壞壞參與的討論 - U-CAR討論區

#7

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壞壞(sf_king2)

於

2009/04/03 00:04:53

發文

#955652 IP 82.64.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我車門的鑰匙孔早就封了😆

前往討論：關於CIVIC8 防盜問題

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#10

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壞壞(sf_king2)

於

2009/03/30 02:22:22

發文

#949217 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

98
加過你就上癮了

前往討論：請問civc 8 車友都加哪種汽油

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#3

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壞壞(sf_king2)

於

2009/03/27 00:56:24

發文

#944253 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

角度吧
邊邊角角角度有差
Type-R 比較尖
Civic 比較圓潤

前往討論：CIVIC與TYPE R前保差別在哪

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#11

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壞壞(sf_king2)

於

2009/03/25 01:03:49

發文

#940772 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

令人稱羡的富裕生活😆

前往討論：原燒日式燒肉

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#41

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壞壞(sf_king2)

於

2009/03/25 00:21:15

發文

#940692 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

阿伯雖然你錯了
但是願你安息
希望下次投胎做遵守交通守規局的好國民🙂

前往討論：闖紅燈沒帶安全帽遭攔　老翁嚇死

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#10

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壞壞(sf_king2)

於

2008/12/12 20:33:21

發文

#779536 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

測試方法吧
印象中歐規測試比較耗油
像這次FIT好像就是
要換算回去好像要乘以1.15~1.2
13.4x1.15(1.2)= 15.41(16.08)
🙂

前往討論：CIVIC 8 1.8代小改款後怎變的耗油了

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#41

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壞壞(sf_king2)

於

2008/12/09 13:54:19

發文

#773877 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

大人的世界真複雜...

前往討論：請問駕駛座左上方的把手是做啥用的~~

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#2

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壞壞(sf_king2)

於

2008/12/09 10:20:48

發文

#773459 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 sf_king2 (壞壞) 所寫

一樣的引擎 2.4 i-vtec accord
美規268 馬力
台規170馬力
日規206馬力😠
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8536

真是的 =,=

就像TYPE-R
歐規201還是203馬力
美規(Si)就197馬力
日規就225一樣
真是會藏私😰

最早之前的TYPE-R也是
只有美規有220馬力
其他規格最多200匹 😝
小家子氣的小日本

我打錯台規是180匹
美規好像175 =,=

前往討論：' 藏私兼小家子氣的小日本

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#19

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壞壞(sf_king2)

於

2008/11/19 18:28:37

發文

#736431 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

慚愧😭
我從沒自己洗過車
因為車停大馬路邊要怎樣洗啊😰

前往討論：小美出浴照~

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#18

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壞壞(sf_king2)

於

2008/11/19 18:22:06

發文

#736426 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kobe1003 (憲仔) 所寫

之前有聽說過國慘車1.8目前只有喜屁股能開到200多一點點想請問有誰可以告訴我佛提斯有沒有辦法?

Civic 1.8 原廠很多人都破21x 不難應該是國產車極速之王吧!
fortis賣那麼久了還沒聽說過可能...
引擎馬力看看就好
馬力大表現不一定就是最好
看變速箱是很重要的

前往討論：三菱馬力高的好處從哪邊看的出來?

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#27

1

壞壞(sf_king2)

於

2008/11/14 21:45:21

發文

#727496 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

舊款ALTIS 有VSC/TRC 就已經操控不良了
現在盡然取消VSC/TRC ...
到底想害幾個家庭失去幸福啊!!!😰
還有dual VVT-i 2.0 (DOHC)馬力如此小 141p
油耗還如此差 😲
這可是進排氣端都加上可變氣門正時技術
如果在HONDA上類似的引擎就是Type-R 225p 馬力ㄝ
限量版的RR 還240馬力
連Civic 1.8 (SOHC) 都有140p
但事實記錄上跑Altis 2.0因改是輸給Civic 1.8
以"輪"輸出馬力出來看HONDA是贏定的
更何況Civic省油還比Altis好

