於
2025/04/02 11:01:00
發文IP 20.2.*.*
紅牛稍早官宣,本賽季僅跑兩場的Liam Lawson將被下放到VCARB車隊,將由角田裕毅從家鄉日本站開始駕駛紅牛RB21賽車,和Max Verstappen作為隊友。紅牛車隊在季中做車手交替也已經不是第一次了,但卻是第一次在賽季尚未達到中段前就下了這樣的決定,令車迷既驚訝卻又感覺不意外。Lawson在大牛的三場排位賽當中,平均起跑席位是誇張的19.33,而角田駕駛小牛卻是7.33,整整差了12名,所以紅牛及時止血並不是意外的舉動。
上賽季結束後,紅牛宣布Perez的離隊,此時隊內就有著兩個人選,也就是角田和Lawson,紅牛車隊認為Lawson的進步幅度很大,更為適合登上大牛,但僅兩個周末,Lawson就展現出紅牛看走眼,而角田駕駛小牛賽車也證明他才是正確人選。雖然這樣的車手交換似乎是角田討回了他應有的位子,但這對他來講真的是一個好的機會嗎?還是其實是一場豪賭?
請繼續往下閱讀
登上紅牛是一場豪賭
Lawson和角田登上大牛背後有著巨大的差別,其中角田是踏上一條無法回頭的道路。若角田在接下來的表現不如預期,那他是沒辦法像Lawson一樣回到小牛車隊的。其中的好消息大概是,角田有著很高的機率能夠完成今年整個賽季,但對明年自己的席位不一定有利。
請繼續往下閱讀
眾所皆知,本田將在明年結束和紅牛的合作關係,此時也就代表紅牛車隊並不一定還需要角田這位車手。目前最好的結果,就是角田今年剩餘22站在大牛有著好的成績,成功和紅牛車隊續約,保護住明年的席位。
倘若事與願違,今年表現差強人意,不符合紅牛的期望,那明年勢必紅牛四個席位中,並不會有他的席位,此時就必須向外尋找。但在大牛跑的成績並不理想,那大車隊也不會有太高興趣,便有可能又回到中下游車隊。若在平行時空中,角田留在小牛車隊,接下來22站保持澳洲和中國的表現,那他明年肯定會成為闈場中最熱門的一位車手,可能有機會獲得中上游的席位。
當然對於一位運動員來說,最重要的是能夠爬到最好的地方,並不是屈就於眼前的現況,但對角田來說,這會是他生涯中最重要的一個賽季。現在前往大牛車隊,一個過往成功機率極低的紅牛二號車手席位,真的是適合他的一個決定嗎?這可能需要等到賽季中後段才會知道這個問題的答案。
筆者認為角田登上紅牛大隊的表現,一定能比今年Lawson前面這兩場還要好上不少,但並不認為能到前幾年Perez的平均表現。雖然在這三場排位賽中,角田場場打進Q3,但必需要知道紅牛的車雖然比小牛快,但比小牛容錯率更低。
筆者並不認為他能在這幾站就適應今年的RB21,但以他的能力,是可以在這台車上有著明顯的進步。預期他能夠穩定打進Q2,但Q3可能會較為困難;也必須承認極大的可能性,Lawson開著VCARB02,在大牛的車沒有顯著的升級前,可能和角田在排位賽55開。
結語
角田和Lawson的調換已成定局,筆者也希望角田能夠在大牛展現他被壓抑已久的能力,讓紅牛車隊知道他們一直以來都錯失一位很好的二號車手,同時也希望能夠在本季解鎖他人生中F1第一個頒獎台。另一方面,希望Lawson在小牛能夠提升穩定性和公關能力,未來仍然有著回到大牛的可能性。
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紅牛稍早官宣,本賽季僅跑兩場的Liam Lawson將被下放到VCARB車隊,將由角田裕毅從家鄉日本站開始駕駛紅牛RB21賽車,和Max Verstappen作為隊友。紅牛車隊在季中做車手交替也已經不是第一次了,但卻是第一次在賽季尚未達到中段前就下了這樣的決定,令車迷既驚訝卻又感覺不意外。Lawson在大牛的三場排位賽當中,平均起跑席位是誇張的19.33,而角田駕駛小牛卻是7.33,整整差了12名,所以紅牛及時止血並不是意外的舉動。
上賽季結束後,紅牛宣布Perez的離隊,此時隊內就有著兩個人選,也就是角田和Lawson,紅牛車隊認為Lawson的進步幅度很大,更為適合登上大牛,但僅兩個周末,Lawson就展現出紅牛看走眼,而角田駕駛小牛賽車也證明他才是正確人選。雖然這樣的車手交換似乎是角田討回了他應有的位子,但這對他來講真的是一個好的機會嗎?還是其實是一場豪賭?
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登上紅牛是一場豪賭
Lawson和角田登上大牛背後有著巨大的差別,其中角田是踏上一條無法回頭的道路。若角田在接下來的表現不如預期,那他是沒辦法像Lawson一樣回到小牛車隊的。其中的好消息大概是,角田有著很高的機率能夠完成今年整個賽季,但對明年自己的席位不一定有利。
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眾所皆知,本田將在明年結束和紅牛的合作關係,此時也就代表紅牛車隊並不一定還需要角田這位車手。目前最好的結果,就是角田今年剩餘22站在大牛有著好的成績,成功和紅牛車隊續約,保護住明年的席位。
倘若事與願違,今年表現差強人意,不符合紅牛的期望,那明年勢必紅牛四個席位中,並不會有他的席位,此時就必須向外尋找。但在大牛跑的成績並不理想,那大車隊也不會有太高興趣,便有可能又回到中下游車隊。若在平行時空中,角田留在小牛車隊,接下來22站保持澳洲和中國的表現,那他明年肯定會成為闈場中最熱門的一位車手,可能有機會獲得中上游的席位。
當然對於一位運動員來說,最重要的是能夠爬到最好的地方,並不是屈就於眼前的現況,但對角田來說,這會是他生涯中最重要的一個賽季。現在前往大牛車隊,一個過往成功機率極低的紅牛二號車手席位,真的是適合他的一個決定嗎?這可能需要等到賽季中後段才會知道這個問題的答案。
筆者認為角田登上紅牛大隊的表現,一定能比今年Lawson前面這兩場還要好上不少,但並不認為能到前幾年Perez的平均表現。雖然在這三場排位賽中,角田場場打進Q3,但必需要知道紅牛的車雖然比小牛快,但比小牛容錯率更低。
筆者並不認為他能在這幾站就適應今年的RB21,但以他的能力,是可以在這台車上有著明顯的進步。預期他能夠穩定打進Q2,但Q3可能會較為困難;也必須承認極大的可能性,Lawson開著VCARB02,在大牛的車沒有顯著的升級前,可能和角田在排位賽55開。
結語
角田和Lawson的調換已成定局,筆者也希望角田能夠在大牛展現他被壓抑已久的能力,讓紅牛車隊知道他們一直以來都錯失一位很好的二號車手,同時也希望能夠在本季解鎖他人生中F1第一個頒獎台。另一方面,希望Lawson在小牛能夠提升穩定性和公關能力,未來仍然有著回到大牛的可能性。
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2025/04/01 10:27:37
發文IP 20.2.*.*
隨著單車運動越來越受歡迎,許多人開始重視騎行的安全性和舒適度。無論你是單車新手還是老手愛好者,擁有合適的配件都能讓騎行更加安全、舒適且充滿樂趣!這邊就為你推薦五大必備單車裝備,讓你的騎行體驗全面升級!
為什麼單車配件如此重要?
單車騎行已經不再是單純的代步或運動,而是代表著一種生活態度和追求。就像一個優秀的登山者不會赤手空拳地征服高峰,稱職的單車騎行者也需要精心挑選裝備。
現代單車騎行講究的是全方位的體驗,而每一件精心挑選的配件,都像是騎行路上的得力助手,既能保護你的安全,又能提升整體體驗。無論是城市通勤還是長途越野,合適的裝備能幫你化解路途中的不適,減少運動傷害,並讓每一段騎行更加得心應手,從單純的移動轉變為一種享受!
單車配件一:磁吸式車燈
夜間騎行安全一直是單車族最關心的議題。磁吸式車燈徹底解決了傳統車燈安裝繁瑣的問題。這款創新設計的車燈可以快速吸附在車架的任何金屬部位,無需複雜的固定工具。輕巧的設計不會增加車重,亮度卻可以確保夜間行車安全。
單車配件二:車載手機支架
導航和記錄騎行數據已成為單車騎行的必要需求。車載手機支架不僅能將手機穩固固定於車把上,還可調整角度以方便查看。無論是導航、拍照還是追蹤運動數據,都能輕鬆操作,不用擔心手機脫落!
像是 Bone 的磁吸單車手機綁,無論磁吸或綁繩模式都讓你安心騎乘!在戶外騎乘使用綁繩模式安穩固定手機,室內訓練使用磁吸模式享受螢幕無遮蔽、角度不受限的觀看體驗,靈活場景應用!
單車配件三:舒適座墊套
長距離騎行最怕的就是座墊不舒服。市面上有販售許多單車用的舒適座墊套採用柔軟透氣的材質,能夠完美貼合人體曲線,有效分散坐部壓力,減少長時間騎行造成的不適感。無論是長途旅行還是城市通勤,透氣設計還能快速排汗,即使在夏日長騎也不會感到悶熱和不適。
單車配件四:防滑手套
手套不再只是保暖那麼簡單。手部穩定性對於騎行控制至關重要,特別是在下雨天或手部出汗時。防滑手套不僅能提供良好的抓握力,還能減少手掌長時間接觸車把造成的不適或疲勞。部分款式更具有耐磨和觸屏功能,兼具實用性與便利性,保護手部不受磨損。
單車配件五:單車煞車綁
停車或運輸單車時,總是擔心煞車滑動嗎?單車煞車綁能有效固定煞車握把,防止車輛因滑動而發生意外。這項貼心小物以矽膠製成,環保耐用,且不會刮傷車體,讓單車停靠與運輸更加安心!
Bone 蹦克單車煞車綁,停靠運輸都安心
Bone 蹦克推出的單車煞車綁採用環保矽膠材質,柔軟且耐用。獨特的設計可以適配各種型號的自行車,無論是公路車、山地車還是城市車都完全沒問題!在城市通勤或是騎行休息時,都能將煞車綁用上,讓愛車不亂滑動! 準備好開啟你的 2025 單車騎行之旅了嗎?好的裝備不僅能提升安全,更能為你的騎行增添無限樂趣!
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為什麼單車配件如此重要?
單車騎行已經不再是單純的代步或運動,而是代表著一種生活態度和追求。就像一個優秀的登山者不會赤手空拳地征服高峰,稱職的單車騎行者也需要精心挑選裝備。
現代單車騎行講究的是全方位的體驗,而每一件精心挑選的配件,都像是騎行路上的得力助手,既能保護你的安全,又能提升整體體驗。無論是城市通勤還是長途越野,合適的裝備能幫你化解路途中的不適,減少運動傷害,並讓每一段騎行更加得心應手,從單純的移動轉變為一種享受!
單車配件一:磁吸式車燈
夜間騎行安全一直是單車族最關心的議題。磁吸式車燈徹底解決了傳統車燈安裝繁瑣的問題。這款創新設計的車燈可以快速吸附在車架的任何金屬部位,無需複雜的固定工具。輕巧的設計不會增加車重,亮度卻可以確保夜間行車安全。
單車配件二:車載手機支架
導航和記錄騎行數據已成為單車騎行的必要需求。車載手機支架不僅能將手機穩固固定於車把上,還可調整角度以方便查看。無論是導航、拍照還是追蹤運動數據,都能輕鬆操作,不用擔心手機脫落!
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單車配件三:舒適座墊套
長距離騎行最怕的就是座墊不舒服。市面上有販售許多單車用的舒適座墊套採用柔軟透氣的材質,能夠完美貼合人體曲線,有效分散坐部壓力,減少長時間騎行造成的不適感。無論是長途旅行還是城市通勤,透氣設計還能快速排汗,即使在夏日長騎也不會感到悶熱和不適。
單車配件四:防滑手套
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單車配件五:單車煞車綁
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2025/04/01 10:26:57
發文IP 103.148.*.*
剛開始騎車時,你大概不曉得標準的騎乘速度、該騎多久、以及騎乘的距離,不過,如果單車老手開始跟你說一天騎 180公里、下坡路段飆到每小時 85公里、一次騎 7小時的故事的時候,你可能還會被嚇得一愣一愣的。
基本上,如果你是一個剛學騎車的人,我的建議是,其實不用理會上述的數值。如果一開始無法騎 25公里以上,或是沒辦法達到時速 22-24公里,無須擔心,單車是項長期運動,是需要長期訓練的。
如同訓練跑步一樣,一開始,只練習四週就想跑完馬拉松全程,這是非常不當的,而且還可能導致受傷。單車運動也是一樣。肌肉需要時間來適應踏板的動作、臀部與座墊的接觸、以及背部的彎曲姿勢。想找到最有效率、最舒服,又能增加騎乘距離、速度、以及時間的姿勢,這些都是需要時間累積。
前面幾週時,最重要的就是習慣你的單車。先從你熟悉的區域開始騎起,來回騎個 5-20公里,再慢慢加大範圍及距離。起初,想維持一定以上的平均速度並不容易,但你應把它作為你的目標。
騎車時,首先你應該熱身,做一些伸展運動是拉開腿部及背部肌肉的好方式。前兩、三公里應該慢慢騎,一但完成熱身後,便可以加速到你覺得可以騎完全程也不會太累的速度。起步先狂飆,之後就越騎越慢,最後只騎了 5公里,這樣是完全沒有意義的!
你必須確定自己是否還備有騎回程的力氣!
當你覺得騎個 30-40公里沒有問題後,再來你就可以開始增加速度了。買個碼錶十分有幫助。碼錶可以計時、紀錄距離,以及騎程的平均速度,並讓你能紀錄特定路線的花費時間。
瞭解自己騎單車的目的非常重要。有些人是想減肥,有些人只是想單純休閒,其他人則想最後能夠比賽。不管你的目的是甚麼,記得騎單車時保持愉快心情 (雖然有時候騎到沒力是很痛苦的一件事!)
一般的初學者,經過四週的訓練,應該皆能以22公里的平均時速,騎完 30公里的距離。如果騎的路線比較平坦、或是順風;又或者具有騎單車的天份,你可能會超越這些數字,但一般而言,這些數字是很好的參考值。
理想狀況下,如果想進步的話,建議一個禮拜騎個 3-5次。但要注意的是,單車運動中,休息是十分重要的,騎的次數太頻繁,會導致受傷或是其他病痛。
如果你一週可以騎二次 20-35公里的路程,週末可以騎個二小時的路程二次,你會發現自己進步很快。
另外,調整你的時間表也很重要,不要每次都騎一樣的速度或距離。例如,一週裡,你可以嘗試短距離的高速騎乘,然後進行三、四次的 20秒衝刺,或是試著爬上小丘嶺。
如果騎乘距離較長,可以保持自己喜歡的節奏,欣賞一下風景。很快地,幾個月後你的體力便會進步,對你來說,長距離騎乘已不是問題。不過,就如同之前所說的,單車運動需要時間培養,所以別因為這樣就太高興,開始嘗試 180公里的路程-到時候騎到一半就完全腿軟可不要怪我沒跟你說!
漸漸地拉長你騎乘的時間、速度、以及距離。找找看附近有沒有其他的車友可以跟你一起騎,如果他們比較有經驗,也可以問他們平常是怎麼
訓練的。你會發現這些車友可是單車知識的寶庫呢。
最重要的,保持愉快的心情。如果你覺得這篇文章有用,恭喜你,你將慢慢發掘單車運動將帶給你的健康效益以及其他的好處。
反正我用的很好,關鍵是方便攜帶,很好的避免了尷尬! 吃完kamagra就可以吃了,因為它是液態液體,吸收比較快,食物也不會影響它的功效! 當然,飯後吃也是可以的。 我通常只是在飯後休息一下,然後在做某事前 20 分鐘使用一包。
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剛開始騎車時,你大概不曉得標準的騎乘速度、該騎多久、以及騎乘的距離,不過,如果單車老手開始跟你說一天騎 180公里、下坡路段飆到每小時 85公里、一次騎 7小時的故事的時候,你可能還會被嚇得一愣一愣的。
基本上,如果你是一個剛學騎車的人,我的建議是,其實不用理會上述的數值。如果一開始無法騎 25公里以上,或是沒辦法達到時速 22-24公里,無須擔心,單車是項長期運動,是需要長期訓練的。
如同訓練跑步一樣,一開始,只練習四週就想跑完馬拉松全程,這是非常不當的,而且還可能導致受傷。單車運動也是一樣。肌肉需要時間來適應踏板的動作、臀部與座墊的接觸、以及背部的彎曲姿勢。想找到最有效率、最舒服,又能增加騎乘距離、速度、以及時間的姿勢,這些都是需要時間累積。
前面幾週時,最重要的就是習慣你的單車。先從你熟悉的區域開始騎起,來回騎個 5-20公里,再慢慢加大範圍及距離。起初,想維持一定以上的平均速度並不容易,但你應把它作為你的目標。
騎車時,首先你應該熱身,做一些伸展運動是拉開腿部及背部肌肉的好方式。前兩、三公里應該慢慢騎,一但完成熱身後,便可以加速到你覺得可以騎完全程也不會太累的速度。起步先狂飆,之後就越騎越慢,最後只騎了 5公里,這樣是完全沒有意義的!
你必須確定自己是否還備有騎回程的力氣!
當你覺得騎個 30-40公里沒有問題後,再來你就可以開始增加速度了。買個碼錶十分有幫助。碼錶可以計時、紀錄距離,以及騎程的平均速度,並讓你能紀錄特定路線的花費時間。
瞭解自己騎單車的目的非常重要。有些人是想減肥,有些人只是想單純休閒,其他人則想最後能夠比賽。不管你的目的是甚麼,記得騎單車時保持愉快心情 (雖然有時候騎到沒力是很痛苦的一件事!)
一般的初學者,經過四週的訓練,應該皆能以22公里的平均時速,騎完 30公里的距離。如果騎的路線比較平坦、或是順風;又或者具有騎單車的天份,你可能會超越這些數字,但一般而言,這些數字是很好的參考值。
理想狀況下,如果想進步的話,建議一個禮拜騎個 3-5次。但要注意的是,單車運動中,休息是十分重要的,騎的次數太頻繁,會導致受傷或是其他病痛。
如果你一週可以騎二次 20-35公里的路程,週末可以騎個二小時的路程二次,你會發現自己進步很快。
另外,調整你的時間表也很重要,不要每次都騎一樣的速度或距離。例如,一週裡,你可以嘗試短距離的高速騎乘,然後進行三、四次的 20秒衝刺,或是試著爬上小丘嶺。
如果騎乘距離較長,可以保持自己喜歡的節奏,欣賞一下風景。很快地,幾個月後你的體力便會進步,對你來說,長距離騎乘已不是問題。不過,就如同之前所說的,單車運動需要時間培養,所以別因為這樣就太高興,開始嘗試 180公里的路程-到時候騎到一半就完全腿軟可不要怪我沒跟你說!
漸漸地拉長你騎乘的時間、速度、以及距離。找找看附近有沒有其他的車友可以跟你一起騎,如果他們比較有經驗,也可以問他們平常是怎麼
訓練的。你會發現這些車友可是單車知識的寶庫呢。
最重要的,保持愉快的心情。如果你覺得這篇文章有用,恭喜你,你將慢慢發掘單車運動將帶給你的健康效益以及其他的好處。
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2025/03/31 11:15:47
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這幾年流行起騎單車環島的風潮,不僅國人喜愛自行車運動,許多國外旅客也慕名來台灣騎自行車,一同感受台灣之美。如果你是剛想加入的自行車新手,只知道像 Merida 美利達公路車、捷安特等知名自行車品牌,但對於自行車必備裝備一概不知道怎麼準備,那該怎麼辦呢?別擔心,本期編輯幫你通通整理好!
登山車、公路車差別?
登山車
登山車適合喜歡悠閒或較為困難地形的人,其優點是在下坡的時候,巧克力輪胎可以提供較好的抓地力,相對安全性也比較高喔!而且車架設計強度是所有車種之冠,所以特別適合在崎嶇的地面騎行。
公路車
公路車適合追求速度與長距離騎乘的人,其優點是採用彎把,輪徑為 700cc,輪胎寬徑比較好,所以適合追求速度的人騎行。
自行車選購要點
1. 根據自己未來的騎乘計畫來挑選,如騎行的距離與地形。
2. 願意投資多少錢與時間在自行車運動上,也是需要評估的。
3. 根據自己喜好的外型來挑選。
以上都是A哥諮詢了使用過德國必邦一段時間的用戶,他們都覺得德國必邦帶給了他們的生活新的開始,他們的評價真實有效,你也想進行新的生活嗎,快去購買德國必邦給你的生活添加一抹色彩,動心的小夥伴們快點下手吧。
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登山車、公路車差別?
登山車
登山車適合喜歡悠閒或較為困難地形的人,其優點是在下坡的時候,巧克力輪胎可以提供較好的抓地力,相對安全性也比較高喔!而且車架設計強度是所有車種之冠,所以特別適合在崎嶇的地面騎行。
公路車
公路車適合追求速度與長距離騎乘的人,其優點是採用彎把,輪徑為 700cc,輪胎寬徑比較好,所以適合追求速度的人騎行。
自行車選購要點
1. 根據自己未來的騎乘計畫來挑選,如騎行的距離與地形。
2. 願意投資多少錢與時間在自行車運動上,也是需要評估的。
3. 根據自己喜好的外型來挑選。
各位新手為什麼會萌發加入公路車行列的念頭呢?是因為它帥氣的騎乘姿勢,還是因為想享受破風的樂趣與騎乘的快感?不論原因是什麼,在暢快奔馳前你都得先擁有一台屬於自己的單車。然而,市面上公路車的品牌、種類與款式多樣且繁複,新手們往往在選購過程已是一個頭兩個大。
這次我們訪問到在自行車界深耕多年的崇越單車台中店老闆黃世鑫,請他為我們解惑並以公路車「成車」為主,提供新手們選購指南。
第一步:編列預算
對於新手來說對自行車涉入未深,在茫茫的品牌與車款中設定好自己的預算的確是很重要的。基本上公路車的價位取決於車架的材質與其它零組件的等級。
以車架來說碳纖車款價位會高於鋁合金材質的車款,碳纖維具有方向性,抗拉能力佳,騎乘時路感較舒適,而鋁合金材質屬均質性材料,震動衰減的速度較慢,騎乘路感相對直接,舒適度自然沒有碳纖車款高。另外,在剎車系統上若採用碟煞系統則價格也會高於圈剎系統車款的價格。
因此,消費者需在車體質量與預算間做權衡。建議有預算考量的小資族可以選擇入門的鋁合金車款,但切記做好基礎的量測,日後若騎出興趣同時也有了充足的預算再換成較為高階的車款即可。倘若預算還算充裕,即可入手碳纖車款或是一級鋁合金車款,除了車架之外,零件的等級也會相對提升。
釐清目的,提高騎乘樂趣
接著,世鑫哥建議新手在選購時需先釐清自己的騎乘目的,依據騎車所追求的目的來選購合適的車款。
公路車有輕量爬坡型、空氣力學型與長途舒適型等車種之分,不同的車種在騎乘感與速度感上也會有所不同,並且適用於不同的騎乘目的,如運動、長途旅行或是越野。因此初學者在確定了自己的預算後可再評估自身的喜好來選購車款。
騎姿設定好重要!
許多新手在選購公路車時無非只考量兩個要素:價格與外型,兩者固然重要,然而若只考量這兩點可能造成日後騎乘時身體產生不適感,亦無法達到騎車的樂趣。
因此每個想入手公路車的新手應該會具備一個先備知識,即是:公路車與一般常見的通勤車在車身抑或是騎乘者的騎乘姿態與路感上都大有不同。一班通勤車的強度較低,因此設定也比較隨興,而公路車是較為專業的運動車款,講究長期騎乘的人體工學與運動生理學,因此需經過騎乘姿態優化的設定,選擇符合自己身體尺寸的車子以避免長時間騎行手、臀部與腳掌等身體部位因壓力而產生不適甚至是運動傷害。
然而,騎乘姿態優化的進階量測是具成本的服務,通常唯有消費者選購一定金額以上的車款才能免費提供,否則消費者可單純做基礎的sizing服務或是再額外付費。以崇越台中店的騎乘姿態優化服務為例,會先測量騎士的身高、手臂長、前臂長、跨高、脛骨長、坐骨寬、肩寬等數據來幫助各位找到合適的尺寸,但在車架性能與輪組性能上則是進階的測量,是在有條件的情況下才提供的。另外,若消費者在購買成車時龍頭或彎把的尺寸不符,崇越也提供免費更換的服務,不另外收費。
工欲善其事,必先利其器,各位新手請針對自身需求進行綜合評估,選購一台適合自己的好車,才能真正享受在騎乘的樂趣之中喔!
崇越單車:買錯就是買貴,買貴就不對,買對就不貴
「買錯就是買貴,買貴就不對,買對就不貴」是崇越單車台中店的Slogan,世鑫哥表示做為店家的角色即是推薦顧客適合的自行車與零配件商品,讓每個客人騎車騎得健健康康,相對的他們的生意也可以做得長久。
因此崇越單車台中店除了提供全套的Fitting之外還有車架性能適配與輪組性能適配的服務。崇越自己設計一套車架測試系統,這個系統可以測得踩踏剛性、驅動剛性、剛性重量比、順應比,以深入解析車架組。另外,還有輪組性能測試機,幫助測出輪組徑向剛性、側向剛性、扭轉剛性與煞車剛性,進一步拆解輪組後,可以測試輪圈的側向剛性、徑向剛性。崇越企圖提供消費者最公開透明的數據,結合這兩組數據能在Fitting提供準確的參考。
做為消費者的我們最害怕的不外乎是資訊不對等,尤其自行車或是騎行運動對於人體有最直接的接觸與影響,不合適的車可能使運動傷害及早報到,對健康大打折扣。崇越單車站在消費者的立場,提供精準的數據量測以及騎乘觀念,希望各位騎士能踩出健康、踩出快樂。
於
2025/03/29 09:57:40
發文IP 20.2.*.*
本文將向新手說明如何利用相機拍攝技巧,來拍出令人震撼的美食照,不過是在要在社交媒體(IG、FB等)上分享,還是要作為商業用途,文章內容將為你提供一些表情和技巧,吸引更多愛心和關注。
(一). 美食影視的基本原則
▪ 1-1. 拍照方向?
想要拍出好吃或好看的食物,先確認「你的照片要怎麼呈現」或是「照片要呈現什麼」很重要。
▪ 1-2。 一張合格的照片最低的要求是:照片要拍清楚。
▪ 1-3. 拍清楚之後,接下來要考慮的是畫面好不好看、舒不舒服或沒怪。
▪ 1-4. 此外,拍照時間得確認一下你這張照片的使用場合,看是要正方形、4:3、16:9等,依照你需要的尺寸選擇最合適的比例。
▪1-5. 畫面安排上也必須注意,不同的食物、拍攝風格、使用場合等都有不同搭配,挑選相應的證據可以為你拍照主題以及食物本身展現了更多視覺焦點。
▪ 1-6. 取時,也要透視效果預測獲得滿意,在最大程度上突出主體,也就是食物本身。
▪1-7. 最後,光線也扮演了重要角色。
(二). 食物的結構
無論你是新手還是老手,談論美食的架構圖,如果沒有任何頭腦、沒有想法的時候,最基本的架構圖則與考試參考相結合:三分法。
最常見的就是將食物放在其中一個交叉點(兩條線交叉的位置)上,讓照片具有更舒適的效果。
當然,這只是一個組織圖的參考方式,並不是生硬的只能這樣做,如果一開始完全不會拍照時,這個方式可以讓你快速上手並培養組織圖感。
對於那些特定的情況,直接把主機放在畫面正中心的位置上,可以更直接的交流視角。
(三)關於光線
” 此次活動旨在弘揚傳統中式飲食文化,突出中式傳統文化的精髓。, 堅持“三個代表”重要思想,堅持“四個意識”,堅持“四個自信 ...
在拍攝食物之前,請先確保一個好的光源。
若使用自然光(例如窗戶、門口等進入的陽光),則依照光源的方向及位置去做與主機相應的安排。
在美食影中,光線能幫助你從容地拍出美味食物照,激發觀察者的食慾。
(四)場景與風格
在食物影響中,景色和風格非常重要,我們想要用視覺捕捉呈現的食物味道和美感。
首先,首先想好哪個角度來景比較合適。
其次,在畫面安排上也需要注意平衡。
另外,在色彩上可以多方嘗試以獲取理想效果。
▪ 最後,場地風格也是很重要的。
另一個使用道具的技巧是根據你要建立的一個場景或故事情節來做選擇,並透過多個相關或互補的道具來創造視覺上的趣味點或吸引人的場景。
(五)拍照應注意事項
在食物保護中,有些常見的錯誤可能會造成照片呈現的情況,也需要產品效果。
▪ 5-1 .首先,不要使用過多的濾鏡或依附藝術品修改圖片面的色彩、物品或主體形狀。
▪ 5 -2.避免在畫面太塞太多東北,讓畫面太滿。
▪ 5-3.最後,既然要拍的是食物,那麽食物本身就要看起來乾淨、整潔的。
(六). 結論
掌握美食拍攝能力需要實際練習、耐心和關注的注意事項。
專案
基本原則
建構技巧
光線處理
場地風格設置
注意事項
目的
最終照片主題與重點
增強視覺吸引力
突顯食物特徵
展現食物的味道和美感
避免經常看到錯誤
實施方法
愛情和
物品位置和平衡
照片比例和尺寸
三分法
選擇最佳角度
適用準則
自然光和人工光源
的強度和分佈
拍攝角度
對比與平衡色彩搭配
避免修改圖片
控制平面佈置
維護食物外觀
補充內容
使用支架固定手機考勤
介面透視效果
經驗 差異 結構 風貌
美食 不同 人文 特色
使用補光燈和反光板
避免亮或暗光
加為一體的紀念碑道具
參觀慮景
選擇合適的濾鏡
保證食物和盤子的乾淨
應用情緒
社群媒體分享
商業用途
新手
經驗豐富的攝影師
不同環境光源時間段的變化
個人博客
商業展示
美食部落客
餐廳食譜影
了解並避免這些常見的美食攝影技巧能夠幫助你更好地拍出理想的照片,如果你對手寫攝影有興趣,小藍湖針對0基礎知識新手,有更深入的手寫攝影線上課程,依照不同主題分類,讓你能:
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(一). 美食影視的基本原則
▪ 1-1. 拍照方向?
想要拍出好吃或好看的食物,先確認「你的照片要怎麼呈現」或是「照片要呈現什麼」很重要。
▪ 1-2。 一張合格的照片最低的要求是:照片要拍清楚。
▪ 1-3. 拍清楚之後,接下來要考慮的是畫面好不好看、舒不舒服或沒怪。
▪ 1-4. 此外,拍照時間得確認一下你這張照片的使用場合,看是要正方形、4:3、16:9等,依照你需要的尺寸選擇最合適的比例。
▪1-5. 畫面安排上也必須注意,不同的食物、拍攝風格、使用場合等都有不同搭配,挑選相應的證據可以為你拍照主題以及食物本身展現了更多視覺焦點。
▪ 1-6. 取時,也要透視效果預測獲得滿意,在最大程度上突出主體,也就是食物本身。
▪1-7. 最後,光線也扮演了重要角色。
(二). 食物的結構
無論你是新手還是老手,談論美食的架構圖,如果沒有任何頭腦、沒有想法的時候,最基本的架構圖則與考試參考相結合:三分法。
最常見的就是將食物放在其中一個交叉點(兩條線交叉的位置)上,讓照片具有更舒適的效果。
當然,這只是一個組織圖的參考方式,並不是生硬的只能這樣做,如果一開始完全不會拍照時,這個方式可以讓你快速上手並培養組織圖感。
對於那些特定的情況,直接把主機放在畫面正中心的位置上,可以更直接的交流視角。
(三)關於光線
” 此次活動旨在弘揚傳統中式飲食文化,突出中式傳統文化的精髓。, 堅持“三個代表”重要思想,堅持“四個意識”,堅持“四個自信 ...
在拍攝食物之前,請先確保一個好的光源。
若使用自然光(例如窗戶、門口等進入的陽光),則依照光源的方向及位置去做與主機相應的安排。
在美食影中,光線能幫助你從容地拍出美味食物照,激發觀察者的食慾。
(四)場景與風格
在食物影響中,景色和風格非常重要,我們想要用視覺捕捉呈現的食物味道和美感。
首先,首先想好哪個角度來景比較合適。
其次,在畫面安排上也需要注意平衡。
另外,在色彩上可以多方嘗試以獲取理想效果。
▪ 最後,場地風格也是很重要的。
另一個使用道具的技巧是根據你要建立的一個場景或故事情節來做選擇,並透過多個相關或互補的道具來創造視覺上的趣味點或吸引人的場景。
(五)拍照應注意事項
在食物保護中,有些常見的錯誤可能會造成照片呈現的情況,也需要產品效果。
▪ 5-1 .首先,不要使用過多的濾鏡或依附藝術品修改圖片面的色彩、物品或主體形狀。
▪ 5 -2.避免在畫面太塞太多東北,讓畫面太滿。
▪ 5-3.最後,既然要拍的是食物,那麽食物本身就要看起來乾淨、整潔的。
(六). 結論
掌握美食拍攝能力需要實際練習、耐心和關注的注意事項。
專案
基本原則
建構技巧
光線處理
場地風格設置
注意事項
目的
最終照片主題與重點
增強視覺吸引力
突顯食物特徵
展現食物的味道和美感
避免經常看到錯誤
實施方法
愛情和
物品位置和平衡
照片比例和尺寸
三分法
選擇最佳角度
適用準則
自然光和人工光源
的強度和分佈
拍攝角度
對比與平衡色彩搭配
避免修改圖片
控制平面佈置
維護食物外觀
補充內容
使用支架固定手機考勤
介面透視效果
經驗 差異 結構 風貌
美食 不同 人文 特色
使用補光燈和反光板
避免亮或暗光
加為一體的紀念碑道具
參觀慮景
選擇合適的濾鏡
保證食物和盤子的乾淨
應用情緒
社群媒體分享
商業用途
新手
經驗豐富的攝影師
不同環境光源時間段的變化
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商業展示
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餐廳食譜影
了解並避免這些常見的美食攝影技巧能夠幫助你更好地拍出理想的照片,如果你對手寫攝影有興趣,小藍湖針對0基礎知識新手,有更深入的手寫攝影線上課程,依照不同主題分類,讓你能:
於
2025/03/29 09:56:50
發文IP 103.148.*.*
手機已經是每個人最常用、最依賴也不可或缺的一部份。按快門不難,但要拍出好看或是令人滿意的照片卻不簡單。在這篇文章中,我們將深入探討如何使用手機拍拍攝產品照片?如何拍攝美食?小藍湖會提供幾個簡單但卻有效的技巧和實用建議。
◼ 用在社群媒體或店舖中
◼ 手機拍產品照和美食照的重點
為什麼要把照片拍好?
照片是將我們的概念具體化並以視覺樣貌呈現的方式之一,不僅只是一個圖像,而是一張有影響力的圖像。就如同我們會拿出相冊來翻閱,不僅僅是對一個人或一件事的回憶,甚至是記憶重現。照片捕捉的是某個時刻或瞬間的樣貌,透過這個圖像,可以觸動內心的感受。生活上是如此,那麼生意上也可以是如此。
好照片能發揮什麼作用?
好的照片不僅可以代表個人的形象,提高你在社交媒體的影響力;對於企業或公司來說,也代表的是產品甚至是公司的形象。這些照片可以讓消費者對公司的品牌有更多的了解,不僅能提高知名度、增加點擊率,同時有助於銷售。當然,當您的照片拍得越精準,你的客戶群或客戶輪廓也就越清晰,帶來更多的訪客及流量,如此一來便能搭建起正向的循環,也有助於搜尋引擎上的排名或能見度的提升。
既然如此,在拍攝美食或產品照的時候,有哪些要注意的重點呢?
1. 如何選擇合適的光線以及如何掌握光線?
所有看的見的物品都是因為有光,因此理解及選擇光線至關重要。在在選擇光線時,你可以粗略地分成幾個部分來觀察:光線的方向、強度和顏色。
不同的光線方向會產生不同的拍照效果,因此觀察光線及陰影的位置就很重要,你可以選擇家裡光線明亮、柔和和位置進行拍攝,例如:可以打開房間的窗戶讓陽光照射進來。如果你希望照片拍起來具有柔和效果,可以考慮在早上拍攝,當然若你無法早起,接近黃昏也是個不錯的時間,這兩段時間的陽光是相對柔和的。
當然,如果你所在的空間沒有適合的光線位置,也可以考慮用人造光來拍。對於新手來說,基礎款的柔光箱其實就很夠應付一般的拍攝場景。柔光箱的設計採用將點光源擴散的方式,在拍照上可以提供柔和的漫射光,讓畫面光線看起來更均勻,可以更好地消除過深的陰影。
👉新手友好柔光箱可參考請點我
要讓商品或食物看起來好吃或好看,在光線的掌握上,除非你要拍的是特定風格的照片,否則記得避免過度強烈的陰影。光線跟陰影就像兩個共生體,若不想要陰影太深/黑,就可以適度地將一部份的光線照過去。你可以不用再另外打一盞燈,只需要將光線反射到陰影上,藉此來提高亮度就可以了。
反射光線你可以想成是拿一面鏡子把光線引導到你希望的區域,在所有顏色裡,白色作為反射光線的顏色效果是顯而易見的,你可以使用白色反光板,或白色反光罩,依據你的需求,若要反射的面積較小或是單純要反射到桌面的某個區域,那麼就可以考慮桌面式反光板;若你要反射的面積稍微大一點,例如要對整個場景做補光,或是要做其他顏色的氛圍感塑造(例如:利用金色面營造帶有復古感的場景),那麼就可以考慮這種折疊式的五合一反光板,不僅拍食物或產品可以用,在拍人像的時候也可以派上用場。
接著,注意光線的強度也很重要。光線會影響照片的亮度,不論是過暗或者過亮都會讓看的人覺得不舒適,另外,如果拍照時你的手機是直接對著光線、距離光線過近或過遠時,也可能會導致照片有過曝或曝光不足的問題。就像人眼望向大太陽時,會覺得亮的睜不開,下意識地就會用手去遮擋一下,或是佩戴墨鏡、請尋陰影處,或撐傘來減少直射的陽光。同樣地,在拍照時若光線過亮,也可以適度地拿柔光板來緩解一下,反之,當光線太暗的時候,就可以用白色的反光板來補光。
最後,光線的顏色也是很重要的,不管是拍食物還是拍產品,若光線的顏色不準確,就可能對最終的照片效果產生影響。例如:在拍食物,若你的光線是偏藍或偏綠,食物就很難令人覺得美味;同樣地,在拍產品時,若光線顏色偏紅或偏紫,客戶下單拿到手上時覺得跟照片不一樣,購物滿意度就會下降,甚至會要求退貨。因此,拍照時記得要檢查一下顏色是否有偏色的狀況,若使用的是人工光源,也要留意燈泡的顏色。
如何讓主體更突出?有哪些方法?
前面談到的光線是拍照的第一步,也就是先能看到,看到照片拍的是什麼。接著下一步就是,要把照片拍清楚,並且讓主體脫穎而出。其中一個簡單的方法就是:讓主體很清楚,周圍不重要或是陪襯的區域稍顯模糊。這麼一來,即便你不想把注意力放在主體上,也變得有些許難度。用手機拍照,這樣的效果可以很輕鬆地達成,也就是把焦點對焦在主體,讓周圍的部分柔焦。
開啟手機相機後,在手機螢幕上點擊主體的位置,畫面上會出現一個框框或是一個聚焦圈(依照不同手機品牌顯示的樣貌會有所不同),讓手機自動偵測並運算,以達到主體對焦清晰的效果。當然,有些手機品牌會有人像模式,你也可以切換成人像模式來進行拍攝。
既然要聚焦,就表示照片必須拍起來清楚,不能模糊,盡可能地減少相機抖動的狀況。除了依照自己的雙手盡可能保持穩定之外,你也可以簡單地利用工具幫你提高拍照效率,例如:直接把手機夾在支架上固定。
引導視覺焦點也是一個重要的技巧,也就是透過各種場景安排的方式來將觀看者的注意力引導到你希望的位置,用來突出主體並與其他陪襯物或背景做出區隔。例如:安排不同大小、形狀、顏色或材質的陪襯物放入畫面中,不僅可以增加場景的層次感,同時也能提高視覺趣味,讓照片帶有創作性的成分,以增強吸引力及獨特性。
當然,在取景上,你也可以透過不同角度來捕捉主體,可以使用常見角度,或是不尋常的視角,利用不同的呈現方式,來製作不一樣的視覺衝擊。透過不同角度拍攝,可以改變觀看者對於既定的產品或食物的看待方式,引起他們的好奇心,提高潛在客戶對產品或食物產生連結的可能性。
該怎麼構圖?選什麼角度?該注意哪些?
