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記得車子報廢還有15000塊 怎會只剩8500 | |||
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兩台車的配備都不錯,算是有誠意的配備了 尤其在安全的部分 不過如果考量到造型、還有國產VS進口的差異,我覺得CX5比較推 組裝質感也有差,內裝的造型差更多 引用UCAR照片KUGA的中控設計實在不習慣 | |||
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想請問一下坤大!!!法院的殘值是以甚麼為依據呢!? ((應該不是車行的收購價!!不然就冏了....)) 撞車賠車!我覺得這算比較公平一點點點的道理!!! 然而網路上一堆慘案!!都是只判賠殘值.. 以前覺得老車被撞比較不心疼!!哪知這次維修費>殘值 在0責任的情況下可能被迫接受殘值理論!!情何以堪😭 ((目前處於談和解部分!!!! | ||||||||||||
於
2015/02/26 16:39:53
發文IP 189.219.*.*
於
2015/02/26 17:05:41
發文IP 189.219.*.*
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此牌子二手價錢很吐血的 新車7萬多騎一年車商估剩不到3萬 他賣你4萬多真敢赚😆 | |||
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旗艦版11年購買成交價約97-100萬左右,此車並不會比雙B難養 | ||||||||||||
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只要限制十年以上車輛禁止過戶,車價就會下跌了 | |||
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這價格...多加幾萬不就可以買新馬三了😇😇 | |||
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有6SRS以上與ESP+1 車子壞了可以修 腦袋沒有頭部氣簾保護壞了沒辦法修【除非你開車都戴安全帽】 | |||
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為什麼要翻車後再打方向燈...😆 | |||
於
2014/12/08 21:27:01
發文IP 251.193.*.*
於
2014/12/08 22:02:40
發文IP 251.193.*.*
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神車怎可能會那麼快小改款?每個月都賣那麼好哪需要那麼快改款 且台灣改款車上市時程通常都落後國外許久,國外也沒有小改款的消息... 台灣更不可能現在就有小改款Altis... | |||
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油濁不是該換油嗎?怎麼會換桶身?? | ||||||||||||
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有,但肇事方的處理態度不一樣, 通常大陸和台灣肇事者,明明是自己違規,但下車就是先咬對方的錯, 我有幫忙處理過車禍,肇事方在右轉燈未亮時,就繞過右轉道的公車做90度的右轉, 使得綠燈直行機車撞上,肇事者一見我停下查看,立即對我說對方機車騎很快, 我就跟他講,我騎在那輛機車後面,時速僅60,且肇事方違規右轉的路線是照後鏡死角, 根本不可能看到對方,在我跟交警說明事情經過時,還抱怨我多管閒事,一直針對他,一附想衝過來打我的樣子, 這事件讓我了解到現在的台灣人已經變質了! 凡是依法辦理就對了!多留情面或替對方著想,最後受傷害的只會是自己..... 你難道不清楚 現在的人都是我的小孩很乖 一定機車帶壞它之類的.................. | ||||||||||||||||||||||
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中油的降幅遠遠輸給國際的跌幅 之前說是因為凍漲,所以要微調回來,不知道微調回來了沒😌😌 只有台塑跟著緩降油價賺得不亦樂乎😌😌 | |||
於
2014/08/18 10:10:37
發文IP 246.163.*.*
於
2014/08/18 10:13:56
發文IP 246.163.*.*
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這也不能全怪車商,這都是台灣政府對汽車苛重稅,已知貨物稅25%,營業稅5%,還不包括其他規費,所以一部70萬國產車大概得繳20萬以上稅金給政府,又加上台灣市場小,攤提每部新車開發成本,比美日及大陸高出很多,進口車就更不用講了,這也是台灣汽車製造業為何遠遠落後韓國, | ||||||||||||
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就因為沒錢又弱勢才會買這種便宜車, 若有錢就去買雙B的高價車了, 當然因為沒錢又弱勢,命也跟著一樣 若有錢誰不想買好車😆 就因為怕死,所以開這種車就要慢慢開,以後在路上看到慢速車要體諒一下OK😊 | |||
於
2013/10/13 22:35:41
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於
2013/10/13 22:37:54
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