| ||||||||||||||||||||||
是的🙂 | ||||||||||||||||||||||
| |||
toyota altis 還是第一 沒知識的人太多’有$愛買用了7年前的引擎’台灣人呀’’’’’’’’’’醒一醒啦’’ | |||
| |||
簡單來說就是當初買車的時候沒把配件簽在訂車單上 付了所有的錢 還沒有拿到所有配備的時候業代跑了 然後公司不願意負責 還說反正都要賠 等我們去告了再陪 | |||
| ||||||||||||
如果都換硬幣給他 那保養千萬不要請他來牽車 有可能他會在你油箱倒珍珠奶茶 😀 | ||||||||||||
| ||||||||||||
如果都換硬幣給他 那保養千萬不要請他來牽車 有可能他會在你油箱倒珍珠奶茶 😀 | ||||||||||||
| |||
小弟的VINO(新款)50CC.每次加中油直營3公升95汽油.都可以跑140-150公里.46-50公里/1公升. 有這款機車的人就知道油耗很省 | |||
| |||
現在機車不知道是再貴三小朋友 隨便一部125好看一點的都要6萬以上 而且在來要全面噴射化.也代表更高昂的修理費用 更有許多.老經驗的師父面臨得重新學習整套噴射系統 學到來.我看也可以退休了.而且噴射車牽一髮動全身 我也打算把我媽那部10幾年的老風光給換了.畢竟以後要買不125可能不止6萬了 我猜要7~8萬才買的到 哪部機車可以每公升跑30以上阿.我的機車都跑不到呢 每次加油固定約7公升多一點加滿約220元.頂多跑170KM最少跑150KM. 全車只動傳動(13克大彈簧)你們的油耗都是怎樣來的 | |||
| ||||||||||||
越多速當然是比較好 不過剛好就好...可能開一輩子的車...都用不到最高檔 為什麼要研發多檔的自排變速箱 當然是為了減少自排所帶來的動力耗損 使自排能像手排一樣 動力耗損低 無段變速只是為了經濟效應所發明 也不是說不好 只是少了點熱血的感覺 | ||||||||||||
| ||||||||||||
VIOS我記的有偏向駕駛座 YARIS不知道 | ||||||||||||
| ||||||||||||
X-Trail就是朝正中,沒有朝著駕駛者,有夠怪 😆 | ||||||||||||
| |||
不符合人體工學 | |||
| ||||||||||||||||||||||
正解~!!!🙂 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
這還用問 ... 路上同時間經過 CAMRY 跟 VIOS 計程車 ... 你會攔哪一台 ? | ||||||||||||
| |||
之前有板友PO過 我覺得警察很膽小 叫推高機來放到比較大的貨車就可以載走了阿 放個防護套墊在底盤 也不會摩到底盤 費用算他的 反正有錢買法拉力 不會計較小錢的 停在轉角處很危險呢 如果沒辦法拖 就叫警察在那邊等車主 每過5分鐘開一張罰單 警察維持交通的工作費也算進去 直到車主把車開走為止 | |||
| |||
小心4~5年後,投資的錢連渣都不剩😰 | |||
| |||
卡丁車不好嗎 ? 怎麼不開了 ? | |||
| |||
🙂 我會選擇買TOYOTA 或者是 HONDA 因為買中古車當然所重要的地方一定是引擎 如果一台中古車還能讓你開很久的話~那麼當然買了就有價值~但是如果買到很便宜的他牌~ 但是開個一兩年小問題就慢慢浮出...那麼你一定會後悔當初為啥不花一點錢買品牌好一點的呢? | |||
| |||
卡丁車大大: 不想買新車了哦 ! 二手車比較便宜 , 省了些折舊 也不錯的選擇拉 但新手 最好買年份新一點的二手車 還有 , 要有熟識車輛的人幫忙看 , 比較安全 而且你買二手車 , 如果預算不多 , 還要貸款 二手車貸款的利率是比較高的? 這部份的成本(維修,折舊及利率) , 你也須要考慮 至於買什麼款式的車子 還是應該回歸基本面 配合自己的預算 選擇自己喜愛及適合的車子 再去慢慢地針對這款車尋找 可由拍賣網站 , 該車款的車隊,討論區下手 應該就可以找到好的車子 這是個人小小的建議 🙂 | |||
| |||
貨車 或小巴 本來 就看不到後面 ..對開車來說 小客車 還是須要 因為 我自己開 5D 車 就發覺 沒差多少錢 為何 要捨棄掉 ?? 那乾脆 LIVIAN 1.6 5門 的尾門 連玻璃都拿掉算了 不是更好嗎 .. | |||
| ||||||||||||||||||||||
😩 重點是在全世界都用新引擎的時候,就你花比人家貴的錢,買到比人家舊的東西,那你心裡會怎麼想? ↑簡單 就是這句話 | ||||||||||||||||||||||
| |||
來到11月之後,完整一個月的銷售期,果然創造出不錯的成績;其中,Livina 1.6賣出718輛,Grand Livina 1.8則賣出253輛,兩者合計達到963輛的成績,雖然未能突破千輛關卡,但卻足以讓Livina車系站上國產乘用車排行榜第4名的位置。由於商品定位的差異,U-CAR將Livina 1.6車型歸於轎車榜,而Grand Livina 1.8則列於休旅車榜之中。而單計1.6車型後的Livina,排行轎車榜上第6名,以1台之差,見負於排名第5的Mitsubishi Colt Plus。 生產線調整,Civic 2.0暫息 緊接在後的榜上第7、8、9名,則為Nissan Tiida與Honda Civic。其中Civic本月賣出663輛,仔細注意售出其銷售成份,則全部都只有1.8升,2.0升車款並沒有任何掛牌數。 對此,Honda Taiwan相關人員表示,這兩個月生產線方面正進行調度安排,產能吃緊下僅能先將資源集中在CR-V與Civic 1.8等熱門車款上,至於Civic 2.0的部分,將累積到12月份一併消化。 由Fortis 2.0、Civic 2.0及Mazda3 2.0所組成的中型房車2.0升級距,除了Civic 2.0因生產線因素掛零外,Lancer Forti本月銷售量為266輛,Mazda3則為280台。依銷售量來看,該級距仍未成市場主流。而Lancer Fortis的表現則較為尷尬,似乎前代Lancer客群未能升級至2.0級距,反倒是流向Colt Plus;因此,Fortis的氣勢得待1.8車型推出後方能有所起色。 | |||
| |||
搞錯了, 再貼一次 | |||
共
169
則