前往討論：ALTIS 2.0 vs Civic 8 2.0 vs Lancer 2.0

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#33

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壞壞(sf_king2)

於

2008/11/02 18:04:25

發文

#703104 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

2.4 2WD 聽說快出了😇

前往討論：休旅車2.0與2.4的抉擇

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#42

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壞壞(sf_king2)

於

2008/10/21 11:05:33

發文

#682268 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

應該開1xx吧
在市區這樣開 😝
真是3+1好

前往討論：轎車(CV8)打滑撞安全島駕駛喪命　車頭全毀煞車痕近百公尺

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#2

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壞壞(sf_king2)

於

2008/09/05 11:19:39

發文

#614150 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8097

前往討論：Civic 小改款好棒

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#13

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壞壞(sf_king2)

於

2008/08/12 23:55:15

發文

#579885 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

就像車子
有如果車商標是 2.0房車但是
a車 145Hp
b車 160Hp

但是標示方法不同 a車為輪下馬力 b車為引擎馬力
我相信應該依堆人要買b車
但是實際上b車輪下其實只有130Hp 😰

前往討論：七月油耗數據出爐，Honda國產Fit油耗數據曝光

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#11

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壞壞(sf_king2)

於

2008/08/12 23:50:37

發文

#579872 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

國內消費者都很盲目的😰
測試方式不同也要比😀
人家明明就著名的很清楚
歐盟要乘以1.15~1.2才是美國測試方法

高速油耗 17.63*1.15(或者1.2)=20.2745(21.156) 怕了吧
歐盟和美國油耗換算後

14.5*1.15(1.2)=16.675(17.5)

別小看FIT實力

Fit 1.3 日本原廠數據可議23.xx km/l 實力很猛的

前往討論：七月油耗數據出爐，Honda國產Fit油耗數據曝光

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#9

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壞壞(sf_king2)

於

2008/07/16 01:44:50

發文

#546557 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jr100 (渴望無限+) 所寫

回應 websample (得意人生) 所寫

回應 jr100 (渴望無限+) 所寫

如題~

各位C8車主分享一下使用經驗

有人高速油耗能接近原廠公佈的數據嘛??(20.7KM/1L)😲

有的話是怎麼做到的能不能說明一下

主要車速維持在90-110 (含開冷氣,音響,雙人)..
這樣就可一公升跑20KM...
超過110以上就跑不出這種數據了...若高速公路塞車也不行...
測試過多次了...不過,沒試過五人乘座...

老兄你的數據準嗎如果真的話依你的做法可能台北高雄來回一桶油還有剩😲

那如果冬天不需開冷氣的話搞不好會破22KM/1L?😲😰

很簡單啊
開100上下開冷氣聽音樂
我開高雄到台北約320公里只用了約7~8格油錶 (Civic8總共21格)
因此台北高雄來回真的只要一桶油
說真的 Civic 真的高速公路超級省已經上市那麼久了也一堆人驗證了
請各位大大放心的相信這就是Civic 8 真正的實力

前往討論：你的C8有多省油!!

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#8

1

壞壞(sf_king2)

於

2008/06/12 01:08:21

發文

#508812 IP 82.64.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 apidos (女人才偉大!) 所寫

怎麼油價漲，開車的道德卻隨之下降？！

開90km/hr比110km/hr較省油吧
更何況最內線只要開80km/hr以上也不違法
別人有用路的權利不知道這句話是建設在怎樣的價值觀之上

大腳油門 or 開到貼速限不等於道德高
這種月經文不要再來發了

錯!
內線最低限速要100以上不然可以叫警察開單
內線是超車道能不在內線就不要再內線除非都值保持在110~120之間
不然就要超玩車回到外車道

等你看過德國交通你就知道了真羨慕
國內都一堆開8x~9x車子佔住內線常常堵住一堆車子後面大排長龍😌

前往討論：天氣好，車子少，但烏龜卻變多了...

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#23

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壞壞(sf_king2)

於

2008/02/26 02:33:44

發文

#411462 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 bigtree (長高的樹) 所寫

這樣的裸露方式看起來挺怪的,
也不美觀.