拍一張好的照片構圖是不可或缺的,簡單來說就是如何將每個元素適當地放在畫面中。當拍攝一個場景時,我們需要思考如何讓主體成為重點並突顯它。有些元素可以加強對主體的關注,而有些則會分散觀看者的注意力。
對於新手來說,常見的拍照構圖方式或技巧有下面3種,是長期經由許多攝影師的作品以及人類的共同審美所歸類而成的"規則"。雖然說是規則,但不代表不能打破規則。只是對於新手來說,在還沒有足夠的經驗時,依循前人留下的路,可以幫你省下很多摸索的時間。
1.三分法 (Rule of Thirds)
三分法是一種常見的構圖方式,手機相機畫面上也會有格線來輔助你拍照。格線就像一個井字一樣,把畫面分成水平和垂直方向,各三等份。而這些格線的交叉點,就是你可以考慮放置主體的視覺焦點處,簡單、快速、方便。
2.負空間 (Negative Space)
負空間嚴格來說不太算是一種構圖"規則",但卻是構圖的一個重要成分。它指的是畫面上的空白(不一定非得是白色),你可以把它想成是留白的概念。它不見得是會立刻被發現或察覺到的構圖法,但它的存在對畫面卻是十分重要的。就像是一個喘息的空間,適度的彈性,不會過度擁擠或雜亂。就像需要黑夜來突顯白晝,需要惡來突顯善,適度的留白才能讓目光更知道要往哪邊對焦。有助於產品或食物脫穎而出,讓觀眾一定的空間來欣賞鏡頭下的美。
3.對稱和重複 (Symmetry and Patterns)
如果你對畫面要求很高,甚至是有點強迫症的話,那麼對稱和重複就是你可以好好考慮的構圖方式了。對稱的構圖會讓畫面看起來有一種平衡、和諧或秩序的感受,不論是左右對稱或是上下對稱,兩邊在畫面上的分布是一樣的,就像天秤一樣很均勻,不會像哪邊偏斜。當然,若你不確定哪些東西要放在畫面中的哪裏,那麼兩邊放得差不多也是不錯的選擇,尤其是當你要拍的物品較多的時候,例如:一整排的甜甜圈或一系列同款式的杯子等。或是將多個物品朝同一個方向排列,也可以使畫面看起來更有趣且具有吸引力。
不論是拍產品還是拍食物,選擇合適的角度可以讓照片看起來更吸引人。拍攝角度決定照片是否充分展現產品或食物的特色,也決定觀看者看待主體的方式,而影響對產品或食物的印象及感受。
那麼,要怎麼選擇角度呢?
當然要依照你要拍攝的主體而定。沒有一種拍照角度可以適用於全部的產品或食物,實際狀況還是要依據產品或食物的形狀、大小等特性來選擇角度。如果今天你要拍的是一個立體長方形物體,例如一罐保溫瓶或一杯紅酒,那麼你可以考慮由主體的正面拍,讓主體看起來更具有立體感,同時能完整展現。
在產品拍攝中,除了要清楚展現產品樣貌之外,也可以拍各式不同的角度,來讓買家清楚並且全面地了解產品本身;而拍食物則是基於如何將食物的食感更好地清楚或具有吸引力地展現出來。
簡單來說,常見的拍照角度可以大致分為這3種:
1.使用俯視角度
俯拍角度就是由上往下垂直看下去的樣子,也是很多美食與產品攝影中受歡迎的選擇之一。這種拍攝角度看起來就像把所有物品都平鋪的在桌面上一樣,非常適合拍攝具有展示產品及配件、展示食物拼盤、展示原料、調味等,帶有展示性質的拍攝。
2.使用平拍角度
這個角度就像是眼睛與主體平行看過去的角度,可以捕捉產品或食物的形狀、結構或尺寸等。例如,拍漢堡時想拍出有很多層、食料豐富的樣子,或是拍一個柱狀的音響時,也可以捕捉音響上的細節。
3.使用低角度
生活中也許你也有這樣的經驗,想把山或建築物拍得高一點,或是想要把人拍起來腿長一點,就會蹲低一點,由下往上來取景。同樣地,低角度可以讓產品或食物看起來比實際的還大、高或是多一些,增加一點戲劇效果和視覺衝擊力。
其他注意事項
現在手機很方便,拍照完就會直接在手機上修圖,不論是增加比、調整顏色或添加特殊效果,都是為了要讓產品看起來更鮮豔或食物看起來更美味。更但要注意不要過度修圖,畢竟不論是拍產品或食物都是因為要捕捉主體的真實樣貌,因此在增加主體吸引力的同時,也不要忘記盡可能地保留真實感,避免失真。
另外,有些新手可能因為經驗不足,或是不太確定要呈現的樣子,就會直接套用濾鏡,有時候僅是單純因為自己喜好來選擇,卻沒有考量到拍照的場景和主體調性是否符合,也會導致照片最終呈現打折扣。
關於攝影為什麼重要技巧與建議
拍攝目的與影響照片是表達概念和觸動情感的方式,對個人形象和企業品牌有重要影響關注於捕捉具有感染力的瞬間,以提升社交媒體或商業上的影響力
光線選擇與掌握光線影響照片的質感和氛圍,不同的光線方向、強度和顏色會產生不同效果選擇適當的光源和方向,避免過強的陰影,使用反光板和柔光箱增強光線效果
主體突出方法突出主體可以使照片更有焦點和吸引力使用對焦技巧和背景虛化,以及合適的輔助工具(如俯拍支架)來穩定鏡頭,突出主體。
構圖與角度選擇構圖和角度決定了照片的視覺效果,對於傳達主體特性和故事至關重要採用三分法、負空間、對稱和重複等構圖技巧,選擇最能展現產品或食物特色的角度
後期處理注意事項適度的後期處理能增強照片的吸引力,但過度修圖可能導致失真在保持真實性的同時進行適度的修圖,避免過度使用濾鏡或調整,以以保持照片的真實感和自然美。
若不確定修圖要修的是哪些、不會修圖,或是花大把時間卻徒勞無功的話,可以參考針對新手6小時完整線上手機修圖系統教學課程⬇
到現在,你已經對拍產品照或食物照有基礎的了解,即使沒有專業訓練,也可以利用這些巧拍出還不差的照片。不要忘記,攝影是一種藝術形式,需要一定程度的練習、耐心和創造力。只需要持續不懈,你也可以拍出真實且令人驚嘆的照片,從現在起,拿起手機試試看吧!
李藥師提醒:必利勁可以治療早泄而且效果還是可以的,如果說在服用30mg後效果還不是很明顯的話,可以將劑量加大至推薦劑量60mg,而由於藥效是在服藥後1-2小時藥物濃度才達到最高峰,所以建議在發生性關系前1-2小時服用必利勁,而且在服用時需要至少一杯水來送服。
今天就分享到這裡了,大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的,可以參考以下這篇文章(必利勁dcard服用心得分享,早洩一年必利勁一個療程痊愈!)
手機已經是每個人最常用、最依賴也不可或缺的一部份。按快門不難,但要拍出好看或是令人滿意的照片卻不簡單。在這篇文章中,我們將深入探討如何使用手機拍拍攝產品照片?如何拍攝美食?小藍湖會提供幾個簡單但卻有效的技巧和實用建議。
◼ 用在社群媒體或店舖中
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為什麼要把照片拍好?
照片是將我們的概念具體化並以視覺樣貌呈現的方式之一,不僅只是一個圖像,而是一張有影響力的圖像。就如同我們會拿出相冊來翻閱,不僅僅是對一個人或一件事的回憶,甚至是記憶重現。照片捕捉的是某個時刻或瞬間的樣貌,透過這個圖像,可以觸動內心的感受。生活上是如此,那麼生意上也可以是如此。
好照片能發揮什麼作用?
好的照片不僅可以代表個人的形象,提高你在社交媒體的影響力;對於企業或公司來說,也代表的是產品甚至是公司的形象。這些照片可以讓消費者對公司的品牌有更多的了解,不僅能提高知名度、增加點擊率,同時有助於銷售。當然,當您的照片拍得越精準,你的客戶群或客戶輪廓也就越清晰,帶來更多的訪客及流量,如此一來便能搭建起正向的循環,也有助於搜尋引擎上的排名或能見度的提升。
既然如此,在拍攝美食或產品照的時候,有哪些要注意的重點呢?
1. 如何選擇合適的光線以及如何掌握光線?
所有看的見的物品都是因為有光,因此理解及選擇光線至關重要。在在選擇光線時,你可以粗略地分成幾個部分來觀察:光線的方向、強度和顏色。
不同的光線方向會產生不同的拍照效果,因此觀察光線及陰影的位置就很重要,你可以選擇家裡光線明亮、柔和和位置進行拍攝,例如:可以打開房間的窗戶讓陽光照射進來。如果你希望照片拍起來具有柔和效果,可以考慮在早上拍攝,當然若你無法早起,接近黃昏也是個不錯的時間,這兩段時間的陽光是相對柔和的。
當然,如果你所在的空間沒有適合的光線位置,也可以考慮用人造光來拍。對於新手來說,基礎款的柔光箱其實就很夠應付一般的拍攝場景。柔光箱的設計採用將點光源擴散的方式,在拍照上可以提供柔和的漫射光,讓畫面光線看起來更均勻,可以更好地消除過深的陰影。
👉新手友好柔光箱可參考請點我
要讓商品或食物看起來好吃或好看,在光線的掌握上,除非你要拍的是特定風格的照片,否則記得避免過度強烈的陰影。光線跟陰影就像兩個共生體,若不想要陰影太深/黑,就可以適度地將一部份的光線照過去。你可以不用再另外打一盞燈,只需要將光線反射到陰影上,藉此來提高亮度就可以了。
反射光線你可以想成是拿一面鏡子把光線引導到你希望的區域,在所有顏色裡,白色作為反射光線的顏色效果是顯而易見的,你可以使用白色反光板,或白色反光罩,依據你的需求,若要反射的面積較小或是單純要反射到桌面的某個區域,那麼就可以考慮桌面式反光板;若你要反射的面積稍微大一點,例如要對整個場景做補光,或是要做其他顏色的氛圍感塑造(例如:利用金色面營造帶有復古感的場景),那麼就可以考慮這種折疊式的五合一反光板,不僅拍食物或產品可以用,在拍人像的時候也可以派上用場。
接著,注意光線的強度也很重要。光線會影響照片的亮度,不論是過暗或者過亮都會讓看的人覺得不舒適,另外,如果拍照時你的手機是直接對著光線、距離光線過近或過遠時,也可能會導致照片有過曝或曝光不足的問題。就像人眼望向大太陽時,會覺得亮的睜不開,下意識地就會用手去遮擋一下,或是佩戴墨鏡、請尋陰影處,或撐傘來減少直射的陽光。同樣地,在拍照時若光線過亮,也可以適度地拿柔光板來緩解一下,反之,當光線太暗的時候,就可以用白色的反光板來補光。
最後,光線的顏色也是很重要的,不管是拍食物還是拍產品,若光線的顏色不準確,就可能對最終的照片效果產生影響。例如:在拍食物,若你的光線是偏藍或偏綠,食物就很難令人覺得美味;同樣地,在拍產品時,若光線顏色偏紅或偏紫,客戶下單拿到手上時覺得跟照片不一樣,購物滿意度就會下降,甚至會要求退貨。因此,拍照時記得要檢查一下顏色是否有偏色的狀況,若使用的是人工光源,也要留意燈泡的顏色。
如何讓主體更突出?有哪些方法?
前面談到的光線是拍照的第一步,也就是先能看到,看到照片拍的是什麼。接著下一步就是,要把照片拍清楚,並且讓主體脫穎而出。其中一個簡單的方法就是:讓主體很清楚,周圍不重要或是陪襯的區域稍顯模糊。這麼一來,即便你不想把注意力放在主體上,也變得有些許難度。用手機拍照,這樣的效果可以很輕鬆地達成,也就是把焦點對焦在主體,讓周圍的部分柔焦。
開啟手機相機後,在手機螢幕上點擊主體的位置,畫面上會出現一個框框或是一個聚焦圈(依照不同手機品牌顯示的樣貌會有所不同),讓手機自動偵測並運算,以達到主體對焦清晰的效果。當然,有些手機品牌會有人像模式,你也可以切換成人像模式來進行拍攝。
既然要聚焦,就表示照片必須拍起來清楚,不能模糊,盡可能地減少相機抖動的狀況。除了依照自己的雙手盡可能保持穩定之外,你也可以簡單地利用工具幫你提高拍照效率,例如:直接把手機夾在支架上固定。
引導視覺焦點也是一個重要的技巧,也就是透過各種場景安排的方式來將觀看者的注意力引導到你希望的位置,用來突出主體並與其他陪襯物或背景做出區隔。例如:安排不同大小、形狀、顏色或材質的陪襯物放入畫面中,不僅可以增加場景的層次感,同時也能提高視覺趣味,讓照片帶有創作性的成分,以增強吸引力及獨特性。
當然,在取景上,你也可以透過不同角度來捕捉主體,可以使用常見角度,或是不尋常的視角,利用不同的呈現方式,來製作不一樣的視覺衝擊。透過不同角度拍攝,可以改變觀看者對於既定的產品或食物的看待方式,引起他們的好奇心,提高潛在客戶對產品或食物產生連結的可能性。
該怎麼構圖?選什麼角度?該注意哪些?
拍一張好的照片構圖是不可或缺的,簡單來說就是如何將每個元素適當地放在畫面中。當拍攝一個場景時,我們需要思考如何讓主體成為重點並突顯它。有些元素可以加強對主體的關注,而有些則會分散觀看者的注意力。
對於新手來說,常見的拍照構圖方式或技巧有下面3種,是長期經由許多攝影師的作品以及人類的共同審美所歸類而成的"規則"。雖然說是規則,但不代表不能打破規則。只是對於新手來說,在還沒有足夠的經驗時,依循前人留下的路,可以幫你省下很多摸索的時間。
1.三分法 (Rule of Thirds)
三分法是一種常見的構圖方式,手機相機畫面上也會有格線來輔助你拍照。格線就像一個井字一樣,把畫面分成水平和垂直方向,各三等份。而這些格線的交叉點,就是你可以考慮放置主體的視覺焦點處,簡單、快速、方便。
2.負空間 (Negative Space)
負空間嚴格來說不太算是一種構圖"規則",但卻是構圖的一個重要成分。它指的是畫面上的空白(不一定非得是白色),你可以把它想成是留白的概念。它不見得是會立刻被發現或察覺到的構圖法,但它的存在對畫面卻是十分重要的。就像是一個喘息的空間,適度的彈性,不會過度擁擠或雜亂。就像需要黑夜來突顯白晝,需要惡來突顯善,適度的留白才能讓目光更知道要往哪邊對焦。有助於產品或食物脫穎而出,讓觀眾一定的空間來欣賞鏡頭下的美。
3.對稱和重複 (Symmetry and Patterns)
如果你對畫面要求很高,甚至是有點強迫症的話,那麼對稱和重複就是你可以好好考慮的構圖方式了。對稱的構圖會讓畫面看起來有一種平衡、和諧或秩序的感受,不論是左右對稱或是上下對稱,兩邊在畫面上的分布是一樣的,就像天秤一樣很均勻,不會像哪邊偏斜。當然,若你不確定哪些東西要放在畫面中的哪裏,那麼兩邊放得差不多也是不錯的選擇,尤其是當你要拍的物品較多的時候,例如:一整排的甜甜圈或一系列同款式的杯子等。或是將多個物品朝同一個方向排列,也可以使畫面看起來更有趣且具有吸引力。
不論是拍產品還是拍食物,選擇合適的角度可以讓照片看起來更吸引人。拍攝角度決定照片是否充分展現產品或食物的特色,也決定觀看者看待主體的方式,而影響對產品或食物的印象及感受。
那麼,要怎麼選擇角度呢?
當然要依照你要拍攝的主體而定。沒有一種拍照角度可以適用於全部的產品或食物,實際狀況還是要依據產品或食物的形狀、大小等特性來選擇角度。如果今天你要拍的是一個立體長方形物體,例如一罐保溫瓶或一杯紅酒,那麼你可以考慮由主體的正面拍,讓主體看起來更具有立體感,同時能完整展現。
在產品拍攝中,除了要清楚展現產品樣貌之外,也可以拍各式不同的角度,來讓買家清楚並且全面地了解產品本身;而拍食物則是基於如何將食物的食感更好地清楚或具有吸引力地展現出來。
簡單來說,常見的拍照角度可以大致分為這3種:
1.使用俯視角度
俯拍角度就是由上往下垂直看下去的樣子,也是很多美食與產品攝影中受歡迎的選擇之一。這種拍攝角度看起來就像把所有物品都平鋪的在桌面上一樣,非常適合拍攝具有展示產品及配件、展示食物拼盤、展示原料、調味等,帶有展示性質的拍攝。
2.使用平拍角度
這個角度就像是眼睛與主體平行看過去的角度,可以捕捉產品或食物的形狀、結構或尺寸等。例如,拍漢堡時想拍出有很多層、食料豐富的樣子,或是拍一個柱狀的音響時,也可以捕捉音響上的細節。
3.使用低角度
生活中也許你也有這樣的經驗,想把山或建築物拍得高一點,或是想要把人拍起來腿長一點,就會蹲低一點,由下往上來取景。同樣地,低角度可以讓產品或食物看起來比實際的還大、高或是多一些,增加一點戲劇效果和視覺衝擊力。
其他注意事項
現在手機很方便,拍照完就會直接在手機上修圖,不論是增加比、調整顏色或添加特殊效果,都是為了要讓產品看起來更鮮豔或食物看起來更美味。更但要注意不要過度修圖,畢竟不論是拍產品或食物都是因為要捕捉主體的真實樣貌,因此在增加主體吸引力的同時,也不要忘記盡可能地保留真實感,避免失真。
另外,有些新手可能因為經驗不足,或是不太確定要呈現的樣子,就會直接套用濾鏡,有時候僅是單純因為自己喜好來選擇,卻沒有考量到拍照的場景和主體調性是否符合,也會導致照片最終呈現打折扣。
關於攝影為什麼重要技巧與建議
拍攝目的與影響照片是表達概念和觸動情感的方式,對個人形象和企業品牌有重要影響關注於捕捉具有感染力的瞬間,以提升社交媒體或商業上的影響力
光線選擇與掌握光線影響照片的質感和氛圍,不同的光線方向、強度和顏色會產生不同效果選擇適當的光源和方向,避免過強的陰影,使用反光板和柔光箱增強光線效果
主體突出方法突出主體可以使照片更有焦點和吸引力使用對焦技巧和背景虛化,以及合適的輔助工具(如俯拍支架)來穩定鏡頭,突出主體。
構圖與角度選擇構圖和角度決定了照片的視覺效果,對於傳達主體特性和故事至關重要採用三分法、負空間、對稱和重複等構圖技巧,選擇最能展現產品或食物特色的角度
後期處理注意事項適度的後期處理能增強照片的吸引力,但過度修圖可能導致失真在保持真實性的同時進行適度的修圖,避免過度使用濾鏡或調整,以以保持照片的真實感和自然美。
若不確定修圖要修的是哪些、不會修圖,或是花大把時間卻徒勞無功的話,可以參考針對新手6小時完整線上手機修圖系統教學課程⬇
到現在,你已經對拍產品照或食物照有基礎的了解,即使沒有專業訓練,也可以利用這些巧拍出還不差的照片。不要忘記,攝影是一種藝術形式,需要一定程度的練習、耐心和創造力。只需要持續不懈,你也可以拍出真實且令人驚嘆的照片,從現在起,拿起手機試試看吧!
於
2025/03/28 15:10:39
發文IP 103.127.*.*
你常覺得別人的照片比較好看嗎?
自己拍就是哪裡怪怪的、不滿意…然後心想別人是用專業相機
所以自己用手機拍,當然有落差。
No~問題不在工具,在技巧
其實手機也能拍出好照片,只要不犯以下這些基本錯誤,你也能拍出令人驚艷、吸睛的好照片,因此,這邊文章要跟大家分享手機拍攝時,一定要避免的5大基本錯誤。
1. 請對焦主體
雖然現在手機都有自動對焦功能,但是有時手機還是會抓錯對焦主體,尤其是當背景較複雜時,常常拍完後發現,主角(人或產品)模糊,而後面的背景很清晰,因此,「拍照前要手動對焦」,在按下快門前,請先用手指點擊手機螢幕上的主角,通常手機會顯示圓形或方形的對焦框在主角上,以確保手機對焦在正確的位置。
2. 請調整曝光
雖然一般的手機都會自動調整光線的明暗,不過當在過亮、過暗的特殊情況下,像是在室外日光充足時容易過亮,或是室內宴會廳拍攝常有過暗的問題,這時「手動調整曝光」絕對是必要的,我們一樣用手指點擊手機螢幕上的主角,此時除了自動對焦之外,螢幕上會有滑稈,往上/右滑動就是增加曝光,畫面整體會變亮,往下/左滑動就是減少曝光,畫面整體會變暗。
3. 請不要晃動
雖然手機都有防手震的功能,但特別在夜晚或室內這種光線較差的環境下,手持拍攝很容易因輕微的晃動,導致畫面模糊,因此,最好是使用手機支架或將手機放置在可以固定的位置上,並搭配藍芽自拍器拍攝,避免按下快門時再次晃動到手機,以保持手機的穩定性。
4. 請開啟格線
雖然有些手機本來就有預設(九宮格)格線功能,但很多人覺得會干擾拍攝而選擇關閉,不過如果是拍攝新手,拍照前請開啟格線功能,除了之前曾分享過,將拍攝主角放置在格線交叉點上,可以引導觀看視線與強調主角外,對於新手而言,格線最重要的功能是抓準水平與垂直線,協助我們對齊地面或是桌面,避免整體畫面歪一邊。
5. 請少用濾鏡
雖然市面上有很多濾鏡APP,甚至手機內建的相機也有濾鏡功能,但是建議少用濾鏡,尤其是拍攝商用的產品照時,最好直接使用手機的原始相機設定,確實很多時候照片需要後製修飾,但那應該是拍攝後的工作,而非在拍攝時一並完成,因為一旦使用濾鏡,照片就會失真、解析度變差,如果事後還想微調局部,其實是非常難調整的。
隨著手機的拍照功能越來越智能,確實能幫助我們拍出媲美專業相機的照片,但還是要注意以上這些小細節,才能讓手機發揮出最佳的拍攝效果喔~
瞭解適合自己的必利勁壯陽藥劑量至關重要,建議在醫師指導下使用,尤其是在初次使用或調整劑量時。請記住,治療前4周應由醫生評估個體獲益風險,以確保持續使用的適切性。若有任何不適或疑慮,應立即諮詢專業醫護意見。健康第一,安全最重要。
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1. 請對焦主體
雖然現在手機都有自動對焦功能,但是有時手機還是會抓錯對焦主體,尤其是當背景較複雜時,常常拍完後發現,主角(人或產品)模糊,而後面的背景很清晰,因此,「拍照前要手動對焦」,在按下快門前,請先用手指點擊手機螢幕上的主角,通常手機會顯示圓形或方形的對焦框在主角上,以確保手機對焦在正確的位置。
2. 請調整曝光
雖然一般的手機都會自動調整光線的明暗,不過當在過亮、過暗的特殊情況下,像是在室外日光充足時容易過亮,或是室內宴會廳拍攝常有過暗的問題,這時「手動調整曝光」絕對是必要的,我們一樣用手指點擊手機螢幕上的主角,此時除了自動對焦之外,螢幕上會有滑稈,往上/右滑動就是增加曝光,畫面整體會變亮,往下/左滑動就是減少曝光,畫面整體會變暗。
3. 請不要晃動
雖然手機都有防手震的功能,但特別在夜晚或室內這種光線較差的環境下,手持拍攝很容易因輕微的晃動,導致畫面模糊,因此,最好是使用手機支架或將手機放置在可以固定的位置上,並搭配藍芽自拍器拍攝,避免按下快門時再次晃動到手機,以保持手機的穩定性。
4. 請開啟格線
雖然有些手機本來就有預設(九宮格)格線功能,但很多人覺得會干擾拍攝而選擇關閉,不過如果是拍攝新手,拍照前請開啟格線功能,除了之前曾分享過,將拍攝主角放置在格線交叉點上,可以引導觀看視線與強調主角外,對於新手而言,格線最重要的功能是抓準水平與垂直線,協助我們對齊地面或是桌面,避免整體畫面歪一邊。
5. 請少用濾鏡
雖然市面上有很多濾鏡APP,甚至手機內建的相機也有濾鏡功能,但是建議少用濾鏡,尤其是拍攝商用的產品照時,最好直接使用手機的原始相機設定,確實很多時候照片需要後製修飾,但那應該是拍攝後的工作,而非在拍攝時一並完成,因為一旦使用濾鏡,照片就會失真、解析度變差,如果事後還想微調局部,其實是非常難調整的。
隨著手機的拍照功能越來越智能,確實能幫助我們拍出媲美專業相機的照片,但還是要注意以上這些小細節,才能讓手機發揮出最佳的拍攝效果喔~
於
2025/03/28 15:10:11
發文IP 103.127.*.*
你以為高質感的商品照…一定要用昂貴的單眼相機?一定要用專業的攝影棚?
還要一堆看起來很厲害的攝影器材?其實…真的不用!
很多人以為照片效果不好是因為器材等級不夠,結果是技巧不夠,因此今天就要來跟大家分享「手機拍商品照之6大基本技巧」,把握住基本技巧,即使是手機隨拍,一樣也能張張美照,輕鬆將商品照上架到網站開賣。
1. 找準光源
首先,懂得善用自然光就是拍出好照片第一步,找出窗戶邊或陽台邊自然光最充足的地方,將擺拍用的桌子放在此處,讓自然光線可以從側面打到產品上,這邊要注意的是,我們要的是「測光」,小心不要擺成背光。另外,記得關閉室內的其他燈光,例如:日光燈,檯燈,因為拍攝時,我們只要「單一光源」。
2. 擺放反光板
其實所謂的反光板就是指一個白色的平面,所以不一定要用專業攝影用的反光板,我們也可以自製,使用白紙或珍珠板來代替。反光版的功能在於,反射光線回到物體本身,避免物體的陰影過重,所以最基礎的作法就是將反光板放在光線照射的另一邊。
3. 挑選拍攝角度
拍攝角度有很多種,但簡單區分為俯拍、平拍與側拍,建議新手可以先從這三個角度拍攝。
🔹俯拍
是指鏡頭在拍攝物體的上方,由上往下拍攝,畫面呈現只會有一個平面,可以說是最簡單、最懶人的拍法。
🔹側拍
是指鏡頭與拍攝物體呈現45至60度,這是拍攝食物時最常使用的角度,因為非常接近人們實際上看食物的角度,也能突出食物的細節與捕捉物體的特點。
🔹平拍
是指鏡頭跟拍攝物體都在同一個水平面上,也就是平視(180度)的角度來觀看,適用於本身層次感豐富的物體,例如:植物花卉、飲料、冰淇淋、漢堡等。
4. 運用井字構圖
將手機的格線功能打開,手機畫面中會出現九宮格的格線,它能幫助我們找準拍攝物體的位置,只要將物體擺在格線上的交叉點,這四個交叉點就是人們的視覺焦點,如此拍攝畫面就能均衡且凸顯出物體重點。
5. 輔助器材
🔹手機俯拍支架
當我們手持拍攝時,很容易晃到鏡頭,導致畫面模糊,因此使用手機俯拍支架就能避免這種情況,(其實不只是俯拍,其他拍攝角度也都會用得到),此外,當我們要拍攝多個商品時,使用支架也能幫助我們拍攝位置與角度一致,不會有偏差。(圖5)
🔹藍芽自拍器
雖然不是自拍,但藍牙自拍器的好處在於,當拍攝容易反光的物體,像是金屬材質、玻璃材質、鏡面等,因為不用再到手機位置按下快門,所以可以遠離拍攝物體與手機,避免自己也被照進去。
6. 變換背景
商品照除了白色或素色的背景外,我們也常看到大理石紋路、木頭紋路等高質感的背景,這些大多不是真的有那樣紋路的桌面,而是使用了「背景紙」,這些背景紙在蝦皮、露天等電商平台都有在賣,約30-200元 (視紙張大小而定),價格都非常便宜,卻可以為我們營造出不同的意境氛圍。
其實器材真的只是其次,上面提到的輔助器材,在網路賣場上百元就有,根本不用一開始就砸大錢買設備,重點在於掌握光源、拍攝角度、構圖,所以千萬別再認為要拍好照片,一定要先買高級的單眼相機,真的不用…先練好基本技巧比較重要。
在使用必利勁壯陽藥改善的同時,患者可以通過飲食調養,食用一些具有提高性功能的食物,如狗肉、羊肉、核桃等。此外,合理調整用藥時間和用藥時的水量,能夠有效減輕初始用藥時的不適感。這些不適感大多數患者都可以耐受,且治療效果遠大於不適感,因此權衡利弊,大多數人都能接受這種治療方案。
希望這些回答能夠解開您對必利勁壯陽藥的疑惑,同時也希望患者在治療過程中能夠理性對待,保持積極的參與,與醫生共同努力,取得更好的治療效果。今天就分享到這裡了,大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的,可以參考以下這篇文章(必利勁dcard服用心得分享,早洩一年必利勁一個療程痊愈!)
你以為高質感的商品照…一定要用昂貴的單眼相機?一定要用專業的攝影棚?
還要一堆看起來很厲害的攝影器材?其實…真的不用!
很多人以為照片效果不好是因為器材等級不夠,結果是技巧不夠,因此今天就要來跟大家分享「手機拍商品照之6大基本技巧」,把握住基本技巧,即使是手機隨拍,一樣也能張張美照,輕鬆將商品照上架到網站開賣。
1. 找準光源
首先,懂得善用自然光就是拍出好照片第一步,找出窗戶邊或陽台邊自然光最充足的地方,將擺拍用的桌子放在此處,讓自然光線可以從側面打到產品上,這邊要注意的是,我們要的是「測光」,小心不要擺成背光。另外,記得關閉室內的其他燈光,例如:日光燈,檯燈,因為拍攝時,我們只要「單一光源」。
2. 擺放反光板
其實所謂的反光板就是指一個白色的平面,所以不一定要用專業攝影用的反光板,我們也可以自製,使用白紙或珍珠板來代替。反光版的功能在於,反射光線回到物體本身,避免物體的陰影過重,所以最基礎的作法就是將反光板放在光線照射的另一邊。
3. 挑選拍攝角度
拍攝角度有很多種,但簡單區分為俯拍、平拍與側拍,建議新手可以先從這三個角度拍攝。
🔹俯拍
是指鏡頭在拍攝物體的上方,由上往下拍攝,畫面呈現只會有一個平面,可以說是最簡單、最懶人的拍法。
🔹側拍
是指鏡頭與拍攝物體呈現45至60度,這是拍攝食物時最常使用的角度,因為非常接近人們實際上看食物的角度,也能突出食物的細節與捕捉物體的特點。
🔹平拍
是指鏡頭跟拍攝物體都在同一個水平面上,也就是平視(180度)的角度來觀看,適用於本身層次感豐富的物體,例如:植物花卉、飲料、冰淇淋、漢堡等。
4. 運用井字構圖
將手機的格線功能打開,手機畫面中會出現九宮格的格線,它能幫助我們找準拍攝物體的位置,只要將物體擺在格線上的交叉點,這四個交叉點就是人們的視覺焦點,如此拍攝畫面就能均衡且凸顯出物體重點。
5. 輔助器材
🔹手機俯拍支架
當我們手持拍攝時,很容易晃到鏡頭,導致畫面模糊,因此使用手機俯拍支架就能避免這種情況,(其實不只是俯拍,其他拍攝角度也都會用得到),此外,當我們要拍攝多個商品時,使用支架也能幫助我們拍攝位置與角度一致,不會有偏差。(圖5)
🔹藍芽自拍器
雖然不是自拍,但藍牙自拍器的好處在於,當拍攝容易反光的物體,像是金屬材質、玻璃材質、鏡面等,因為不用再到手機位置按下快門,所以可以遠離拍攝物體與手機,避免自己也被照進去。
6. 變換背景
商品照除了白色或素色的背景外,我們也常看到大理石紋路、木頭紋路等高質感的背景,這些大多不是真的有那樣紋路的桌面,而是使用了「背景紙」,這些背景紙在蝦皮、露天等電商平台都有在賣,約30-200元 (視紙張大小而定),價格都非常便宜,卻可以為我們營造出不同的意境氛圍。
其實器材真的只是其次,上面提到的輔助器材,在網路賣場上百元就有,根本不用一開始就砸大錢買設備,重點在於掌握光源、拍攝角度、構圖,所以千萬別再認為要拍好照片,一定要先買高級的單眼相機,真的不用…先練好基本技巧比較重要。
於
2025/03/27 14:37:18
發文IP 103.127.*.*
或許是疫情的因素讓許多人開始注重健康這檔事,而過去又迫於政策無法在室內像是健身房等運動,因此很多人開始投入單車運動。確實,單車不單只是通勤工具,他所擁有的特色是其他運動無法替代,除了能達到運動瘦身的功效外還兼顧旅遊。
如果再結合其他戶外運動,例如露營等,娛樂性將會多上許多。而不少人也隨著騎乘的時間一長,開始思考著究竟是否要入手人生第一台車,不過再入手第一台車之前可是有許多功課要做,才不會當了冤大頭吃了虧才在那邊悔不當初。
第一步,確定你的車種
「單車」的種類可說是百百種,一般大眾最熟悉的公路車、刺激萬分的MTB、時下最流行的E Bike等都可以被稱作單車,但每一個種類都還可以再繼續細分,光是一個MTB就能根據行程多寡分成XC、Trail、Enduro、Downhill等。因此在入手之前的第一步就是確定自己要騎什麼樣類型的車。如果不知道該如何下手,可以試著問自己「你要用這台車做什麼?」「你想要在哪裡騎車?」。
如果想要享受飆速的快感,那麼挑選彎把公路車準沒錯;如果你追求的是岩石與森林交錯的浪漫,那麼MTB就會非常適合;如果你想來點野外輕旅行,不受拘束的冒險,Gravel礫石車可以考慮考慮;
如果你想要一台可以全家大小都使用並且泛用性極高,E bike肯定就是你的最佳解答。這個問題可能會讓你煩惱許久,但這絕對是值得的,因為第一台車將會陪伴你度過一段非常長的日子,要讓這個投資變得更有意義確立目標是非常重要的。
第二步,列出預算
俗話說的好「錢不是萬能但是沒有錢則是萬萬不能」,想要入手第一台車沒有準備好足夠的預算是絕對不可能的事情,那究竟要準備多少才足夠呢?如果以現今最平民的車款GIANT TCR ADVANCED DISC,碳纖車架配上SHIMANO 105變速,全車不含卡踏水壺架官方售價為台幣65800。
如果再加個踏板、水壺以及簡易碼表,沒意外大約7萬有找。當然這是新車來說最基本的配置,如果你的預算實在沒有這麼多,在許多FB社團裡都有不少二、三手的成車進行販售,也許在裡面也能掏出不少寶物。
那假設你的預算無上限,只要看到喜歡的塗裝別猶豫,頂級的套件像是電子變速、碳纖輪、碼表、車衣褲等全部來一輪就對了。切記,這一台車會陪伴你很長一段時間,一分錢一分貨別為了撿便宜而使用不明的零配件,到最後就必須在花更多的預算來升級。
第三步 盡情的參觀自行車店
想要入手第一台單車最佳的地方就是車店了,拜託千萬別去大賣場,因為你在車店裡能擁有的不單只是一台車而是更多的知識與相關售後服務。當然,會有專業的人員為你介紹各種不同的車款,同時也能協助你找到適合自己的車。當然每一間車店專精的領域都不大相同,不過在台灣這一塊的壁壘比較沒有分明,因此可以多逛逛,病與店員分享自己的需求,比較過後再下決定。
不少品牌為了獨佔這個區域,便會設立所謂的直營店,大家所熟知的GIANT、與Merida正是如此,裡頭的品牌單一但比較完整;相反的需多獨立店家,因為沒有品牌的束縛,產品的多元性上略勝一籌,可以找到更多的別具特色的好物。當然這不是說哪一個比較好或者哪一個才能找到適合自己的車,你唯一要做的就是多看看、多走走感受一下車店那個獨一無二的文化。
第四步 找出適合的尺寸
如果你已經決定好品牌與塗裝,那麼下一步就是確認適合的尺寸。一般來說都是透過身高來判定適合的車架尺寸,但這樣的判斷方法比較粗略,畢竟不是每一個款式都能這樣分類。因此最好的就是量測身高、跨高等數據,再交由車店專人員判斷為你找出最適合的尺寸,避免買到不正確的尺寸到時候後悔莫及。
當然,如果預算足夠的話,真心建議在購車之前可以先進行Fitting,Fitter會給您一套完整且詳細的數據,藉由這些數字的組合找出最佳的車架幾何、包含龍頭把手、曲柄等長度都能一目瞭然。這樣才能騎的更舒適也更長久。
第五步 有試乘車的話就盡量體驗
基本上大部分的車店都會有試乘車,在許可的範圍內盡量的試乘,畢竟車子適不適合還是要騎了才知道。在安靜的街道上騎乘著,專注在於雙腳踩踏的節奏,雙手輕輕的擺動龍頭,感受單車過彎順暢感,煞車、起步,每一個細節都不能放過。
透過這樣的試乘體驗,可以從中確認這台車是否如同你所想像的舒適;把手是否會太寬、龍頭是否太長、坐墊是否會壓迫到骨盆等問題,之後將其回饋給店家,這樣一來他們才能為您調配出最適合的車款與零配件。
最後也是最重要的那就是「等待」,除非有現成的車否則通常都會需要等候一段時間,快的話3-5個工作天,慢的話則有可能到半年也說不定,店家會幫你細心的組裝並檢查每一處細節,確保變速、煞車等是否可以安全使用。但一台適合你的好車絕對值得等待,相信當你從店家手中接過新車的那一刻,那份喜悅絕對會讓你永生難忘。
通過以上介紹,相信大家對威而鋼也有一定的了解,威而鋼最大的程度上改善男性的性功能,對於大部分的男士朋友們來說,所以說如果能夠使得男性在健康方面更加好,那么威而鋼還有那些效果呢?
專家介紹:陰莖短小,陽痿,早泄,性功能勃起障礙患者不妨選新一代壯陽藥威而鋼,根據臨床統計改藥效顯著,滿足了雙方的性福生活。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道威而鋼壯陽藥怎麼幫助男性解決陽痿問題的,可以參考以下這篇文章(威而鋼壯陽藥怎麼幫助男性解決陽痿問題?如何正確服用威而鋼提升性生活品質?)
或許是疫情的因素讓許多人開始注重健康這檔事,而過去又迫於政策無法在室內像是健身房等運動,因此很多人開始投入單車運動。確實,單車不單只是通勤工具,他所擁有的特色是其他運動無法替代,除了能達到運動瘦身的功效外還兼顧旅遊。
如果再結合其他戶外運動,例如露營等,娛樂性將會多上許多。而不少人也隨著騎乘的時間一長,開始思考著究竟是否要入手人生第一台車,不過再入手第一台車之前可是有許多功課要做,才不會當了冤大頭吃了虧才在那邊悔不當初。
第一步,確定你的車種
「單車」的種類可說是百百種,一般大眾最熟悉的公路車、刺激萬分的MTB、時下最流行的E Bike等都可以被稱作單車,但每一個種類都還可以再繼續細分,光是一個MTB就能根據行程多寡分成XC、Trail、Enduro、Downhill等。因此在入手之前的第一步就是確定自己要騎什麼樣類型的車。如果不知道該如何下手,可以試著問自己「你要用這台車做什麼?」「你想要在哪裡騎車?」。
如果想要享受飆速的快感,那麼挑選彎把公路車準沒錯;如果你追求的是岩石與森林交錯的浪漫,那麼MTB就會非常適合;如果你想來點野外輕旅行,不受拘束的冒險,Gravel礫石車可以考慮考慮;
如果你想要一台可以全家大小都使用並且泛用性極高,E bike肯定就是你的最佳解答。這個問題可能會讓你煩惱許久,但這絕對是值得的,因為第一台車將會陪伴你度過一段非常長的日子,要讓這個投資變得更有意義確立目標是非常重要的。
第二步,列出預算
俗話說的好「錢不是萬能但是沒有錢則是萬萬不能」,想要入手第一台車沒有準備好足夠的預算是絕對不可能的事情,那究竟要準備多少才足夠呢?如果以現今最平民的車款GIANT TCR ADVANCED DISC,碳纖車架配上SHIMANO 105變速,全車不含卡踏水壺架官方售價為台幣65800。
如果再加個踏板、水壺以及簡易碼表,沒意外大約7萬有找。當然這是新車來說最基本的配置,如果你的預算實在沒有這麼多,在許多FB社團裡都有不少二、三手的成車進行販售,也許在裡面也能掏出不少寶物。
那假設你的預算無上限,只要看到喜歡的塗裝別猶豫,頂級的套件像是電子變速、碳纖輪、碼表、車衣褲等全部來一輪就對了。切記,這一台車會陪伴你很長一段時間,一分錢一分貨別為了撿便宜而使用不明的零配件,到最後就必須在花更多的預算來升級。
第三步 盡情的參觀自行車店
想要入手第一台單車最佳的地方就是車店了,拜託千萬別去大賣場,因為你在車店裡能擁有的不單只是一台車而是更多的知識與相關售後服務。當然,會有專業的人員為你介紹各種不同的車款,同時也能協助你找到適合自己的車。當然每一間車店專精的領域都不大相同,不過在台灣這一塊的壁壘比較沒有分明,因此可以多逛逛,病與店員分享自己的需求,比較過後再下決定。
不少品牌為了獨佔這個區域,便會設立所謂的直營店,大家所熟知的GIANT、與Merida正是如此,裡頭的品牌單一但比較完整;相反的需多獨立店家,因為沒有品牌的束縛,產品的多元性上略勝一籌,可以找到更多的別具特色的好物。當然這不是說哪一個比較好或者哪一個才能找到適合自己的車,你唯一要做的就是多看看、多走走感受一下車店那個獨一無二的文化。
第四步 找出適合的尺寸
如果你已經決定好品牌與塗裝,那麼下一步就是確認適合的尺寸。一般來說都是透過身高來判定適合的車架尺寸,但這樣的判斷方法比較粗略,畢竟不是每一個款式都能這樣分類。因此最好的就是量測身高、跨高等數據,再交由車店專人員判斷為你找出最適合的尺寸,避免買到不正確的尺寸到時候後悔莫及。
當然,如果預算足夠的話,真心建議在購車之前可以先進行Fitting,Fitter會給您一套完整且詳細的數據,藉由這些數字的組合找出最佳的車架幾何、包含龍頭把手、曲柄等長度都能一目瞭然。這樣才能騎的更舒適也更長久。
第五步 有試乘車的話就盡量體驗
基本上大部分的車店都會有試乘車,在許可的範圍內盡量的試乘,畢竟車子適不適合還是要騎了才知道。在安靜的街道上騎乘著,專注在於雙腳踩踏的節奏,雙手輕輕的擺動龍頭,感受單車過彎順暢感,煞車、起步,每一個細節都不能放過。
透過這樣的試乘體驗,可以從中確認這台車是否如同你所想像的舒適;把手是否會太寬、龍頭是否太長、坐墊是否會壓迫到骨盆等問題,之後將其回饋給店家,這樣一來他們才能為您調配出最適合的車款與零配件。
最後也是最重要的那就是「等待」,除非有現成的車否則通常都會需要等候一段時間,快的話3-5個工作天,慢的話則有可能到半年也說不定,店家會幫你細心的組裝並檢查每一處細節,確保變速、煞車等是否可以安全使用。但一台適合你的好車絕對值得等待,相信當你從店家手中接過新車的那一刻,那份喜悅絕對會讓你永生難忘。
於
2025/03/27 14:36:44
發文IP 103.127.*.*
單車新手想嘗試騎長程路段活動,更想練騎爬坡與急下坡,那該如何自我訓練呢? 此篇將告訴您怎樣最好循序漸進的練習。
Q:新手想嘗試騎長程路段活動,更想練騎爬坡與急下坡,那該如何自我訓練呢?
