本田宗一郎的書讀一讀 你一定能體會,何謂 "本田精神" ,不過這也是台灣人心中的痛吧! 🙂 | |||
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歐版的TYPE-R記得是英國生產
在下沒開過什麼本田名機
倒是本田桑的書在下看過不少本
K20A
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好評奉上🙂
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fit 是一台好車,全世界都大賣,就不知台灣為什麼不賣? 應該是策略的問題吧! 🙂 | ||||||||||||
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想到這麼好的一台車被台苯這樣搞就生氣😡
為什麼台灣不大賣?
台灣
外國(大陸啦)
一台車賣貴沒關係,可是以1.5L的小車訂出可買1.8L T牌暢銷車的訂價,還是一台陽春車咧😝
車貴又減配備
如果還賣得好,
那陵墓桑真的要笑死了😝
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嗯,車迷買車原本就不是理智的,有些人有錢,車夠稀有,開出去有屌到,那一切都值得了. 記得以前聽一個朋友講,他這一生一世,只買本田車,其餘不做考慮,如果你有試過 B18C或H22A你就會發現那是毒藥,是無解的毒.開過雙凸,當VTEC開啟無窮的暴發力 ,會讓你有上癮的感覺,再把本田宗一郎的書讀一讀 你一定能體會,何為 "本田精神" ,不過這也是台灣人心中的痛吧! 🙂 | ||||||||||||
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沒錯~這也就是我為什麼一直不把那台老雅哥給淘汰掉
H22A再加上 TODA的高壓縮墊片
轉速約4800~5000 VTEC 開啟轉速直衝9000 二次加速的感覺 ...............趴 爽翻了
2.2 NA就有200P 說真的~要叫我換車 我可能需要3.0才會有感覺加速感
我朋友更慘 B18紅頭 也是高壓縮 ORC 離合器 TODA 凸輪軸 KAZZA 2 LSD
有次在內湖跟台小蠻牛 拼起步加速 小牛竟然被放掉了
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