設計成固定端子加黃色標示豈
不是更具質感與實用.

不錯的建議
HONDA就是笨不會包裝😰

前往討論：CIVIC 8代引擎室這條電線未包防水膠帶

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#60

0

壞壞(sf_king2)

於

2008/02/26 02:28:31

發文

#411461 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 msvcpp (買定離手) 所寫

回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫

回應 sf_king2 (壞壞) 所寫

看圖說故事
Civic 8代
1.8輪上馬力約110匹
2.0輪上馬力約126匹

資料那來的?何時何款何國如何測?

數據最大馬力 140hp/6300rpm ,測試1.8輪上馬力約110匹,
損耗30hp,這還真不少,如加輕增壓渦輪,也不過補回這損耗.

原圖是不是這裡來的? 🙂
http://asia.vtec.net/hardcore/Civic20S/index.html

😊

前往討論：8代Civic的輪上馬力只有96p？

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#36

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壞壞(sf_king2)

於

2008/02/24 03:16:00

發文

#409972 IP 82.64.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 travisyang (ts) 所寫

回應 sf_king2 (壞壞) 所寫

回應 tim-civic (clio男) 所寫

🙂~這我一點也不意外~
之前我的clio 1.4 德制98匹馬力~
直線加速到120之前比馬自達3 2.0還快...
而馬自達3 2.0 的加速度和CIVIC 1.8差不到那去~
SO~~~要說CIVIC 8th 輪上『只』有96匹~我完全同意~
而那些加速度低於CIVIC的...也許就真的只有70~80匹了吧~

在我開CIVIC 8th 這一年多以來~還真覺得他跑的沒我的clio快就是了~

你錯了
車輕才是加速快關鍵馬力就是馬力
Civic 8代如果和你的車重一樣不到1000公斤
那加速可是猛到暴
Civic 車重等於 Clio 車上坐5人之後的車重
如果你Clio作5個人之後再來比加速應該比較客觀點

就像是Lotus映象中以1.8排氣量版的馬力才12x在我們眼裡是非常普通的車(可以說爛嗎?)
但是他的0~100好像才6.x秒
他靠的是什麼? 馬力? 扭力? 錯都不是... 他的馬力扭力爛到暴
他靠的是車重才8xx還是900出頭...

大大...我有疑問...

照你說話方式...

為什麼140篇...都沒壞評ㄚ??????😀

我說話都是說我該說的
有幾分證據說幾分話不打馬虎眼也不會為了反對而反對
這是我的原則...

前往討論：8代Civic的輪上馬力只有96p？

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#33

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壞壞(sf_king2)

於

2008/02/24 02:58:56

發文

#409958 IP 82.64.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 sf_king2 (壞壞) 所寫

回應 tim-civic (clio男) 所寫

🙂~這我一點也不意外~
之前我的clio 1.4 德制98匹馬力~
直線加速到120之前比馬自達3 2.0還快...
而馬自達3 2.0 的加速度和CIVIC 1.8差不到那去~
SO~~~要說CIVIC 8th 輪上『只』有96匹~我完全同意~
而那些加速度低於CIVIC的...也許就真的只有70~80匹了吧~

在我開CIVIC 8th 這一年多以來~還真覺得他跑的沒我的clio快就是了~

你錯了
車輕才是加速快關鍵馬力就是馬力
Civic 8代如果和你的車重一樣不到1000公斤
那加速可是猛到暴
Civic 車重等於 Clio 車上坐5人之後的車重
如果你Clio作5個人之後再來比加速應該比較客觀點

就像是Lotus映象中以1.8排氣量版的馬力才12x在我們眼裡是非常普通的車(可以說爛嗎?)
但是他的0~100好像才6.x秒
他靠的是什麼? 馬力? 扭力? 錯都不是... 他的馬力扭力爛到暴
他靠的是車重才8xx還是900出頭...