A:練習行程通常約7-80公里,有些路段難免因避開主要汽車公路而有上下起伏坡度。
如果你多半長騎河濱車道或平緩鄉間道路,想長長久久享受騎車樂趣,請下決心循序漸進練習:
練習1
必須經常拉長騎車里程,增加肌耐力;拉長的方式必須採漸進式增加(3-40公里、5-60公里、7-80公里)。這同時也逐漸適應一般公路眾多車輛來往騎乘的公路體驗。
練習2
會適時操控變速,就能節省體能並增加騎車行進效率。
安全變速要領:前齒盤與後飛輪搭配方式
平路/緩坡-以中齒盤搭配全部飛輪
陡坡-以小齒盤搭配飛輪上半段較大齒輪
下坡-以大齒盤搭配飛輪下半段較小齒輪
練習3:騎爬坡要領
腳力是逐漸練出來的,非一蹴可及;要耐心練習,但不要ㄍㄧㄥ自己,硬使用重踩方式練習適得其反,不僅易傷膝蓋、肌腱、腿肌肉、而且很容易磨損齒盤與鏈條。上坡時感覺快使不上力,就先前置變輕鬆檔位,最輕鬆檔位都變速了仍騎不上坡,不二法門,很恭順下車牽車推車。不要等到真的騎不上坡才要變速,就會有車傷、腳傷的代價。
練習4:騎急下坡或下長坡要領
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單車新手想嘗試騎長程路段活動,更想練騎爬坡與急下坡,那該如何自我訓練呢? 此篇將告訴您怎樣最好循序漸進的練習。
Q:新手想嘗試騎長程路段活動,更想練騎爬坡與急下坡,那該如何自我訓練呢?
A:練習行程通常約7-80公里,有些路段難免因避開主要汽車公路而有上下起伏坡度。
如果你多半長騎河濱車道或平緩鄉間道路,想長長久久享受騎車樂趣,請下決心循序漸進練習:
練習1
必須經常拉長騎車里程,增加肌耐力;拉長的方式必須採漸進式增加(3-40公里、5-60公里、7-80公里)。這同時也逐漸適應一般公路眾多車輛來往騎乘的公路體驗。
練習2
會適時操控變速,就能節省體能並增加騎車行進效率。
安全變速要領:前齒盤與後飛輪搭配方式
平路/緩坡-以中齒盤搭配全部飛輪
陡坡-以小齒盤搭配飛輪上半段較大齒輪
下坡-以大齒盤搭配飛輪下半段較小齒輪
練習3:騎爬坡要領
腳力是逐漸練出來的,非一蹴可及;要耐心練習,但不要ㄍㄧㄥ自己,硬使用重踩方式練習適得其反,不僅易傷膝蓋、肌腱、腿肌肉、而且很容易磨損齒盤與鏈條。上坡時感覺快使不上力,就先前置變輕鬆檔位,最輕鬆檔位都變速了仍騎不上坡,不二法門,很恭順下車牽車推車。不要等到真的騎不上坡才要變速,就會有車傷、腳傷的代價。
練習4:騎急下坡或下長坡要領
於
2025/03/25 18:30:21
發文IP 103.127.*.*
為了讓測試與育成車手有累積經驗的機會,FIA除了透過競賽規則要求各車隊在賽季安排新秀自由練習外,也允許使用舊型賽車進行有天數與里程數限制的私人測試。
不在預算帽範圍、每次耗資約50-70萬歐元的舊型賽車測試[Testing of Previous Cars, TPC]除了提供年輕車手取得F1參賽執照「超級駕照」的所需測試里程外,車隊也能藉此取得可與現行賽車比較的資訊,作為後續研發的參考,因此為了避免有車隊藉此得利,FIA於今[2025]年起設下每年最多20天,且錦標賽參賽車手最多只能參與4天與1000公里的限制。
雖然適用TPC測試的賽車一般皆以2-4年前的技術規則做為基準,使各隊在今年大多以2023年度賽車作為TPC測試用車,但隨著F1將於明年推出次世代賽車,各隊在2026-27年可依特例使用2025年度賽車實施TPC測試。
相關特例雖在上一次實施的2022-23年未出現大問題,不過隨著闈場有半數車隊將於2026年更換動力單元供應商,下述車隊在今年必須與現在的動力單元供應商商談。
Red Bull與衛星隊Racing Bulls:Honda → Red Bull Ford
Aston Martin:Mercedes → Honda
Alpine:Renault → Mercedes
請繼續往下閱讀
Sauber/Audi:Ferrari → Audi
其中由廠隊轉型為客戶車隊的Alpine車隊最簡單:Renault雖退出次世代賽車動力單元研發,但作為動力單元研發核心的維里團隊仍會有一部分工程師留下作為維護舊型賽車引擎/動力單元所需。
Aston Martin車隊近年與Mercedes間的關係雖非十分融洽,但據聞雙方仍就TPC測試問題達成有條件共識:Aston Martin車隊必須在這2年期間如從紅軍購買技術的Haas車隊義大利馬拉內羅廠房[下方照片]般為Mercedes技術支援人員提供專用廠房防止機密資訊外流。
狀況較不透明的為Red Bull體系與Audi這3支將改用自研動力單元的車隊。Red Bull車隊雖曾透過Helmut Marko表示已與Honda大致達成共識,但Christian Horner領隊卻給出相反結果,使Red Bull車隊能否繼續保有舊型Honda動力單元的使用權與後續支援仍是問號。
Audi也因為紅軍顧及技術資訊外流[筆者按:不過Audi已經取得來自紅軍的Mattia Binotto作為總監督]而可能無法取得使用權,如果紅軍最後還是放行,每具300-500萬歐元的權利金對目前資金投入額不明的Audi來說可能會是不小的負擔。
由於2026年度賽車必須等到2028年才能適用於TPC測試,如果Red Bull與Audi無法確保動力單元使用權,這3隊除了可能面臨未來2年無法實施有效TPC測試的窘境外,也會對育成車手的未來安排造成負面影響。
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為了讓測試與育成車手有累積經驗的機會,FIA除了透過競賽規則要求各車隊在賽季安排新秀自由練習外,也允許使用舊型賽車進行有天數與里程數限制的私人測試。
不在預算帽範圍、每次耗資約50-70萬歐元的舊型賽車測試[Testing of Previous Cars, TPC]除了提供年輕車手取得F1參賽執照「超級駕照」的所需測試里程外,車隊也能藉此取得可與現行賽車比較的資訊,作為後續研發的參考,因此為了避免有車隊藉此得利,FIA於今[2025]年起設下每年最多20天,且錦標賽參賽車手最多只能參與4天與1000公里的限制。
雖然適用TPC測試的賽車一般皆以2-4年前的技術規則做為基準,使各隊在今年大多以2023年度賽車作為TPC測試用車,但隨著F1將於明年推出次世代賽車,各隊在2026-27年可依特例使用2025年度賽車實施TPC測試。
相關特例雖在上一次實施的2022-23年未出現大問題,不過隨著闈場有半數車隊將於2026年更換動力單元供應商,下述車隊在今年必須與現在的動力單元供應商商談。
Red Bull與衛星隊Racing Bulls:Honda → Red Bull Ford
Aston Martin:Mercedes → Honda
Alpine:Renault → Mercedes
請繼續往下閱讀
Sauber/Audi:Ferrari → Audi
其中由廠隊轉型為客戶車隊的Alpine車隊最簡單:Renault雖退出次世代賽車動力單元研發,但作為動力單元研發核心的維里團隊仍會有一部分工程師留下作為維護舊型賽車引擎/動力單元所需。
Aston Martin車隊近年與Mercedes間的關係雖非十分融洽,但據聞雙方仍就TPC測試問題達成有條件共識:Aston Martin車隊必須在這2年期間如從紅軍購買技術的Haas車隊義大利馬拉內羅廠房[下方照片]般為Mercedes技術支援人員提供專用廠房防止機密資訊外流。
狀況較不透明的為Red Bull體系與Audi這3支將改用自研動力單元的車隊。Red Bull車隊雖曾透過Helmut Marko表示已與Honda大致達成共識,但Christian Horner領隊卻給出相反結果,使Red Bull車隊能否繼續保有舊型Honda動力單元的使用權與後續支援仍是問號。
Audi也因為紅軍顧及技術資訊外流[筆者按:不過Audi已經取得來自紅軍的Mattia Binotto作為總監督]而可能無法取得使用權,如果紅軍最後還是放行,每具300-500萬歐元的權利金對目前資金投入額不明的Audi來說可能會是不小的負擔。
由於2026年度賽車必須等到2028年才能適用於TPC測試,如果Red Bull與Audi無法確保動力單元使用權,這3隊除了可能面臨未來2年無法實施有效TPC測試的窘境外,也會對育成車手的未來安排造成負面影響。
於
2025/03/25 18:28:39
發文IP 103.127.*.*
為了減少成本負擔與避免參賽車廠藉由與特定廠商合作取得過多優勢,MotoGP自2009年起如F1般實施單一輪胎供應商模式,並在2016年由Michelin接替Bridgestone提供至今。
這樣的情況將在預定於2027年推出的第四世代MotoGP賽車出現變化:MotoGP營運集團Dorna在3月6日宣布和Pirelli簽下2027-2031年間的輪胎供應商合約,等於Michelin將結束近期在MotoGP賽場的11個賽季耕耘。
總部位於義大利米蘭的Pirelli目前不僅是F1、F2、F3等等方程式賽車錦標賽的輪胎供應商,也為WSBK、Moto2、Moto3等二輪賽車錦標賽提供大賽週用胎,而且在新的供應合約也包含MotoGP支援賽MotoE下,MotoGP錦標賽也將如F1大賽週般出現主賽與支援賽皆使用同一輪胎供應商的場景。
Michelin二輪賽事總管Piero Taramasso也在Dorna公布消息後透過媒體說明不再續約的原因:
「雙方對此已討論數個月,之後Dorna決定MotoGP世界錦標賽全體——包含新秀盃的入門級賽事——應該由單一廠商負責供應輪胎,我們對MotoGP、MotoE以外的層級並沒有太大興趣,因而決定放棄。」
「MotoGP擁有最優秀的車手與性能最強的賽車,這不僅是摩托車競賽的最高舞台,也是開發輪胎的最佳場地;MotoE則是我們研究永續素材的平台,本廠自參與MotoE以來已成功將50%永續素材整合至比賽輪胎中,而且使用電動摩托車更具意義。」
「除此之外,一次為過多賽事提供輪胎可能會過度稀釋資源,這也是我們決定離開的原因。」
Pirelli目前就遇到Taramasso提到的狀況:Pirelli去年在提供Moto2與Moto3的同時結束與WRC的合作,而且與WSBK、F1的供應合約將接連在2026與2027兩年到期,屆時Pirelli是否會做出更多取捨是值得注意的地方。
更換輪胎供應商對即將展開第四世代MotoGP賽車研發的參賽車廠來說則是徹底的從零開始。第四世代MotoGP賽車除了引擎排氣量減少[Yamaha還增加了從L4轉換成V4的陣痛期]、限制空力設計與取消座高調整系統外,現在還多了必須應對新輪胎供應商的課題,讓2027年賽場又多了一個變數。
隨著社會鼓勵人們的思想越來越開放,越來越自由,大家對日本藤素觀念也隨之發生一些轉變,對一些以前加以不好標籤的情趣用品也又有了一種開放的態度。像現在大家對日本藤素也沒有了以往強烈的抗拒和異樣的眼光,越來越多的人只是簡單地把日本藤素當做一種調節男女情趣的用品。
大家開始接受,並樂意試用。日本藤素的效果大家也有目共睹,是得到了大家的認可的。不要以為日本藤素是藥,就對它避之不及。其實日本藤素只是一種調節男女情趣的用品,只是簡單地為了男女雙方更完美的性愛而已。
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為了減少成本負擔與避免參賽車廠藉由與特定廠商合作取得過多優勢,MotoGP自2009年起如F1般實施單一輪胎供應商模式,並在2016年由Michelin接替Bridgestone提供至今。
這樣的情況將在預定於2027年推出的第四世代MotoGP賽車出現變化:MotoGP營運集團Dorna在3月6日宣布和Pirelli簽下2027-2031年間的輪胎供應商合約,等於Michelin將結束近期在MotoGP賽場的11個賽季耕耘。
總部位於義大利米蘭的Pirelli目前不僅是F1、F2、F3等等方程式賽車錦標賽的輪胎供應商,也為WSBK、Moto2、Moto3等二輪賽車錦標賽提供大賽週用胎,而且在新的供應合約也包含MotoGP支援賽MotoE下,MotoGP錦標賽也將如F1大賽週般出現主賽與支援賽皆使用同一輪胎供應商的場景。
Michelin二輪賽事總管Piero Taramasso也在Dorna公布消息後透過媒體說明不再續約的原因:
「雙方對此已討論數個月,之後Dorna決定MotoGP世界錦標賽全體——包含新秀盃的入門級賽事——應該由單一廠商負責供應輪胎,我們對MotoGP、MotoE以外的層級並沒有太大興趣,因而決定放棄。」
「MotoGP擁有最優秀的車手與性能最強的賽車,這不僅是摩托車競賽的最高舞台,也是開發輪胎的最佳場地;MotoE則是我們研究永續素材的平台,本廠自參與MotoE以來已成功將50%永續素材整合至比賽輪胎中,而且使用電動摩托車更具意義。」
「除此之外,一次為過多賽事提供輪胎可能會過度稀釋資源,這也是我們決定離開的原因。」
Pirelli目前就遇到Taramasso提到的狀況:Pirelli去年在提供Moto2與Moto3的同時結束與WRC的合作,而且與WSBK、F1的供應合約將接連在2026與2027兩年到期,屆時Pirelli是否會做出更多取捨是值得注意的地方。
更換輪胎供應商對即將展開第四世代MotoGP賽車研發的參賽車廠來說則是徹底的從零開始。第四世代MotoGP賽車除了引擎排氣量減少[Yamaha還增加了從L4轉換成V4的陣痛期]、限制空力設計與取消座高調整系統外,現在還多了必須應對新輪胎供應商的課題,讓2027年賽場又多了一個變數。
於
2025/03/22 13:34:23
發文IP 103.127.*.*
本篇教你認識你的相機,了解那些英文縮寫、數字串是什麼意思。讓你下次再看到這些的時候不會呆在原地,可以清楚了解各個相機的不同。
由於現代數位相機十分先進,廠商在設計每款產品時,通常都會定位產品,有一個特質,不同於其他產品線的特質。例如拍動態影像、拍影片很強,或是低光源的時候很強,或是專為拍靜態照片的用戶設計,所以解析度很高,之類等等等的不同分別,所以每種機型,一定會有你目前暫時用不到的功能。
而對我來說,我目前以靜態攝影為主,對於影片的拍攝可以說是超級新手,大概沒辦法在那方面分享內容,因此,內文重點除了基本的結構介紹外,功能的介紹將以拍攝靜態照片的方面為主。
正篇開始!!
相機從整體的結構來看,最最簡單的分法就是拆成兩個部分:機身&鏡頭。
首先是機身
機身是去除鏡頭的相機本體,由於鏡頭可拆卸更換的緣故,機身和鏡頭通常會分開來討論。由於內容很多,本篇先專注於機身的解說,鏡頭部分留到下一篇再來說明。
機身的大致分類
機身的分類方法有很多種,根據不同的性能、特色有不同的分類,以下是幾個常見的分類方法:
1.以感光元件的面積大小來區分:
以感光元件(那個機身的洞口裡面長方形的東西)的大小來分,最常見的可以分成,全畫幅(全片幅)與半畫幅,偶而可以見到中畫幅。
在分析一個機身的時候,在性能方面,感光元件是最最直接會對影像畫面有巨大影響的部分,因為感光元件決定了幾件事:
相機感光元件面積越大,代表你在其他條件相同下,所能夠接受的光線越多,這代表你的相機可以記錄更多的資訊(光就是資訊),包括不論是亮的、暗的、色彩的、質地的資訊。
延續上一點,感光元件越大,紀錄資訊越多,這代表你在把相機拍到的原始檔案放到電腦上時,你能"從中提取"的資訊越多。
你可以把很暗的地方(例如背光的人臉)透過軟體,變回正常亮度,或是把很亮的地方(例如太陽、夕陽的旁邊),變回有橘黃色的樣子,而不是全白。又或是,你可以把海的藍色,變成更綠一點,或是更藍一點,調整顏色,而不會出現色彩的斷層。
這些調整能夠實現的原因,就是因為在拍照時,這些可以用的資訊有被記錄,只是沒被提取,所以當你的感光元件越大,你能紀錄的東西越多,你在回家之後能夠做的改變也就越多,你拍照的"寬容度"也就越大。
因為感光元件是影像照映上去的地方,所以你搭配的鏡頭,尾端的孔的大小,要匹配到你的感光元件大小,不然不正確的匹配,會讓大的照片外圍被裁掉,小的照片外圍有沒有成像的地方,會讓你拍出來的成果和你用取景器看到的畫面不一樣。
感光元件的大小是物理上的硬限制,有多大的感光元件,通常就要有多大的總體機身大小,所以大致上來說,有越大感光元件的相機,其體積與重量都越重,會影響到你的使用習慣。重量真的是影響你願不願意帶相機出門的重要原因,不可不注意。
大小感光元件的比較--以全畫幅和半畫幅的比較為例
大感光元件的優點
全畫幅的優點都來自於它的大感光元件,因為在固定像素的時候,感光元件愈大,每個像素點的受光面積也愈大,所以各種優點應運而生。
大感光元件的缺點
2.以是否有反光板來區分
反光板是機身內成像機制中的一個角色,有反光板的相機,會透過反光板,將光線成像在感光元件上。
在過去10幾年的過程中,有反光板的相機逐漸被淘汰,但因為它只是一隻腳在棺材裡而已,還是稍微提到,其實只要有個基本認知即可。
以反光板區分機身的話,可以分為有反光板的【單反相機】,以及無反光板的【無反相機】。
單反相機的成像會透過反光板投射在感光元件上,而無反相機則是直接投射在感光元件上,因此,兩者便會產生一個巨大的物理差距:單反相機要多塞一個反光板,還有其相關的機械配件,這導致單反相機的體積與重量,遠大於無反相機。
隨著無反相機的製造技術與光學技術提升,在畫質上已經和單反相機平起平坐,單反相機因為大重量的缺點,已經毫無疑問地被踢出了市場的主流,單反相機的優勢不再,基本上可以說是完全被無反相機取代。
相機大廠NIKON在日前已經宣布,不再產出單反相機的產品線,全力向無反的研發邁進。其他大廠也都早已把無反做為主力產品現在進行研發與更新。
其實這個趨勢已經出現好幾年了,無反在SONY的帶頭下走向黃金時代,稱霸數位相機市場,因此我才會在這節開頭說,現在也沒什麼單反的產品了,幾乎人人都是使用無反相機,不但畫質方面有優勢,還更輕、更小,大大提高攜帶意願,誰還要那些重重的老東西?(開玩笑)
在看到一台相機機身時,了解感光元件的大小+反光鏡的有無,基本上已經是一台相機物理上與性能最有關的變數了。其他性能像是連拍速度、對焦速度、最低原生感光度、其他一大堆的,我覺得都不是最根本最根本的性能,那些都是根據如果有特殊需求,才會去特別看的特質。
接著來介紹相機的外觀與物理上的結構配置。
機身結構與組成
攝影者大多數的操作、設定會在機身上調整,由於每個廠牌的機身構造大同小異,功能也都相似,只要懂一種操作邏輯,其他的就是多練習,多熟悉的問題了。
這邊就先以我使用的SONY A73作為介紹模板。大致上各家操作的按鍵、旋鈕相似,對照一下,嘗試一下即可知道。
性生活是夫妻關係的重要組成部分,也是生育的關鍵。在現代社會中,性能力問題可能會對個人和夫妻關係產生負面影響。韓國奇力片通過全面改善男性性功能和全身健康,幫助男性重拾男人本色,讓性生活更加美滿。
韓國奇力片是一個非常成功的男性保健產品,它已經幫助了全球各地的男性朋友們。如果您也在為性能力問題煩惱,不妨嘗試一下韓國奇力片,它可能會為您帶來全新的性生活體驗。不要等到問題變得更加嚴重,及早採取措施,讓自己重獲男性活力和性福生活。
今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道奇力片功效怎麼樣的,可以參考以下這篇文章(奇力片功效怎麼樣?藥師:效果顯著,是一款非常不錯的壯陽藥!)
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由於現代數位相機十分先進,廠商在設計每款產品時,通常都會定位產品,有一個特質,不同於其他產品線的特質。例如拍動態影像、拍影片很強,或是低光源的時候很強,或是專為拍靜態照片的用戶設計,所以解析度很高,之類等等等的不同分別,所以每種機型,一定會有你目前暫時用不到的功能。
而對我來說,我目前以靜態攝影為主,對於影片的拍攝可以說是超級新手,大概沒辦法在那方面分享內容,因此,內文重點除了基本的結構介紹外,功能的介紹將以拍攝靜態照片的方面為主。
正篇開始!!
相機從整體的結構來看,最最簡單的分法就是拆成兩個部分:機身&鏡頭。
首先是機身
機身是去除鏡頭的相機本體,由於鏡頭可拆卸更換的緣故,機身和鏡頭通常會分開來討論。由於內容很多,本篇先專注於機身的解說,鏡頭部分留到下一篇再來說明。
機身的大致分類
機身的分類方法有很多種,根據不同的性能、特色有不同的分類,以下是幾個常見的分類方法:
1.以感光元件的面積大小來區分:
以感光元件(那個機身的洞口裡面長方形的東西)的大小來分,最常見的可以分成,全畫幅(全片幅)與半畫幅,偶而可以見到中畫幅。
在分析一個機身的時候,在性能方面,感光元件是最最直接會對影像畫面有巨大影響的部分,因為感光元件決定了幾件事:
相機感光元件面積越大,代表你在其他條件相同下,所能夠接受的光線越多,這代表你的相機可以記錄更多的資訊(光就是資訊),包括不論是亮的、暗的、色彩的、質地的資訊。
延續上一點,感光元件越大,紀錄資訊越多,這代表你在把相機拍到的原始檔案放到電腦上時,你能"從中提取"的資訊越多。
你可以把很暗的地方(例如背光的人臉)透過軟體,變回正常亮度,或是把很亮的地方(例如太陽、夕陽的旁邊),變回有橘黃色的樣子,而不是全白。又或是,你可以把海的藍色,變成更綠一點,或是更藍一點,調整顏色,而不會出現色彩的斷層。
這些調整能夠實現的原因,就是因為在拍照時,這些可以用的資訊有被記錄,只是沒被提取,所以當你的感光元件越大,你能紀錄的東西越多,你在回家之後能夠做的改變也就越多,你拍照的"寬容度"也就越大。
因為感光元件是影像照映上去的地方,所以你搭配的鏡頭,尾端的孔的大小,要匹配到你的感光元件大小,不然不正確的匹配,會讓大的照片外圍被裁掉,小的照片外圍有沒有成像的地方,會讓你拍出來的成果和你用取景器看到的畫面不一樣。
感光元件的大小是物理上的硬限制,有多大的感光元件,通常就要有多大的總體機身大小,所以大致上來說,有越大感光元件的相機,其體積與重量都越重,會影響到你的使用習慣。重量真的是影響你願不願意帶相機出門的重要原因,不可不注意。
大小感光元件的比較--以全畫幅和半畫幅的比較為例
大感光元件的優點
全畫幅的優點都來自於它的大感光元件,因為在固定像素的時候,感光元件愈大,每個像素點的受光面積也愈大,所以各種優點應運而生。
大感光元件的缺點
2.以是否有反光板來區分
反光板是機身內成像機制中的一個角色,有反光板的相機,會透過反光板,將光線成像在感光元件上。
在過去10幾年的過程中,有反光板的相機逐漸被淘汰,但因為它只是一隻腳在棺材裡而已,還是稍微提到,其實只要有個基本認知即可。
以反光板區分機身的話,可以分為有反光板的【單反相機】,以及無反光板的【無反相機】。
單反相機的成像會透過反光板投射在感光元件上,而無反相機則是直接投射在感光元件上,因此,兩者便會產生一個巨大的物理差距:單反相機要多塞一個反光板,還有其相關的機械配件,這導致單反相機的體積與重量,遠大於無反相機。
隨著無反相機的製造技術與光學技術提升,在畫質上已經和單反相機平起平坐,單反相機因為大重量的缺點,已經毫無疑問地被踢出了市場的主流,單反相機的優勢不再,基本上可以說是完全被無反相機取代。
相機大廠NIKON在日前已經宣布,不再產出單反相機的產品線,全力向無反的研發邁進。其他大廠也都早已把無反做為主力產品現在進行研發與更新。
其實這個趨勢已經出現好幾年了,無反在SONY的帶頭下走向黃金時代,稱霸數位相機市場,因此我才會在這節開頭說,現在也沒什麼單反的產品了,幾乎人人都是使用無反相機,不但畫質方面有優勢,還更輕、更小,大大提高攜帶意願,誰還要那些重重的老東西?(開玩笑)
在看到一台相機機身時,了解感光元件的大小+反光鏡的有無,基本上已經是一台相機物理上與性能最有關的變數了。其他性能像是連拍速度、對焦速度、最低原生感光度、其他一大堆的,我覺得都不是最根本最根本的性能,那些都是根據如果有特殊需求,才會去特別看的特質。
接著來介紹相機的外觀與物理上的結構配置。
機身結構與組成
攝影者大多數的操作、設定會在機身上調整,由於每個廠牌的機身構造大同小異,功能也都相似,只要懂一種操作邏輯,其他的就是多練習,多熟悉的問題了。
這邊就先以我使用的SONY A73作為介紹模板。大致上各家操作的按鍵、旋鈕相似,對照一下,嘗試一下即可知道。
於
2025/03/22 13:33:39
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在科技如此發達的時代中購買數位相機,你幾乎可以放 100 顆心,因為已經不太可能買到什麼劣質相機了。不過,如果你不滿足於智慧型手機的內建相機,在入手一台真正的相機前,還是請先做足功課,別白白花了大錢,卻拍不出喜歡的照片!
首先,學習如何使用相機並了解攝影的基礎知識非常重要,包括構圖、光線和時機,市場上幾乎所有產品都能夠拍出優質的影像。因此,比起選擇一台看起來技術複雜的相機,不如選擇一台適合你的相機。
至於適不適合則是取決於你想要拍攝的內容、你希望如何使用,以及你想要在哪裡拍攝。以下編輯將詳細介紹相機主要零件的基礎知識、分解基本術語,並詳解實際應用知識。
你想拍什麼類型的照片?
選擇相機前,了解自己的動機很重要!舉例來說,如果你是想紀錄孩子參加體育比賽的照片,你就需要特別在意相機的自動對焦性能和擷取速度(以幀數為單位)。如果你也想錄製影片,那就需要選擇擁有高品質影片畫質的相機,像是 4K 100 fps 的慢動作影片,並且能消除或減少捲簾快門效應。若你熱愛天文攝影,則需要特別關注感光元件的噪點問題。
雖然現今市場上每台相機都能拍出精美的影像,但根據不同的用途,還是有合適的相機。因此,先了解你的拍攝目的將快速縮小搜尋範圍。如果你是攝影新手,還不確定自己最終會喜歡什麼類型的照片,也別擔心!與其專注於超快速自動對焦等過於技術性的功能,建議選擇全方位兼顧的入門級相機,價格相對也會便宜一些。
相機術語表
ISO
ISO 可以追溯至底片的時代,當時指的是底片對光線的敏感度。這一標準之後也應用於數位相機,以維持底片相機的亮度水平。因此,將數位相機設定為 100 ISO,基本上能提供與底片相近的亮度。ISO 的範圍從約 50 到六位數不等,最低的 ISO 也被稱為「基準 ISO」,能產生最低的噪點。隨著 ISO 值的提升,噪點也會增加。在光線較弱的情況下,需使用較高的 ISO。
光圈
光圈指的是鏡頭內部的開口大小。光圈越大,進入鏡頭的光線就越多。小光圈也時常被形容做「快」,f/1.2 的鏡頭則被稱為快鏡頭。窄光圈(f/8 或 f/16)意味著進入鏡頭的光線較少。光圈也會影響景深(意指影像中有多少部分是清晰的),因此光圈越大,對焦的影像範圍就越小,也越容易創造出「散景」的模糊效果。
快門速度
過去快門指的是將鏡頭中的反光鏡升起,以將底片或數位感光元件暴露在光線下的過程。相反地,無反光鏡相機就不適用於這個含義,指的是感光元件暴露於光線的時間長短。快門時間以幾分之一秒的形式表示,如 1/125 秒,或以整秒計算。快門開啟的時間越長,進入的光線就越多,同時也意味著任何移動的物體都會變得模糊。
曝光
曝光是指影像的明暗程度。如果影像過暗,則為曝光不足。反之若是影像過於明亮,則稱為曝光過度。曝光是由前面所提到的 3 個工具控制:ISO、光圈和快門速度,以達到你想要的曝光效果。
白平衡
白平衡指的是光線的顏色。人的眼睛擅長適應不同的光線,但相機卻無法做到這一點。這就是為什麼有時夜間拍攝的照片會呈現出明顯的黃橙色調。這一問題可以透過調整白平衡解決。大多數人習慣設定自動白平衡,一般來說效果都不錯。
曝光補償
這是一種告訴相機如何讓影像曝光過度或不足的方法,在自動拍攝模式下非常有幫助。它是以「光圈檔數」來測量,有如額外的光圈ㄧ樣,正數能使影像變得更亮,負數則會使影像變得更暗。
Raw
RAW 是一種影像檔案類型,又稱原始數據。你需要使用 Adobe Lightroom、Capture One 或 Darktable 等 RAW 處理軟體以檢視 RAW 影像,但 RAW 檔案的編輯範圍比 JPEG 檔案更為廣泛。建議使用 RAW 格式進行拍攝,以提供更自由的編輯權限。
長寬比
這是寬度與高度之間的比例。常見的比例有 3:2、4:3、16:9。有些相機也提供了多種比例上的選擇。不過,如果你希望以特定尺寸列印照片,則可能需要根據寬高比進行裁剪。
焦距
這是指鏡頭的長度(鏡頭與底片或感光元件之間的距離,以毫米為單位)。焦距決定了視野範圍和變焦程度,同時也影響著影像的失真程度。
景深
景深指的是影像中有多少範圍是清晰的。你可以選擇將焦點放置於任何一處,而焦點的前後一定有一部分影像會保持清晰,這就是景深。準確來說,專業術語應該是「焦點深度」,受光圈、鏡頭焦距,以及場景中的主體位置影響而成。
散景
散景實際上是一個日文詞彙,用來描述影像失焦部分的模糊質感。你可能聽過「平滑的散景」,意味著影像中模糊的部分極其柔和,沒有明顯的圈狀或模糊感。
固定鏡頭相機 vs 可更換鏡頭
如果你想從手機的內建相機升級,與其選擇固定鏡頭相機,建議直接選擇可更換鏡頭相機。原因是大多數固定鏡頭相機與手機內建相機實際上差距不大,有些甚至不如手機的鏡頭。
如果你打算投資一台新相機,建議選擇一款可以隨著你的需求增長的相機,就算未來想玩看看不同的鏡頭也都能方便更換。
不過,固定鏡頭相機當然也有它的優勢,也就是相對較小的體積,結構緊湊又輕便攜帶。編輯自己也有一台富士 X70 的固定鏡頭相機,它的大小是能夠放進口袋隨身攜帶的。當我不方便攜帶可更換鏡頭的相機時,X70 就是我最理想的選擇。
無反光鏡相機 vs 單眼相機
至於無反光鏡相機和單眼相機應該如何選擇呢?兩者的差別就在名稱中。數位單眼相機和底片相機一樣都有一面鏡子。透過取景器觀看時,看到的是透過鏡子反射的影像。按下快門時,反光鏡會升起,鏡子後的感光元件就會記錄下影像。
無反光鏡相機沒有鏡子,因此透過取景器觀看時,實際上看到的是一個小型的 LCD 螢幕,顯示的是即時畫面。這同時也有幾個優勢,包括可以輕易放大取景畫面,並預覽曝光設定下的影像;在拍攝影片時,也能擁有更好的自動對焦性能。此外,無反光鏡相機通常也更輕便小巧。
如果你還是新手入門,建議選擇無反光鏡相機。不過,如果你已經對單反鏡頭有些研究,選擇數位單眼相機絕對不會錯。
正品韓國奇力片的優勢與特點已經被詳細闡述,這款保健品成為了許多追求性福生活的男性的得力助手。無論是治療性能力不足還是提升性慾,正品奇力片都能夠為你提供有效的幫助。在選擇購買時,切記要尋找正品,以確保你能夠享受到健康的益處。
今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道奇力片功效怎麼樣的,可以參考以下這篇文章(奇力片功效怎麼樣?藥師:效果顯著,是一款非常不錯的壯陽藥!)
在科技如此發達的時代中購買數位相機,你幾乎可以放 100 顆心,因為已經不太可能買到什麼劣質相機了。不過,如果你不滿足於智慧型手機的內建相機,在入手一台真正的相機前,還是請先做足功課,別白白花了大錢,卻拍不出喜歡的照片!
首先,學習如何使用相機並了解攝影的基礎知識非常重要,包括構圖、光線和時機,市場上幾乎所有產品都能夠拍出優質的影像。因此,比起選擇一台看起來技術複雜的相機,不如選擇一台適合你的相機。
至於適不適合則是取決於你想要拍攝的內容、你希望如何使用,以及你想要在哪裡拍攝。以下編輯將詳細介紹相機主要零件的基礎知識、分解基本術語,並詳解實際應用知識。
你想拍什麼類型的照片?
選擇相機前,了解自己的動機很重要!舉例來說,如果你是想紀錄孩子參加體育比賽的照片,你就需要特別在意相機的自動對焦性能和擷取速度(以幀數為單位)。如果你也想錄製影片,那就需要選擇擁有高品質影片畫質的相機,像是 4K 100 fps 的慢動作影片,並且能消除或減少捲簾快門效應。若你熱愛天文攝影,則需要特別關注感光元件的噪點問題。
雖然現今市場上每台相機都能拍出精美的影像,但根據不同的用途,還是有合適的相機。因此,先了解你的拍攝目的將快速縮小搜尋範圍。如果你是攝影新手,還不確定自己最終會喜歡什麼類型的照片,也別擔心!與其專注於超快速自動對焦等過於技術性的功能,建議選擇全方位兼顧的入門級相機,價格相對也會便宜一些。
相機術語表
ISO
ISO 可以追溯至底片的時代,當時指的是底片對光線的敏感度。這一標準之後也應用於數位相機,以維持底片相機的亮度水平。因此,將數位相機設定為 100 ISO,基本上能提供與底片相近的亮度。ISO 的範圍從約 50 到六位數不等,最低的 ISO 也被稱為「基準 ISO」,能產生最低的噪點。隨著 ISO 值的提升,噪點也會增加。在光線較弱的情況下,需使用較高的 ISO。
光圈
光圈指的是鏡頭內部的開口大小。光圈越大,進入鏡頭的光線就越多。小光圈也時常被形容做「快」,f/1.2 的鏡頭則被稱為快鏡頭。窄光圈(f/8 或 f/16)意味著進入鏡頭的光線較少。光圈也會影響景深(意指影像中有多少部分是清晰的),因此光圈越大,對焦的影像範圍就越小,也越容易創造出「散景」的模糊效果。
快門速度
過去快門指的是將鏡頭中的反光鏡升起,以將底片或數位感光元件暴露在光線下的過程。相反地,無反光鏡相機就不適用於這個含義,指的是感光元件暴露於光線的時間長短。快門時間以幾分之一秒的形式表示,如 1/125 秒,或以整秒計算。快門開啟的時間越長,進入的光線就越多,同時也意味著任何移動的物體都會變得模糊。
曝光
曝光是指影像的明暗程度。如果影像過暗,則為曝光不足。反之若是影像過於明亮,則稱為曝光過度。曝光是由前面所提到的 3 個工具控制:ISO、光圈和快門速度,以達到你想要的曝光效果。
白平衡
白平衡指的是光線的顏色。人的眼睛擅長適應不同的光線,但相機卻無法做到這一點。這就是為什麼有時夜間拍攝的照片會呈現出明顯的黃橙色調。這一問題可以透過調整白平衡解決。大多數人習慣設定自動白平衡,一般來說效果都不錯。
曝光補償
這是一種告訴相機如何讓影像曝光過度或不足的方法,在自動拍攝模式下非常有幫助。它是以「光圈檔數」來測量,有如額外的光圈ㄧ樣,正數能使影像變得更亮,負數則會使影像變得更暗。
Raw
RAW 是一種影像檔案類型,又稱原始數據。你需要使用 Adobe Lightroom、Capture One 或 Darktable 等 RAW 處理軟體以檢視 RAW 影像,但 RAW 檔案的編輯範圍比 JPEG 檔案更為廣泛。建議使用 RAW 格式進行拍攝,以提供更自由的編輯權限。
長寬比
這是寬度與高度之間的比例。常見的比例有 3:2、4:3、16:9。有些相機也提供了多種比例上的選擇。不過,如果你希望以特定尺寸列印照片,則可能需要根據寬高比進行裁剪。
焦距
這是指鏡頭的長度(鏡頭與底片或感光元件之間的距離,以毫米為單位)。焦距決定了視野範圍和變焦程度,同時也影響著影像的失真程度。
景深
景深指的是影像中有多少範圍是清晰的。你可以選擇將焦點放置於任何一處,而焦點的前後一定有一部分影像會保持清晰,這就是景深。準確來說,專業術語應該是「焦點深度」,受光圈、鏡頭焦距,以及場景中的主體位置影響而成。
散景
散景實際上是一個日文詞彙,用來描述影像失焦部分的模糊質感。你可能聽過「平滑的散景」,意味著影像中模糊的部分極其柔和,沒有明顯的圈狀或模糊感。
固定鏡頭相機 vs 可更換鏡頭
如果你想從手機的內建相機升級,與其選擇固定鏡頭相機,建議直接選擇可更換鏡頭相機。原因是大多數固定鏡頭相機與手機內建相機實際上差距不大,有些甚至不如手機的鏡頭。
如果你打算投資一台新相機,建議選擇一款可以隨著你的需求增長的相機,就算未來想玩看看不同的鏡頭也都能方便更換。
不過,固定鏡頭相機當然也有它的優勢,也就是相對較小的體積,結構緊湊又輕便攜帶。編輯自己也有一台富士 X70 的固定鏡頭相機,它的大小是能夠放進口袋隨身攜帶的。當我不方便攜帶可更換鏡頭的相機時,X70 就是我最理想的選擇。
無反光鏡相機 vs 單眼相機
至於無反光鏡相機和單眼相機應該如何選擇呢?兩者的差別就在名稱中。數位單眼相機和底片相機一樣都有一面鏡子。透過取景器觀看時,看到的是透過鏡子反射的影像。按下快門時,反光鏡會升起,鏡子後的感光元件就會記錄下影像。
無反光鏡相機沒有鏡子,因此透過取景器觀看時,實際上看到的是一個小型的 LCD 螢幕,顯示的是即時畫面。這同時也有幾個優勢,包括可以輕易放大取景畫面,並預覽曝光設定下的影像;在拍攝影片時,也能擁有更好的自動對焦性能。此外,無反光鏡相機通常也更輕便小巧。
如果你還是新手入門,建議選擇無反光鏡相機。不過,如果你已經對單反鏡頭有些研究,選擇數位單眼相機絕對不會錯。
於
2025/03/14 14:55:44
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相信熱愛單車運動的朋友們,一定都有聽過「公路車」,但是,公路車究竟是什麼?它有哪些特色、又該如何挑選呢?別擔心,這些公路車新手的各種疑問,將在本篇為大家解答!
今天,我們整理了公路車新手必須知道的三個知識,為大家深入介紹公路車的特色、挑選方法及推薦車款,讓想加入公路車行列的你,輕鬆找到適合自己的第一台公路車!
什麼是公路車?三大特色一次瞭解
一般來說,「公路車」指的是於平坦路面上騎乘,車體重量較輕、配備變速系統,能良好適應各種鋪面道路的車款,相反地,適合騎乘於未整修的凹凸小徑,輪胎較寬大的車款,就屬於越野登山車。
公路車在車體設計上,主要有三大特色,第一是輪胎平滑,能降低滾動時產生的阻力,適合在一般道路上騎行,騎起來也更輕快、有效率。其次是彎把設計,能因應不同的路況提供合適的操控位置,如:衝刺時,可握於下把位;爬坡路段或較輕鬆的騎行,則以握在上把位為主。
而最後一個特色,是公路車配有「變速系統」,透過不同的齒盤、飛輪、齒比互相搭配,調節踩踏力道與行進速度,適應如平路、爬坡、彎道等多種地形,能更好地節省體力,幫助騎士們提高騎乘效率。
價格、身形、配備全考量,公路車新手這樣挑就對了
想要盡情享受騎乘公路車的快感,首要挑選一輛適合自己的公路車,在購買時,大家可以透過以下四點,快速選擇到合適的車款。
1. 價格預算
在價格上,公路車通常可分為平均1萬至5萬元的基礎入門款,以及6萬至15萬元的進階玩家款,一般來說,基礎入門款已足夠應付長途騎乘、比賽等騎乘需求。
2. 車架材質
常見的公路車材質有鋼管、鋁合金及碳纖維三種,鋼管車剛性強、管材有彈性、吸震佳,較以日常騎乘為主;鋁合金重量輕,但缺乏彈性,騎乘時較為顛簸,適合競賽使用;而碳纖維,則是輕量與彈性佳兩者兼顧,但相對價格高,通常用於製作中高級公路車款。
3. 個人身形
公路車的舒適度與坐墊有著很大的關聯,在試乘時,首先應注意坐墊是否保持水平,再來是調整坐墊高度與前後位置,並請教車友及店家專業正確的騎乘姿勢,包含如上下車、踩踏位置等,讓騎乘效果事半功倍。
4. 必買配備
除了車體之外,如安全帽、車褲等人身用品,以及水壺配件、打氣筒等車身配件,都是公路車新手必買的配備,大家可至車款及配備皆齊全的安耐美官網,一次購足最方便。
公路車新手入門推薦:安耐美DRB700輕量化鋼管彎把公路車
想要加入公路車行列,推薦新手選擇「安耐美-DRB700輕量化鋼管彎把公路車」,車身以輕量化鋼管為主體,同時採用LUG接合技術與雙管設計,純手工打造古典的公路車美學外型,不論日常騎行、競賽訓練都十分適合,既滿足騎士們對於速度與操控性的追求,同時也增添獨特的騎行品味。
透過以上介紹,相信各位公路車新手們,對公路車也有更深入的認識了,在挑選公路車時,只要記得評估價格、材質兩個要點,再依自己的身形與需求,做細節及配備的調整,你也可以輕鬆入門,騎著公路車馳騁追風、挑戰爬坡!