前往討論：8代Civic的輪上馬力只有96p？

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#31

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壞壞(sf_king2)

於

2008/02/24 02:53:37

發文

#409956 IP 82.64.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tim-civic (clio男) 所寫

🙂~這我一點也不意外~
之前我的clio 1.4 德制98匹馬力~
直線加速到120之前比馬自達3 2.0還快...
而馬自達3 2.0 的加速度和CIVIC 1.8差不到那去~
SO~~~要說CIVIC 8th 輪上『只』有96匹~我完全同意~
而那些加速度低於CIVIC的...也許就真的只有70~80匹了吧~

在我開CIVIC 8th 這一年多以來~還真覺得他跑的沒我的clio快就是了~

你錯了
車輕才是加速快關鍵馬力就是馬力
Civic 8代如果和你的車重一樣不到1000公斤
那加速可是猛到暴
Civic 車重等於 Clio 車上坐5人之後的車重
如果你Clio作5個人之後再來比加速應該比較客觀點

前往討論：8代Civic的輪上馬力只有96p？

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#30

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壞壞(sf_king2)

於

2008/02/24 02:48:24

發文

#409952 IP 82.64.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

再來一張
Accord 7代
2.0輪上馬力115匹
新世代的Civic硬是比Accord猛

前往討論：8代Civic的輪上馬力只有96p？

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#29

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壞壞(sf_king2)

於

2008/02/24 02:45:55

發文

#409951 IP 82.64.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

看圖說故事
Civic 8代
1.8輪上馬力約110匹
2.0輪上馬力約126匹

前往討論：8代Civic的輪上馬力只有96p？

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#56

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壞壞(sf_king2)

於

2008/01/22 00:14:07

發文

#386871 IP 82.64.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ws (ws) 所寫

回應 airsomething (奧利凡德) 所寫

回應 msvcpp (買定離手) 所寫

回應 jr100 (永豐哥) 所寫

大白兄你那台是EX-S吧
常用S檔嗎感覺如何??
切至S檔後手動+/-或讓它自行換檔差在哪裡??
我也是想買C8 想多聽一些車主的聲音

打到S檔據說還是1~5讓變速箱自己換,只是有稍做延遲換檔..
小弟目前還沒正式去操這玩意~
在S檔時如果你動了撥片,那要幾檔就是你自己控制了..
(停紅燈時會自動跳回1)

今天跟業代哈拉,他說S檔不會被拿掉.. 😲
還有關於時尚銀車色,他說以後2.0也可能不出,
(跟台本公告的不一樣?)
看來真的要等"新款"出來才知道.... 😌

同上~ 不敢操...
不過試車時玩過試乘車~
從永和廠出來飆福和大橋...
貼背感相當令人滿意 XD

小弟覺得把s檔拿掉，很好啊，可以直接用撥桿換檔，這樣不是很好嗎？不然換檔的動作還要多一個，實在不方便。
有人提到會不小心撥到，小弟是覺得，要非常的〞不小心〞才會撥到。另外有人提到沒有s在山路上不好跑，小弟的經驗是，cv8的撥片換檔很差，它是連動在方向盤上的，意即當你方向盤轉接近90度時，就很難換檔了，所以基本上s檔只在高速行駛時用到的機會比較多（可是d檔的反應還蠻ok的，所以也不是很需要）。個人覺得手自排還是做在排檔桿那裡是最好的！
承上～打到S檔據說還是1~5讓變速箱自己換,只是有稍做延遲換檔..，實在看不懂？？？
打到s檔，在還沒動到撥片前，變速箱最高只跳到3檔（CV8 1.8的極速約在180~195，而三檔最高可到175)，基本上三檔就很夠用了。我的經驗是沒有延遲換檔這回事，你撥到幾檔就是幾檔，例如打到二檔，轉速6800，接下來就是斷油？(反正不會自動跳到三檔)。
貼背感～當然每個人的感受不同，不過小弟不認為CV8有所謂的貼背感(很多人都把退檔加速的感覺當作貼背），以我的感覺就是～順暢的加速。
小弟開了一年多的cv8，心得就是～外觀、內裝不錯、油耗普普、隔音很差，其它一般。喜歡的人就是喜歡，討厭的就是討厭，每個人心裡都早有定見，誠如我所說的，隔音很差、油耗普普，就算我現在跟大家說了，喜歡的人還是去買，不是嗎？喜歡就去買吧！
小弟是蠻後悔的，真想換成wish，因為有兩個小小朋友了，實用才是最重要的。