隨著網絡的發達,購買韓國奇力片已變得輕而易舉。許多網店由藥廠自行經營,因此價格通常比藥局更為優惠。不過,需要注意的是,如果某些網店的奇力片價格長期遠低於市場價格,可能存在不實資訊,因此購買時需謹慎選擇。
最後,通過KELLETT FILMS韓國奇力片,您可以不僅改善男性陽痿早洩的問題,還能讓您的自信和活力倍增,使您的性生活更加豐富和滿足。無論您是對壯陽藥物有需求,還是對男性健康有關注,奇力片都是您值得考慮的絕佳選擇。
今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道奇力片功效怎麼樣的,可以參考以下這篇文章(奇力片功效怎麼樣?藥師:效果顯著,是一款非常不錯的壯陽藥!)
相信熱愛單車運動的朋友們,一定都有聽過「公路車」,但是,公路車究竟是什麼?它有哪些特色、又該如何挑選呢?別擔心,這些公路車新手的各種疑問,將在本篇為大家解答!
今天,我們整理了公路車新手必須知道的三個知識,為大家深入介紹公路車的特色、挑選方法及推薦車款,讓想加入公路車行列的你,輕鬆找到適合自己的第一台公路車!
什麼是公路車?三大特色一次瞭解
一般來說,「公路車」指的是於平坦路面上騎乘,車體重量較輕、配備變速系統,能良好適應各種鋪面道路的車款,相反地,適合騎乘於未整修的凹凸小徑,輪胎較寬大的車款,就屬於越野登山車。
公路車在車體設計上,主要有三大特色,第一是輪胎平滑,能降低滾動時產生的阻力,適合在一般道路上騎行,騎起來也更輕快、有效率。其次是彎把設計,能因應不同的路況提供合適的操控位置,如:衝刺時,可握於下把位;爬坡路段或較輕鬆的騎行,則以握在上把位為主。
而最後一個特色,是公路車配有「變速系統」,透過不同的齒盤、飛輪、齒比互相搭配,調節踩踏力道與行進速度,適應如平路、爬坡、彎道等多種地形,能更好地節省體力,幫助騎士們提高騎乘效率。
價格、身形、配備全考量,公路車新手這樣挑就對了
想要盡情享受騎乘公路車的快感,首要挑選一輛適合自己的公路車,在購買時,大家可以透過以下四點,快速選擇到合適的車款。
1. 價格預算
在價格上,公路車通常可分為平均1萬至5萬元的基礎入門款,以及6萬至15萬元的進階玩家款,一般來說,基礎入門款已足夠應付長途騎乘、比賽等騎乘需求。
2. 車架材質
常見的公路車材質有鋼管、鋁合金及碳纖維三種,鋼管車剛性強、管材有彈性、吸震佳,較以日常騎乘為主;鋁合金重量輕,但缺乏彈性,騎乘時較為顛簸,適合競賽使用;而碳纖維,則是輕量與彈性佳兩者兼顧,但相對價格高,通常用於製作中高級公路車款。
3. 個人身形
公路車的舒適度與坐墊有著很大的關聯,在試乘時,首先應注意坐墊是否保持水平,再來是調整坐墊高度與前後位置,並請教車友及店家專業正確的騎乘姿勢,包含如上下車、踩踏位置等,讓騎乘效果事半功倍。
4. 必買配備
除了車體之外,如安全帽、車褲等人身用品,以及水壺配件、打氣筒等車身配件,都是公路車新手必買的配備,大家可至車款及配備皆齊全的安耐美官網,一次購足最方便。
公路車新手入門推薦:安耐美DRB700輕量化鋼管彎把公路車
想要加入公路車行列,推薦新手選擇「安耐美-DRB700輕量化鋼管彎把公路車」,車身以輕量化鋼管為主體,同時採用LUG接合技術與雙管設計,純手工打造古典的公路車美學外型,不論日常騎行、競賽訓練都十分適合,既滿足騎士們對於速度與操控性的追求,同時也增添獨特的騎行品味。
透過以上介紹,相信各位公路車新手們,對公路車也有更深入的認識了,在挑選公路車時,只要記得評估價格、材質兩個要點,再依自己的身形與需求,做細節及配備的調整,你也可以輕鬆入門,騎著公路車馳騁追風、挑戰爬坡!
於
2025/03/14 14:54:42
發文IP 103.148.*.*
隨著單車運動越來越受歡迎,許多人開始重視騎行的安全性和舒適度。無論你是單車新手還是老手愛好者,擁有合適的配件都能讓騎行更加安全、舒適且充滿樂趣!這邊就為你推薦五大必備單車裝備,讓你的騎行體驗全面升級!
為什麼單車配件如此重要?
單車騎行已經不再是單純的代步或運動,而是代表著一種生活態度和追求。就像一個優秀的登山者不會赤手空拳地征服高峰,稱職的單車騎行者也需要精心挑選裝備。
現代單車騎行講究的是全方位的體驗,而每一件精心挑選的配件,都像是騎行路上的得力助手,既能保護你的安全,又能提升整體體驗。無論是城市通勤還是長途越野,合適的裝備能幫你化解路途中的不適,減少運動傷害,並讓每一段騎行更加得心應手,從單純的移動轉變為一種享受!
單車配件一:磁吸式車燈
夜間騎行安全一直是單車族最關心的議題。磁吸式車燈徹底解決了傳統車燈安裝繁瑣的問題。這款創新設計的車燈可以快速吸附在車架的任何金屬部位,無需複雜的固定工具。輕巧的設計不會增加車重,亮度卻可以確保夜間行車安全。
單車配件二:車載手機支架
導航和記錄騎行數據已成為單車騎行的必要需求。車載手機支架不僅能將手機穩固固定於車把上,還可調整角度以方便查看。無論是導航、拍照還是追蹤運動數據,都能輕鬆操作,不用擔心手機脫落!
像是 Bone 的磁吸單車手機綁,無論磁吸或綁繩模式都讓你安心騎乘!在戶外騎乘使用綁繩模式安穩固定手機,室內訓練使用磁吸模式享受螢幕無遮蔽、角度不受限的觀看體驗,靈活場景應用!
單車配件三:舒適座墊套
長距離騎行最怕的就是座墊不舒服。市面上有販售許多單車用的舒適座墊套採用柔軟透氣的材質,能夠完美貼合人體曲線,有效分散坐部壓力,減少長時間騎行造成的不適感。無論是長途旅行還是城市通勤,透氣設計還能快速排汗,即使在夏日長騎也不會感到悶熱和不適。
單車配件四:防滑手套
手套不再只是保暖那麼簡單。手部穩定性對於騎行控制至關重要,特別是在下雨天或手部出汗時。防滑手套不僅能提供良好的抓握力,還能減少手掌長時間接觸車把造成的不適或疲勞。部分款式更具有耐磨和觸屏功能,兼具實用性與便利性,保護手部不受磨損。
單車配件五:單車煞車綁
停車或運輸單車時,總是擔心煞車滑動嗎?單車煞車綁能有效固定煞車握把,防止車輛因滑動而發生意外。這項貼心小物以矽膠製成,環保耐用,且不會刮傷車體,讓單車停靠與運輸更加安心!
Bone 蹦克單車煞車綁,停靠運輸都安心
Bone 蹦克推出的單車煞車綁採用環保矽膠材質,柔軟且耐用。獨特的設計可以適配各種型號的自行車,無論是公路車、山地車還是城市車都完全沒問題!在城市通勤或是騎行休息時,都能將煞車綁用上,讓愛車不亂滑動! 準備好開啟你的 2025 單車騎行之旅了嗎?好的裝備不僅能提升安全,更能為你的騎行增添無限樂趣!
綜合以上所述,韓國奇力片是一款有效的男性保健品,但效果不佳時並不意味著絕望。通過找出問題原因並採取適當的解決方案,男性可以更好地應對性功能障礙,重拾自信和健康的性生活。
在面對性功能障礙時,男性應該保持積極樂觀的態度,並勇於尋求幫助和解決方案,無需因此而自責或自卑。藉助韓國奇力片和其他專業治療,男性可以有效地改善勃起功能,提升性生活品質,讓自己重拾自信和活力。
今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道奇力片功效怎麼樣的,可以參考以下這篇文章(奇力片功效怎麼樣?藥師:效果顯著,是一款非常不錯的壯陽藥!)
隨著單車運動越來越受歡迎,許多人開始重視騎行的安全性和舒適度。無論你是單車新手還是老手愛好者,擁有合適的配件都能讓騎行更加安全、舒適且充滿樂趣!這邊就為你推薦五大必備單車裝備,讓你的騎行體驗全面升級!
為什麼單車配件如此重要?
單車騎行已經不再是單純的代步或運動,而是代表著一種生活態度和追求。就像一個優秀的登山者不會赤手空拳地征服高峰,稱職的單車騎行者也需要精心挑選裝備。
現代單車騎行講究的是全方位的體驗,而每一件精心挑選的配件,都像是騎行路上的得力助手,既能保護你的安全,又能提升整體體驗。無論是城市通勤還是長途越野,合適的裝備能幫你化解路途中的不適,減少運動傷害,並讓每一段騎行更加得心應手,從單純的移動轉變為一種享受!
單車配件一:磁吸式車燈
夜間騎行安全一直是單車族最關心的議題。磁吸式車燈徹底解決了傳統車燈安裝繁瑣的問題。這款創新設計的車燈可以快速吸附在車架的任何金屬部位,無需複雜的固定工具。輕巧的設計不會增加車重,亮度卻可以確保夜間行車安全。
單車配件二:車載手機支架
導航和記錄騎行數據已成為單車騎行的必要需求。車載手機支架不僅能將手機穩固固定於車把上,還可調整角度以方便查看。無論是導航、拍照還是追蹤運動數據,都能輕鬆操作,不用擔心手機脫落!
像是 Bone 的磁吸單車手機綁,無論磁吸或綁繩模式都讓你安心騎乘!在戶外騎乘使用綁繩模式安穩固定手機,室內訓練使用磁吸模式享受螢幕無遮蔽、角度不受限的觀看體驗,靈活場景應用!
單車配件三:舒適座墊套
長距離騎行最怕的就是座墊不舒服。市面上有販售許多單車用的舒適座墊套採用柔軟透氣的材質,能夠完美貼合人體曲線,有效分散坐部壓力,減少長時間騎行造成的不適感。無論是長途旅行還是城市通勤,透氣設計還能快速排汗,即使在夏日長騎也不會感到悶熱和不適。
單車配件四:防滑手套
手套不再只是保暖那麼簡單。手部穩定性對於騎行控制至關重要,特別是在下雨天或手部出汗時。防滑手套不僅能提供良好的抓握力,還能減少手掌長時間接觸車把造成的不適或疲勞。部分款式更具有耐磨和觸屏功能,兼具實用性與便利性,保護手部不受磨損。
單車配件五:單車煞車綁
停車或運輸單車時,總是擔心煞車滑動嗎?單車煞車綁能有效固定煞車握把,防止車輛因滑動而發生意外。這項貼心小物以矽膠製成,環保耐用,且不會刮傷車體,讓單車停靠與運輸更加安心!
Bone 蹦克單車煞車綁,停靠運輸都安心
Bone 蹦克推出的單車煞車綁採用環保矽膠材質,柔軟且耐用。獨特的設計可以適配各種型號的自行車,無論是公路車、山地車還是城市車都完全沒問題!在城市通勤或是騎行休息時,都能將煞車綁用上,讓愛車不亂滑動! 準備好開啟你的 2025 單車騎行之旅了嗎?好的裝備不僅能提升安全,更能為你的騎行增添無限樂趣!
於
2025/03/13 14:42:18
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iPhone拍攝技巧 | 去旅行除了吃喝玩樂外,當然要打卡影相留念。想影出大師級作品,但又不想帶專業相機?一部輕巧易攜且功能齊全的iPhone就幫到你了!Gotrip教你以下8個iPhone影相技巧,影景影人都冇難度!
iPhone影相技巧1. 用iPhone拍照別邊走邊拍 想用iPhone拍出高質素的相,很多人都會忽略了這一點,因為許多人覺得iPhone始終不是真正的相機,所以他們經常一邊走路一邊拍照。這樣會影響對焦效果和構圖,拍出因為搖晃而導致失焦模糊的照片。
iPhone被人們視為「一次性攝影」,許多人都不會真正停下來認真拍攝照片。
用iPhone拍照,最重要是要停下來,保持靜止不要動,拿穩手機,像對待用真正相機攝影般對待iPhone,構建取景和焦點,這樣便能拍出高質素的照片。 還有一點要注意,拍照時只需輕觸屏幕,若太大力戳屏幕,會抖動到手機,影響拍攝效果。
Copy_GOtripiPhone影相技巧2. 記住構圖的基礎 要拍出美麗的照片,關鍵是構圖。如果是攝影新手,可以先用「三分法」這最常用的構圖手法。 這時可以利用iPhone的「格線」功能輔助,屏幕會顯示一個像井字般的格線,只要將你想拍的主體放置於格線上的其中一條分界線或其中一點,便能拍出平衡的畫面,也可以幫助突出主體。
Copy_GOtripiPhone影相技巧3. 盡量利用整個框架 當要重點拍攝物件時,盡量接近物件,充分利用整個畫面框架,以拍出高質的照片。 避免使用手機的數碼變焦功能和將照片縮放或裁剪,因為這樣會降低照片的質量,而每一次的裁剪都會令影像變得糢糊,更會影響影像的顏色。
Copy_GOtripiPhone影相技巧4. 為照片增添故事感 嘗試為照片增添故事感。拍照時,可以試想像這個地方對自己有甚麼啟發,然後用相片表達出來,像是用相片說故事一樣。 使用正方模式(square)或全景模式(panorama)拍攝亦會有不同效果,大家在拍攝空曠或寬闊的風景時,不妨選用全景模式,這可使人有置身其中的感覺!
Copy_GOtripiPhone影相技巧5. 調整預設設定 無論是拍攝人像還是靜物,都別忘記在按下快門前,用手指輕觸一下螢幕,設定你的對焦點,以免拍攝的主角變得模糊。
總之,韓國奇力片是一種有效且安全的壯陽藥品,但用法和注意事項至關重要。遵循正確的用法,並遵循注意事項,可以確保您在使用韓國奇力片時獲得最佳的效果,同時保證您的健康和安全。
如果您有任何疑問或疾病,請咨詢醫生的建議,以確保您的用藥適當且安全。不論如何,韓國奇力片的正確用法將有助於提高您的性生活品質,重拾自信和激情。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道奇力片功效怎麼樣的,可以參考以下這篇文章(奇力片功效怎麼樣?藥師:效果顯著,是一款非常不錯的壯陽藥!)
iPhone拍攝技巧 | 去旅行除了吃喝玩樂外,當然要打卡影相留念。想影出大師級作品,但又不想帶專業相機?一部輕巧易攜且功能齊全的iPhone就幫到你了!Gotrip教你以下8個iPhone影相技巧,影景影人都冇難度!
iPhone影相技巧1. 用iPhone拍照別邊走邊拍 想用iPhone拍出高質素的相,很多人都會忽略了這一點,因為許多人覺得iPhone始終不是真正的相機,所以他們經常一邊走路一邊拍照。這樣會影響對焦效果和構圖,拍出因為搖晃而導致失焦模糊的照片。
iPhone被人們視為「一次性攝影」,許多人都不會真正停下來認真拍攝照片。
用iPhone拍照,最重要是要停下來,保持靜止不要動,拿穩手機,像對待用真正相機攝影般對待iPhone,構建取景和焦點,這樣便能拍出高質素的照片。 還有一點要注意,拍照時只需輕觸屏幕,若太大力戳屏幕,會抖動到手機,影響拍攝效果。
Copy_GOtripiPhone影相技巧2. 記住構圖的基礎 要拍出美麗的照片,關鍵是構圖。如果是攝影新手,可以先用「三分法」這最常用的構圖手法。 這時可以利用iPhone的「格線」功能輔助,屏幕會顯示一個像井字般的格線,只要將你想拍的主體放置於格線上的其中一條分界線或其中一點,便能拍出平衡的畫面,也可以幫助突出主體。
Copy_GOtripiPhone影相技巧3. 盡量利用整個框架 當要重點拍攝物件時,盡量接近物件,充分利用整個畫面框架,以拍出高質的照片。 避免使用手機的數碼變焦功能和將照片縮放或裁剪,因為這樣會降低照片的質量,而每一次的裁剪都會令影像變得糢糊,更會影響影像的顏色。
Copy_GOtripiPhone影相技巧4. 為照片增添故事感 嘗試為照片增添故事感。拍照時,可以試想像這個地方對自己有甚麼啟發,然後用相片表達出來,像是用相片說故事一樣。 使用正方模式(square)或全景模式(panorama)拍攝亦會有不同效果,大家在拍攝空曠或寬闊的風景時,不妨選用全景模式,這可使人有置身其中的感覺!
Copy_GOtripiPhone影相技巧5. 調整預設設定 無論是拍攝人像還是靜物,都別忘記在按下快門前,用手指輕觸一下螢幕,設定你的對焦點,以免拍攝的主角變得模糊。
於
2025/03/13 14:41:50
發文IP 20.255.*.*
大家最期待就是跨年煙火秀,想捕捉煙火絢爛的瞬間,其實用iPhone手機就能辦到,只要稍微調整拍攝模式與幾個關鍵設定,避免模糊或曝光過度,讓你的跨年煙火照更清晰、驚豔,媲美單眼相機拍出的絕美作品。
跨年煙火秀不用帶單眼相機也能記錄煙火,用iPhone內建相機,簡單幾步驟完美捕捉煙火精采畫面!
iPhone手機拍煙火設定教學
韓國奇力片憑藉其純植物成分和卓越效果,為解決男性性功能問題提供了一個可靠的選擇。無論是促進二次發育、增加硬度,還是延長性愛時間,韓國奇力片都成為了男性的得力助手。它的優勢不僅體現在其強效功效上,還體現在它的純植物配方和無副作用的特點上。
讓韓國奇力片幫助您重拾自信,享受更健康、更滿足的性生活。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道奇力片功效怎麼樣的,可以參考以下這篇文章(奇力片功效怎麼樣?藥師:效果顯著,是一款非常不錯的壯陽藥!)
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跨年煙火秀不用帶單眼相機也能記錄煙火,用iPhone內建相機,簡單幾步驟完美捕捉煙火精采畫面!
iPhone手機拍煙火設定教學
於
2025/03/12 14:29:14
發文IP 20.2.*.*
不只大學生,社會人士、大老闆等等都紛紛開始實施騎單車環島的計畫,就連許多國外的旅客也都慕名而來,想要來台灣體驗看看單車旅行的樂趣,更藉此體驗台灣文化,享受台灣之美。 但大多數的人都還是新手,對於很多騎行要注意的事還不夠了解,常常遇到各種狀況,到底遇到這些狀況時該怎麼處理?又有什麼事是騎行時要特別注意的呢?
一、自行車選購
自行車的款項百百種,有越野、競速、休閒等功能。針對各自的愛好與需求,每個人的選擇勢必不一樣,在購買自行車時,除了要先思考自己未來的騎乘計畫、包括你要如何使用它、騎行的距離與地形要選擇什麼樣的車款會比較適合,當然還有最基本的預算問題!自己願意和有能力投資多少金錢在自行車運動上呢?這些都是新手在購買前要事先做好功課的事!
當然最重要的還是選擇購買一台適合自己身形的自行車!除了運動時能夠適度伸展,也能夠避免運動傷害,更可以讓你在騎乘時保有好心情,盡情享受騎乘自行車的樂趣!
車款適合者特色條件
登山車喜歡悠閒或艱困地形的人在下坡的時,登山車的巧克力胎可提供較多抓地力,安全性較高。車架設計強度是所有車種之冠,而且至少都有加裝前避震器,因此較適合在路況不好的路面上騎行。
公路車追求速度與長距離騎乘彎把,輪徑是700c(約27.8吋左右),輪胎寬度比較小。整體效率比其他車種好。騎乘者的腳力要強、快,坐墊也不能太高,以免整個人都縮在一塊
二、坐墊的選擇
坐墊的挑選很重要,好壞等級差很多!根據騎乘的習慣來選擇適合自己的坐墊,不但可以避免身體酸痛,還能確實有效提高你的運動效率!目前自行車坐墊大致分為兩類。
1.硬式坐墊—窄而細長
窄型的硬式坐墊主要是設計給高速踩踏前進使用的。高速踩踏時,寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮,也影響踩踏動作,因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。
2.舒適型坐墊—寬大
寬大的舒適型坐墊主要是設計給慢速騎乘使用的。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積;軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度,而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式,因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。
三、合適的裝備:
尊重騎行,從保護自身安全開始!當你擁有了一部適合自己的自行車後,為了更安全、舒適的騎行,別忘了準備好合適的裝備!
1.頭盔
不但能分流雨水、透氣、降低風阻、提速、防曬,貼上反光標誌的還可以作為警示,提供車距信息達到防撞的作用。頭盔大小要剛好符合自己頭型,不要過緊而留下壓痕。要特別注意,頭盔的前沿是在前額的眉心處,當你隨意轉動頭部時也不會移動。
2.眼鏡
騎行眼鏡最重要的是提高騎行的安全度!主要功能除了改善光線及視野外,還有防止騎行時,小蟲、砂礫等異物飛入眼睛可能帶來的危險。
騎行眼鏡的鏡片種類很多,連近視眼也不需要擔心,如墨鏡片、高清鏡片、防眩光鏡片、防紫外線鏡片等等。跟一般近視眼鏡的不同是,專業的騎行眼鏡能有效避免強烈光照所帶來的不適,無色的適用於陰天,淺黃色眼鏡則是適用於夜間。
3.手套
根據不同的指長和不同的季節,從夏季輕型手套到冬季重型保暖手套,手套也有不同的種類,大致分為半指和全指兩種,儘量選擇縫合部分堅固、手掌部位厚的,不能綁住或收緊手指,全指手套也不可以長過手指,自己判斷的標準就是戴上手套手指應該能夠伸屈自如。而有些手套還在大拇指處加上毛巾材料,當額頭、臉頰出汗時還可以用手套背部擦汗。
4.服裝
騎行服裝要跟頭盔一樣選擇顏色較鮮艷的款式,且一定要選擇合身的尺碼,不能太緊繃更不能太鬆,長度也不能太長,要選擇輕薄且具有反光設計的,吸汗透氣的材質能使出汗時不會黏住皮膚,主要是提高騎行的舒適度,發力集中、排汗、降低風阻提速等作用。
加碼給騎行新手三個裝備小叮嚀:
1.全身防曬:出太陽的好天氣絕對是新手練騎的好時機,選擇具有抗UV效果、透氣、吸汗的袖套、腿套、車內衣,即可避免曬傷!
2.頭髮造型:在安全帽裡面加個透氣吸汗的小帽或頭巾,然後記得戴上安全帽前要先用手把頭髮往後梳順,即可避免頭髮亂翹喔!
3.身體排汗:毛巾絕對是必備品!而擦汗這個動作除了可以防臭、更重要的是能有效預防感冒。也可以攜帶頭巾或是頭帶來吸汗,而騎行較長途的人則是建議可以多帶幾件衣服在身上換穿。
四、對機械故障的應變能力
多數新手最常遇到的狀況就是內胎尺寸不對,或是沒有帶維修工具,甚至是完全不知道該怎麼維修,雖然新手往往會找已經很有經驗的夥伴一起練騎,但身為一位自行車車手,除了要具備一定的騎行觀念外,確實了解如何自己維修自行車,是必不可少的事!
車上一定要準備好兩條內胎、打氣筒或鋼瓶、挖胎棒、隨身工具組和打鏈器,基本上大部分的機械故障問題都是靠這些工具解決的。落鏈要學會如何修理,而補胎更是基本中的基本,不會可是不行的啊!
五、良好的體力
要維持良好的體力,足夠的水和食物絕對是關鍵中的關鍵!很多新手常常忽略這點,或是嫌麻煩懶得多帶些東西,以至於沒有將這些必需品準備充足,等到真的口渴或肚子餓時,才後悔莫及。
一定要切記!不管去哪裡騎行都要帶著水、營養棒或是巧克力等口糧,看到補給點時,也要記得確認身上的水和糧食是否充足。
特別值得注意的是,長時間騎行時,為了能迅速補充能量,通常會食用BCAA、能量膠、能量棒等能量補充食品以防止體力不支。在平時訓練時要吃,在比賽時更要吃!
六、平時如何訓練體能-多騎就對了!
騎平路的訓練效果不太大,但多騎「山路」就會是很好的訓練!假如你還只是個自行車新手,那麼建議你從單日10km 開始騎,先騎個幾趟,等到習慣了以後再依序增加20km,採漸進的方式逐漸增加騎乘距離,這樣一來,體能一定會有所提升,這個簡單又基本的訓練方式是最適合新手的了。
除此之外,平時自我體能的鍛鍊也是非常重要的!養成每天都做一些運動的習慣,也一樣有助於騎行時的體力維持!利用各種體能訓練像是三鐵—游泳、腳踏車、馬拉松,甚至是一些基本的核心訓練,都有助於培養自己的肺活量、肌耐力、支撐力和呼吸調節。
於
2025/03/12 14:29:35
發文IP 20.2.*.*
通過上述的有關於韓國奇力片神奇藥效介紹都清楚了嗎?如果說想要購買必然是要到正規的男性保健藥品商城,其中康藥本鋪就很是不錯,上面有來自於多個國家的知名有效男性保健藥品,男性朋友的選擇面更廣,承諾假一賠十,承諾正品,保密發貨,送貨上門。
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不只大學生,社會人士、大老闆等等都紛紛開始實施騎單車環島的計畫,就連許多國外的旅客也都慕名而來,想要來台灣體驗看看單車旅行的樂趣,更藉此體驗台灣文化,享受台灣之美。 但大多數的人都還是新手,對於很多騎行要注意的事還不夠了解,常常遇到各種狀況,到底遇到這些狀況時該怎麼處理?又有什麼事是騎行時要特別注意的呢?
一、自行車選購
自行車的款項百百種,有越野、競速、休閒等功能。針對各自的愛好與需求,每個人的選擇勢必不一樣,在購買自行車時,除了要先思考自己未來的騎乘計畫、包括你要如何使用它、騎行的距離與地形要選擇什麼樣的車款會比較適合,當然還有最基本的預算問題!自己願意和有能力投資多少金錢在自行車運動上呢?這些都是新手在購買前要事先做好功課的事!
當然最重要的還是選擇購買一台適合自己身形的自行車!除了運動時能夠適度伸展,也能夠避免運動傷害,更可以讓你在騎乘時保有好心情,盡情享受騎乘自行車的樂趣!
車款適合者特色條件
登山車喜歡悠閒或艱困地形的人在下坡的時,登山車的巧克力胎可提供較多抓地力,安全性較高。車架設計強度是所有車種之冠,而且至少都有加裝前避震器,因此較適合在路況不好的路面上騎行。
公路車追求速度與長距離騎乘彎把,輪徑是700c(約27.8吋左右),輪胎寬度比較小。整體效率比其他車種好。騎乘者的腳力要強、快,坐墊也不能太高,以免整個人都縮在一塊
二、坐墊的選擇
坐墊的挑選很重要,好壞等級差很多!根據騎乘的習慣來選擇適合自己的坐墊,不但可以避免身體酸痛,還能確實有效提高你的運動效率!目前自行車坐墊大致分為兩類。
1.硬式坐墊—窄而細長
窄型的硬式坐墊主要是設計給高速踩踏前進使用的。高速踩踏時,寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮,也影響踩踏動作,因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。
2.舒適型坐墊—寬大
寬大的舒適型坐墊主要是設計給慢速騎乘使用的。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積;軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度,而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式,因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。
三、合適的裝備:
尊重騎行,從保護自身安全開始!當你擁有了一部適合自己的自行車後,為了更安全、舒適的騎行,別忘了準備好合適的裝備!
1.頭盔
不但能分流雨水、透氣、降低風阻、提速、防曬,貼上反光標誌的還可以作為警示,提供車距信息達到防撞的作用。頭盔大小要剛好符合自己頭型,不要過緊而留下壓痕。要特別注意,頭盔的前沿是在前額的眉心處,當你隨意轉動頭部時也不會移動。
2.眼鏡
騎行眼鏡最重要的是提高騎行的安全度!主要功能除了改善光線及視野外,還有防止騎行時,小蟲、砂礫等異物飛入眼睛可能帶來的危險。
騎行眼鏡的鏡片種類很多,連近視眼也不需要擔心,如墨鏡片、高清鏡片、防眩光鏡片、防紫外線鏡片等等。跟一般近視眼鏡的不同是,專業的騎行眼鏡能有效避免強烈光照所帶來的不適,無色的適用於陰天,淺黃色眼鏡則是適用於夜間。
3.手套
根據不同的指長和不同的季節,從夏季輕型手套到冬季重型保暖手套,手套也有不同的種類,大致分為半指和全指兩種,儘量選擇縫合部分堅固、手掌部位厚的,不能綁住或收緊手指,全指手套也不可以長過手指,自己判斷的標準就是戴上手套手指應該能夠伸屈自如。而有些手套還在大拇指處加上毛巾材料,當額頭、臉頰出汗時還可以用手套背部擦汗。
4.服裝
騎行服裝要跟頭盔一樣選擇顏色較鮮艷的款式,且一定要選擇合身的尺碼,不能太緊繃更不能太鬆,長度也不能太長,要選擇輕薄且具有反光設計的,吸汗透氣的材質能使出汗時不會黏住皮膚,主要是提高騎行的舒適度,發力集中、排汗、降低風阻提速等作用。
加碼給騎行新手三個裝備小叮嚀:
1.全身防曬:出太陽的好天氣絕對是新手練騎的好時機,選擇具有抗UV效果、透氣、吸汗的袖套、腿套、車內衣,即可避免曬傷!
2.頭髮造型:在安全帽裡面加個透氣吸汗的小帽或頭巾,然後記得戴上安全帽前要先用手把頭髮往後梳順,即可避免頭髮亂翹喔!
3.身體排汗:毛巾絕對是必備品!而擦汗這個動作除了可以防臭、更重要的是能有效預防感冒。也可以攜帶頭巾或是頭帶來吸汗,而騎行較長途的人則是建議可以多帶幾件衣服在身上換穿。
四、對機械故障的應變能力
多數新手最常遇到的狀況就是內胎尺寸不對,或是沒有帶維修工具,甚至是完全不知道該怎麼維修,雖然新手往往會找已經很有經驗的夥伴一起練騎,但身為一位自行車車手,除了要具備一定的騎行觀念外,確實了解如何自己維修自行車,是必不可少的事!
車上一定要準備好兩條內胎、打氣筒或鋼瓶、挖胎棒、隨身工具組和打鏈器,基本上大部分的機械故障問題都是靠這些工具解決的。落鏈要學會如何修理,而補胎更是基本中的基本,不會可是不行的啊!
五、良好的體力
要維持良好的體力,足夠的水和食物絕對是關鍵中的關鍵!很多新手常常忽略這點,或是嫌麻煩懶得多帶些東西,以至於沒有將這些必需品準備充足,等到真的口渴或肚子餓時,才後悔莫及。
一定要切記!不管去哪裡騎行都要帶著水、營養棒或是巧克力等口糧,看到補給點時,也要記得確認身上的水和糧食是否充足。
特別值得注意的是,長時間騎行時,為了能迅速補充能量,通常會食用BCAA、能量膠、能量棒等能量補充食品以防止體力不支。在平時訓練時要吃,在比賽時更要吃!
六、平時如何訓練體能-多騎就對了!
騎平路的訓練效果不太大,但多騎「山路」就會是很好的訓練!假如你還只是個自行車新手,那麼建議你從單日10km 開始騎,先騎個幾趟,等到習慣了以後再依序增加20km,採漸進的方式逐漸增加騎乘距離,這樣一來,體能一定會有所提升,這個簡單又基本的訓練方式是最適合新手的了。
除此之外,平時自我體能的鍛鍊也是非常重要的!養成每天都做一些運動的習慣,也一樣有助於騎行時的體力維持!利用各種體能訓練像是三鐵—游泳、腳踏車、馬拉松,甚至是一些基本的核心訓練,都有助於培養自己的肺活量、肌耐力、支撐力和呼吸調節。
通過上述的有關於韓國奇力片神奇藥效介紹都清楚了嗎?如果說想要購買必然是要到正規的男性保健藥品商城,其中丁丁藥局就很是不錯,上面有來自於多個國家的知名有效男性保健藥品,男性朋友的選擇面更廣,承諾假一賠十,承諾正品,保密發貨,送貨上門。
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一、自行車選購
自行車的款項百百種,有越野、競速、休閒等功能。針對各自的愛好與需求,每個人的選擇勢必不一樣,在購買自行車時,除了要先思考自己未來的騎乘計畫、包括你要如何使用它、騎行的距離與地形要選擇什麼樣的車款會比較適合,當然還有最基本的預算問題!自己願意和有能力投資多少金錢在自行車運動上呢?這些都是新手在購買前要事先做好功課的事!
當然最重要的還是選擇購買一台適合自己身形的自行車!除了運動時能夠適度伸展,也能夠避免運動傷害,更可以讓你在騎乘時保有好心情,盡情享受騎乘自行車的樂趣!
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公路車追求速度與長距離騎乘彎把,輪徑是700c(約27.8吋左右),輪胎寬度比較小。整體效率比其他車種好。騎乘者的腳力要強、快,坐墊也不能太高,以免整個人都縮在一塊
二、坐墊的選擇
坐墊的挑選很重要,好壞等級差很多!根據騎乘的習慣來選擇適合自己的坐墊,不但可以避免身體酸痛,還能確實有效提高你的運動效率!目前自行車坐墊大致分為兩類。
1.硬式坐墊—窄而細長
窄型的硬式坐墊主要是設計給高速踩踏前進使用的。高速踩踏時,寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮,也影響踩踏動作,因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。
2.舒適型坐墊—寬大
寬大的舒適型坐墊主要是設計給慢速騎乘使用的。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積;軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度,而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式,因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。
三、合適的裝備:
尊重騎行,從保護自身安全開始!當你擁有了一部適合自己的自行車後,為了更安全、舒適的騎行,別忘了準備好合適的裝備!
1.頭盔
不但能分流雨水、透氣、降低風阻、提速、防曬,貼上反光標誌的還可以作為警示,提供車距信息達到防撞的作用。頭盔大小要剛好符合自己頭型,不要過緊而留下壓痕。要特別注意,頭盔的前沿是在前額的眉心處,當你隨意轉動頭部時也不會移動。
2.眼鏡
騎行眼鏡最重要的是提高騎行的安全度!主要功能除了改善光線及視野外,還有防止騎行時,小蟲、砂礫等異物飛入眼睛可能帶來的危險。
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3.手套
根據不同的指長和不同的季節,從夏季輕型手套到冬季重型保暖手套,手套也有不同的種類,大致分為半指和全指兩種,儘量選擇縫合部分堅固、手掌部位厚的,不能綁住或收緊手指,全指手套也不可以長過手指,自己判斷的標準就是戴上手套手指應該能夠伸屈自如。而有些手套還在大拇指處加上毛巾材料,當額頭、臉頰出汗時還可以用手套背部擦汗。
4.服裝
騎行服裝要跟頭盔一樣選擇顏色較鮮艷的款式,且一定要選擇合身的尺碼,不能太緊繃更不能太鬆,長度也不能太長,要選擇輕薄且具有反光設計的,吸汗透氣的材質能使出汗時不會黏住皮膚,主要是提高騎行的舒適度,發力集中、排汗、降低風阻提速等作用。
加碼給騎行新手三個裝備小叮嚀:
1.全身防曬:出太陽的好天氣絕對是新手練騎的好時機,選擇具有抗UV效果、透氣、吸汗的袖套、腿套、車內衣,即可避免曬傷!
2.頭髮造型:在安全帽裡面加個透氣吸汗的小帽或頭巾,然後記得戴上安全帽前要先用手把頭髮往後梳順,即可避免頭髮亂翹喔!
3.身體排汗:毛巾絕對是必備品!而擦汗這個動作除了可以防臭、更重要的是能有效預防感冒。也可以攜帶頭巾或是頭帶來吸汗,而騎行較長途的人則是建議可以多帶幾件衣服在身上換穿。
四、對機械故障的應變能力
多數新手最常遇到的狀況就是內胎尺寸不對,或是沒有帶維修工具,甚至是完全不知道該怎麼維修,雖然新手往往會找已經很有經驗的夥伴一起練騎,但身為一位自行車車手,除了要具備一定的騎行觀念外,確實了解如何自己維修自行車,是必不可少的事!
車上一定要準備好兩條內胎、打氣筒或鋼瓶、挖胎棒、隨身工具組和打鏈器,基本上大部分的機械故障問題都是靠這些工具解決的。落鏈要學會如何修理,而補胎更是基本中的基本,不會可是不行的啊!
五、良好的體力
要維持良好的體力,足夠的水和食物絕對是關鍵中的關鍵!很多新手常常忽略這點,或是嫌麻煩懶得多帶些東西,以至於沒有將這些必需品準備充足,等到真的口渴或肚子餓時,才後悔莫及。
一定要切記!不管去哪裡騎行都要帶著水、營養棒或是巧克力等口糧,看到補給點時,也要記得確認身上的水和糧食是否充足。
特別值得注意的是,長時間騎行時,為了能迅速補充能量,通常會食用BCAA、能量膠、能量棒等能量補充食品以防止體力不支。在平時訓練時要吃,在比賽時更要吃!
六、平時如何訓練體能-多騎就對了!
騎平路的訓練效果不太大,但多騎「山路」就會是很好的訓練!假如你還只是個自行車新手,那麼建議你從單日10km 開始騎,先騎個幾趟,等到習慣了以後再依序增加20km,採漸進的方式逐漸增加騎乘距離,這樣一來,體能一定會有所提升,這個簡單又基本的訓練方式是最適合新手的了。
除此之外,平時自我體能的鍛鍊也是非常重要的!養成每天都做一些運動的習慣,也一樣有助於騎行時的體力維持!利用各種體能訓練像是三鐵—游泳、腳踏車、馬拉松,甚至是一些基本的核心訓練,都有助於培養自己的肺活量、肌耐力、支撐力和呼吸調節。
於
2025/03/12 14:28:45
發文IP 20.2.*.*
不只大學生,社會人士、大老闆等等都紛紛開始實施騎單車環島的計畫,就連許多國外的旅客也都慕名而來,想要來台灣體驗看看單車旅行的樂趣,更藉此體驗台灣文化,享受台灣之美。 但大多數的人都還是新手,對於很多騎行要注意的事還不夠了解,常常遇到各種狀況,到底遇到這些狀況時該怎麼處理?又有什麼事是騎行時要特別注意的呢?
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二、坐墊的選擇
坐墊的挑選很重要,好壞等級差很多!根據騎乘的習慣來選擇適合自己的坐墊,不但可以避免身體酸痛,還能確實有效提高你的運動效率!目前自行車坐墊大致分為兩類。
1.硬式坐墊—窄而細長
窄型的硬式坐墊主要是設計給高速踩踏前進使用的。高速踩踏時,寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮,也影響踩踏動作,因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。
2.舒適型坐墊—寬大
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寬大的舒適型坐墊主要是設計給慢速騎乘使用的。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積;軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度,而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式,因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。
選擇舒適的裝備,在旅途上事半功倍。
三、合適的裝備:
尊重騎行,從保護自身安全開始!當你擁有了一部適合自己的自行車後,為了更安全、舒適的騎行,別忘了準備好合適的裝備!
1.頭盔
,不但能分流雨水、透氣、降低風阻、提速、防曬,貼上反光標誌的還可以作為警示,提供車距信息達到防撞的作用。頭盔大小要剛好符合自己頭型,不要過緊而留下壓痕。要特別注意,頭盔的前沿是在前額的眉心處,當你隨意轉動頭部時也不會移動。
2.眼鏡
騎行眼鏡最重要的是提高騎行的安全度!主要功能除了改善光線及視野外,還有防止騎行時,小蟲、砂礫等異物飛入眼睛可能帶來的危險。
騎行眼鏡的鏡片種類很多,連近視眼也不需要擔心,如墨鏡片、高清鏡片、防眩光鏡片、防紫外線鏡片等等。跟一般近視眼鏡的不同是,專業的騎行眼鏡能有效避免強烈光照所帶來的不適,無色的適用於陰天,淺黃色眼鏡則是適用於夜間。
3.手套
根據不同的指長和不同的季節,從夏季輕型手套到冬季重型保暖手套,手套也有不同的種類,大致分為半指和全指兩種,儘量選擇縫合部分堅固、手掌部位厚的,不能綁住或收緊手指,全指手套也不可以長過手指,自己判斷的標準就是戴上手套手指應該能夠伸屈自如。而有些手套還在大拇指處加上毛巾材料,當額頭、臉頰出汗時還可以用手套背部擦汗。
4.服裝
騎行服裝要跟頭盔一樣選擇顏色較鮮艷的款式,且一定要選擇合身的尺碼,不能太緊繃更不能太鬆,長度也不能太長,要選擇輕薄且具有反光設計的,吸汗透氣的材質能使出汗時不會黏住皮膚,主要是提高騎行的舒適度,發力集中、排汗、降低風阻提速等作用。
加碼給騎行新手三個裝備小叮嚀:
1.全身防曬:出太陽的好天氣絕對是新手練騎的好時機,選擇具有抗UV效果、透氣、吸汗的袖套、腿套、車內衣,即可避免曬傷!