極速沒這麼低吧...
一堆人2XX
我就自己開過21X (有改尾管還沒極限)
但是依堆原場最少都有20X水準也有原廠21X的啊都不是少數各例
隔音喔我是還沒換輪胎聽說換完就安靜一大半了
我是自己做隔音花了198塊(隔音綿) 噪音降低很多
等我換了輪胎肯定很安靜...😀
但是引擎聲防火牆處我是不會動的這就是HONDA的HONDA SOUND 這故意設計的啊
Honda引擎聲浪很好聽有特殊頻率
主要是行李廂格因太差這是我要批評的😌
花個198 就把後行李廂的噪音最少減了50% 埃! 連這都省😡
多餘的材料在去用在副座置物箱(因為可以開啟為開放式輪胎滾動噪音易傳出) 噪音也減少很多這樣才花了198

前往討論：農曆年後C8改成這樣大家還會想買嗎? 還是現在買?

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#55

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壞壞(sf_king2)

於

2008/01/21 23:57:39

發文

#386851 IP 82.64.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 msvcpp (買定離手) 所寫

回應 jr100 (永豐哥) 所寫

大白兄你那台是EX-S吧
常用S檔嗎感覺如何??
切至S檔後手動+/-或讓它自行換檔差在哪裡??
我也是想買C8 想多聽一些車主的聲音

打到S檔據說還是1~5讓變速箱自己換,只是有稍做延遲換檔..
小弟目前還沒正式去操這玩意~
在S檔時如果你動了撥片,那要幾檔就是你自己控制了..
(停紅燈時會自動跳回1)

今天跟業代哈拉,他說S檔不會被拿掉.. 😲
還有關於時尚銀車色,他說以後2.0也可能不出,
(跟台本公告的不一樣?)
看來真的要等"新款"出來才知道.... 😌

1和2檔是比正廠換檔時機約多1000轉才換檔
就是說平常2000升黨 S檔會變成3000轉才升檔
但是在3檔時延遲很大喔!
S檔在3檔時要開到130~140才會升到4檔很熱血
手動撥片更熱血
妳可以試試看在市區用2檔開超級爽的
完全感覺自己開跑車因為隨時保持在最高扭力馬力...😀
2檔可以開到110KM(紅線)

前往討論：農曆年後C8改成這樣大家還會想買嗎? 還是現在買?

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#77

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壞壞(sf_king2)

於

2008/01/10 22:34:16

發文

#379115 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

簡單來說台灣是次等民族 😰

前往討論：為什麼Altis用就引擎引起那麼大的討論

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#66

0

壞壞(sf_king2)

於

2007/11/03 11:36:14

發文

#337309 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

車的本質就是要操控好
底盤結構鋼性強
轉向精準
看看吧
http://tv.carnews.com/mov.asp?VID=57
貴要貴的有道理妳去問看看每個買HONDA Civic 的人絕對都是覺得物有所值
絕對沒有人覺得買了被騙根本不值得這價格都是覺得有價值的

開車就像開船速度快一點就可能會失控我可不敢開😩

前往討論：如何改變家人對civic觀念

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#21

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壞壞(sf_king2)

於

2007/11/02 19:32:01

發文

#336851 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

換個靜音胎就ok了
因為原廠胎為經濟胎超耐磨因此有點吵
有的網友換了靜音胎就安靜很多了

前往討論：關於CIVIC明年是否有小改版!!