2.頭髮造型:在安全帽裡面加個透氣吸汗的小帽或頭巾,然後記得戴上安全帽前要先用手把頭髮往後梳順,即可避免頭髮亂翹喔!
3.身體排汗:毛巾絕對是必備品!而擦汗這個動作除了可以防臭、更重要的是能有效預防感冒。也可以攜帶頭巾或是頭帶來吸汗,而騎行較長途的人則是建議可以多帶幾件衣服在身上換穿。
四、對機械故障的應變能力
多數新手最常遇到的狀況就是內胎尺寸不對,或是沒有帶維修工具,甚至是完全不知道該怎麼維修,雖然新手往往會找已經很有經驗的夥伴一起練騎,但身為一位自行車車手,除了要具備一定的騎行觀念外,確實了解如何自己維修自行車,是必不可少的事!
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不只大學生,社會人士、大老闆等等都紛紛開始實施騎單車環島的計畫,就連許多國外的旅客也都慕名而來,想要來台灣體驗看看單車旅行的樂趣,更藉此體驗台灣文化,享受台灣之美。 但大多數的人都還是新手,對於很多騎行要注意的事還不夠了解,常常遇到各種狀況,到底遇到這些狀況時該怎麼處理?又有什麼事是騎行時要特別注意的呢?
一、自行車選購
自行車的款項百百種,有越野、競速、休閒等功能。針對各自的愛好與需求,每個人的選擇勢必不一樣,在購買自行車時,除了要先思考自己未來的騎乘計畫、包括你要如何使用它、騎行的距離與地形要選擇什麼樣的車款會比較適合,當然還有最基本的預算問題!自己願意和有能力投資多少金錢在自行車運動上呢?這些都是新手在購買前要事先做好功課的事!
當然最重要的還是選擇購買一台適合自己身形的自行車!除了運動時能夠適度伸展,也能夠避免運動傷害,更可以讓你在騎乘時保有好心情,盡情享受騎乘自行車的樂趣!
二、坐墊的選擇
坐墊的挑選很重要,好壞等級差很多!根據騎乘的習慣來選擇適合自己的坐墊,不但可以避免身體酸痛,還能確實有效提高你的運動效率!目前自行車坐墊大致分為兩類。
1.硬式坐墊—窄而細長
窄型的硬式坐墊主要是設計給高速踩踏前進使用的。高速踩踏時,寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮,也影響踩踏動作,因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。
2.舒適型坐墊—寬大
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寬大的舒適型坐墊主要是設計給慢速騎乘使用的。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積;軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度,而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式,因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。
選擇舒適的裝備,在旅途上事半功倍。
三、合適的裝備:
尊重騎行,從保護自身安全開始!當你擁有了一部適合自己的自行車後,為了更安全、舒適的騎行,別忘了準備好合適的裝備!
1.頭盔
,不但能分流雨水、透氣、降低風阻、提速、防曬,貼上反光標誌的還可以作為警示,提供車距信息達到防撞的作用。頭盔大小要剛好符合自己頭型,不要過緊而留下壓痕。要特別注意,頭盔的前沿是在前額的眉心處,當你隨意轉動頭部時也不會移動。
2.眼鏡
騎行眼鏡最重要的是提高騎行的安全度!主要功能除了改善光線及視野外,還有防止騎行時,小蟲、砂礫等異物飛入眼睛可能帶來的危險。
騎行眼鏡的鏡片種類很多,連近視眼也不需要擔心,如墨鏡片、高清鏡片、防眩光鏡片、防紫外線鏡片等等。跟一般近視眼鏡的不同是,專業的騎行眼鏡能有效避免強烈光照所帶來的不適,無色的適用於陰天,淺黃色眼鏡則是適用於夜間。
3.手套
根據不同的指長和不同的季節,從夏季輕型手套到冬季重型保暖手套,手套也有不同的種類,大致分為半指和全指兩種,儘量選擇縫合部分堅固、手掌部位厚的,不能綁住或收緊手指,全指手套也不可以長過手指,自己判斷的標準就是戴上手套手指應該能夠伸屈自如。而有些手套還在大拇指處加上毛巾材料,當額頭、臉頰出汗時還可以用手套背部擦汗。
4.服裝
騎行服裝要跟頭盔一樣選擇顏色較鮮艷的款式,且一定要選擇合身的尺碼,不能太緊繃更不能太鬆,長度也不能太長,要選擇輕薄且具有反光設計的,吸汗透氣的材質能使出汗時不會黏住皮膚,主要是提高騎行的舒適度,發力集中、排汗、降低風阻提速等作用。
加碼給騎行新手三個裝備小叮嚀:
1.全身防曬:出太陽的好天氣絕對是新手練騎的好時機,選擇具有抗UV效果、透氣、吸汗的袖套、腿套、車內衣,即可避免曬傷!
2.頭髮造型:在安全帽裡面加個透氣吸汗的小帽或頭巾,然後記得戴上安全帽前要先用手把頭髮往後梳順,即可避免頭髮亂翹喔!
3.身體排汗:毛巾絕對是必備品!而擦汗這個動作除了可以防臭、更重要的是能有效預防感冒。也可以攜帶頭巾或是頭帶來吸汗,而騎行較長途的人則是建議可以多帶幾件衣服在身上換穿。
四、對機械故障的應變能力
多數新手最常遇到的狀況就是內胎尺寸不對,或是沒有帶維修工具,甚至是完全不知道該怎麼維修,雖然新手往往會找已經很有經驗的夥伴一起練騎,但身為一位自行車車手,除了要具備一定的騎行觀念外,確實了解如何自己維修自行車,是必不可少的事!
於
2025/03/11 15:07:43
發文IP 20.2.*.*
2023年靠著仿製Red Bull賽車與老將Fernando Alonso取得佳績的Aston Martin在去年徹底用盡其競爭紅利,使Aston Martin車隊雖仍靠著Alonso的活躍以A段班的第五名結束賽季,但除了積分腰斬外,停滯不前的AMR24賽車到賽季尾聲也落至只能與後段車隊周旋的水準。
經過一番紛擾後,決定改組技術團隊的Aston Martin車隊在10月宣布與設計出多輛冠軍賽車的前Red Bull車隊技術總監督Adrian Newey簽署技術合作夥伴協議,雖然Newey因競業條例而必須等到賽季開幕的3月才能入隊,但此重磅消息已對闈場造成一定程度影響。
2025年參賽車手
Aston Martin車隊本季仍將由Alonso擔任主將,並因高層因素續用加拿大車手Lance Stroll。
請繼續往下閱讀
#14 Fernando Alonso [2024年第9名]
來自西班牙阿斯圖里亞斯自治區首府奧維耶多,今年43歲的Alonso為本季最年長、也是F1錦標賽史上參賽經驗最豐富的車手。
去年達成出賽400場大賽鐵人里程碑的Alonso的F1車手生涯雖已步入最後階段,但他的旺盛鬥志仍不容小覷,使他在去年4月決定和Aston Martin車隊簽下長度至少為2年的延長合約。
#18 Lance Stroll [2024年第13名]
今年26歲的Lance出身於加拿大魁北克省最大城蒙特婁,為車隊會長Lawrence Stroll之子。
雖然他在2017年以歐洲F3冠軍跳級生的姿態進入F1賽場,且在場中不時有佳作,但其背景與表現持續讓他飽受質疑,且近年更有可能退出F1轉投其他領域的傳聞。
預備車手
#34 Felipe Drugovich [2022年F2冠軍]
將於5月滿25歲的Drugovich出身於巴西南部巴拉那州馬林加,2022年奪下F2年度冠軍後與Aston Martin車隊簽下預備車手合約至今。
雖然Drugovich去年曾有代班出賽的機會,但最後因Stroll即時歸隊而未能成真,為了維持自己的舞台,Drugovich自去年起開始接觸耐久賽賽場,並曾代表即將加入F1的Cadillac出戰利曼、德通納等24小時耐久賽。
技術管理合作夥伴:Adrian Newey [2025年3月上任]
今年66歲、南安普頓大學航太工程系畢業的Newey來自英國艾塞克斯郡,1988年進入闈場後接連效力March/Leyton House、Williams、McLaren與Red Bull等隊並設計出多輛冠軍賽車,為F1當今闈場最資深、且是許多車隊積極爭取的工程師。
也許是不堪Red Bull車隊近年的紛擾,Newey在2024年5月宣布離開Red Bull車隊,並在5個月後以「技術管理合作夥伴」的職位與Aston Martin車隊簽約,成為Aston Martin車隊實際上的技術團隊領導者。
執行長兼領隊:Andy Cowell [2024年10月上任]
今年55歲的Cowell於1999年在曾由Ford持有的英國獨立引擎供應商Cosworth展開工程師生涯,2000年加入BMW、2004年加入Mercedes-Ilmor成為V10引擎工程組組長,之後持續主掌Mercedes的F1引擎/動力單元研發部門至2020年6月,為Mercedes得以在F1進入油電混合動力時代取得先機並持續領跑賽場的一大關鍵。
經過4年的充電後,Cowell在2024年接受Aston Martin車隊的聘請擔任車隊執行長,並在今年起兼任領隊,在車隊的地位僅次於會長Lawrence Stroll。
車隊會長:Lawrence Stroll
今年65歲的Lawrence為Lance的父親,為美國財經雜誌《富比世》榜上有名的富豪,同時也是Aston Martin車隊老闆、車廠最大股東與會長。
為了讓Lance有最好的發展環境,Lawrence在Lance的賽車生涯期間毫不吝嗇的投入讓各界大吃一驚的各項資源,並希望能取得回報。
Aston Martin車隊2025年度賽車「AMR25」
Aston Martin車隊在2021年起以現行體制參賽時採用「AMR」[Aston Martin Racing]加上年度的命名模式,使隊史近期最後一輛搭載Mercedes動力單元的本年度賽車以「AMR25」為名。
在Newey要到今年3月才能就任下,試圖改善AMR24競爭力不足問題的本車實際上仍由英國工程師Dan Follows領導設計,並在前者於休賽季卸任後由副技術監督Eric Blandin暫時接管技術團隊。
2025年展望:與Newey、將於明年起供應動力單元的Honda磨合的一年
Aston Martin車隊雖盼到Newey加入,但在這位資深工程師必須要到3月才能指導技術團隊,且今年為技術規則過度年下,如何與Newey、將於明年起供應動力單元的Honda順利磨合將成為Aston Martin車隊在本賽季最重要的功課。
雖然大多數車手都已簽下至少到2026年的新合約,但車手市場仍傳出Aston Martin車隊曾試圖透過推估年薪達1億英鎊的巨額合約挖角Max Verstappen與持續發酵的Lance轉換跑道等等傳聞,使Aston Martin車隊在本季雖可能會繼續上演陷入與後段車隊糾纏的戲碼,但可能會成為話題的颱風眼。
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2023年靠著仿製Red Bull賽車與老將Fernando Alonso取得佳績的Aston Martin在去年徹底用盡其競爭紅利,使Aston Martin車隊雖仍靠著Alonso的活躍以A段班的第五名結束賽季,但除了積分腰斬外,停滯不前的AMR24賽車到賽季尾聲也落至只能與後段車隊周旋的水準。
經過一番紛擾後,決定改組技術團隊的Aston Martin車隊在10月宣布與設計出多輛冠軍賽車的前Red Bull車隊技術總監督Adrian Newey簽署技術合作夥伴協議,雖然Newey因競業條例而必須等到賽季開幕的3月才能入隊,但此重磅消息已對闈場造成一定程度影響。
2025年參賽車手
Aston Martin車隊本季仍將由Alonso擔任主將,並因高層因素續用加拿大車手Lance Stroll。
請繼續往下閱讀
#14 Fernando Alonso [2024年第9名]
來自西班牙阿斯圖里亞斯自治區首府奧維耶多,今年43歲的Alonso為本季最年長、也是F1錦標賽史上參賽經驗最豐富的車手。
去年達成出賽400場大賽鐵人里程碑的Alonso的F1車手生涯雖已步入最後階段,但他的旺盛鬥志仍不容小覷,使他在去年4月決定和Aston Martin車隊簽下長度至少為2年的延長合約。
#18 Lance Stroll [2024年第13名]
今年26歲的Lance出身於加拿大魁北克省最大城蒙特婁,為車隊會長Lawrence Stroll之子。
雖然他在2017年以歐洲F3冠軍跳級生的姿態進入F1賽場,且在場中不時有佳作,但其背景與表現持續讓他飽受質疑,且近年更有可能退出F1轉投其他領域的傳聞。
預備車手
#34 Felipe Drugovich [2022年F2冠軍]
將於5月滿25歲的Drugovich出身於巴西南部巴拉那州馬林加,2022年奪下F2年度冠軍後與Aston Martin車隊簽下預備車手合約至今。
雖然Drugovich去年曾有代班出賽的機會,但最後因Stroll即時歸隊而未能成真,為了維持自己的舞台,Drugovich自去年起開始接觸耐久賽賽場,並曾代表即將加入F1的Cadillac出戰利曼、德通納等24小時耐久賽。
技術管理合作夥伴:Adrian Newey [2025年3月上任]
今年66歲、南安普頓大學航太工程系畢業的Newey來自英國艾塞克斯郡,1988年進入闈場後接連效力March/Leyton House、Williams、McLaren與Red Bull等隊並設計出多輛冠軍賽車,為F1當今闈場最資深、且是許多車隊積極爭取的工程師。
也許是不堪Red Bull車隊近年的紛擾,Newey在2024年5月宣布離開Red Bull車隊,並在5個月後以「技術管理合作夥伴」的職位與Aston Martin車隊簽約,成為Aston Martin車隊實際上的技術團隊領導者。
執行長兼領隊:Andy Cowell [2024年10月上任]
今年55歲的Cowell於1999年在曾由Ford持有的英國獨立引擎供應商Cosworth展開工程師生涯,2000年加入BMW、2004年加入Mercedes-Ilmor成為V10引擎工程組組長,之後持續主掌Mercedes的F1引擎/動力單元研發部門至2020年6月,為Mercedes得以在F1進入油電混合動力時代取得先機並持續領跑賽場的一大關鍵。
經過4年的充電後,Cowell在2024年接受Aston Martin車隊的聘請擔任車隊執行長,並在今年起兼任領隊,在車隊的地位僅次於會長Lawrence Stroll。
車隊會長:Lawrence Stroll
今年65歲的Lawrence為Lance的父親,為美國財經雜誌《富比世》榜上有名的富豪,同時也是Aston Martin車隊老闆、車廠最大股東與會長。
為了讓Lance有最好的發展環境,Lawrence在Lance的賽車生涯期間毫不吝嗇的投入讓各界大吃一驚的各項資源,並希望能取得回報。
Aston Martin車隊2025年度賽車「AMR25」
Aston Martin車隊在2021年起以現行體制參賽時採用「AMR」[Aston Martin Racing]加上年度的命名模式,使隊史近期最後一輛搭載Mercedes動力單元的本年度賽車以「AMR25」為名。
在Newey要到今年3月才能就任下,試圖改善AMR24競爭力不足問題的本車實際上仍由英國工程師Dan Follows領導設計,並在前者於休賽季卸任後由副技術監督Eric Blandin暫時接管技術團隊。
2025年展望:與Newey、將於明年起供應動力單元的Honda磨合的一年
Aston Martin車隊雖盼到Newey加入,但在這位資深工程師必須要到3月才能指導技術團隊,且今年為技術規則過度年下,如何與Newey、將於明年起供應動力單元的Honda順利磨合將成為Aston Martin車隊在本賽季最重要的功課。
雖然大多數車手都已簽下至少到2026年的新合約,但車手市場仍傳出Aston Martin車隊曾試圖透過推估年薪達1億英鎊的巨額合約挖角Max Verstappen與持續發酵的Lance轉換跑道等等傳聞,使Aston Martin車隊在本季雖可能會繼續上演陷入與後段車隊糾纏的戲碼,但可能會成為話題的颱風眼。
於
2025/03/10 15:03:30
發文IP 103.127.*.*
愛車的人都知道,保持車輛清潔是件重要的事,但「常洗車好嗎?」這問題可不能輕忽。頻繁洗車看似愛車表現,卻可能造成意想不到的傷害。因為水中雜質、空氣中的灰塵砂石,在洗車過程中會與海綿或擦車布摩擦車漆表面,造成肉眼難以察覺的細微劃痕。如果洗車次數過多,又沒有定期清潔水源、海綿和擦車布,這些細微劃痕就會累積,加速金油層磨損,甚至傷害烤漆本身。
洗車頻率的影響
洗車是保持愛車清潔美觀的重要步驟,但洗車次數過多卻可能對車漆造成負面影響。 許多車主以為洗車越頻繁,車子就越乾淨,但事實上,洗車頻率與車漆的健康狀況息息相關。
過度洗車的潛在危害
洗車時,水中雜質、空氣中的塵土砂石等會與海綿或擦車布摩擦車漆表面,造成肉眼難以察覺的微小劃痕。 這些細微的劃痕看似無傷大雅,但如果洗車次數頻繁,這些劃痕會逐漸累積,加速金油層的磨損,甚至會傷害到烤漆本身。 此外,一些劣質的洗車清潔劑也可能含有會損害車漆的成分,加劇洗車帶來的負面影響。
適當的洗車頻率
那麼,到底多久洗一次車才合適呢? 其實,洗車頻率應該根據以下因素綜合考量:
總之,最重要的是要根據實際情況選擇適當的洗車頻率,避免過度洗車對車漆造成損害。
清潔劑選擇對車漆的影響
除了洗車頻率外,清潔劑的選擇也對車漆的健康有著至關重要的影響。市面上琳琅滿目的洗車精,從價格到功能都各有差異,但並非所有清潔劑都適合您的愛車。錯誤的清潔劑選擇,可能會造成以下負面影響:
1. 強鹼性清潔劑
傷害車漆: 強鹼性的清潔劑,例如一些強力去污劑或洗碗精,會破壞車漆表面的保護層,加速金油層的氧化和磨損,甚至造成車漆褪色、龜裂等現象。
造成腐蝕: 強鹼性清潔劑對車體金屬部位也具有腐蝕性,長期使用可能會造成金屬表面生鏽,影響車輛的整體美觀和安全。
傷害橡膠部件: 強鹼性清潔劑會腐蝕橡膠材質,例如車窗密封條、雨刷膠條等,造成老化、龜裂,影響其密封效果和使用壽命。
2. 含有研磨劑的清潔劑
刮傷車漆: 含有研磨劑的清潔劑,例如一些去污蠟或拋光劑,如果使用不當或過度使用,會造成車漆表面細微的刮痕,影響車漆的光澤度。
造成油漆層薄化: 含有研磨劑的清潔劑,在去除污垢和氧化層的同時,也會磨損車漆表面的金油層,長期使用會造成油漆層越來越薄,更容易受到損害。
影響車漆保護: 含有研磨劑的清潔劑會去除車漆表面的保護層,影響車漆的防水、防塵、防紫外線等保護效果。
3. 不適合的清潔劑
產生水垢: 某些地區的水質較硬,含有較多的礦物質,使用不適合的清潔劑可能會導致水垢殘留,影響車漆光澤,甚至造成金屬部件腐蝕。
無法有效清潔: 一些清潔劑的清潔力不足,無法有效去除車漆表面的污垢和油脂,造成清潔效果不佳,影響車輛的美觀。
造成二次污染: 一些清潔劑含有有害物質,例如揮發性有機化合物 (VOC),會造成環境污染,同時也會對人體健康造成潛在危害。
建議
建議選擇專為汽車設計的洗車精,並仔細閱讀產品說明,選擇適合您車漆的清潔劑。使用清潔劑前,最好先在車漆表面不顯眼的地方進行測試,確認不會造成任何損害。另外,定期清潔洗車工具,避免工具上殘留的污垢和清潔劑傷害車漆,也是保護車漆的重要步驟。
車漆保護的關鍵:適當的洗車頻率
說到洗車,許多人都有自己的頻率,有些人一週洗一次,有些人甚至每天都洗,但其實過度洗車反而會對車漆造成傷害。洗車的頻率應根據車輛的使用情況和環境因素來決定,過於頻繁的洗車會增加車漆磨損的風險。
如何判斷適當的洗車頻率?
除了洗車頻率,正確的洗車方式也很重要。使用中性的洗車精,避免使用酸性或鹼性過強的清潔劑,避免對車漆造成傷害。洗車時,使用柔軟的海綿或毛巾,輕柔擦拭,不要用力摩擦。此外,定期清潔洗車工具,可以有效防止洗車過程中細菌和雜質對車漆造成二次污染。
車漆保護的關鍵:適當的洗車頻率
因素洗車頻率備註
車輛使用情況至少每週一次經常開車,特別是在灰塵多、泥濘的路況下行駛
車輛使用情況每兩週或每月一次車輛停放在車庫或室內,且使用環境相對乾淨
環境因素更頻繁的洗車空氣中的塵土、鳥糞、樹汁等容易沾染在車漆表面,加速金油層磨損,車輛經常停放在戶外,或者經常暴露在雨雪等惡劣天氣中
車漆狀況更頻繁的洗車車漆表面已經出現劃痕或損傷,需要更頻繁的洗車,以防止損傷加重,但需要注意的是,頻繁洗車並不能完全避免車漆磨損,需要定期進行打蠟等護理措施,以保護車漆
正確的水源選擇:避免傷害車漆
水源的重要性
洗車用水源的選擇直接影響到車漆的清潔效果和保護程度。許多人認為自來水就足夠了,但自來水中往往含有礦物質和雜質,例如氯、鈣、鎂等,這些物質會附著在車漆表面,形成水垢或斑點,影響車漆光澤。更重要的是,這些雜質會在洗車過程中摩擦車漆,造成細微劃痕,長期下來,這些微小劃痕會累積,加速金油層磨損,甚至傷害烤漆本身。
理想的洗車用水
如何減少自來水對車漆的傷害
正確的水源選擇是保護車漆的重要環節,建議您根據自身情況,選擇最適合的洗車用水,並注意洗車細節,才能保持愛車的亮麗光澤。
常洗車好嗎?結論
「常洗車好嗎?」這個問題沒有絕對的答案,關鍵在於「適度」。頻繁洗車雖然能保持愛車清潔,但過度洗車卻會傷害車漆,得不償失。
要保護車漆,除了選擇合適的洗車頻率外,也要注意清潔劑的選擇,以及洗車水源的品質。 選擇專為汽車設計的洗車精,避免使用強鹼性清潔劑,並盡量使用純淨水或軟化水洗車,才能讓愛車保持亮麗的光澤,延長車漆壽命。
記住,洗車的目的是保持愛車清潔,而不是為了追求頻繁的洗車次數。 適度洗車,才能讓您的愛車常保光鮮亮麗,陪伴您走更長的路程。
常洗車好嗎? 常見問題快速FAQ
洗車次數太多會傷害車漆嗎?
是的,洗車次數太多確實會傷害車漆。洗車過程中,水中雜質、空氣中的灰塵砂石會與海綿或擦車布摩擦車漆表面,造成細微劃痕。如果洗車次數過多,且沒有注意水源、海綿和擦車布的清潔,這些微小劃痕會累積,加速金油層磨損,甚至傷害烤漆本身。
洗車時應該使用什麼水源?
最理想的洗車用水是純淨水,它不含任何雜質和礦物質。如果無法使用純淨水,可以使用軟化水。如果只能使用自來水,建議先將水放流一段時間,讓水中的雜質沉澱,再用乾淨的桶子接水,盡量避免使用含有大量雜質的水。
如何判斷洗車頻率?
洗車頻率應該根據車輛的使用情況和環境因素來決定。經常開車的人,特別是在灰塵多、泥濘的路況下行駛,需要更頻繁的洗車。如果車輛停放在車庫或室內,且使用環境相對乾淨,則可以降低洗車頻率。此外,車漆狀況也是判斷洗車頻率的重要因素,如果車漆表面已經出現劃痕或損傷,則需要更頻繁的洗車,以防止損傷加重。
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愛車的人都知道,保持車輛清潔是件重要的事,但「常洗車好嗎?」這問題可不能輕忽。頻繁洗車看似愛車表現,卻可能造成意想不到的傷害。因為水中雜質、空氣中的灰塵砂石,在洗車過程中會與海綿或擦車布摩擦車漆表面,造成肉眼難以察覺的細微劃痕。如果洗車次數過多,又沒有定期清潔水源、海綿和擦車布,這些細微劃痕就會累積,加速金油層磨損,甚至傷害烤漆本身。
洗車頻率的影響
洗車是保持愛車清潔美觀的重要步驟,但洗車次數過多卻可能對車漆造成負面影響。 許多車主以為洗車越頻繁,車子就越乾淨,但事實上,洗車頻率與車漆的健康狀況息息相關。
過度洗車的潛在危害
洗車時,水中雜質、空氣中的塵土砂石等會與海綿或擦車布摩擦車漆表面,造成肉眼難以察覺的微小劃痕。 這些細微的劃痕看似無傷大雅,但如果洗車次數頻繁,這些劃痕會逐漸累積,加速金油層的磨損,甚至會傷害到烤漆本身。 此外,一些劣質的洗車清潔劑也可能含有會損害車漆的成分,加劇洗車帶來的負面影響。
適當的洗車頻率
那麼,到底多久洗一次車才合適呢? 其實,洗車頻率應該根據以下因素綜合考量:
總之,最重要的是要根據實際情況選擇適當的洗車頻率,避免過度洗車對車漆造成損害。
清潔劑選擇對車漆的影響
除了洗車頻率外,清潔劑的選擇也對車漆的健康有著至關重要的影響。市面上琳琅滿目的洗車精,從價格到功能都各有差異,但並非所有清潔劑都適合您的愛車。錯誤的清潔劑選擇,可能會造成以下負面影響:
1. 強鹼性清潔劑
傷害車漆: 強鹼性的清潔劑,例如一些強力去污劑或洗碗精,會破壞車漆表面的保護層,加速金油層的氧化和磨損,甚至造成車漆褪色、龜裂等現象。
造成腐蝕: 強鹼性清潔劑對車體金屬部位也具有腐蝕性,長期使用可能會造成金屬表面生鏽,影響車輛的整體美觀和安全。
傷害橡膠部件: 強鹼性清潔劑會腐蝕橡膠材質,例如車窗密封條、雨刷膠條等,造成老化、龜裂,影響其密封效果和使用壽命。
2. 含有研磨劑的清潔劑
刮傷車漆: 含有研磨劑的清潔劑,例如一些去污蠟或拋光劑,如果使用不當或過度使用,會造成車漆表面細微的刮痕,影響車漆的光澤度。
造成油漆層薄化: 含有研磨劑的清潔劑,在去除污垢和氧化層的同時,也會磨損車漆表面的金油層,長期使用會造成油漆層越來越薄,更容易受到損害。
影響車漆保護: 含有研磨劑的清潔劑會去除車漆表面的保護層,影響車漆的防水、防塵、防紫外線等保護效果。
3. 不適合的清潔劑
產生水垢: 某些地區的水質較硬,含有較多的礦物質,使用不適合的清潔劑可能會導致水垢殘留,影響車漆光澤,甚至造成金屬部件腐蝕。
無法有效清潔: 一些清潔劑的清潔力不足,無法有效去除車漆表面的污垢和油脂,造成清潔效果不佳,影響車輛的美觀。
造成二次污染: 一些清潔劑含有有害物質,例如揮發性有機化合物 (VOC),會造成環境污染,同時也會對人體健康造成潛在危害。
建議
建議選擇專為汽車設計的洗車精,並仔細閱讀產品說明,選擇適合您車漆的清潔劑。使用清潔劑前,最好先在車漆表面不顯眼的地方進行測試,確認不會造成任何損害。另外,定期清潔洗車工具,避免工具上殘留的污垢和清潔劑傷害車漆,也是保護車漆的重要步驟。
車漆保護的關鍵:適當的洗車頻率
說到洗車,許多人都有自己的頻率,有些人一週洗一次,有些人甚至每天都洗,但其實過度洗車反而會對車漆造成傷害。洗車的頻率應根據車輛的使用情況和環境因素來決定,過於頻繁的洗車會增加車漆磨損的風險。
如何判斷適當的洗車頻率?
除了洗車頻率,正確的洗車方式也很重要。使用中性的洗車精,避免使用酸性或鹼性過強的清潔劑,避免對車漆造成傷害。洗車時,使用柔軟的海綿或毛巾,輕柔擦拭,不要用力摩擦。此外,定期清潔洗車工具,可以有效防止洗車過程中細菌和雜質對車漆造成二次污染。
車漆保護的關鍵:適當的洗車頻率
因素洗車頻率備註
車輛使用情況至少每週一次經常開車,特別是在灰塵多、泥濘的路況下行駛
車輛使用情況每兩週或每月一次車輛停放在車庫或室內,且使用環境相對乾淨
環境因素更頻繁的洗車空氣中的塵土、鳥糞、樹汁等容易沾染在車漆表面,加速金油層磨損,車輛經常停放在戶外,或者經常暴露在雨雪等惡劣天氣中
車漆狀況更頻繁的洗車車漆表面已經出現劃痕或損傷,需要更頻繁的洗車,以防止損傷加重,但需要注意的是,頻繁洗車並不能完全避免車漆磨損,需要定期進行打蠟等護理措施,以保護車漆
正確的水源選擇:避免傷害車漆
水源的重要性
洗車用水源的選擇直接影響到車漆的清潔效果和保護程度。許多人認為自來水就足夠了,但自來水中往往含有礦物質和雜質,例如氯、鈣、鎂等,這些物質會附著在車漆表面,形成水垢或斑點,影響車漆光澤。更重要的是,這些雜質會在洗車過程中摩擦車漆,造成細微劃痕,長期下來,這些微小劃痕會累積,加速金油層磨損,甚至傷害烤漆本身。
理想的洗車用水
如何減少自來水對車漆的傷害
正確的水源選擇是保護車漆的重要環節,建議您根據自身情況,選擇最適合的洗車用水,並注意洗車細節,才能保持愛車的亮麗光澤。
常洗車好嗎?結論
「常洗車好嗎?」這個問題沒有絕對的答案,關鍵在於「適度」。頻繁洗車雖然能保持愛車清潔,但過度洗車卻會傷害車漆,得不償失。
要保護車漆,除了選擇合適的洗車頻率外,也要注意清潔劑的選擇,以及洗車水源的品質。 選擇專為汽車設計的洗車精,避免使用強鹼性清潔劑,並盡量使用純淨水或軟化水洗車,才能讓愛車保持亮麗的光澤,延長車漆壽命。
記住,洗車的目的是保持愛車清潔,而不是為了追求頻繁的洗車次數。 適度洗車,才能讓您的愛車常保光鮮亮麗,陪伴您走更長的路程。
常洗車好嗎? 常見問題快速FAQ
洗車次數太多會傷害車漆嗎?
是的,洗車次數太多確實會傷害車漆。洗車過程中,水中雜質、空氣中的灰塵砂石會與海綿或擦車布摩擦車漆表面,造成細微劃痕。如果洗車次數過多,且沒有注意水源、海綿和擦車布的清潔,這些微小劃痕會累積,加速金油層磨損,甚至傷害烤漆本身。
洗車時應該使用什麼水源?
最理想的洗車用水是純淨水,它不含任何雜質和礦物質。如果無法使用純淨水,可以使用軟化水。如果只能使用自來水,建議先將水放流一段時間,讓水中的雜質沉澱,再用乾淨的桶子接水,盡量避免使用含有大量雜質的水。
如何判斷洗車頻率?
洗車頻率應該根據車輛的使用情況和環境因素來決定。經常開車的人,特別是在灰塵多、泥濘的路況下行駛,需要更頻繁的洗車。如果車輛停放在車庫或室內,且使用環境相對乾淨,則可以降低洗車頻率。此外,車漆狀況也是判斷洗車頻率的重要因素,如果車漆表面已經出現劃痕或損傷,則需要更頻繁的洗車,以防止損傷加重。
於
2025/03/10 15:03:59
發文IP 103.127.*.*
一、前言
自排車因其操作簡易、節能,已成為許多車主的首選。
但是,許多初學者在起步和停車時的正確步驟上常常感到困惑。
那麼,自排車起步的正確操作步驟是什麼呢?
停車時,是該先掛入P檔還是先拉起手剎車?今天小昱就來解答一下這兩個疑問,希望對新手有所幫助。
二、如何正確地起步?
首先,自排車只有在 P 檔和 N 檔的狀態下才能啟動,有些車型甚至只能在 P 檔的狀態下啟動,所以我們在點火之前,首先需要確認檔位是否已經掛在P檔或是N檔。
以下是具體的流程:踩下剎車→發動引擎→排入 D 檔→放開手剎→抬起腳剎→輕踩油門起步。
三、如何正確地停車?
以下是平坦路面停車和坡道停車的具體步驟:
平坦路面停車:
以下是具體的流程:踩下剎車停穩→排入 P 檔→鬆開腳剎→拉上手剎→熄火。這個順序適用於平坦路面,因為在這種情況下,先掛上 P 檔再抬手剎可以確保車在熄火前已經穩定地停下。
斜坡停車:
但是在坡道上停車,情況就稍有不同。為了防止車滑動,小昱建議這樣操作:
以下是具體的流程:踩下剎車停穩→拉上手剎→排入 P 檔→鬆開腳剎→熄火。
實際上,當您停在坡道上時,先拉上手剎是為了保護變速器並提高安全性。如果直接掛入 P 檔,車可能會因為重力的作用而滑動,從而對變速器產生額外的壓力。
先拉上手剎可以有效地固定車的位置,降低對變速器的負擔,並防止馬達停車機構(閘爪和閘輪)的緊密嵌合,這樣避免了下次掛檔時可能會遇到的困難與車輛搖晃。
結論
學會正確的自動控制啟動和停車的步驟,對於您的行車安全是非常重要的。希望這篇文章能夠對您有所幫助,並且如果您有任何疑問,都歡迎提出。
常見問題及答案
問:當我的車處於 P 檔時,是否應該先拉上手剎還是直接換到 D 檔?
答:您應該先確保手剎是放下來的,然後換到 D 檔。換到 D 檔後再放掉手剎。
問:當我要停車時,我應該先拉上手剎還是先掛到 P 檔?
答:這完全取決於您停車的位置。如果您是在平坦路面停車,那麼掛到 P 檔後再拉上手剎。如果您是在斜坡上,則應該先拉上手剎,再掛到P檔。
問:當我的車停在坡上時,我應該如何開始行駛?
答:您應該先踩下剎車,然後掛到 D 檔。當您確定已經換到 D 檔,並且腳仍然在剎車上時,再放掉手剎,然後慢慢抬起剎車踏板並用油門控制車的前進。
問:在立體停車場停車是否也適用同樣的原則?
答:是的,立體停車場的停車原則與斜坡相同。您應該先拉上手剎再換到P檔,這樣可以避免車子在掛到P檔時發生滑動。
問:如果我的車停在有一點微傾斜的地面是否需要拉上手剎?
答:是的,不管斜坡有多微小,您都應該遵循在斜坡上停車的原則,即先拉上手剎,再換到P檔。這樣做可以增加車的安全性。
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一、前言
自排車因其操作簡易、節能,已成為許多車主的首選。
但是,許多初學者在起步和停車時的正確步驟上常常感到困惑。
那麼,自排車起步的正確操作步驟是什麼呢?
停車時,是該先掛入P檔還是先拉起手剎車?今天小昱就來解答一下這兩個疑問,希望對新手有所幫助。
二、如何正確地起步?
首先,自排車只有在 P 檔和 N 檔的狀態下才能啟動,有些車型甚至只能在 P 檔的狀態下啟動,所以我們在點火之前,首先需要確認檔位是否已經掛在P檔或是N檔。
以下是具體的流程:踩下剎車→發動引擎→排入 D 檔→放開手剎→抬起腳剎→輕踩油門起步。
三、如何正確地停車?
以下是平坦路面停車和坡道停車的具體步驟:
平坦路面停車:
以下是具體的流程:踩下剎車停穩→排入 P 檔→鬆開腳剎→拉上手剎→熄火。這個順序適用於平坦路面,因為在這種情況下,先掛上 P 檔再抬手剎可以確保車在熄火前已經穩定地停下。
斜坡停車:
但是在坡道上停車,情況就稍有不同。為了防止車滑動,小昱建議這樣操作:
以下是具體的流程:踩下剎車停穩→拉上手剎→排入 P 檔→鬆開腳剎→熄火。
實際上,當您停在坡道上時,先拉上手剎是為了保護變速器並提高安全性。如果直接掛入 P 檔,車可能會因為重力的作用而滑動,從而對變速器產生額外的壓力。
先拉上手剎可以有效地固定車的位置,降低對變速器的負擔,並防止馬達停車機構(閘爪和閘輪)的緊密嵌合,這樣避免了下次掛檔時可能會遇到的困難與車輛搖晃。
結論
學會正確的自動控制啟動和停車的步驟,對於您的行車安全是非常重要的。希望這篇文章能夠對您有所幫助,並且如果您有任何疑問,都歡迎提出。
常見問題及答案
問:當我的車處於 P 檔時,是否應該先拉上手剎還是直接換到 D 檔?
答:您應該先確保手剎是放下來的,然後換到 D 檔。換到 D 檔後再放掉手剎。
問:當我要停車時,我應該先拉上手剎還是先掛到 P 檔?
答:這完全取決於您停車的位置。如果您是在平坦路面停車,那麼掛到 P 檔後再拉上手剎。如果您是在斜坡上,則應該先拉上手剎,再掛到P檔。
問:當我的車停在坡上時,我應該如何開始行駛?
答:您應該先踩下剎車,然後掛到 D 檔。當您確定已經換到 D 檔,並且腳仍然在剎車上時,再放掉手剎,然後慢慢抬起剎車踏板並用油門控制車的前進。
問:在立體停車場停車是否也適用同樣的原則?
答:是的,立體停車場的停車原則與斜坡相同。您應該先拉上手剎再換到P檔,這樣可以避免車子在掛到P檔時發生滑動。
問:如果我的車停在有一點微傾斜的地面是否需要拉上手剎?
答:是的,不管斜坡有多微小,您都應該遵循在斜坡上停車的原則,即先拉上手剎,再換到P檔。這樣做可以增加車的安全性。
於
2025/03/09 15:32:15
發文IP 103.127.*.*
最近因為油價狂飆,所以我就針對我個人騎 車習慣做了一些調整,想說可不可以省一點油好應付一直上漲的油價,想不到無心插柳柳成蔭,改變騎車習慣之後油耗出奇的好,在此分享給大家
騎乘車種:
RACING 150( 化油版)
主要騎乘區域:
市區(無任何山區或郊區)
傳動改裝:
輪速普力盤、輪速楓葉盤、輪速大彈簧、阿達牌碗公(很早以前的紅色的)、原廠離合器(非綠皮)、普立珠(全12.5克)。剩餘全部都是原廠的
騎乘方式:(分成A、B兩種來說明)
A:起步油門催到二分之一(轉速約7500轉),回一點油之後定住油門,轉速會掉到約6500轉左右,表速約可以達到70
B:起步油門慢慢催(沒有讓轉速直飆),順順催至轉速到6000轉就定住油門,表速約可以達到60
差別:
A:油耗平均在每公升28公里~32公里游走,如果那桶油感覺油門催比較多的話幾乎都是每公升28公里反之才會到每公升32公里
B:油耗平均在每公升34公里~39公里游走,如果那桶油完全都在6000轉左右在騎的話,就可以到每公升39公里甚至每公升40公里(雖然每公升40公里我還沒有達到過,不過以B方式騎乘這機會非常高),而如果比較常超車的話,才會到每公升34公里
自己的例子:
A方式就是以前我以前的騎乘方式,雖然說加速度很快,但是在紅綠燈那麼多的市區裡面,我發現剛開始油門催那麼大,還不是要跟油門慢慢催的人一起停下等紅綠燈,就算比較快過了一個紅綠燈,下個紅綠燈也還是會擋下來,而到達目的地的時間差沒多少(但是距離越長的話,到目的地的時間也會跟著拉長),
用我自己做例子,我每天通勤15公里,以原本的A方法來騎乘,20分鐘就可以到達目的地,但是以B方法來騎乘25分鐘也可以到達目的地,如果多個五分鐘可以換來如此的油耗,那投資報酬率因該算高吧!!
總結:
其實重點還是在催油門的多寡上面,催的多催的急雖然速度快,但是油耗相對的會很難看,順順的催油門反而油耗會好看許多,安全性或許也會增加許多,我也因騎 車通勤,看到了許多因搶快而發生事故的案例,所以油門催得少,也可以降低發生事故的風險吧,希望這篇文章讓大家可以了解到如何省油的騎車方式,也祝各位快樂出門,平安回家!!
性功能障礙可能對男性產生深遠的影響,但隨著現代醫學的進步,使用必利吉壯陽藥等藥物進行治療成為一種有效的選擇。在追求更健康的性生活的道路上,重要的是遵循專業建議,保持良好的生活習慣,並及時處理潛在的健康問題。
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最近因為油價狂飆,所以我就針對我個人騎 車習慣做了一些調整,想說可不可以省一點油好應付一直上漲的油價,想不到無心插柳柳成蔭,改變騎車習慣之後油耗出奇的好,在此分享給大家
騎乘車種:
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主要騎乘區域:
市區(無任何山區或郊區)
傳動改裝:
輪速普力盤、輪速楓葉盤、輪速大彈簧、阿達牌碗公(很早以前的紅色的)、原廠離合器(非綠皮)、普立珠(全12.5克)。剩餘全部都是原廠的
騎乘方式:(分成A、B兩種來說明)
A:起步油門催到二分之一(轉速約7500轉),回一點油之後定住油門,轉速會掉到約6500轉左右,表速約可以達到70
B:起步油門慢慢催(沒有讓轉速直飆),順順催至轉速到6000轉就定住油門,表速約可以達到60
差別:
A:油耗平均在每公升28公里~32公里游走,如果那桶油感覺油門催比較多的話幾乎都是每公升28公里反之才會到每公升32公里
B:油耗平均在每公升34公里~39公里游走,如果那桶油完全都在6000轉左右在騎的話,就可以到每公升39公里甚至每公升40公里(雖然每公升40公里我還沒有達到過,不過以B方式騎乘這機會非常高),而如果比較常超車的話,才會到每公升34公里
自己的例子:
A方式就是以前我以前的騎乘方式,雖然說加速度很快,但是在紅綠燈那麼多的市區裡面,我發現剛開始油門催那麼大,還不是要跟油門慢慢催的人一起停下等紅綠燈,就算比較快過了一個紅綠燈,下個紅綠燈也還是會擋下來,而到達目的地的時間差沒多少(但是距離越長的話,到目的地的時間也會跟著拉長),
用我自己做例子,我每天通勤15公里,以原本的A方法來騎乘,20分鐘就可以到達目的地,但是以B方法來騎乘25分鐘也可以到達目的地,如果多個五分鐘可以換來如此的油耗,那投資報酬率因該算高吧!!
總結:
其實重點還是在催油門的多寡上面,催的多催的急雖然速度快,但是油耗相對的會很難看,順順的催油門反而油耗會好看許多,安全性或許也會增加許多,我也因騎 車通勤,看到了許多因搶快而發生事故的案例,所以油門催得少,也可以降低發生事故的風險吧,希望這篇文章讓大家可以了解到如何省油的騎車方式,也祝各位快樂出門,平安回家!!
於
2025/03/09 15:31:19
發文IP 103.127.*.*
在台灣要騎乘普通重型機車,需要經過的路考測試中,一直被許多考照民眾視為最難關卡的「直線7秒」,即要在長度只有短短15公尺、寬度0.4公尺的的車道上,撐超過7秒以上才能通過,主要是為了考驗騎士在低速行駛的穩定度,換算下來等於是平均時速不到8km/h的騎乘考驗,讓許多人在第一關就滑鐵盧。畢竟,對於新手騎士來說,除了低速時較不容易保持穩定、對油門的不熟悉以及考試的緊張,都會造成影響。
對此,有網友在Dcard機車版上發文分享,他個人考照的經驗,表示自己教朋友掌握「4大技巧」後,幾乎都能順利通過「直線7秒」的測試,底下也有網友留言說自己直線7秒騎到23秒,還被考官催促「還有別人要考試!」
網友分享直線7秒「4考照技巧」
以下為該名網友的貼文內容:
1、停車位置注意 務必對正、能多後面就多後面 【說明】: 就是你在考場準備起步時,盡量往後停 越後面越好 也沒有規定不能往後停 所以不要擔心,也不要不好意思,慢慢調整 沒人催你,考過最重要。 【原因】: 對正是當然的,至於為何要往後停? 因為這樣能有更大的起步空間 詳細原因 會放在2點做更多說明。 2、起步多帶點油門 【說明】: 直接一點的說法就是催大力點。 【原因】: 相信大家都知道低速不穩,而速度越慢當然就更不穩,其實起步就是關鍵, 起步稍微帶點油門 會順暢許多,不要慢慢的起步 接下來就直接滑到終點就好了 (視情況補一點點油門 或不補) 而再第1點有提到起步之前要往後停,為的就是 能讓你有更多的加速空間 才不會因為太快而沒到7秒。 3、視線保持 直視前方 【說明】: 眼睛往前看,不要看底下的線 (如果真的很在意線 就看前方的停止線) 【原因】: 騎車就是 你往哪看 車子就會到哪,若將注意力放在線上,反而大幅提高 你出線的機會,這點非常重要。 4、龍頭握好,不要擺動 【說明】可藉由手稍微出力,盡量保持龍頭打直,眼睛看前方。 【原因】: 很多人速度過快或過慢 不是藉由煞車或補油門,而是擺動龍頭來調整 這樣只會讓你直接出線,絕對不會比較好過關,切忌龍頭擺直 不要動。
該名網友最後做出綜合整理,表示上述4點簡單來說就是「停車對正往後停、起步催快點、眼睛看前方、龍頭不要動。」秉持這幾點多練習一下就會過關了。而在練習過程中,注意自己機車的油門掌握跟控制、煞車的搭配,只要起步太快就配一點剎車、起步太慢速度不夠就補一點點油門,確保機車穩定。
網友最後也提醒考照者,前面都切記不要去看秒數,避免影響自己的情緒而讓機車不穩定;一直到騎超過80%(也就是接近終點時)再抬頭看秒數,若達到6秒甚至超過,就直接加速通過,避免一個大意而死在最後一小段路。
下方其他留言的網友也紛紛回應自己的騎乘經驗,有人還說「借一台20年老車隨便都過,龍頭有夠緊想晃都難」。另外還有網友分享搞笑經驗:「直線7秒騎了23秒,被考官廣播叫我快點,後面還有人要考。」、「我騎11秒被趕走」,顯見掌握要點,要通過第一關真的不難。
有駕照還要有防禦駕駛觀念
不過,要能真正平安的在一般道路上騎機車,光靠能通過監理站的路考實際上是不夠的,除了遵守交通規則只能算是「安全駕駛」,民眾更應具備有「防禦駕駛觀念」,因此ARTC的專業教練也編寫了「防禦駕駛手冊」,裏頭教導的許多資訊,傳達的觀念就是「養成預測危險的習慣開始,避開潛在危險,將意外拒於發生之前,就是防禦駕駛的精神。」
因此,舉例民眾即便能穩定的通過「直線7秒」的測試,代表對於機車的油門煞車掌控、乃至車體的控制有一定程度,然而文章中依然提醒大家:「普遍常見的大多為兩輪機車,因其要靜止時就需要額外支撐或輔助,當機車速度非常慢時,騎士行駛常常會不自覺地轉動把手或身體往反方向移動,以保持平衡,這樣的情況會使機車呈現左搖右晃非常不穩定的狀態,而容易發生倒車風險。」
正因為機車容易倒車的風險,所以能夠提前預判各種用路情境,提早準備減速,方能有效避免意外事故的發生。畢竟,當我們無法控制別人時,唯有讓自己與危險遠離,才能快樂出門、平安回家。
總的來說,必利吉這款藥我非常認可,因為既能增強老二硬度的同時,還能防止我過快的射精結束,而且每次使用必利吉之後我仿佛有用不完的力氣一樣。自從使用了必利吉之後我就猶如虎添翼,並且必利吉這款藥比我去買威而鋼或者必利勁都還要便宜,簡直是良心好藥。
至此小弟神功煉成,特來向各位分享,並推薦這隻必利吉給各位嘗試,可以拜託在印度的朋友或者去找印度代購買到。據說現在有個必利吉官網也可以買到,總之不要去來路不明的地方買,因為這隻藥在印度很出名,假藥特別多。
以上就是小弟的全部分享,希望能對你有所幫助。今天藥師就介紹到這裡了,大家還有不知道男性性功能障礙的,可以參考以下這篇文章(男性性功能障礙:必利吉的解決方案!)
在台灣要騎乘普通重型機車,需要經過的路考測試中,一直被許多考照民眾視為最難關卡的「直線7秒」,即要在長度只有短短15公尺、寬度0.4公尺的的車道上,撐超過7秒以上才能通過,主要是為了考驗騎士在低速行駛的穩定度,換算下來等於是平均時速不到8km/h的騎乘考驗,讓許多人在第一關就滑鐵盧。畢竟,對於新手騎士來說,除了低速時較不容易保持穩定、對油門的不熟悉以及考試的緊張,都會造成影響。
對此,有網友在Dcard機車版上發文分享,他個人考照的經驗,表示自己教朋友掌握「4大技巧」後,幾乎都能順利通過「直線7秒」的測試,底下也有網友留言說自己直線7秒騎到23秒,還被考官催促「還有別人要考試!」
網友分享直線7秒「4考照技巧」
以下為該名網友的貼文內容:
1、停車位置注意 務必對正、能多後面就多後面 【說明】: 就是你在考場準備起步時,盡量往後停 越後面越好 也沒有規定不能往後停 所以不要擔心,也不要不好意思,慢慢調整 沒人催你,考過最重要。 【原因】: 對正是當然的,至於為何要往後停? 因為這樣能有更大的起步空間 詳細原因 會放在2點做更多說明。 2、起步多帶點油門 【說明】: 直接一點的說法就是催大力點。 【原因】: 相信大家都知道低速不穩,而速度越慢當然就更不穩,其實起步就是關鍵, 起步稍微帶點油門 會順暢許多,不要慢慢的起步 接下來就直接滑到終點就好了 (視情況補一點點油門 或不補) 而再第1點有提到起步之前要往後停,為的就是 能讓你有更多的加速空間 才不會因為太快而沒到7秒。 3、視線保持 直視前方 【說明】: 眼睛往前看,不要看底下的線 (如果真的很在意線 就看前方的停止線) 【原因】: 騎車就是 你往哪看 車子就會到哪,若將注意力放在線上,反而大幅提高 你出線的機會,這點非常重要。 4、龍頭握好,不要擺動 【說明】可藉由手稍微出力,盡量保持龍頭打直,眼睛看前方。 【原因】: 很多人速度過快或過慢 不是藉由煞車或補油門,而是擺動龍頭來調整 這樣只會讓你直接出線,絕對不會比較好過關,切忌龍頭擺直 不要動。
該名網友最後做出綜合整理,表示上述4點簡單來說就是「停車對正往後停、起步催快點、眼睛看前方、龍頭不要動。」秉持這幾點多練習一下就會過關了。而在練習過程中,注意自己機車的油門掌握跟控制、煞車的搭配,只要起步太快就配一點剎車、起步太慢速度不夠就補一點點油門,確保機車穩定。
網友最後也提醒考照者,前面都切記不要去看秒數,避免影響自己的情緒而讓機車不穩定;一直到騎超過80%(也就是接近終點時)再抬頭看秒數,若達到6秒甚至超過,就直接加速通過,避免一個大意而死在最後一小段路。
下方其他留言的網友也紛紛回應自己的騎乘經驗,有人還說「借一台20年老車隨便都過,龍頭有夠緊想晃都難」。另外還有網友分享搞笑經驗:「直線7秒騎了23秒,被考官廣播叫我快點,後面還有人要考。」、「我騎11秒被趕走」,顯見掌握要點,要通過第一關真的不難。
有駕照還要有防禦駕駛觀念
不過,要能真正平安的在一般道路上騎機車,光靠能通過監理站的路考實際上是不夠的,除了遵守交通規則只能算是「安全駕駛」,民眾更應具備有「防禦駕駛觀念」,因此ARTC的專業教練也編寫了「防禦駕駛手冊」,裏頭教導的許多資訊,傳達的觀念就是「養成預測危險的習慣開始,避開潛在危險,將意外拒於發生之前,就是防禦駕駛的精神。」
因此,舉例民眾即便能穩定的通過「直線7秒」的測試,代表對於機車的油門煞車掌控、乃至車體的控制有一定程度,然而文章中依然提醒大家:「普遍常見的大多為兩輪機車,因其要靜止時就需要額外支撐或輔助,當機車速度非常慢時,騎士行駛常常會不自覺地轉動把手或身體往反方向移動,以保持平衡,這樣的情況會使機車呈現左搖右晃非常不穩定的狀態,而容易發生倒車風險。」
正因為機車容易倒車的風險,所以能夠提前預判各種用路情境,提早準備減速,方能有效避免意外事故的發生。畢竟,當我們無法控制別人時,唯有讓自己與危險遠離,才能快樂出門、平安回家。
於
2025/02/21 15:04:50
發文IP 103.127.*.*
擁有好的攝影器材固然很重要,掌握攝影的技術也很重要,但要拍出令人有感覺的作品,前兩者卻不是最重要的
器材可以是一時的,花錢買就有了!技術也可以是一時的,花幾年找老師學就會了
有一樣東西卻是一時也學不起來的!很多人以為攝影有技術高低之分,器材也有高低之分
論武術沒有誰家的功夫門派比較強比較弱,而是要看打這套功夫的人是誰?
不是論年資輩份高低,年資高所以就比較厲害,年資淺就是菜鳥就是弱?
要看的是一個人的內心有多大的力量,而不是外表表面的功夫!
我想在各個領域也適用學習「功夫」的修煉來解釋一門學問的修為
所以比攝影技術更重要的是什麼?
首先先問大家一個問題:另你有感覺的照片會有什麼元素?
除了跟技術之外,你還觀察到哪些會讓你有感覺?
那請問一樣的環境下,每個人都去拍能拍到一樣的畫面嗎?
可能大多沒辦法…
有時候我們會發現明明我們一群人去同一個地方拍,器材也用一樣,技術大家也差不多
為什麼有些人拍的作品特別有感覺?
最重要的關鍵在此!!!這兩個字叫做「情感」
培養攝影眼的背後,最重要的不是多拍就會了,而是對「情感」有感覺
如何拍出有故事的照片?是「情感」
如何拍出令人有感覺的作品?是「情感」
情感不是技術,而是對生命的認識,覺察自我的情緒,認識情緒,同理情緒,做情緒的表現
人生之中有很多的情感,有正面的也有負面的,有開心快樂喜悅,也有悲傷難過失望等,
情感是人生活在世上,對現實的知覺和回應
人只有確實地體驗這些感覺,並將它藉由攝影來表現出來,照片才會有靈魂,才會打動人心
這張在陽明山上的花鐘園區拍的,那天天氣雖然很冷,但陽光很溫暖,在農曆新年後的春天,
看著櫻花盛開的樣子,有種嶄新的一年美好的開始的心情,於是捕捉下這美好的一刻,也為自己新的一年許下美好的開始
情感的重要也能表現在作品上,這張婚紗照拍的好,除了戀人彼此相愛才能捕捉下來,我也將他們彼此給予我的能量
轉化成我完成作品所要呈現出來的感覺,有時我會發現我拍每對戀人會稍微有些不同,是我對他們的觀察及他們的互動方式
也會對攝影師本身的情緒感覺影響,也能在結果上也會有不同的情緒情感在裏頭,是很有趣的拍攝過程及體驗
如何培養情感的能力?
情感有很多,有親情、友情、愛情、手足之情、祖孫之情、父子之情、長幼之情….等等很多很多
其實就在我們的生命旅途之中,體驗自我的情感與情緒波動,也能閱聽他人的人生故事(看書/看電影也是)
相信你的影像作品裡可以呈現出有情感有溫度有故事的照片
情感這能力不是一時就能學會的,學習攝影,有些人重視器材的添購,有些人重視技術層面
想學習控光、參數模式、構圖取景、後製修圖,這些也很重要,但如果想學攝影想走得更久,
技術反而不是最重要的,當人人都擁有了這些技術,顯示不出你的獨一無二,
最珍貴的是:你究竟用怎樣的觀點來看待這個世界?」
人要有內在經歷和情感,感情才能夠在攝影中展現出來!
每個情緒背後都有故事,當下真實的感受自我及他人的感覺
並且有意識的經歷無常,能夠增加生命的韌性
唯有真實情感才有真實感動!
性功能障礙可能對男性產生深遠的影響,但隨著現代醫學的進步,使用必利吉壯陽藥等藥物進行治療成為一種有效的選擇。在追求更健康的性生活的道路上,重要的是遵循專業建議,保持良好的生活習慣,並及時處理潛在的健康問題。
今天藥師就介紹到這裡了,大家還有不知道男性性功能障礙的,可以參考以下這篇文章(男性性功能障礙:必利吉的解決方案!)
擁有好的攝影器材固然很重要,掌握攝影的技術也很重要,但要拍出令人有感覺的作品,前兩者卻不是最重要的
器材可以是一時的,花錢買就有了!技術也可以是一時的,花幾年找老師學就會了
有一樣東西卻是一時也學不起來的!很多人以為攝影有技術高低之分,器材也有高低之分
論武術沒有誰家的功夫門派比較強比較弱,而是要看打這套功夫的人是誰?
不是論年資輩份高低,年資高所以就比較厲害,年資淺就是菜鳥就是弱?
要看的是一個人的內心有多大的力量,而不是外表表面的功夫!
我想在各個領域也適用學習「功夫」的修煉來解釋一門學問的修為
所以比攝影技術更重要的是什麼?
首先先問大家一個問題:另你有感覺的照片會有什麼元素?
除了跟技術之外,你還觀察到哪些會讓你有感覺?
那請問一樣的環境下,每個人都去拍能拍到一樣的畫面嗎?
可能大多沒辦法…
有時候我們會發現明明我們一群人去同一個地方拍,器材也用一樣,技術大家也差不多
為什麼有些人拍的作品特別有感覺?
最重要的關鍵在此!!!這兩個字叫做「情感」
培養攝影眼的背後,最重要的不是多拍就會了,而是對「情感」有感覺
如何拍出有故事的照片?是「情感」
如何拍出令人有感覺的作品?是「情感」
情感不是技術,而是對生命的認識,覺察自我的情緒,認識情緒,同理情緒,做情緒的表現
人生之中有很多的情感,有正面的也有負面的,有開心快樂喜悅,也有悲傷難過失望等,
情感是人生活在世上,對現實的知覺和回應
人只有確實地體驗這些感覺,並將它藉由攝影來表現出來,照片才會有靈魂,才會打動人心
這張在陽明山上的花鐘園區拍的,那天天氣雖然很冷,但陽光很溫暖,在農曆新年後的春天,
看著櫻花盛開的樣子,有種嶄新的一年美好的開始的心情,於是捕捉下這美好的一刻,也為自己新的一年許下美好的開始
情感的重要也能表現在作品上,這張婚紗照拍的好,除了戀人彼此相愛才能捕捉下來,我也將他們彼此給予我的能量
轉化成我完成作品所要呈現出來的感覺,有時我會發現我拍每對戀人會稍微有些不同,是我對他們的觀察及他們的互動方式
也會對攝影師本身的情緒感覺影響,也能在結果上也會有不同的情緒情感在裏頭,是很有趣的拍攝過程及體驗
如何培養情感的能力?
情感有很多,有親情、友情、愛情、手足之情、祖孫之情、父子之情、長幼之情….等等很多很多
其實就在我們的生命旅途之中,體驗自我的情感與情緒波動,也能閱聽他人的人生故事(看書/看電影也是)
相信你的影像作品裡可以呈現出有情感有溫度有故事的照片
情感這能力不是一時就能學會的,學習攝影,有些人重視器材的添購,有些人重視技術層面
想學習控光、參數模式、構圖取景、後製修圖,這些也很重要,但如果想學攝影想走得更久,
技術反而不是最重要的,當人人都擁有了這些技術,顯示不出你的獨一無二,
最珍貴的是:你究竟用怎樣的觀點來看待這個世界?」
人要有內在經歷和情感,感情才能夠在攝影中展現出來!
每個情緒背後都有故事,當下真實的感受自我及他人的感覺
並且有意識的經歷無常,能夠增加生命的韌性
唯有真實情感才有真實感動!
於
2025/02/21 15:04:06
發文IP 103.127.*.*
「要怎麼拍出好的照片?」我想是最多學生問我的問題,我想這個問題也是個學攝影的大哉問題?
有人說買台貴一點的專業相機就可以拍出好照片了,有人說就上網爬爬文章學學攝影操作就可以了
有人說多看看別人怎麼拍,也有人說就買攝影書啊或是報名老師的攝影班課程學攝影,這些答案都對但也不完全對!
要怎麼拍出好的照片,首先你要重視的是,你自己認為你拍的照片「好」嗎?如果你自認為不夠好,那有誰會說「好」?
並不是說要大家每次拍都說自己作品超棒超沒缺點,而是你知道自己拍了什麼嗎?而你在乎的是照片裡的什麼?
你在乎的是照片的構圖美嗎?你在乎的是照片的曝光正確,照片沒有過亮或過白嗎?
你在乎的是照片有對到焦,有淺景深的朦朧感所以比較好看?
你在乎的是這是用什麼器材拍才能拍得到這樣的畫面?你在乎的是因為有修圖所以才會比較好看?
以上都對也沒有什麼錯,這是剛學攝影的新手會擔心自己會拍不好的正常心理,
擔心自己不太熟悉相機所以沒辦法拍得很完美,這是很正常的!有這樣的擔心也是希望自己能有所精進!
也可以學會拍出跟其他攝影高手一樣厲害的作品!
但如果你已經玩攝影有一段時間了,已經不是新手村的攝影玩家,你還會在乎以上這些問題嗎?
甚至有些資深玩家會大肆批評攝影新手拍得差拍得爛,曝光對焦都不會,
但你我剛開始玩攝影的時候不也是從拍得差開始慢慢變好,不是嗎?
如何拍出好照片的心法關鍵是什麼?
首先你要先看你自己拍的照片,思考以下2個問題
答案有很多種,沒有標準答案,但你要知道自己在拍什麼?
而不是回答一個我隨便按按沒什麼意義的照片,既然沒意義的照片,那不如刪掉好了,
換個方式想,有哪些照片你是捨不得刪的?為什麼?對你來說的意義是什麼?
你就會知道這張照片對你的意義及價值非凡,也許它有故事,也許它有溫度,也許有了你與你愛的人的回憶!
你看到了什麼?你想到什麼?你感受到什麼?你為什麼按下了快門?只有你最清楚知道
好的照片其實來自於你的生活周遭,因為相機在你的手上,它也在你的生活之中
要如何拍出「好的」照片的關鍵是「懂得生活」
懂得過你的生活,你想要慵懶的,冒險的,浪漫的,積極的,獨自一個人,兩個人,一群人,一個家庭等等
你的生活組成有很多種不同的人事物在你的生活中,
你喜歡你的生活嗎?生活之中有值得讓你想保留下眼前的人事物嗎?
也許每天不會都是快樂完美的一天,但我們可以在生活之中,用心感受與事物,與環境,與人接觸的每一刻
可能有歡喜可能也有悲傷難過,這都是發生在你的生活!
學會感受它體驗它了解它,找到生活之中值得讓你回味的記憶,十年後你還會想再看的影像
拍出好照片並不是要得什麼攝影大獎,或是要很多人說好看很多人按讚才是好照片
總的來說,必利吉這款藥我非常認可,因為既能增強老二硬度的同時,還能防止我過快的射精結束,而且每次使用必利吉之後我仿佛有用不完的力氣一樣。自從使用了必利吉之後我就猶如虎添翼,並且必利吉這款藥比我去買威而鋼或者必利勁都還要便宜,簡直是良心好藥。
至此小弟神功煉成,特來向各位分享,並推薦這隻必利吉給各位嘗試,可以拜託在印度的朋友或者去找印度代購買到。據說現在有個必利吉官網也可以買到,總之不要去來路不明的地方買,因為這隻藥在印度很出名,假藥特別多。
以上就是小弟的全部分享,希望能對你有所幫助。今天藥師就介紹到這裡了,大家還有不知道男性性功能障礙的,可以參考以下這篇文章(男性性功能障礙:必利吉的解決方案!)
「要怎麼拍出好的照片?」我想是最多學生問我的問題,我想這個問題也是個學攝影的大哉問題?
有人說買台貴一點的專業相機就可以拍出好照片了,有人說就上網爬爬文章學學攝影操作就可以了
有人說多看看別人怎麼拍,也有人說就買攝影書啊或是報名老師的攝影班課程學攝影,這些答案都對但也不完全對!
要怎麼拍出好的照片,首先你要重視的是,你自己認為你拍的照片「好」嗎?如果你自認為不夠好,那有誰會說「好」?
並不是說要大家每次拍都說自己作品超棒超沒缺點,而是你知道自己拍了什麼嗎?而你在乎的是照片裡的什麼?
你在乎的是照片的構圖美嗎?你在乎的是照片的曝光正確,照片沒有過亮或過白嗎?
你在乎的是照片有對到焦,有淺景深的朦朧感所以比較好看?
你在乎的是這是用什麼器材拍才能拍得到這樣的畫面?你在乎的是因為有修圖所以才會比較好看?
以上都對也沒有什麼錯,這是剛學攝影的新手會擔心自己會拍不好的正常心理,
擔心自己不太熟悉相機所以沒辦法拍得很完美,這是很正常的!有這樣的擔心也是希望自己能有所精進!
也可以學會拍出跟其他攝影高手一樣厲害的作品!
但如果你已經玩攝影有一段時間了,已經不是新手村的攝影玩家,你還會在乎以上這些問題嗎?
甚至有些資深玩家會大肆批評攝影新手拍得差拍得爛,曝光對焦都不會,
但你我剛開始玩攝影的時候不也是從拍得差開始慢慢變好,不是嗎?
如何拍出好照片的心法關鍵是什麼?
首先你要先看你自己拍的照片,思考以下2個問題
答案有很多種,沒有標準答案,但你要知道自己在拍什麼?
而不是回答一個我隨便按按沒什麼意義的照片,既然沒意義的照片,那不如刪掉好了,
換個方式想,有哪些照片你是捨不得刪的?為什麼?對你來說的意義是什麼?
你就會知道這張照片對你的意義及價值非凡,也許它有故事,也許它有溫度,也許有了你與你愛的人的回憶!
你看到了什麼?你想到什麼?你感受到什麼?你為什麼按下了快門?只有你最清楚知道
好的照片其實來自於你的生活周遭,因為相機在你的手上,它也在你的生活之中
要如何拍出「好的」照片的關鍵是「懂得生活」
懂得過你的生活,你想要慵懶的,冒險的,浪漫的,積極的,獨自一個人,兩個人,一群人,一個家庭等等
你的生活組成有很多種不同的人事物在你的生活中,
你喜歡你的生活嗎?生活之中有值得讓你想保留下眼前的人事物嗎?
也許每天不會都是快樂完美的一天,但我們可以在生活之中,用心感受與事物,與環境,與人接觸的每一刻
可能有歡喜可能也有悲傷難過,這都是發生在你的生活!
學會感受它體驗它了解它,找到生活之中值得讓你回味的記憶,十年後你還會想再看的影像
拍出好照片並不是要得什麼攝影大獎,或是要很多人說好看很多人按讚才是好照片
於
2025/02/20 18:27:46
發文IP 103.127.*.*
你可以套用景深效果,讓主體(人物、寵物或物品)保持清晰,同時讓前景和背景產生美麗的模糊效果。你也可以對人像套用和調整不同燈光效果。
以「人像」模式拍攝人像
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「人像」模式,或在 iPhone 16 機型上使用「相機控制項目」來選取「景深」設定。
如果出現提示,依照提示來讓主體進入黃色人像框中。
視你的機型而定,點一下 1x、2x 或 3x 來在不同縮放選項間切換。
在 iPhone 15 機型和 iPhone 16 機型上,你可以在 iPhone 螢幕上開合手指來放大和縮小。
拖移 來選擇光線效果:
自然光:模糊背景的對比下臉部對焦清晰。
攝影棚燈光:臉部會顯得淨透明亮,照片整體會看起來很清晰。
輪廓光:運用反差光線在臉部打造戲劇性的陰影。
舞台燈光:在深暗色的背景下聚光臉部。
舞台燈光黑白:此效果與「舞台燈光」相似,但照片為經典的黑白色調。
高色調燈光黑白:在白色背景上製作灰階主體。
點一下「快門」按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型)來拍照。
用「人像」模式拍照後,如果你不喜歡的話,可以移除人像效果。在「照片」App 中打開照片,點一下「編輯」,然後點一下「人像」來開啟或關閉效果。
【注意】在支援的機型上,當你使用廣角(1x)鏡頭在低光源情況下拍攝人像時,「夜間」模式會開啟。若要進一步瞭解「夜間模式」,請參閱:拍攝「夜間」模式照片。
【注意】「攝影風格」會套用到你在「人像」模式下拍攝的人像。
【注意】在 iPhone XR 上,「舞台燈光」、「舞台燈光黑白」和「高色調燈光黑白」僅於你使用前置相機時適用。
在「人像」模式下調整「景深控制」
使用「景深控制」滑桿來調整人像照的背景模糊度。
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「人像」模式,然後對準拍攝目標。
點一下螢幕右上角的 。
「景深控制」滑桿會出現在框格下方。
向右或左拖移滑桿來調整效果。
點一下「快門」按鈕來拍照。
在 iPhone 16 機型上,你也可以使用「相機控制項目」來調整景深控制。請參閱:選取和調整「相機控制項目」設定。
拍攝人像後,你可以在「照片」App 中使用「景深控制」滑桿來進一步調整背景模糊效果。請參閱:編輯「人像」模式照片。
調整「人像」模式中的「人像光線」
你能以虛擬方式調整每個「人像光線」的位置和強度,來讓眼神更銳利或讓臉部特徵更明亮和平滑。
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「人像」模式,然後拖移 來選擇光線效果。
點一下螢幕最上方的 。
「人像光線」滑桿顯示在觀景窗下方。
向右或左拖移滑桿來調整效果。
點一下「快門」按鈕來拍照。
拍攝人像後,可以在「照片」App 中編輯「人像光線」強度。請參閱:編輯「人像」模式照片。
在「拍照」模式下拍攝人像
在 iPhone 15 機型和 iPhone 16 機型上,你可以對用「拍照」模式拍攝的照片使用人像效果並將背景模糊化。
打開 iPhone 上的「相機」。
如果 iPhone 偵測到人、狗或貓, 會自動出現在觀景窗底部。
【注意】在「拍照」模式中拍照時若出現 ,iPhone 便會擷取景深資訊,如此一來,若你在拍照當下決定不套用人像效果,之後可以在「照片」App 中套用。請參閱:對以「拍照」模式拍攝的照片套用人像效果。
如果沒有顯示 ,點一下觀景窗中的主體來對焦,
就會出現。若要更改人像的焦點,點一下觀景窗中的另一個主體。
點一下 ,然後點一下「快門」按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來以人像效果拍照。
【注意】「攝影風格」會套用到你在「拍照」模式下拍攝的人像照片。
總的來說,必利吉壯陽藥作為一款印度壯陽持久藥,具有明顯的助勃和延時效果,對於大多數男性來說是一個不錯的選擇。然而,使用者應該注意遵循正確的使用方法和劑量,並密切關注可能出現的副作用。
通過真實使用者的分享和專業的指導,可以更好地享受必利吉壯陽藥帶來的性生活改善效果。今天藥師就介紹到這裡了,大家還有不知道男性性功能障礙的,可以參考以下這篇文章(男性性功能障礙:必利吉的解決方案!)
你可以套用景深效果,讓主體(人物、寵物或物品)保持清晰,同時讓前景和背景產生美麗的模糊效果。你也可以對人像套用和調整不同燈光效果。
以「人像」模式拍攝人像
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「人像」模式,或在 iPhone 16 機型上使用「相機控制項目」來選取「景深」設定。
如果出現提示,依照提示來讓主體進入黃色人像框中。
視你的機型而定,點一下 1x、2x 或 3x 來在不同縮放選項間切換。
在 iPhone 15 機型和 iPhone 16 機型上,你可以在 iPhone 螢幕上開合手指來放大和縮小。
拖移 來選擇光線效果:
自然光:模糊背景的對比下臉部對焦清晰。
攝影棚燈光:臉部會顯得淨透明亮,照片整體會看起來很清晰。
輪廓光:運用反差光線在臉部打造戲劇性的陰影。
舞台燈光:在深暗色的背景下聚光臉部。
舞台燈光黑白:此效果與「舞台燈光」相似,但照片為經典的黑白色調。
高色調燈光黑白:在白色背景上製作灰階主體。
點一下「快門」按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型)來拍照。
用「人像」模式拍照後,如果你不喜歡的話,可以移除人像效果。在「照片」App 中打開照片,點一下「編輯」,然後點一下「人像」來開啟或關閉效果。
【注意】在支援的機型上,當你使用廣角(1x)鏡頭在低光源情況下拍攝人像時,「夜間」模式會開啟。若要進一步瞭解「夜間模式」,請參閱:拍攝「夜間」模式照片。
【注意】「攝影風格」會套用到你在「人像」模式下拍攝的人像。
【注意】在 iPhone XR 上,「舞台燈光」、「舞台燈光黑白」和「高色調燈光黑白」僅於你使用前置相機時適用。
在「人像」模式下調整「景深控制」
使用「景深控制」滑桿來調整人像照的背景模糊度。
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「人像」模式,然後對準拍攝目標。
點一下螢幕右上角的 。
「景深控制」滑桿會出現在框格下方。
向右或左拖移滑桿來調整效果。
點一下「快門」按鈕來拍照。
在 iPhone 16 機型上,你也可以使用「相機控制項目」來調整景深控制。請參閱:選取和調整「相機控制項目」設定。
拍攝人像後,你可以在「照片」App 中使用「景深控制」滑桿來進一步調整背景模糊效果。請參閱:編輯「人像」模式照片。
調整「人像」模式中的「人像光線」
你能以虛擬方式調整每個「人像光線」的位置和強度,來讓眼神更銳利或讓臉部特徵更明亮和平滑。
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「人像」模式,然後拖移 來選擇光線效果。
點一下螢幕最上方的 。
「人像光線」滑桿顯示在觀景窗下方。
向右或左拖移滑桿來調整效果。
點一下「快門」按鈕來拍照。
拍攝人像後,可以在「照片」App 中編輯「人像光線」強度。請參閱:編輯「人像」模式照片。
在「拍照」模式下拍攝人像
在 iPhone 15 機型和 iPhone 16 機型上,你可以對用「拍照」模式拍攝的照片使用人像效果並將背景模糊化。
打開 iPhone 上的「相機」。
如果 iPhone 偵測到人、狗或貓, 會自動出現在觀景窗底部。
【注意】在「拍照」模式中拍照時若出現 ,iPhone 便會擷取景深資訊,如此一來,若你在拍照當下決定不套用人像效果,之後可以在「照片」App 中套用。請參閱:對以「拍照」模式拍攝的照片套用人像效果。
如果沒有顯示 ,點一下觀景窗中的主體來對焦,
就會出現。若要更改人像的焦點,點一下觀景窗中的另一個主體。
點一下 ,然後點一下「快門」按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來以人像效果拍照。
【注意】「攝影風格」會套用到你在「拍照」模式下拍攝的人像照片。
於
2025/02/20 18:27:22
發文IP 103.127.*.*
使用 iPhone 相機來錄製影片和 QuickTake 影片。瞭解如何切換影片格式、變更模式來拍攝「電影級」、慢動作和縮時影片,並使用「動作」模式來提高影片穩定性。
【注意】在電話或 FaceTime 通話期間無法錄影。
錄製影片
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「錄影」模式(請參閱:在相機模式之間切換)。
點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來開始錄製。錄影時,你可以執行下列操作:
點一下白色的「快門」按鈕來拍攝靜態照片。
點一下「暫停」按鈕來暫停錄製。
在螢幕上用兩指開合來縮放。
若要進行更精確的縮放,請按住 1x,然後拖移滑桿(在支援的機型上)。
在 iPhone 16 機型上,使用「相機控制項目」來放大和縮小。
點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來停止錄製。
【注意】考量到你的安全,螢幕角落會在「相機」使用中時顯示綠點。請參閱:在 iPhone 上控制硬體功能的取用權限。
錄製 HD 或 4K 影片
視你的 iPhone 機型而定,你可以錄製高畫質格式的影片,例如 HD、4K、HD(PAL)和 4K(PAL)。
前往「設定」,點一下「相機」,然後點一下「錄影」。
選取你的 iPhone 支援的影片格式和影格率。
【注意】越快的影格率和越高的解析度會造成越大的影片檔。
你以較快的影格率路置的影片,可以在「照片」App 中以較慢的速度播放。請參閱:裁剪影片長度、調整慢動作和編輯音訊。
【注意】PAL 是電視影片格式,在歐洲、非洲、亞洲和南美洲有許多國家和地區採用。
使用「動作」模式
在支援的機型上,「動作」模式可在「錄影」模式下錄製時提供更好的穩定性。點一下螢幕頂部的 來開啟「動作」模式,點一下
將其關閉。
【注意】「動作」模式在強光下效果最佳。如果你想要在光線較暗的情況下使用「動作」模式,請前往「設定」 >「相機」,點一下「錄影」,然後開啟「動作模式低光源」。「動作」模式的最大錄製解析度為 2.8K。
在「拍照」模式中錄製影片
「快錄」可讓你在「拍照」模式中錄製影片,不必切換至「錄影」模式。錄影期間,可以將「錄製」按鈕移至鎖定位置,同時拍攝靜態照片。
打開 iPhone 上的「相機」。
按住「快門」按鈕來開始錄製。
向右滑動「快門」按鈕並繞過鎖頭來繼續免持錄影。
「錄製」和「快門」按鈕會顯示在觀景窗下方,點一下「快門」按鈕來在錄影的同時拍攝靜態照片。
向上滑動以放大你的主體,或者如果你是免持錄影,可以在螢幕上兩指分開來放大。
點一下「錄製」按鈕來停止錄製。
【提示】在「拍照」模式中按住調高音量或調低音量按鈕來開始錄製影片。
在 iPhone 16 機型上,你可以按住「相機控制項目」來以完整解析度錄製影片。
在「照片」App 中點一下縮覽圖來檢視影片。
錄製慢動作影片
錄製「慢動作」影片時,影片會以正常速度錄製,播放時才會看到慢動作效果。你也可以編輯影片來讓慢動作在特定時間開始和停止。
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「慢動作」模式。
在支援的機型上,你可以點一下 來使用前置相機以「慢動作」模式錄影。
若要開始錄製,點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)。
你可以點一下「快門」按鈕來在錄影的同時拍攝靜態照片。
若要停止錄製,點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)。
若要設定影片中的某一段以慢動作播放,其他部分維持正常速度,請點一下影片縮覽圖,然後點一下「編輯」。滑動影格檢視器下方的直列來定義你想以慢動作播放的段落。
視你的機型而定,你可以更改慢動作影格率和解析度。若要更改慢動作的錄製設定,請前往「設定」 >「相機」,然後點一下「錄製慢動作」。
【提示】在錄影時使用快速切換來調整影片解析度和影格率。請參閱:使用快速切換來更改影片解析度和影格率。
錄製縮時攝影影片
於選定的時間間隔拍攝片段來製作捕捉一段時間流逝的縮時攝影影片,例如日落或車流。
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「縮時攝影」模式。
在你想拍攝動態場景的地方設定 iPhone。
點一下「錄製」按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來停止錄製;再點一下或按一下來停止錄製。
【提示】在 iPhone 12 機型和後續機型上,使用三腳架在低光源情況下拍攝出有更多細節和亮度的縮時攝影影片。
性功能障礙可能對男性產生深遠的影響,但隨著現代醫學的進步,使用必利吉壯陽藥等藥物進行治療成為一種有效的選擇。在追求更健康的性生活的道路上,重要的是遵循專業建議,保持良好的生活習慣,並及時處理潛在的健康問題。
今天藥師就介紹到這裡了,大家還有不知道男性性功能障礙的,可以參考以下這篇文章(男性性功能障礙:必利吉的解決方案!)
使用 iPhone 相機來錄製影片和 QuickTake 影片。瞭解如何切換影片格式、變更模式來拍攝「電影級」、慢動作和縮時影片,並使用「動作」模式來提高影片穩定性。
【注意】在電話或 FaceTime 通話期間無法錄影。
錄製影片
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「錄影」模式(請參閱:在相機模式之間切換)。
點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來開始錄製。錄影時,你可以執行下列操作:
點一下白色的「快門」按鈕來拍攝靜態照片。
點一下「暫停」按鈕來暫停錄製。
在螢幕上用兩指開合來縮放。
若要進行更精確的縮放,請按住 1x,然後拖移滑桿(在支援的機型上)。
在 iPhone 16 機型上,使用「相機控制項目」來放大和縮小。
點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來停止錄製。
【注意】考量到你的安全,螢幕角落會在「相機」使用中時顯示綠點。請參閱:在 iPhone 上控制硬體功能的取用權限。
錄製 HD 或 4K 影片
視你的 iPhone 機型而定,你可以錄製高畫質格式的影片,例如 HD、4K、HD(PAL)和 4K(PAL)。
前往「設定」,點一下「相機」,然後點一下「錄影」。
選取你的 iPhone 支援的影片格式和影格率。
【注意】越快的影格率和越高的解析度會造成越大的影片檔。
你以較快的影格率路置的影片,可以在「照片」App 中以較慢的速度播放。請參閱:裁剪影片長度、調整慢動作和編輯音訊。
【注意】PAL 是電視影片格式,在歐洲、非洲、亞洲和南美洲有許多國家和地區採用。
使用「動作」模式
在支援的機型上,「動作」模式可在「錄影」模式下錄製時提供更好的穩定性。點一下螢幕頂部的 來開啟「動作」模式,點一下
將其關閉。
【注意】「動作」模式在強光下效果最佳。如果你想要在光線較暗的情況下使用「動作」模式,請前往「設定」 >「相機」,點一下「錄影」,然後開啟「動作模式低光源」。「動作」模式的最大錄製解析度為 2.8K。
在「拍照」模式中錄製影片
「快錄」可讓你在「拍照」模式中錄製影片,不必切換至「錄影」模式。錄影期間,可以將「錄製」按鈕移至鎖定位置,同時拍攝靜態照片。
打開 iPhone 上的「相機」。
按住「快門」按鈕來開始錄製。
向右滑動「快門」按鈕並繞過鎖頭來繼續免持錄影。
「錄製」和「快門」按鈕會顯示在觀景窗下方,點一下「快門」按鈕來在錄影的同時拍攝靜態照片。
向上滑動以放大你的主體,或者如果你是免持錄影,可以在螢幕上兩指分開來放大。
點一下「錄製」按鈕來停止錄製。
【提示】在「拍照」模式中按住調高音量或調低音量按鈕來開始錄製影片。
在 iPhone 16 機型上,你可以按住「相機控制項目」來以完整解析度錄製影片。
在「照片」App 中點一下縮覽圖來檢視影片。
錄製慢動作影片
錄製「慢動作」影片時,影片會以正常速度錄製,播放時才會看到慢動作效果。你也可以編輯影片來讓慢動作在特定時間開始和停止。
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「慢動作」模式。
在支援的機型上,你可以點一下 來使用前置相機以「慢動作」模式錄影。
若要開始錄製,點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)。
你可以點一下「快門」按鈕來在錄影的同時拍攝靜態照片。
若要停止錄製,點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)。
若要設定影片中的某一段以慢動作播放,其他部分維持正常速度,請點一下影片縮覽圖,然後點一下「編輯」。滑動影格檢視器下方的直列來定義你想以慢動作播放的段落。
視你的機型而定,你可以更改慢動作影格率和解析度。若要更改慢動作的錄製設定,請前往「設定」 >「相機」,然後點一下「錄製慢動作」。
【提示】在錄影時使用快速切換來調整影片解析度和影格率。請參閱:使用快速切換來更改影片解析度和影格率。
錄製縮時攝影影片
於選定的時間間隔拍攝片段來製作捕捉一段時間流逝的縮時攝影影片,例如日落或車流。
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「縮時攝影」模式。
在你想拍攝動態場景的地方設定 iPhone。
點一下「錄製」按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來停止錄製;再點一下或按一下來停止錄製。
【提示】在 iPhone 12 機型和後續機型上,使用三腳架在低光源情況下拍攝出有更多細節和亮度的縮時攝影影片。
於
2025/02/19 14:52:32
發文IP 103.127.*.*
水晶球(Lens Ball)也叫做鏡頭球,顧名思義,它被看作是相機的一個鏡頭,那麼我們要如何正確使用這個特殊的「相機鏡頭」呢?本文教你5個方法用水晶球來拍出美輪美奐的夜間攝影!