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#13

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壞壞(sf_king2)

於

2007/11/01 13:32:17

發文

#335967 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 flytailmax (懶趴大怕了吧) 所寫

回應 stevesu1234 (老蘇) 所寫

我開車右轉時都會打方向燈
而且都很早打燈並切到最外側車道
就是要給機車騎士看我要右轉了
不要從右側竄出
可是還是有很多白目的騎士
硬是突然從右側竄出來
我被嚇過好幾次
雖然都有即時煞車
可是哪一天要是真的發生車禍了
我開車的就是損失修車費
騎車的可能就是輕重傷

我常常路口前老早就打方向燈了就算已經準備進彎還是有自以為技術好的人硬要從我前方車頭拐進來😭

埃!
現在台灣人...
我和你一樣都老早就打方向燈車頭也向右轉了看到機車還在最少30公尺以上但是就是不減速
好像認為它最大都故意加速從我車頭衝過去常常還距離很近如果我加速快一點就車禍了
如果真的出車禍我不想理了 😌
已經n次了

我以前其機車有汽車要轉彎我在可以的狀況下也會先減速看看汽車是否有動作如果他只是在那裡原地等待我才回繼續加速不像現在人...😰 很想大罵人ㄝ

前往討論：你開車會使用方向燈嗎?

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#2

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壞壞(sf_king2)

於

2007/10/30 10:37:27

發文

#334303 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

和Golf GT 馬力扭力差不多了
但稅金 @@

前往討論：Zoom-Zoom精神再進化 All New Mazda 6

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#18

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壞壞(sf_king2)

於

2007/10/30 10:34:06

發文

#334302 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

唯一缺點是風切聲會比較大
但是下小雨又想開窗就好用了

前往討論：加裝晴雨窗實用嗎？

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#2

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壞壞(sf_king2)

於

2007/10/30 10:27:07

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#334295 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

敢啊!
Civic8 92以上即可
用了10000公里以上了

前往討論：新車你們敢加92無鉛嗎?

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#16

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壞壞(sf_king2)

於

2007/10/30 01:45:42

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#334196 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 biglp (LP) 所寫

回應 andy2000a (cad_boy) 所寫

11月汽車購買又在提安全
還有後方追撞雖然只有 2% 但是現在國外已經開始要求後撞
很多車輛 , 沒有後方追撞安全設備

國產車那台有主動頭枕的設計 ??

還有側氣囊很重要
國產休旅車那台有 ??

像SUBARU 那種主動頭枕,成本要4-6萬

Civic 8也是這種的嗎? 😇

前往討論：11月汽車購買又在提安全

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#2

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壞壞(sf_king2)

於

2007/10/30 01:40:00

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#334193 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Civic8 😀

前往討論：國產車有誰有主動式頭枕??

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#60

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壞壞(sf_king2)

於

2007/10/14 00:26:20

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#325345 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jeff007tw (Dark Choco) 所寫

回應 octpauly (OCT) 所寫

舊款不是很了解，但新款LANCER開起來不如預期中有力
車種影響應該很大，表現明顯遜於BLUEBIRD
看來所謂的同級車最大馬力並無有效發揮

可能是同級車最大馬力的廣告做太大了
希望越大失望越大

BLUEBIRD以不出色的數據
反而有令人驚喜的表現

不過可以確定的是
引擎跟變速箱的搭配真的很重要

對啊! 本來也想說好猛好大的馬力也想推薦喜歡三菱的同事換車時買看看
但是0~100km ... 以HONDA Civic 8來說不用用到2.0 用1.8(大家說爛罵到臭頭的SOHC) 就能解決了
Lancer 2.0 看到測試成績是10.5x~11.xx
Civic 1.8 測試成績9.9x ~10.8x

前往討論：國產車2.0加速情況

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#45

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壞壞(sf_king2)

於

2007/10/04 23:25:51

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#319302 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 brown1111 (brown) 所寫

我還是覺得版大應該與GPS對測看看會比較準喔!!🙂

之前有大大測過了
Civic8代 100公里後差約3~4km
200公里之後差約7km
215-7還有208km
以原廠未改算很猛的車了
高速穩定性也不賴

大家都說不准
那Yaris我可會大笑了
表速100 GPS 90 😰
100公里之內就差10km😌

前往討論：今天又飆到200公里了

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#42

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壞壞(sf_king2)

於

2007/10/04 23:21:13

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#319295 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫

回應 connasss (阿耀) 所寫

回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫

可以開到215應該是2.0的吧

不...
這位大大,我的可是 HONDA CIVIC 8 1.8EX-S的車款唷🙂
我同事開2.0未改裝可以開到240公里,我自己都不相信😲
但看過以後不得不信了😰

說實在的我也不相信國產 CIVIC 沒改裝能上200.