Tips: 到Fotobeginner 官方網站 GearSuggest.com 購買水晶球
首先,用水晶球來夜間攝影時,請記住以下3個要點:
讓我們來看看怎樣用水晶球拍出精彩的夜間攝影吧!
(1) 選擇合適的拍攝主題
主題往往對水晶球攝影有著很大的影響,在晚間拍攝,我們可以找以下的主題來拍攝:
(2) 更易拍出自然的散景
當我們用水晶球在白天進行拍攝時,需要自己去製作bokeh散景效果,但如果在夜晚拍攝,這就變得很容易了,因為背景裡的城市燈光能夠為你帶來最自然的散景效果。只要調整光圈就能控制散景,光圈越大 (如 f/2.8 – f/4),散景就越模糊。
(3) 使用三腳架
除了將相機放在三腳架上之外,水晶球也需要放在穩定的靜止位置上。如果你有兩個三腳架,可以考慮將球放在一個三腳架上,再將相機放在另一個三腳架上。把水晶球放在三腳架上面是一個很巧妙的方法,即可以讓水晶球保持穩定,又可以按攝影的要求來隨意調整水晶球的高度,而且也不用求別人幫忙拿住水晶球,自己一人就能搞定呢!
(4) 光繪技巧 Light Painting
我們先前的教學文章裡面說過,最有創意的夜間攝影技術之一是光繪。現在我們不妨把光繪與水晶球攝影結合使用,發揮創造力,看看有什麼神奇的畫面!使用熒光棒是光繪的一個最好不過的工具了。可以把光繪當成是球內的拍攝主體,也可以把光繪當成球體之外的背景。參見:【主題攝影】”Light Painting光影塗鴉“技巧
(5) 在最佳時段拍攝
夜間攝影大致分為兩個階段:日落時分 (或 Magic Hour) 和夜晚。在日落時分,我們可以利用自然光進行拍攝。在夜晚,照片對比度則會更高,也需要更長的曝光時間。
結語
發掘攝影的不同方式,也是攝影的樂趣所在。我們把之前介紹過的水晶球攝影和夜景攝影相結合,就能創作出富有新意的水晶球夜間攝影。是不是很有挑戰性呢?大家都來挑戰一下這個新創意吧!
我們建議您再使用必利勁的時候要根據自己的情況使用,首次服用應該減少用量,嘗試自己身體的接受力,如果是沒有早洩情況的顧客使用,作用不會太強,不會像宣傳那樣給你4倍的愛愛時間。
正常顧客只有提升作用,所以也不能亂服用,最後再提醒一遍:必利勁不能過量服用,請按照網頁必利勁吃法服用,給你最好的效果和最低的副作用!今天藥師就介紹到這裡了,大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的,可以參考以下這篇文章(必利勁dcard服用心得分享,早洩一年必利勁一個療程痊愈!)
水晶球(Lens Ball)也叫做鏡頭球,顧名思義,它被看作是相機的一個鏡頭,那麼我們要如何正確使用這個特殊的「相機鏡頭」呢?本文教你5個方法用水晶球來拍出美輪美奐的夜間攝影!
Tips: 到Fotobeginner 官方網站 GearSuggest.com 購買水晶球
首先,用水晶球來夜間攝影時,請記住以下3個要點:
讓我們來看看怎樣用水晶球拍出精彩的夜間攝影吧!
(1) 選擇合適的拍攝主題
主題往往對水晶球攝影有著很大的影響,在晚間拍攝,我們可以找以下的主題來拍攝:
(2) 更易拍出自然的散景
當我們用水晶球在白天進行拍攝時,需要自己去製作bokeh散景效果,但如果在夜晚拍攝,這就變得很容易了,因為背景裡的城市燈光能夠為你帶來最自然的散景效果。只要調整光圈就能控制散景,光圈越大 (如 f/2.8 – f/4),散景就越模糊。
(3) 使用三腳架
除了將相機放在三腳架上之外,水晶球也需要放在穩定的靜止位置上。如果你有兩個三腳架,可以考慮將球放在一個三腳架上,再將相機放在另一個三腳架上。把水晶球放在三腳架上面是一個很巧妙的方法,即可以讓水晶球保持穩定,又可以按攝影的要求來隨意調整水晶球的高度,而且也不用求別人幫忙拿住水晶球,自己一人就能搞定呢!
(4) 光繪技巧 Light Painting
我們先前的教學文章裡面說過,最有創意的夜間攝影技術之一是光繪。現在我們不妨把光繪與水晶球攝影結合使用,發揮創造力,看看有什麼神奇的畫面!使用熒光棒是光繪的一個最好不過的工具了。可以把光繪當成是球內的拍攝主體,也可以把光繪當成球體之外的背景。參見:【主題攝影】”Light Painting光影塗鴉“技巧
(5) 在最佳時段拍攝
夜間攝影大致分為兩個階段:日落時分 (或 Magic Hour) 和夜晚。在日落時分,我們可以利用自然光進行拍攝。在夜晚,照片對比度則會更高,也需要更長的曝光時間。
結語
發掘攝影的不同方式,也是攝影的樂趣所在。我們把之前介紹過的水晶球攝影和夜景攝影相結合,就能創作出富有新意的水晶球夜間攝影。是不是很有挑戰性呢?大家都來挑戰一下這個新創意吧!
於
2025/02/19 14:51:35
發文IP 103.127.*.*
你有發現相片太光/太暗嗎?
無論是DSLR還是無反/微單,大家有沒有試過在陽光底下看不清螢幕上的相片,常常懷疑相片是否曝光不正確(太光/太暗)呢?其實專業攝影也不會倚賴觀看螢幕上相片的光暗來決定相片是否正確曝光,反而我們會用另一種有效的工具 – Histogram 直方圖,各位新手必定需要學習!
Histogram 直方圖
現在便讓我向大家介紹一個在Digital Photography內很重要和很方便的工具 – Histogram (中譯”直方圖”)。對於初學習攝影的朋友來說這可算是一個很新和比較”技術”的東西吧,但其實一旦明白了箇中的意義便會發現它實在是好用了!現在便向大家簡單的介紹一下。
在一個Histogram內,x-axis代表由暗至光的資訊,y-axis則代表該資訊的數量,以下是三種最常見的曝光情況:
例子
以下是一些例子,讓大家更清楚相片的曝光情況與histogram的關係:
從上兩張圖片可以看出如果你拍攝一幅相片後發現Histogram有偏左(曝光不足)或偏右(過份曝光)的情況,那麼你最好作EV的加減(EV+/-)或調教一下你的快門光圈組合了。
正確Histogram的迷思
是否每一張相片也需要擁有或調較成正常曝光的histogram呢? 當然不是,就如之前 淺談白平衡 (White balance) – Part 2 一文內提過一樣,攝影講求的是技術和意境的配合,一張過曝或曝光不足的相片也能成為一張好相片,看看以下的例子:
很明顯這幅月光的相片是曝光不足(右邊完全沒有資訊)的,但這樣反而是拍攝者想帶出的效果。
而這幅雪地樹木的相片是過份曝光(左邊完全沒有資訊)的,但更能反映出雪地的效果。
怎樣在相機顯示 Histogram 直方圖?
有些相機預設是不會顯示直方圖的,如果你想顯示直方圖,你需要在 Menu 內設定,通常在顯示一欄便可以找到,例如 Nikon 的相機在「重播顯示選項」》開啓「總覧」便可:
結論
Histogram其實只是一個真實反映出相片暗位和光位的分布情況,沒有對和錯的histogram,但當然,如果你希望拍攝出一個曝光正常的相片(如旅行攝影,普通人像,正常的風景等等),histogram是非常有參考價值的,因此我建議大家拍攝後不要只看相片,也要多參考histogram來了解不同的光圈、快門、ISO組合在不同環境下對曝光的影響,當然最重要的是可以確保相片有心目中”正確”的曝光吧!
關於必利勁延時效果,我還想和大家講一下,必利勁對於原本只有3分鐘左右的人,服用一顆之後,時間最少可以延長2倍以上的時間,大多數人都是可以直接突破十分鐘,所以對於效果而言,是毋庸置疑的,只是希望在使用上有更好的發揮!
今天藥師就介紹到這裡了,大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的,可以參考以下這篇文章(必利勁dcard服用心得分享,早洩一年必利勁一個療程痊愈!)
你有發現相片太光/太暗嗎?
無論是DSLR還是無反/微單,大家有沒有試過在陽光底下看不清螢幕上的相片,常常懷疑相片是否曝光不正確(太光/太暗)呢?其實專業攝影也不會倚賴觀看螢幕上相片的光暗來決定相片是否正確曝光,反而我們會用另一種有效的工具 – Histogram 直方圖,各位新手必定需要學習!
Histogram 直方圖
現在便讓我向大家介紹一個在Digital Photography內很重要和很方便的工具 – Histogram (中譯”直方圖”)。對於初學習攝影的朋友來說這可算是一個很新和比較”技術”的東西吧,但其實一旦明白了箇中的意義便會發現它實在是好用了!現在便向大家簡單的介紹一下。
在一個Histogram內,x-axis代表由暗至光的資訊,y-axis則代表該資訊的數量,以下是三種最常見的曝光情況:
例子
以下是一些例子,讓大家更清楚相片的曝光情況與histogram的關係:
從上兩張圖片可以看出如果你拍攝一幅相片後發現Histogram有偏左(曝光不足)或偏右(過份曝光)的情況,那麼你最好作EV的加減(EV+/-)或調教一下你的快門光圈組合了。
正確Histogram的迷思
是否每一張相片也需要擁有或調較成正常曝光的histogram呢? 當然不是,就如之前 淺談白平衡 (White balance) – Part 2 一文內提過一樣,攝影講求的是技術和意境的配合,一張過曝或曝光不足的相片也能成為一張好相片,看看以下的例子:
很明顯這幅月光的相片是曝光不足(右邊完全沒有資訊)的,但這樣反而是拍攝者想帶出的效果。
而這幅雪地樹木的相片是過份曝光(左邊完全沒有資訊)的,但更能反映出雪地的效果。
怎樣在相機顯示 Histogram 直方圖?
有些相機預設是不會顯示直方圖的,如果你想顯示直方圖,你需要在 Menu 內設定,通常在顯示一欄便可以找到,例如 Nikon 的相機在「重播顯示選項」》開啓「總覧」便可:
結論
Histogram其實只是一個真實反映出相片暗位和光位的分布情況,沒有對和錯的histogram,但當然,如果你希望拍攝出一個曝光正常的相片(如旅行攝影,普通人像,正常的風景等等),histogram是非常有參考價值的,因此我建議大家拍攝後不要只看相片,也要多參考histogram來了解不同的光圈、快門、ISO組合在不同環境下對曝光的影響,當然最重要的是可以確保相片有心目中”正確”的曝光吧!
於
2025/02/18 14:37:39
發文IP 103.127.*.*
摘要
自行車運動越來越受歡迎,但騎乘姿勢的不良,往往造成更多的運動傷害。適當的騎乘姿勢可以提供更舒適的自行車騎乘,不但可以減少運動傷害,更可以提升運動表現。然而,自行車與人體直接接觸的位置有坐墊位置、手把位置及踩踏位置,此三個位置也是影響人體騎乘姿勢的關鍵位置。
目的:針對自行車騎乘時的坐墊、手把及踏板位置進行探討。方法:透過文獻收集、歸納及整理找出最佳的自行車騎乘姿勢。結果:自行車騎乘時的坐墊位置設定為當踏板最低時膝關節屈曲25-35度,手把位置設定為軀幹角度介於30-45度。
踩踏位置的最佳位置為踏板的中心軸對齊第一趾骨。建議:目前自行車姿勢調整的最佳方法都採用角度量測方式,在測量時需要花費較多的時間,期望未來能透過人體肢段參數建構更準確、更便利的自行車姿勢調整系統。
原文繁體中文
頁(從 - 到)1-11
頁數11
期刊人文社會科學研究:教育類
卷9
發行號4
出版狀態已發佈 - 2015
陳家祥, 石翔至, & 相子元(Tzyy-Yuang S (2015). 最佳的自行車騎乘姿勢.
摘要
每次結束之後,身體都感覺特別的累,而日本藤素則不然,就像是對我的身體有著強大的調節能力,現在的我身體越來越好,平常一切都好,只有當我想的時候,感覺似乎一瞬間就來了,這樣的體驗真的是太幸福了。
可以說日本藤素幫我找回了男性的尊嚴。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道日本藤素ptt鄉民評價壯陽保健品的,可以參考以下這篇文章(日本藤素ptt鄉民評價壯陽保健品,是否推薦台灣男性食用!)
自行車運動越來越受歡迎,但騎乘姿勢的不良,往往造成更多的運動傷害。適當的騎乘姿勢可以提供更舒適的自行車騎乘,不但可以減少運動傷害,更可以提升運動表現。然而,自行車與人體直接接觸的位置有坐墊位置、手把位置及踩踏位置,此三個位置也是影響人體騎乘姿勢的關鍵位置。
目的:針對自行車騎乘時的坐墊、手把及踏板位置進行探討。方法:透過文獻收集、歸納及整理找出最佳的自行車騎乘姿勢。結果:自行車騎乘時的坐墊位置設定為當踏板最低時膝關節屈曲25-35度,手把位置設定為軀幹角度介於30-45度。
踩踏位置的最佳位置為踏板的中心軸對齊第一趾骨。建議:目前自行車姿勢調整的最佳方法都採用角度量測方式,在測量時需要花費較多的時間,期望未來能透過人體肢段參數建構更準確、更便利的自行車姿勢調整系統。
原文繁體中文
頁(從 - 到)1-11
頁數11
期刊人文社會科學研究:教育類
卷9
發行號4
出版狀態已發佈 - 2015
陳家祥, 石翔至, & 相子元(Tzyy-Yuang S (2015). 最佳的自行車騎乘姿勢.
於
2025/02/18 14:37:08
發文IP 103.127.*.*
車迎風、破風而行、三五好友加上令人連流忘返的美景及美食,是不少車友們騎自行車時的最大樂趣,但也有不少車友們在享受樂趣的同時,伴隨而來的屁股疼痛往往造就了掃興這頭號公敵,尤其尚未練成鋼硬無比鐵屁股或掌握長時間騎乘要訣的車友們,在騎了一整天的車後,回家總要痛個2~3天,令人對騎自行車是又愛又恨。單車誌從醫學及實際騎乘的角度,讓你認識及預防屁股痛,不用痛苦練就鐵屁股,也能輕鬆掌握不痛的騎乘要訣。
長騎乘屁股痛的原因?
彰化基督教醫院施博淳醫生表示:「騎行時屁股會有疼痛感,以醫學的角度來說明就是因為壓瘡的產生。壓瘡又稱褥瘡,是指皮膚及其下方的組織,長時間受到外來壓力,阻礙局部血液的供應,造成組織缺血,進而損壞、潰爛或壞死。根據研究指出95%的壓瘡會發生在身體的下半部。而壓瘡依嚴重的程度可分成4個層級,而車友們騎行時常發生的屁股痛,通常會落在第1~2級的壓瘡」。
壓瘡形成的主要原因:
1.受到壓迫
2.摩擦
3.潮濕、汗水與不潔導致加重摩擦的作用
4.營養不良
5.年齡:皮膚的彈性會因年齡增加而變差
6.貧血:血液輸送氧氣的能力降低,而循環受到阻礙時容易造成缺氧
7.活動障礙及感覺遲鈍
▲施博淳醫師總喜歡利用休假時刻,騎乘自行車,享受破風而行的快感,算是發燒車友。(Photo:彰化基督教醫院提供)
容易疼痛的部位
長時間的騎行中,車友們的下半身最容易發生疼痛的部位,不外乎是坐骨結節、會陰部、胯下這3個地方。
坐骨結節
騎行時屁股坐在座墊上時,坐骨結節是主要承擔身體部分重量的地方,如果騎行習慣不好,沒有正確的坐在坐墊上,或適時的離開坐墊,減輕坐骨結節承受的壓迫,很快就產生疼痛感了。
會陰部
從生殖器到肛門中間的部位稱之為會陰部。由於坐在坐墊上的時候,身體重量壓在小小的面積上,進而產生非常大的壓力,影響了血液循環,再加上踩踏時導致人體在坐墊上發生輕微的左右搖擺,產生摩擦,不久就會產生皮膚損傷和疼痛感。
胯下
嚴格來說胯下痛不算是屁股痛,但通常它都會伴隨著坐骨結節及會陰部一起痛,幾乎是密不可分,所以便一起介紹,車友們都比較習慣稱呼它叫「燒檔」。原因是大腿內側持續摩擦坐墊兩側邊緣導致。
減緩疼痛5妙方
長時間騎乘下來屁股是一定會有疼痛感,但如何減緩疼痛感或讓疼痛感延後發生,只要能掌握一些小技巧,是可以讓你更快樂的享受騎行。除了預防壓瘡的發生外,捷安特坦克單車曾祥泰店長指出:「想要減緩騎乘屁股疼痛,可以試著從調整騎乘姿勢及習慣、選擇適合的座墊及高度、搭配一些小裝備來著手。」
▲曾祥泰店長擔任過不少單車教室講師,更帶領環島團,騎乘、教學經驗豐富
第1招:騎乘姿勢的調整
騎乘姿勢的不正確會導致重心壓力多落在屁股上,正確的姿勢是會讓壓力分散落在手握、腳踏及座墊上。騎乘時,腹部要出力,腳踩踏時不要外八,微微內八或平行,可以讓力量正確落在腳踏上,減輕屁股的壓力。騎乘姿勢可以透過車店提供的Fitting服務來慢慢矯正或請專業的車友們幫忙調整。
第2招:騎乘習慣的調整
多數的車友們都習慣一屁股坐在坐墊上,好像被釘住了一樣,壓迫久了就容易產生壓瘡,所以騎乘時要適時的讓屁股離開坐墊,可以每3~5分鐘就抽一下車,讓屁股離開坐墊。再來可以偶爾更換一下坐在坐墊上的位置,即使只是移動0.5cm,讓壓迫點轉移,幫助血液順暢流通,就可以減緩壓瘡的發生。另外有些車友在騎乘時,踩踏的設定轉速過高,空踩太多,導致摩擦增加,也是會加速疼痛感的發生。
第3招:適合的坐墊
每個人的臀形都不相同,所以沒有一個坐墊可以適合所有的人。坐墊本身的支撐寬度要剛好可以符合盆骨寬度,太寬、太窄、太軟或太硬的坐墊都有可能會引起不舒服。不適合的坐墊也是導致燒檔的主要原因,遇到燒檔時,可以選擇窄的坐墊,減少大腿內側的摩擦是方法之1。適合坐墊的選擇,可以透過多騎乘,找出痛點,再和專業店家討論,來找出最適合自己的坐墊。
第4招:適合的坐墊高度
座墊的高度若是太前、太低,導致騎乘踩踏時,屁股往後滑,坐墊就會割到胯下,容易燒檔。而坐墊如果太高,就容易痛在坐骨節點上。所以找出適合的坐墊的高度,對於減緩疼痛是有助益的。要如何知道高度是否正確,可以透過以下方法來檢視,當騎行中踩踏到下死點時,膝蓋會呈現微微彎曲,或者是靜止狀態,屁股坐在坐墊上,腳後跟可以踩在腳踏上,且腳呈現直立狀。這2個方法雖然不是最精準的測量,但也相差不遠。
▲踩踏到下死點時,膝蓋呈現出微微彎曲的狀態
第5招:善用小裝備
為了讓車友們可以更開心的騎乘自行車,不少廠商針對屁股疼痛也是花了不少腦筋,所以市面上有不少商品對於減緩騎乘屁股疼痛是有助益的。例如:有的車褲有緩衝墊,可以達到減壓的效果。曾祥泰店長就建議若是騎行20km以上的距離,最好是穿車褲,會很有幫助的。而合身的車褲及騎行時塗點摩擦霜也可以減緩摩擦的作用力。下面單車誌就為車友們整理出一系列相關的商品,提供車友們可以找出適合自己的小裝備。
於是我就把日本藤素的事情說出來了,告訴她日本藤素評價有多好,還有壹個療程下來能有什麽作用,全都說明白後。老婆高興的誇我會選東西,讓我以後堅持每天都服用,爭了徹底解決了精神不好,還有性愛持久力上面的問題。
現在五年過去了,我還在堅持服用日本藤素,在床上也是生龍活虎,每天跟個小夥子壹樣有精力。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道日本藤素ptt鄉民評價壯陽保健品的,可以參考以下這篇文章(日本藤素ptt鄉民評價壯陽保健品,是否推薦台灣男性食用!)
車迎風、破風而行、三五好友加上令人連流忘返的美景及美食,是不少車友們騎自行車時的最大樂趣,但也有不少車友們在享受樂趣的同時,伴隨而來的屁股疼痛往往造就了掃興這頭號公敵,尤其尚未練成鋼硬無比鐵屁股或掌握長時間騎乘要訣的車友們,在騎了一整天的車後,回家總要痛個2~3天,令人對騎自行車是又愛又恨。單車誌從醫學及實際騎乘的角度,讓你認識及預防屁股痛,不用痛苦練就鐵屁股,也能輕鬆掌握不痛的騎乘要訣。
長騎乘屁股痛的原因?
彰化基督教醫院施博淳醫生表示:「騎行時屁股會有疼痛感,以醫學的角度來說明就是因為壓瘡的產生。壓瘡又稱褥瘡,是指皮膚及其下方的組織,長時間受到外來壓力,阻礙局部血液的供應,造成組織缺血,進而損壞、潰爛或壞死。根據研究指出95%的壓瘡會發生在身體的下半部。而壓瘡依嚴重的程度可分成4個層級,而車友們騎行時常發生的屁股痛,通常會落在第1~2級的壓瘡」。
壓瘡形成的主要原因:
1.受到壓迫
2.摩擦
3.潮濕、汗水與不潔導致加重摩擦的作用
4.營養不良
5.年齡:皮膚的彈性會因年齡增加而變差
6.貧血:血液輸送氧氣的能力降低,而循環受到阻礙時容易造成缺氧
7.活動障礙及感覺遲鈍
▲施博淳醫師總喜歡利用休假時刻,騎乘自行車,享受破風而行的快感,算是發燒車友。(Photo:彰化基督教醫院提供)
容易疼痛的部位
長時間的騎行中,車友們的下半身最容易發生疼痛的部位,不外乎是坐骨結節、會陰部、胯下這3個地方。
坐骨結節
騎行時屁股坐在座墊上時,坐骨結節是主要承擔身體部分重量的地方,如果騎行習慣不好,沒有正確的坐在坐墊上,或適時的離開坐墊,減輕坐骨結節承受的壓迫,很快就產生疼痛感了。
會陰部
從生殖器到肛門中間的部位稱之為會陰部。由於坐在坐墊上的時候,身體重量壓在小小的面積上,進而產生非常大的壓力,影響了血液循環,再加上踩踏時導致人體在坐墊上發生輕微的左右搖擺,產生摩擦,不久就會產生皮膚損傷和疼痛感。
胯下
嚴格來說胯下痛不算是屁股痛,但通常它都會伴隨著坐骨結節及會陰部一起痛,幾乎是密不可分,所以便一起介紹,車友們都比較習慣稱呼它叫「燒檔」。原因是大腿內側持續摩擦坐墊兩側邊緣導致。
減緩疼痛5妙方
長時間騎乘下來屁股是一定會有疼痛感,但如何減緩疼痛感或讓疼痛感延後發生,只要能掌握一些小技巧,是可以讓你更快樂的享受騎行。除了預防壓瘡的發生外,捷安特坦克單車曾祥泰店長指出:「想要減緩騎乘屁股疼痛,可以試著從調整騎乘姿勢及習慣、選擇適合的座墊及高度、搭配一些小裝備來著手。」
▲曾祥泰店長擔任過不少單車教室講師,更帶領環島團,騎乘、教學經驗豐富
第1招:騎乘姿勢的調整
騎乘姿勢的不正確會導致重心壓力多落在屁股上,正確的姿勢是會讓壓力分散落在手握、腳踏及座墊上。騎乘時,腹部要出力,腳踩踏時不要外八,微微內八或平行,可以讓力量正確落在腳踏上,減輕屁股的壓力。騎乘姿勢可以透過車店提供的Fitting服務來慢慢矯正或請專業的車友們幫忙調整。
第2招:騎乘習慣的調整
多數的車友們都習慣一屁股坐在坐墊上,好像被釘住了一樣,壓迫久了就容易產生壓瘡,所以騎乘時要適時的讓屁股離開坐墊,可以每3~5分鐘就抽一下車,讓屁股離開坐墊。再來可以偶爾更換一下坐在坐墊上的位置,即使只是移動0.5cm,讓壓迫點轉移,幫助血液順暢流通,就可以減緩壓瘡的發生。另外有些車友在騎乘時,踩踏的設定轉速過高,空踩太多,導致摩擦增加,也是會加速疼痛感的發生。
第3招:適合的坐墊
每個人的臀形都不相同,所以沒有一個坐墊可以適合所有的人。坐墊本身的支撐寬度要剛好可以符合盆骨寬度,太寬、太窄、太軟或太硬的坐墊都有可能會引起不舒服。不適合的坐墊也是導致燒檔的主要原因,遇到燒檔時,可以選擇窄的坐墊,減少大腿內側的摩擦是方法之1。適合坐墊的選擇,可以透過多騎乘,找出痛點,再和專業店家討論,來找出最適合自己的坐墊。
第4招:適合的坐墊高度
座墊的高度若是太前、太低,導致騎乘踩踏時,屁股往後滑,坐墊就會割到胯下,容易燒檔。而坐墊如果太高,就容易痛在坐骨節點上。所以找出適合的坐墊的高度,對於減緩疼痛是有助益的。要如何知道高度是否正確,可以透過以下方法來檢視,當騎行中踩踏到下死點時,膝蓋會呈現微微彎曲,或者是靜止狀態,屁股坐在坐墊上,腳後跟可以踩在腳踏上,且腳呈現直立狀。這2個方法雖然不是最精準的測量,但也相差不遠。
▲踩踏到下死點時,膝蓋呈現出微微彎曲的狀態
第5招:善用小裝備
為了讓車友們可以更開心的騎乘自行車,不少廠商針對屁股疼痛也是花了不少腦筋,所以市面上有不少商品對於減緩騎乘屁股疼痛是有助益的。例如:有的車褲有緩衝墊,可以達到減壓的效果。曾祥泰店長就建議若是騎行20km以上的距離,最好是穿車褲,會很有幫助的。而合身的車褲及騎行時塗點摩擦霜也可以減緩摩擦的作用力。下面單車誌就為車友們整理出一系列相關的商品,提供車友們可以找出適合自己的小裝備。
於
2025/02/17 14:12:02
發文IP 103.127.*.*
冬天騎車,一定要注意的三兩事
對一些騎士來說,他們可能沒有汽車做為替代品,所以在冬天依舊是以摩托車做為通勤的主要工具。無論如何,摩托車跟汽車不一樣的地方,在於騎士會直接暴露於氣候中,此時身體對於溫度、濕度的感覺是最直接的;冬天騎乘時,低溫與高濕度都會加快騎士的疲倦以及分心程度。
保暖
對,這是老生常談,但是是冬天騎車時最需要做的事情。試想,如果騎士今天沒有做好保暖,騎乘在又濕又冷的環境下,不但四肢凍僵、雙手麻木,此時無法專心在路況上會非常危險,一旦發生意外,你的反應時間將會大幅拉長,且無法好好地控制車輛,很容易釀成意外。
在保暖衣物的選擇上,可以選擇紡織夾克以及長褲,能夠有效保暖,並隔離濕冷的空氣。此外,現在還可以選擇一些特殊材質,例如GORE-TEX的服飾,這類的服飾可以防風、防雨水、路面濺起的水花,又可以將體內流汗形成的水蒸氣排出,有效達到保暖及乾燥的需求。你也可以在衣服裡再穿一套衛生衣,同樣可以加強保暖效果。
而車靴及手套方面,一樣要選擇防水、保暖的材質,這在手套上面更是重要。冬天騎車時,最避諱的就是雙手冷到麻木,讓你難以操控車輛,當摩托車在高速行駛時遇到緊急狀況,很容易釀成意外。如果你要在冬天騎車長途旅行時,最好再準備第二副手套。
提高能見度
冬天最大的特色,就是日照時間會比一般短上許多,尤其像到冬至的時候,還不到下午五點就天黑了。此外,冬天天氣較不穩定,時常會陰雨綿綿或是起霧,這時候,保持騎士自身的能見度就顯得格外重要了。
稍早我們提到有關冬天騎車時的保暖衣物選擇,而要注意的是,如果騎乘時的天候狀況不佳,避免穿著暗色系的衣物;有些車衣或是防風夾克,都會在外面縫有螢光塗層的反光條,可以增加騎士的能見度,是個不錯的選擇。此外,部分人身部品廠商會推出類似反光背心的服飾,上面反光塗層更多,雖然這樣的裝備會讓你覺得不搭尬,但冬天騎車講究的是安全性,犧牲一點外觀是絕對值得的。另一方面,你在路上騎車時的位置也會關係到你的能見度安全。不要跟車跟得太近,保持一定的車距,這樣前方駕駛也能清楚看到你的車燈。不要騎在水溝蓋上,那通常會是行車時的視線死角。
如果你的安全帽配的是變色鏡片,請務必換成全透明的鏡片。變色鏡片在豔陽高照時可以降低陽光對眼睛的刺激,但在天色昏暗時,會讓能見度更低。如果你的鏡片配有PINLOCK防霧片,請一定要裝上,這樣可以防止騎士吐出的水蒸氣,以及下雨時避免鏡片內側起霧,發生危險。
騎慢一點
這不只是山路上雜貨店的老婆婆會對你說的話,事實上,冬天騎乘,你更要注意車速。冬季的道路通常又濕又滑,陰雨綿綿的天氣讓能見度雪上加霜,此時你該做的就是充分計劃。如果你是要上班通勤,試著早點出發,路途上油門輕一點,降低車速一些。如果要減速,避免大力煞車,即便現在許多車款都配有ABS。記住一句廣告詞:『世界越快,心則慢。』保持耐心,讓你有更多反應空間。
呼籲各位同仁,騎乘機車請提高注意力,加強防禦駕駛觀念。
甚麼是「防禦性駕駛」呢?首先得知道「安全駕駛」是指騎機車時嚴謹地遵守交通規則,而「防禦性駕駛」則是安全駕駛的延伸--也就是騎機車時對自己會面臨的眾多交通情境有危險意識,透過觀察及預測接下來可能會發生的意外,提早做好各種預防措施以阻止潛在危險的發生,換句話說就是一種察覺、預測並適時避開危險的能力。
其實在馬路上,必須有點被害妄想症,提前預判、發現可能的不安定因素,譬如汽車與汽車之間的縫隙會不會有人或機車突然跑出來;又或者路邊停靠的汽車會不會其中一台突然開車門⋯⋯之類的狀況。
如果提前發現危險的存在,是不是就可以把突發狀況的機率降低了呢?防衛駕駛除了自身的知識、技術培養,還需要大量的經驗累積,如果你察覺在路上還是常常有「突然」發現或發生的危機,就表示預判不夠縝密或者預防作為的思考方向需要調整。
當你視線焦點發現障礙物後,請用眼角餘光掌握它和你的相對距離及位置,不管是對向來車、路邊的護欄、電線桿、地上永遠埋不好的人孔蓋,甚至超額險都賠不完的超跑⋯⋯不想與上述這些「障礙物」親密接觸,就請專注觀察眼前的路況和留意週遭的環境,眼睛不夠用還可以用耳朵辨識後方及左右來車的距離與速度。
「騎車要比騎久,不是騎快!」「想炫技去賽車場,不要影響其他用路人生命安全。」以上,祝各位騎乘平安。
於
2025/02/17 14:12:54
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冬天騎車,一定要注意的三兩事
要知道,藍蝌蚪小丸子也不是萬能的,不是說服用了,就可以高枕無憂了,想要將藥效發揮到最好,還需要平時生活上的方方面面來打配合!因此小編在此給出三條建議:一是,堅持是關鍵,保持一個健康的思想,堅持服用藍蝌蚪小丸子壯陽,不能三天打魚兩天曬網,更不要隨意混藥服用。
其次,在日常生活飲食中要注意營養均衡和葷素搭配,攝取適當的人體所需的各種營養但是又不要過量。在睡眠上也要保持充足的睡眠時間,和休息空間!最後是煙酒選手,要注重自己的煙酒量。
不要再殘害自己的身體了,能戒掉就戒掉,不能戒掉就適度調整,千萬不要因小失大而影響到將來的性生活品質!謝謝大家!今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道威而鋼哪裡買比較安全方便的,可以參考以下這篇文章(威而鋼哪裡買比較安全方便?你真的選對地方了嗎?)
對一些騎士來說,他們可能沒有汽車做為替代品,所以在冬天依舊是以摩托車做為通勤的主要工具。無論如何,摩托車跟汽車不一樣的地方,在於騎士會直接暴露於氣候中,此時身體對於溫度、濕度的感覺是最直接的;冬天騎乘時,低溫與高濕度都會加快騎士的疲倦以及分心程度。
保暖
對,這是老生常談,但是是冬天騎車時最需要做的事情。試想,如果騎士今天沒有做好保暖,騎乘在又濕又冷的環境下,不但四肢凍僵、雙手麻木,此時無法專心在路況上會非常危險,一旦發生意外,你的反應時間將會大幅拉長,且無法好好地控制車輛,很容易釀成意外。
在保暖衣物的選擇上,可以選擇紡織夾克以及長褲,能夠有效保暖,並隔離濕冷的空氣。此外,現在還可以選擇一些特殊材質,例如GORE-TEX的服飾,這類的服飾可以防風、防雨水、路面濺起的水花,又可以將體內流汗形成的水蒸氣排出,有效達到保暖及乾燥的需求。你也可以在衣服裡再穿一套衛生衣,同樣可以加強保暖效果。
而車靴及手套方面,一樣要選擇防水、保暖的材質,這在手套上面更是重要。冬天騎車時,最避諱的就是雙手冷到麻木,讓你難以操控車輛,當摩托車在高速行駛時遇到緊急狀況,很容易釀成意外。如果你要在冬天騎車長途旅行時,最好再準備第二副手套。
提高能見度
冬天最大的特色,就是日照時間會比一般短上許多,尤其像到冬至的時候,還不到下午五點就天黑了。此外,冬天天氣較不穩定,時常會陰雨綿綿或是起霧,這時候,保持騎士自身的能見度就顯得格外重要了。
稍早我們提到有關冬天騎車時的保暖衣物選擇,而要注意的是,如果騎乘時的天候狀況不佳,避免穿著暗色系的衣物;有些車衣或是防風夾克,都會在外面縫有螢光塗層的反光條,可以增加騎士的能見度,是個不錯的選擇。此外,部分人身部品廠商會推出類似反光背心的服飾,上面反光塗層更多,雖然這樣的裝備會讓你覺得不搭尬,但冬天騎車講究的是安全性,犧牲一點外觀是絕對值得的。另一方面,你在路上騎車時的位置也會關係到你的能見度安全。不要跟車跟得太近,保持一定的車距,這樣前方駕駛也能清楚看到你的車燈。不要騎在水溝蓋上,那通常會是行車時的視線死角。
如果你的安全帽配的是變色鏡片,請務必換成全透明的鏡片。變色鏡片在豔陽高照時可以降低陽光對眼睛的刺激,但在天色昏暗時,會讓能見度更低。如果你的鏡片配有PINLOCK防霧片,請一定要裝上,這樣可以防止騎士吐出的水蒸氣,以及下雨時避免鏡片內側起霧,發生危險。
騎慢一點
這不只是山路上雜貨店的老婆婆會對你說的話,事實上,冬天騎乘,你更要注意車速。冬季的道路通常又濕又滑,陰雨綿綿的天氣讓能見度雪上加霜,此時你該做的就是充分計劃。如果你是要上班通勤,試著早點出發,路途上油門輕一點,降低車速一些。如果要減速,避免大力煞車,即便現在許多車款都配有ABS。記住一句廣告詞:『世界越快,心則慢。』保持耐心,讓你有更多反應空間。
呼籲各位同仁,騎乘機車請提高注意力,加強防禦駕駛觀念。
甚麼是「防禦性駕駛」呢?首先得知道「安全駕駛」是指騎機車時嚴謹地遵守交通規則,而「防禦性駕駛」則是安全駕駛的延伸--也就是騎機車時對自己會面臨的眾多交通情境有危險意識,透過觀察及預測接下來可能會發生的意外,提早做好各種預防措施以阻止潛在危險的發生,換句話說就是一種察覺、預測並適時避開危險的能力。
其實在馬路上,必須有點被害妄想症,提前預判、發現可能的不安定因素,譬如汽車與汽車之間的縫隙會不會有人或機車突然跑出來;又或者路邊停靠的汽車會不會其中一台突然開車門⋯⋯之類的狀況。
如果提前發現危險的存在,是不是就可以把突發狀況的機率降低了呢?防衛駕駛除了自身的知識、技術培養,還需要大量的經驗累積,如果你察覺在路上還是常常有「突然」發現或發生的危機,就表示預判不夠縝密或者預防作為的思考方向需要調整。
當你視線焦點發現障礙物後,請用眼角餘光掌握它和你的相對距離及位置,不管是對向來車、路邊的護欄、電線桿、地上永遠埋不好的人孔蓋,甚至超額險都賠不完的超跑⋯⋯不想與上述這些「障礙物」親密接觸,就請專注觀察眼前的路況和留意週遭的環境,眼睛不夠用還可以用耳朵辨識後方及左右來車的距離與速度。
「騎車要比騎久,不是騎快!」「想炫技去賽車場,不要影響其他用路人生命安全。」以上,祝各位騎乘平安。
總結起來,德國必邦是一款男性保健品,它以補充男性腎氣為主要目的。相比其他產品,德國必邦採用天然的動植物原材料,有效增強男性的性功能。根據使用者的回饋,德國必邦的功效非常強大且明顯,是市場上銷售量最高的男性保健品之一。
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對一些騎士來說,他們可能沒有汽車做為替代品,所以在冬天依舊是以摩托車做為通勤的主要工具。無論如何,摩托車跟汽車不一樣的地方,在於騎士會直接暴露於氣候中,此時身體對於溫度、濕度的感覺是最直接的;冬天騎乘時,低溫與高濕度都會加快騎士的疲倦以及分心程度。
保暖
對,這是老生常談,但是是冬天騎車時最需要做的事情。試想,如果騎士今天沒有做好保暖,騎乘在又濕又冷的環境下,不但四肢凍僵、雙手麻木,此時無法專心在路況上會非常危險,一旦發生意外,你的反應時間將會大幅拉長,且無法好好地控制車輛,很容易釀成意外。
在保暖衣物的選擇上,可以選擇紡織夾克以及長褲,能夠有效保暖,並隔離濕冷的空氣。此外,現在還可以選擇一些特殊材質,例如GORE-TEX的服飾,這類的服飾可以防風、防雨水、路面濺起的水花,又可以將體內流汗形成的水蒸氣排出,有效達到保暖及乾燥的需求。你也可以在衣服裡再穿一套衛生衣,同樣可以加強保暖效果。
而車靴及手套方面,一樣要選擇防水、保暖的材質,這在手套上面更是重要。冬天騎車時,最避諱的就是雙手冷到麻木,讓你難以操控車輛,當摩托車在高速行駛時遇到緊急狀況,很容易釀成意外。如果你要在冬天騎車長途旅行時,最好再準備第二副手套。
提高能見度
冬天最大的特色,就是日照時間會比一般短上許多,尤其像到冬至的時候,還不到下午五點就天黑了。此外,冬天天氣較不穩定,時常會陰雨綿綿或是起霧,這時候,保持騎士自身的能見度就顯得格外重要了。
稍早我們提到有關冬天騎車時的保暖衣物選擇,而要注意的是,如果騎乘時的天候狀況不佳,避免穿著暗色系的衣物;有些車衣或是防風夾克,都會在外面縫有螢光塗層的反光條,可以增加騎士的能見度,是個不錯的選擇。此外,部分人身部品廠商會推出類似反光背心的服飾,上面反光塗層更多,雖然這樣的裝備會讓你覺得不搭尬,但冬天騎車講究的是安全性,犧牲一點外觀是絕對值得的。另一方面,你在路上騎車時的位置也會關係到你的能見度安全。不要跟車跟得太近,保持一定的車距,這樣前方駕駛也能清楚看到你的車燈。不要騎在水溝蓋上,那通常會是行車時的視線死角。
如果你的安全帽配的是變色鏡片,請務必換成全透明的鏡片。變色鏡片在豔陽高照時可以降低陽光對眼睛的刺激,但在天色昏暗時,會讓能見度更低。如果你的鏡片配有PINLOCK防霧片,請一定要裝上,這樣可以防止騎士吐出的水蒸氣,以及下雨時避免鏡片內側起霧,發生危險。
騎慢一點
這不只是山路上雜貨店的老婆婆會對你說的話,事實上,冬天騎乘,你更要注意車速。冬季的道路通常又濕又滑,陰雨綿綿的天氣讓能見度雪上加霜,此時你該做的就是充分計劃。如果你是要上班通勤,試著早點出發,路途上油門輕一點,降低車速一些。如果要減速,避免大力煞車,即便現在許多車款都配有ABS。記住一句廣告詞:『世界越快,心則慢。』保持耐心,讓你有更多反應空間。
呼籲各位同仁,騎乘機車請提高注意力,加強防禦駕駛觀念。
甚麼是「防禦性駕駛」呢?首先得知道「安全駕駛」是指騎機車時嚴謹地遵守交通規則,而「防禦性駕駛」則是安全駕駛的延伸--也就是騎機車時對自己會面臨的眾多交通情境有危險意識,透過觀察及預測接下來可能會發生的意外,提早做好各種預防措施以阻止潛在危險的發生,換句話說就是一種察覺、預測並適時避開危險的能力。
其實在馬路上,必須有點被害妄想症,提前預判、發現可能的不安定因素,譬如汽車與汽車之間的縫隙會不會有人或機車突然跑出來;又或者路邊停靠的汽車會不會其中一台突然開車門⋯⋯之類的狀況。
如果提前發現危險的存在,是不是就可以把突發狀況的機率降低了呢?防衛駕駛除了自身的知識、技術培養,還需要大量的經驗累積,如果你察覺在路上還是常常有「突然」發現或發生的危機,就表示預判不夠縝密或者預防作為的思考方向需要調整。
當你視線焦點發現障礙物後,請用眼角餘光掌握它和你的相對距離及位置,不管是對向來車、路邊的護欄、電線桿、地上永遠埋不好的人孔蓋,甚至超額險都賠不完的超跑⋯⋯不想與上述這些「障礙物」親密接觸,就請專注觀察眼前的路況和留意週遭的環境,眼睛不夠用還可以用耳朵辨識後方及左右來車的距離與速度。
「騎車要比騎久,不是騎快!」「想炫技去賽車場,不要影響其他用路人生命安全。」以上,祝各位騎乘平安。
於
2025/02/17 14:11:28
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騎機車不難,但養成良好習慣卻要花點心思。大車在前時是否超車?如何超車才安全?政府近來積極推廣「防禦駕駛」,強調是影響一輩子的用路觀念。然而如此重要的觀念,民眾知道多少?都清楚了嗎?
全台各地近來都曾發生機車騎士要超越大車時,不慎人車滑倒被大車壓死意外,畫面驚悚。去年11月26日,台中女護理師下班騎機車回家,要超越前方預拌混凝土車,超車時疑因地面濕滑摔車,女騎士滑到大車底下,當場被壓爆頭慘死。
新北27歲許姓女碩士生,去年12月4日上午9點騎機車行經淡水坪頂路,要從右側超越前方遊覽車時,因路面顛簸導致機車失控,許女人車倒地後慘遭遊覽車右後輪輾過當場死亡。
今年1月15日,弘光科大黃姓女學生騎車返家途中,經過台中市西屯區文心路、甘肅路時與遊覽車並行,黃女疑似為了閃避前方行駛較慢的機車,與梅車距離太近而碰撞,黃女頭部被遊覽車右後輪壓過,送醫不治。
小車超越大車 從右邊比左邊危險
幾起機車死亡車禍,都是跟在大車旁的意外。騎機車發現大車在附近時該如何騎乘?防禦駕駛的觀念很重要。
台中一名資深交通隊警官說,機車跟在大車後方時,最好不要超車,但多數人嫌大車太慢,超車又容易發生意外。他建議,如果是雙線車道,應從左側超車,並注意路況,而非多數騎士習慣的右側超車。
他說,右側超車不確定危險因子多,例如機車要擠在路緣和大車間,緊鄰慢車道又有路面標線或水溝蓋,路面磨擦係數不同,還有高低差,機車容易打滑跳動,或騎士遇到不平路面時常習慣性往左偏,擦撞大車,人車滑到車底。
「防禦駕駛」觀念 一輩子都受用
交通部道路交通安全督導委員會網站去年貼上一則宣導文:「防禦駕駛」 影響一輩子的用路觀念,內容引用車輛專家宣導「防禦駕駛觀念」,在網路被大量轉傳。台中一名交通隊員也轉傳給親朋好友,他說自己對親友宣傳的速度太慢,看專家影片說法,希望幫大家建立正確駕駛觀念,減少行車事故,少一件車禍就是做功德。
宣傳文內容引用財團法人車輛研究測試中心試車場部人員鍾國良的自製宣導影片,鍾國良在影片中說,若能提升用路人對交通情境的預料能力,包括危險預測能力,意外的發生可降低。此能力涉及人、車、環境與彼此交互關係,而防禦駕駛正是此種危險預測與認知的駕駛哲學,也將影響一輩子的用路觀念。
車輛中心針對國人經常遇到卻又容易疏忽的交通情境,提出應有之危險認知,以可能發生危險的情境加以說明,提醒駕駛人與用路人從目視、耳聽察覺,認知並預測接下來可能發生的危險,採取必要措施避免,車輛認也依此編製防禦駕駛手冊,廣義的防禦駕駛不限於駕駛人,應用範圍可包括如機車騎士、行人等所有用路人。
公車業者自保 一輛車裝12顆記錄器
大車與機車擦撞事故頻傳,許多大車為避免吃悶虧,在車體四周加裝行車記錄器自保。許多公車業者從早期的4顆鏡頭,增加到8顆、12顆。
台中客運表示,行車記錄器鏡頭愈裝愈多,主要還是自保,一旦發生事故,鏡頭拍到的就是真實狀況,有影像就能還原事故真相;早期行車記錄器有死角,發生事故時,只能靠交通現場圖,再怎麼樣也沒有鏡頭拍到的真實。
統聯客運台中市公車主任林元凱說,公車至少配備8鏡頭,甚至還多到10鏡頭、12鏡頭都有,車外不只前後要有鏡頭,連左、右側鏡頭都還得再分前、後位置,因為每顆鏡頭都會有死角,多設就能釐清很多問題。
林元凱說,多鏡頭的行車記錄影器除了可以作為事故佐證,還可以分析易肇事路段與肇事原因,而裝多鏡頭的原因,自保占了40%,用於肇事分析的占60%;他強調,這是駕駛教育訓練的重要資料。
要知道,藍蝌蚪小丸子也不是萬能的,不是說服用了,就可以高枕無憂了,想要將藥效發揮到最好,還需要平時生活上的方方面面來打配合!因此小編在此給出三條建議:一是,堅持是關鍵,保持一個健康的思想,堅持服用藍蝌蚪小丸子壯陽,不能三天打魚兩天曬網,更不要隨意混藥服用。
其次,在日常生活飲食中要注意營養均衡和葷素搭配,攝取適當的人體所需的各種營養但是又不要過量。在睡眠上也要保持充足的睡眠時間,和休息空間!最後是煙酒選手,要注重自己的煙酒量。
不要再殘害自己的身體了,能戒掉就戒掉,不能戒掉就適度調整,千萬不要因小失大而影響到將來的性生活品質!謝謝大家!今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道威而鋼哪裡買比較安全方便的,可以參考以下這篇文章(威而鋼哪裡買比較安全方便?你真的選對地方了嗎?)
騎機車不難,但養成良好習慣卻要花點心思。大車在前時是否超車?如何超車才安全?政府近來積極推廣「防禦駕駛」,強調是影響一輩子的用路觀念。然而如此重要的觀念,民眾知道多少?都清楚了嗎?
全台各地近來都曾發生機車騎士要超越大車時,不慎人車滑倒被大車壓死意外,畫面驚悚。去年11月26日,台中女護理師下班騎機車回家,要超越前方預拌混凝土車,超車時疑因地面濕滑摔車,女騎士滑到大車底下,當場被壓爆頭慘死。
新北27歲許姓女碩士生,去年12月4日上午9點騎機車行經淡水坪頂路,要從右側超越前方遊覽車時,因路面顛簸導致機車失控,許女人車倒地後慘遭遊覽車右後輪輾過當場死亡。
今年1月15日,弘光科大黃姓女學生騎車返家途中,經過台中市西屯區文心路、甘肅路時與遊覽車並行,黃女疑似為了閃避前方行駛較慢的機車,與梅車距離太近而碰撞,黃女頭部被遊覽車右後輪壓過,送醫不治。
小車超越大車 從右邊比左邊危險
幾起機車死亡車禍,都是跟在大車旁的意外。騎機車發現大車在附近時該如何騎乘?防禦駕駛的觀念很重要。
台中一名資深交通隊警官說,機車跟在大車後方時,最好不要超車,但多數人嫌大車太慢,超車又容易發生意外。他建議,如果是雙線車道,應從左側超車,並注意路況,而非多數騎士習慣的右側超車。
他說,右側超車不確定危險因子多,例如機車要擠在路緣和大車間,緊鄰慢車道又有路面標線或水溝蓋,路面磨擦係數不同,還有高低差,機車容易打滑跳動,或騎士遇到不平路面時常習慣性往左偏,擦撞大車,人車滑到車底。
「防禦駕駛」觀念 一輩子都受用
交通部道路交通安全督導委員會網站去年貼上一則宣導文:「防禦駕駛」 影響一輩子的用路觀念,內容引用車輛專家宣導「防禦駕駛觀念」,在網路被大量轉傳。台中一名交通隊員也轉傳給親朋好友,他說自己對親友宣傳的速度太慢,看專家影片說法,希望幫大家建立正確駕駛觀念,減少行車事故,少一件車禍就是做功德。
宣傳文內容引用財團法人車輛研究測試中心試車場部人員鍾國良的自製宣導影片,鍾國良在影片中說,若能提升用路人對交通情境的預料能力,包括危險預測能力,意外的發生可降低。此能力涉及人、車、環境與彼此交互關係,而防禦駕駛正是此種危險預測與認知的駕駛哲學,也將影響一輩子的用路觀念。
車輛中心針對國人經常遇到卻又容易疏忽的交通情境,提出應有之危險認知,以可能發生危險的情境加以說明,提醒駕駛人與用路人從目視、耳聽察覺,認知並預測接下來可能發生的危險,採取必要措施避免,車輛認也依此編製防禦駕駛手冊,廣義的防禦駕駛不限於駕駛人,應用範圍可包括如機車騎士、行人等所有用路人。
公車業者自保 一輛車裝12顆記錄器
大車與機車擦撞事故頻傳,許多大車為避免吃悶虧,在車體四周加裝行車記錄器自保。許多公車業者從早期的4顆鏡頭,增加到8顆、12顆。
台中客運表示,行車記錄器鏡頭愈裝愈多,主要還是自保,一旦發生事故,鏡頭拍到的就是真實狀況,有影像就能還原事故真相;早期行車記錄器有死角,發生事故時,只能靠交通現場圖,再怎麼樣也沒有鏡頭拍到的真實。
統聯客運台中市公車主任林元凱說,公車至少配備8鏡頭,甚至還多到10鏡頭、12鏡頭都有,車外不只前後要有鏡頭,連左、右側鏡頭都還得再分前、後位置,因為每顆鏡頭都會有死角,多設就能釐清很多問題。
林元凱說,多鏡頭的行車記錄影器除了可以作為事故佐證,還可以分析易肇事路段與肇事原因,而裝多鏡頭的原因,自保占了40%,用於肇事分析的占60%;他強調,這是駕駛教育訓練的重要資料。
於
2025/01/12 15:05:22
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使用 iPhone 相機來錄製影片和 QuickTake 影片。瞭解如何切換影片格式、變更模式來拍攝「電影級」、慢動作和縮時影片,並使用「動作」模式來提高影片穩定性。
【注意】在電話或 FaceTime 通話期間無法錄影。
錄製影片
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「錄影」模式(請參閱:在相機模式之間切換)。
點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來開始錄製。錄影時,你可以執行下列操作:
點一下白色的「快門」按鈕來拍攝靜態照片。
點一下「暫停」按鈕來暫停錄製。
在螢幕上用兩指開合來縮放。
若要進行更精確的縮放,請按住 1x,然後拖移滑桿(在支援的機型上)。
在 iPhone 16 機型上,使用「相機控制項目」來放大和縮小。
點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來停止錄製。
【注意】考量到你的安全,螢幕角落會在「相機」使用中時顯示綠點。請參閱:在 iPhone 上控制硬體功能的取用權限。
錄製 HD 或 4K 影片
視你的 iPhone 機型而定,你可以錄製高畫質格式的影片,例如 HD、4K、HD(PAL)和 4K(PAL)。
前往「設定」,點一下「相機」,然後點一下「錄影」。
選取你的 iPhone 支援的影片格式和影格率。
【注意】越快的影格率和越高的解析度會造成越大的影片檔。
你以較快的影格率路置的影片,可以在「照片」App 中以較慢的速度播放。請參閱:裁剪影片長度、調整慢動作和編輯音訊。
【注意】PAL 是電視影片格式,在歐洲、非洲、亞洲和南美洲有許多國家和地區採用。
使用「動作」模式
在支援的機型上,「動作」模式可在「錄影」模式下錄製時提供更好的穩定性。點一下螢幕頂部的 來開啟「動作」模式,點一下
將其關閉。
【注意】「動作」模式在強光下效果最佳。如果你想要在光線較暗的情況下使用「動作」模式,請前往「設定」 >「相機」,點一下「錄影」,然後開啟「動作模式低光源」。「動作」模式的最大錄製解析度為 2.8K。
在「拍照」模式中錄製影片
「快錄」可讓你在「拍照」模式中錄製影片,不必切換至「錄影」模式。錄影期間,可以將「錄製」按鈕移至鎖定位置,同時拍攝靜態照片。
打開 iPhone 上的「相機」。
按住「快門」按鈕來開始錄製。
向右滑動「快門」按鈕並繞過鎖頭來繼續免持錄影。
「錄製」和「快門」按鈕會顯示在觀景窗下方,點一下「快門」按鈕來在錄影的同時拍攝靜態照片。
向上滑動以放大你的主體,或者如果你是免持錄影,可以在螢幕上兩指分開來放大。
點一下「錄製」按鈕來停止錄製。
【提示】在「拍照」模式中按住調高音量或調低音量按鈕來開始錄製影片。
在 iPhone 16 機型上,你可以按住「相機控制項目」來以完整解析度錄製影片。
在「照片」App 中點一下縮覽圖來檢視影片。
錄製慢動作影片
錄製「慢動作」影片時,影片會以正常速度錄製,播放時才會看到慢動作效果。你也可以編輯影片來讓慢動作在特定時間開始和停止。
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「慢動作」模式。
在支援的機型上,你可以點一下 來使用前置相機以「慢動作」模式錄影。
若要開始錄製,點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)。
你可以點一下「快門」按鈕來在錄影的同時拍攝靜態照片。
若要停止錄製,點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)。
若要設定影片中的某一段以慢動作播放,其他部分維持正常速度,請點一下影片縮覽圖,然後點一下「編輯」。滑動影格檢視器下方的直列來定義你想以慢動作播放的段落。
視你的機型而定,你可以更改慢動作影格率和解析度。若要更改慢動作的錄製設定,請前往「設定」 >「相機」,然後點一下「錄製慢動作」。
【提示】在錄影時使用快速切換來調整影片解析度和影格率。請參閱:使用快速切換來更改影片解析度和影格率。
錄製縮時攝影影片
於選定的時間間隔拍攝片段來製作捕捉一段時間流逝的縮時攝影影片,例如日落或車流。
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「縮時攝影」模式。
在你想拍攝動態場景的地方設定 iPhone。
點一下「錄製」按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來停止錄製;再點一下或按一下來停止錄製。
【提示】在 iPhone 12 機型和後續機型上,使用三腳架在低光源情況下拍攝出有更多細節和亮度的縮時攝影影片。
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使用 iPhone 相機來錄製影片和 QuickTake 影片。瞭解如何切換影片格式、變更模式來拍攝「電影級」、慢動作和縮時影片,並使用「動作」模式來提高影片穩定性。
【注意】在電話或 FaceTime 通話期間無法錄影。
錄製影片
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「錄影」模式(請參閱:在相機模式之間切換)。
點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來開始錄製。錄影時,你可以執行下列操作:
點一下白色的「快門」按鈕來拍攝靜態照片。
點一下「暫停」按鈕來暫停錄製。
在螢幕上用兩指開合來縮放。
若要進行更精確的縮放,請按住 1x,然後拖移滑桿(在支援的機型上)。
在 iPhone 16 機型上,使用「相機控制項目」來放大和縮小。
點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來停止錄製。
【注意】考量到你的安全,螢幕角落會在「相機」使用中時顯示綠點。請參閱:在 iPhone 上控制硬體功能的取用權限。
錄製 HD 或 4K 影片
視你的 iPhone 機型而定,你可以錄製高畫質格式的影片,例如 HD、4K、HD(PAL)和 4K(PAL)。
前往「設定」,點一下「相機」,然後點一下「錄影」。
選取你的 iPhone 支援的影片格式和影格率。
【注意】越快的影格率和越高的解析度會造成越大的影片檔。
你以較快的影格率路置的影片,可以在「照片」App 中以較慢的速度播放。請參閱:裁剪影片長度、調整慢動作和編輯音訊。
【注意】PAL 是電視影片格式,在歐洲、非洲、亞洲和南美洲有許多國家和地區採用。
使用「動作」模式
在支援的機型上,「動作」模式可在「錄影」模式下錄製時提供更好的穩定性。點一下螢幕頂部的 來開啟「動作」模式,點一下
將其關閉。
【注意】「動作」模式在強光下效果最佳。如果你想要在光線較暗的情況下使用「動作」模式,請前往「設定」 >「相機」,點一下「錄影」,然後開啟「動作模式低光源」。「動作」模式的最大錄製解析度為 2.8K。
在「拍照」模式中錄製影片
「快錄」可讓你在「拍照」模式中錄製影片,不必切換至「錄影」模式。錄影期間,可以將「錄製」按鈕移至鎖定位置,同時拍攝靜態照片。
打開 iPhone 上的「相機」。
按住「快門」按鈕來開始錄製。
向右滑動「快門」按鈕並繞過鎖頭來繼續免持錄影。
「錄製」和「快門」按鈕會顯示在觀景窗下方,點一下「快門」按鈕來在錄影的同時拍攝靜態照片。
向上滑動以放大你的主體,或者如果你是免持錄影,可以在螢幕上兩指分開來放大。
點一下「錄製」按鈕來停止錄製。
【提示】在「拍照」模式中按住調高音量或調低音量按鈕來開始錄製影片。
在 iPhone 16 機型上,你可以按住「相機控制項目」來以完整解析度錄製影片。
在「照片」App 中點一下縮覽圖來檢視影片。
錄製慢動作影片
錄製「慢動作」影片時,影片會以正常速度錄製,播放時才會看到慢動作效果。你也可以編輯影片來讓慢動作在特定時間開始和停止。
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「慢動作」模式。
在支援的機型上,你可以點一下 來使用前置相機以「慢動作」模式錄影。
若要開始錄製,點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)。
你可以點一下「快門」按鈕來在錄影的同時拍攝靜態照片。
若要停止錄製,點一下「錄製」按鈕、按任一個音量按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)。
若要設定影片中的某一段以慢動作播放,其他部分維持正常速度,請點一下影片縮覽圖,然後點一下「編輯」。滑動影格檢視器下方的直列來定義你想以慢動作播放的段落。
視你的機型而定,你可以更改慢動作影格率和解析度。若要更改慢動作的錄製設定,請前往「設定」 >「相機」,然後點一下「錄製慢動作」。
【提示】在錄影時使用快速切換來調整影片解析度和影格率。請參閱:使用快速切換來更改影片解析度和影格率。
錄製縮時攝影影片
於選定的時間間隔拍攝片段來製作捕捉一段時間流逝的縮時攝影影片,例如日落或車流。
打開 iPhone 上的「相機」。
選取「縮時攝影」模式。
在你想拍攝動態場景的地方設定 iPhone。
點一下「錄製」按鈕或按一下「相機控制項目」(在支援的機型上)來停止錄製;再點一下或按一下來停止錄製。
【提示】在 iPhone 12 機型和後續機型上,使用三腳架在低光源情況下拍攝出有更多細節和亮度的縮時攝影影片。
於
2025/01/12 15:04:33
發文IP 103.127.*.*
只要用你的聲音就能完成日常工作。使用 Siri 來翻譯詞句、設定鬧鈴、尋找位置、報告氣象、取得網路知識摘要和完成更多事。
設定 Siri
如果你初次設定 iPhone 時未設定 Siri,請執行下列操作:
前往「設定」 >「Siri」,然後點一下「與 Siri 對話」。
選擇「嘿 Siri」或「Siri」(如果有該選項)。
【注意】只說「Siri」的選項僅適用支援的 iPhone 機型和部分語言及國家或地區。
若要更改其他 Siri 設定,請參閱:更改 iPhone 上的 Siri 設定。
用語音啟用 Siri
當你用語音啟用 Siri 時,Siri 會大聲回應。
請說「Siri」或「嘿 Siri」,然後詢問問題或提出要求。
例如,你可以這樣說:「嘿 Siri,今天天氣如何?」或「Siri,早上八點叫我起床」。
【提示】若要阻止 iPhone 回應「Siri」或「嘿 Siri」,請將 iPhone 正面朝下放置,或是前往「設定」 >「Siri」,點一下「聆聽目標」,然後選擇「關閉」。
你也可以在佩戴著支援的 AirPods 時用你的聲音啟用 Siri。請參閱 AirPods 使用手冊中的設定 Siri。
用按鈕啟用 Siri
當你用按鈕啟用 Siri 時,若 iPhone 處於靜音模式時,Siri 則會靜靜地回應。關閉靜音模式時,Siri 會大聲回應。若要更改此動作,請參閱:更改 Siri 的回應方式。
執行下列其中一項操作:
在配備 Face ID 的 iPhone 上:按住側邊按鈕。
在配備主畫面按鈕的 iPhone 上:按住主畫面按鈕。
搭配 EarPods:按住中央或通話按鈕。
搭配 CarPlay:按住方向盤上的語音指令按鈕,或按住 CarPlay 主畫面上的主畫面按鈕。(請參閱:使用 Siri 來控制 CarPlay。)
搭配 Siri 免看功能:請按住方向盤上的語音指令按鈕。
詢問問題或提出要求。
例如,你可以這樣說:「225 的 18% 是多少?」或「倒數計時三分鐘」。
你也可以在支援的 AirPods 上使用觸碰來啟用 Siri。請參閱 AirPods 使用手冊中的設定 Siri。
如果 Siri 誤解你的意思,請做出更正
連續提出要求時:以不同說法重複你的要求。
如果不是連續提出要求:點一下 ,然後用其他方式重複要求。
拼寫出部分要求:點一下 ,然後拼出 Siri 不理解的字詞來重複你的要求。例如,說出「打電話」,然後拼出人名。
在傳送訊息前修改內容:說「更改內容。」
使用文字編輯要求:如果你在螢幕上看到要求,可以加以編輯。點一下要求,然後使用螢幕鍵盤。
【提示】若要在不重新啟用 Siri 的狀態下更正你的要求,可以在說完原來的要求後立刻說出更正後的要求。(適用於支援的 iPhone 機型和部分國家或地區。)
如果你擁有任一 iPhone 16 機型、iPhone 15 Pro 或 iPhone 15 Pro Max,Siri 會在你提出要求結巴時聽你說完。請參閱:在 iPhone 上搭配 Siri 使用 Apple Intelligence。
輸入文字而非口頭和 Siri 對話
前往「設定」 >「輔助使用」> Siri,然後開啟「輸入來與 Siri 對話」。
若要提出要求,請啟用 Siri,然後使用鍵盤和文字欄位來詢問問題或提出要求。
如果你擁有任一 iPhone 16 機型、iPhone 15 Pro 或 iPhone 15 Pro Max,可以輕鬆在與 Siri 大聲對話和對 Siri 輸入要求之間切換,讓你可以用適合當下的任何方式進行溝通。透過 Apple Intelligence,你可以隨時點兩下螢幕底部來進行輸入與 Siri 對話。請參閱:在 iPhone 上搭配 Siri 使用 Apple Intelligence。
Siri 的更多相關資訊
Siri 的設計可保護你的資訊並讓你選擇分享的內容。若要進一步瞭解,請參閱:「Siri、聽寫與隱私權」網站以及「改進 Siri 和聽寫與隱私權」網站。
針對部分要求,iPhone 必須連接網際網路。你可能需要支付行動數據的費用。
使用 Siri 來取用 ChatGPT
如果你擁有任一 iPhone 16 機型、iPhone 15 Pro 或 iPhone 15 Pro Max,你可以讓 Siri 使用 ChatGPT 來製作內容或取得資訊。
德國必邦作為一款有效的壯陽保健品,已經幫助眾多男性提升了性能力和性生活質量。通過上述真實案例,可以看出德國必邦在改善性功能方面的顯著效果。如果你也面臨性能力困擾,不妨考慮德國必邦,或許它能成為你恢復健康性生活的有效助手。
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設定 Siri
如果你初次設定 iPhone 時未設定 Siri,請執行下列操作:
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選擇「嘿 Siri」或「Siri」(如果有該選項)。
【注意】只說「Siri」的選項僅適用支援的 iPhone 機型和部分語言及國家或地區。
若要更改其他 Siri 設定,請參閱:更改 iPhone 上的 Siri 設定。
用語音啟用 Siri
當你用語音啟用 Siri 時,Siri 會大聲回應。
請說「Siri」或「嘿 Siri」,然後詢問問題或提出要求。
例如,你可以這樣說:「嘿 Siri,今天天氣如何?」或「Siri,早上八點叫我起床」。
【提示】若要阻止 iPhone 回應「Siri」或「嘿 Siri」,請將 iPhone 正面朝下放置,或是前往「設定」 >「Siri」,點一下「聆聽目標」,然後選擇「關閉」。
你也可以在佩戴著支援的 AirPods 時用你的聲音啟用 Siri。請參閱 AirPods 使用手冊中的設定 Siri。
用按鈕啟用 Siri
當你用按鈕啟用 Siri 時,若 iPhone 處於靜音模式時,Siri 則會靜靜地回應。關閉靜音模式時,Siri 會大聲回應。若要更改此動作,請參閱:更改 Siri 的回應方式。
執行下列其中一項操作:
在配備 Face ID 的 iPhone 上:按住側邊按鈕。
在配備主畫面按鈕的 iPhone 上:按住主畫面按鈕。
搭配 EarPods:按住中央或通話按鈕。
搭配 CarPlay:按住方向盤上的語音指令按鈕,或按住 CarPlay 主畫面上的主畫面按鈕。(請參閱:使用 Siri 來控制 CarPlay。)
搭配 Siri 免看功能:請按住方向盤上的語音指令按鈕。
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例如,你可以這樣說:「225 的 18% 是多少?」或「倒數計時三分鐘」。
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如果 Siri 誤解你的意思,請做出更正
連續提出要求時:以不同說法重複你的要求。
如果不是連續提出要求:點一下 ,然後用其他方式重複要求。
拼寫出部分要求:點一下 ,然後拼出 Siri 不理解的字詞來重複你的要求。例如,說出「打電話」,然後拼出人名。
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使用文字編輯要求:如果你在螢幕上看到要求,可以加以編輯。點一下要求,然後使用螢幕鍵盤。
【提示】若要在不重新啟用 Siri 的狀態下更正你的要求,可以在說完原來的要求後立刻說出更正後的要求。(適用於支援的 iPhone 機型和部分國家或地區。)
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輸入文字而非口頭和 Siri 對話
前往「設定」 >「輔助使用」> Siri,然後開啟「輸入來與 Siri 對話」。
若要提出要求,請啟用 Siri,然後使用鍵盤和文字欄位來詢問問題或提出要求。
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Siri 的更多相關資訊
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針對部分要求,iPhone 必須連接網際網路。你可能需要支付行動數據的費用。
使用 Siri 來取用 ChatGPT
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於
2025/01/11 15:11:19
發文IP 103.127.*.*
拍攝人像時,所用的光圈設定(f值)是專業攝影師要下的重要決定之一。以下是為不同的拍攝動機常用的三個f值。謹記它們的話,您也可能會拍攝到看起來很專業的相片。(撰文:Teppei Kohno)
EOS 5D Mark III/EF85mm f/1.2L USM/焦距:85毫米/f/2.8/1/125秒/EV±0/ISO 320/白平衡:自動
三種實用的光圈設定
EOS 5D Mark III/EF85mm f/1.2L USM/焦距:85毫米/f/2.8/1/125秒/EV±0/ISO 200/白平衡:自動
*拍攝步驟
1:辨識您的拍攝動機,決定背景元素。
2:判斷鏡頭的焦距。
3:將模式設置為光圈先決自動曝光。
4:根據您的拍攝動機改變f值。
拍攝人物時,背景散景是很重要的元素,因為打開光圈讓您能強調人物在相片中的存在感。不過,這樣會創造出較深程度的模糊效果,在某些情況下可能會妨礙您捕捉必要的細節。
在下文中,我們會介紹專業攝影師經常在人像攝影中用於達成預想效果的三個f值。只要以這三個f值為起點,您便可以根據拍攝情況和拍攝動機進行微調。
1. f/2.8 - 用於創作奶油感強的背景散景,突出主體
EOS 5D Mark III/EF85mm f/1.2L USM/焦距:85毫米/f/2.8/1/125秒/EV±0/ISO 100/白平衡:自動
使用f/2.8能突出人物,同時令背景元素模糊。如果您可以使用f值小的鏡頭,不妨以f/2.8為略粗準則來開始。額外秘訣:這個大小的光圈亦很適合在特寫中突出面部表情。
2. f/5.6 - 拍攝有適度散景效果的背景
EOS 5D Mark III/EF50mm f/1.8 STM/焦距:50毫米/f/5.6/1/160秒/EV±0/ISO 250/白平衡:自動
使用鏡頭的遠攝焦段時,或在您從近距離拍攝的場景中,您可能會覺得f/2.8創造的散景效果太強。在這些情況下,可以試試f/5.6。
3. f/11 - 對焦畫面深處時拍攝出清晰影像
EOS 760D/EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS STM/焦距:20毫米(12.5毫米等效)/f/11/1/80秒/EV±0/ISO 100/白平衡:自動
如果您想將場景所有部分都納入畫面中,拍攝出連背景都顯得清晰的影像,可以試用f/8至f/11的光圈。舉個例子,當您在工作室拍攝時裝照並希望清晰地捕捉服飾的細節時,應以f/8為經驗法則。
秘訣:85毫米是肖像攝影中常用的焦距
EOS 5D Mark III/EF85mm f/1.2L USM/焦距:85毫米/f/2.8/1/125秒/EV±0/ISO 200/白平衡:自動
遠攝鏡頭是肖像攝影的必要工具,令您能輕鬆創造出背景散景。它讓您能夠輕鬆從遠處拍攝人物,亦令創造濃厚的散景效果變得容易。如果您使用配備全片幅感應器的EOS相機,應使用80毫米至100毫米範圍內的鏡頭;如果您使用配備APS-C感應器的EOS相機,則應使用50毫米至60毫米的鏡頭。
此外要注意,APS-C相機的標準鏡頭遠攝端為55毫米,相等於35毫米底片制式的88毫米。開始時,您可以在標準鏡頭的遠攝端下建構影像,習慣肖像攝影中的距離感。如果您要拍攝的場景中,人物背後有一大片開放空間,您亦能拍攝出奶油感十分強的散景效果。
EF85mm f/1.8 USM: 拍攝肖像常用的定焦鏡頭
EF85mm f/1.8 USM是一支中遠攝鏡頭,有非常小的f值亦即最大光圈,數值為f/1.8。對於肖像攝影來說,它是一支完美的鏡頭,因為它讓您能在合適的距離外建議畫面,而且亦能創造出呈奶油狀的濃厚散景效果。
FM2安眠藥的傳聞充滿了誇大和不實之處,其潛在風險遠遠超過其所謂的「益處」。追求性生活豐富多彩,應建立在理性、安全和尊重的基礎上。切勿輕信網路傳言,選擇健康、安全的方式提升性生活質量,才是明智之舉。
記住,健康的身心和良好的關係才是性生活幸福的基石。 若您或您的伴侶有性功能障礙或相關困擾,請務必尋求專業醫生的幫助。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道FM2是什麼的,可以參考以下這篇文章(FM2是什麼?可以維持多久藥效,FM2劑量怎麼服用!)
拍攝人像時,所用的光圈設定(f值)是專業攝影師要下的重要決定之一。以下是為不同的拍攝動機常用的三個f值。謹記它們的話,您也可能會拍攝到看起來很專業的相片。(撰文:Teppei Kohno)
EOS 5D Mark III/EF85mm f/1.2L USM/焦距:85毫米/f/2.8/1/125秒/EV±0/ISO 320/白平衡:自動
三種實用的光圈設定
EOS 5D Mark III/EF85mm f/1.2L USM/焦距:85毫米/f/2.8/1/125秒/EV±0/ISO 200/白平衡:自動
*拍攝步驟
1:辨識您的拍攝動機,決定背景元素。
2:判斷鏡頭的焦距。
3:將模式設置為光圈先決自動曝光。
4:根據您的拍攝動機改變f值。
拍攝人物時,背景散景是很重要的元素,因為打開光圈讓您能強調人物在相片中的存在感。不過,這樣會創造出較深程度的模糊效果,在某些情況下可能會妨礙您捕捉必要的細節。
在下文中,我們會介紹專業攝影師經常在人像攝影中用於達成預想效果的三個f值。只要以這三個f值為起點,您便可以根據拍攝情況和拍攝動機進行微調。
1. f/2.8 - 用於創作奶油感強的背景散景,突出主體
EOS 5D Mark III/EF85mm f/1.2L USM/焦距:85毫米/f/2.8/1/125秒/EV±0/ISO 100/白平衡:自動
使用f/2.8能突出人物,同時令背景元素模糊。如果您可以使用f值小的鏡頭,不妨以f/2.8為略粗準則來開始。額外秘訣:這個大小的光圈亦很適合在特寫中突出面部表情。
2. f/5.6 - 拍攝有適度散景效果的背景
EOS 5D Mark III/EF50mm f/1.8 STM/焦距:50毫米/f/5.6/1/160秒/EV±0/ISO 250/白平衡:自動
使用鏡頭的遠攝焦段時,或在您從近距離拍攝的場景中,您可能會覺得f/2.8創造的散景效果太強。在這些情況下,可以試試f/5.6。
3. f/11 - 對焦畫面深處時拍攝出清晰影像
EOS 760D/EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS STM/焦距:20毫米(12.5毫米等效)/f/11/1/80秒/EV±0/ISO 100/白平衡:自動
如果您想將場景所有部分都納入畫面中,拍攝出連背景都顯得清晰的影像,可以試用f/8至f/11的光圈。舉個例子,當您在工作室拍攝時裝照並希望清晰地捕捉服飾的細節時,應以f/8為經驗法則。
秘訣:85毫米是肖像攝影中常用的焦距
EOS 5D Mark III/EF85mm f/1.2L USM/焦距:85毫米/f/2.8/1/125秒/EV±0/ISO 200/白平衡:自動
遠攝鏡頭是肖像攝影的必要工具,令您能輕鬆創造出背景散景。它讓您能夠輕鬆從遠處拍攝人物,亦令創造濃厚的散景效果變得容易。如果您使用配備全片幅感應器的EOS相機,應使用80毫米至100毫米範圍內的鏡頭;如果您使用配備APS-C感應器的EOS相機,則應使用50毫米至60毫米的鏡頭。
此外要注意,APS-C相機的標準鏡頭遠攝端為55毫米,相等於35毫米底片制式的88毫米。開始時,您可以在標準鏡頭的遠攝端下建構影像,習慣肖像攝影中的距離感。如果您要拍攝的場景中,人物背後有一大片開放空間,您亦能拍攝出奶油感十分強的散景效果。
EF85mm f/1.8 USM: 拍攝肖像常用的定焦鏡頭
EF85mm f/1.8 USM是一支中遠攝鏡頭,有非常小的f值亦即最大光圈,數值為f/1.8。對於肖像攝影來說,它是一支完美的鏡頭,因為它讓您能在合適的距離外建議畫面,而且亦能創造出呈奶油狀的濃厚散景效果。
於
2025/01/11 15:10:49
發文IP 103.127.*.*
來自窗口的背光很適合在拍攝室內人像時使用。透過以反光板創造的光線條件和使用正值曝光補償,可以令所得相片的質感更明亮而柔和。在本文中,我會提供逐步指導,說明不同效果。
第一步:尋找柔和的光源
EOS 5D Mark III/EF50mm f/1.8 STM/焦距:50毫米/手動曝光(f/2.8、1/125秒)/ISO 200/白平衡:自動
使用配件:三腳架
當背光過強時,光亮區和暗區之間會有太大對比。在這個範例中,我利用了陰天的背光,它比較容易處理,而且對產生柔和的質感很有效。
第二步:從下方反射背光,照亮肖像主體
EOS 5D Mark III/EF50mm f/1.8 STM/焦距:50毫米/手動曝光(f/2.8、1/125秒)/ISO 200/白平衡:自動
使用配件:三腳架及反光板
使用不經處理的背光來捕捉畫面時,便會拍得如步驟一中所示般前景黑暗的影像。要避免這個問題,第一步驟是用反光板從下方反射背光,而且不調整曝光值。反射背光不但有助照亮主體,同時亦能為膚色增加柔軟觸感和立體感。
第三步:以正值補償令影像更光
EOS 5D Mark III/EF50mm f/1.8 STM/焦距:50毫米/手動曝光(f/2.8、1/60秒)/ISO 200/白平衡:自動
使用配件:三腳架及反光板
之後便要以正值曝光補償來令影像變得更光亮。在這裡,步驟的次序很重要,要先用反光板;如果單靠反光板所反射的光線並不足夠,再以正值補償微調亮度。您應該一邊在相機上檢查影像,一邊調整補償值。
第四步:調整角度來增加構圖深度
EOS 5D Mark III/EF50mm f/1.8 STM/焦距:50毫米/手動曝光(f/2.8、1/80 秒)ISO 200/白平衡:自動/50毫米(相等於35毫米菲林35毫米)
使用配件:三腳架及反光板
步驟三展示了從主體右前方所拍的相片。在步驟四中,我稍為調整了拍攝的角度,為構圖增添變化,並增加背景深度。另外,我亦在構圖的左側創造了一些空間,並以一部電話作為點綴。
要注意光暗平衡
如果您想拍攝氣氛柔和的肖像,來自窗口的背光源會非常有用。不過,處理背光可能會很有挑戰性。以上的例子在陰天拍攝,背光比陽光猛烈的晴天容易處理,因為後者會令背景非常明亮甚至顯得過曝,導致很難突出主體膚色的質感。
如果您遇到這個問題,您應該盡量減少亮區和暗區之間的對比,同時用反光板為陰影區域增加更多光線。另一種方法是利用弱閃光燈。還有一個方法是將相機放於上方或側面的角度來消除多餘的光線。只用正值曝光補償並不能重現前景中的肖像主體的精緻質感。拍攝過程中其中一個重要的考慮因素是確保相片能呈現膚色的立體感和質感。
Teppei Kohno在1976年生於日本東京,於明治學院大學社會學系畢業取得社會工作學位,並曾是攝影師Masato Terauch的學徒。他在2003年曾貢獻於攝影雜誌《PHaT PHOTO》創刊號,其後成為獨立攝影師。
戒斷FM2是一個需要耐心和毅力的過程,切勿自行停藥,應在專業醫生的指導下進行。 醫生會根據您的個人情況制定一個合理的戒斷計劃,並監控您的身體反應,確保戒斷過程的安全有效。
同時,保持積極樂觀的心態,相信自己一定可以成功戒斷FM2,重拾健康睡眠。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道FM2是什麼的,可以參考以下這篇文章(FM2是什麼?可以維持多久藥效,FM2劑量怎麼服用!)
來自窗口的背光很適合在拍攝室內人像時使用。透過以反光板創造的光線條件和使用正值曝光補償,可以令所得相片的質感更明亮而柔和。在本文中,我會提供逐步指導,說明不同效果。
第一步:尋找柔和的光源
EOS 5D Mark III/EF50mm f/1.8 STM/焦距:50毫米/手動曝光(f/2.8、1/125秒)/ISO 200/白平衡:自動
使用配件:三腳架
當背光過強時,光亮區和暗區之間會有太大對比。在這個範例中,我利用了陰天的背光,它比較容易處理,而且對產生柔和的質感很有效。
第二步:從下方反射背光,照亮肖像主體
EOS 5D Mark III/EF50mm f/1.8 STM/焦距:50毫米/手動曝光(f/2.8、1/125秒)/ISO 200/白平衡:自動
使用配件:三腳架及反光板
使用不經處理的背光來捕捉畫面時,便會拍得如步驟一中所示般前景黑暗的影像。要避免這個問題,第一步驟是用反光板從下方反射背光,而且不調整曝光值。反射背光不但有助照亮主體,同時亦能為膚色增加柔軟觸感和立體感。
第三步:以正值補償令影像更光
EOS 5D Mark III/EF50mm f/1.8 STM/焦距:50毫米/手動曝光(f/2.8、1/60秒)/ISO 200/白平衡:自動
使用配件:三腳架及反光板
之後便要以正值曝光補償來令影像變得更光亮。在這裡,步驟的次序很重要,要先用反光板;如果單靠反光板所反射的光線並不足夠,再以正值補償微調亮度。您應該一邊在相機上檢查影像,一邊調整補償值。
第四步:調整角度來增加構圖深度
EOS 5D Mark III/EF50mm f/1.8 STM/焦距:50毫米/手動曝光(f/2.8、1/80 秒)ISO 200/白平衡:自動/50毫米(相等於35毫米菲林35毫米)
使用配件:三腳架及反光板
步驟三展示了從主體右前方所拍的相片。在步驟四中,我稍為調整了拍攝的角度,為構圖增添變化,並增加背景深度。另外,我亦在構圖的左側創造了一些空間,並以一部電話作為點綴。
要注意光暗平衡
如果您想拍攝氣氛柔和的肖像,來自窗口的背光源會非常有用。不過,處理背光可能會很有挑戰性。以上的例子在陰天拍攝,背光比陽光猛烈的晴天容易處理,因為後者會令背景非常明亮甚至顯得過曝,導致很難突出主體膚色的質感。
如果您遇到這個問題,您應該盡量減少亮區和暗區之間的對比,同時用反光板為陰影區域增加更多光線。另一種方法是利用弱閃光燈。還有一個方法是將相機放於上方或側面的角度來消除多餘的光線。只用正值曝光補償並不能重現前景中的肖像主體的精緻質感。拍攝過程中其中一個重要的考慮因素是確保相片能呈現膚色的立體感和質感。
Teppei Kohno在1976年生於日本東京,於明治學院大學社會學系畢業取得社會工作學位,並曾是攝影師Masato Terauch的學徒。他在2003年曾貢獻於攝影雜誌《PHaT PHOTO》創刊號,其後成為獨立攝影師。
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