你借來開就知道啦
保證可以 200 不難上

我本身是Civic 8 1.8車主

前往討論：今天又飆到200公里了

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#6

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壞壞(sf_king2)

於

2007/09/29 16:11:26

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#316311 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

別網站貼的

更安全的公民，HONDA日規Civic 2008年式車型發賣！

所皆知，定位為新世代世界戰略車款的HONDA第八代Civic，自2005年9月於日本正式發表以來，就以偏向個性跑房車的時尚設計，贏得歐美等地汽車市場一致好評，在日本每個月也有穩定的銷量。而今為了提升產品戰力，HONDA決定調整現有日規八代Civic車系產品陣容，並增添些許配備，推出HONDA日規第八代Civic 2008年年式變更車型，以達到更好的銷量。

動力配置上，此次日規第八代Civic 2008年年式變更車型依然維持直四i-VTEC 1.8升與2.0升汽油動力配置，各可發出140hp/6300rpm的最大馬力與17.7kgm/4300rpm峰直扭力，以及155hp/6000rpm的最大馬力與19.2kgm/4500rpm峰直扭力。至於內裝方面也沒啥變動，但是卻因產品策略的關係，HONDA不僅將日規將車型產品整合成兩款1.8升車型與一款2.0升車型產品，更將VSA動態穩定系統與HID頭燈列為標準配備！而採用一具1.3升三階段i-VTEC引擎，與IMA電動馬達轉換系統的Civic Hybrid，同樣地也將VSA動態穩定系統與HID頭燈列為標準配備，顯見HONDA追求Civic更安全行車品質的心意。

至於台灣這方，HONDA Taiwan則表示，雖然目前他們尚未打算跟進HONDA原廠的腳步，進行台規第八代Civic的產品調整動作，不過他們會打算在下個月推出一款台規第八代CivicCivic的特仕車款！而我們推測，HONDA Taiwan會在此時推出台規第八代CivicCivic的特仕車款，應與敵手MITSUBISHI Lancer Fortis的誕生有所關聯。

前往討論：CIVIC８跟Mazda３會小改款嗎．．？

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#10

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壞壞(sf_king2)

於

2007/09/02 01:14:36

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#303318 IP 83.74.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Panasonic 105T 會太貴嗎😇

前往討論：請教各位大大----何種牌子的衛星導航GPS比較好

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#47

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壞壞(sf_king2)

於

2007/09/02 01:13:22

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#303317 IP 83.74.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我本身是Honda愛好者
但是這次光看規格覺得這是Lancer 2.0 很有誠意
但是我還是不會買因為上方紅字...
實際上要看之後使用者評價在看看

前往討論：不知道那些罵Lancer是在罵什麼！

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#55

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壞壞(sf_king2)

於

2007/09/02 01:00:22

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#303303 IP 83.74.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

太離譜了...😝
我沒改車之前高速也有17~18km/L (一路吹冷氣+聽cd+大腳超車)
改車之後都還有15~16km/L (有大腳超車)😊
高速公路絕對是Civic8的強項別懷疑

前往討論：車訊網的六款市售國產車跨距省油集體評比

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#19

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壞壞(sf_king2)

於

2007/02/24 23:17:51

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#240983 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

😆
自己喜歡就是好車😀

前往討論：這幾天去看了crv及jp的一小小感想

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#2

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壞壞(sf_king2)

於

2007/02/24 23:15:18

發文

#240981 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

16V😆

前往討論：新CR-V 2.0款的引擎是SOHC 8V還是SOHC 16V的設計?

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#3

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壞壞(sf_king2)

於

2007/02/23 01:27:57

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#240629 IP 91.70.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這個好像無解
好像是引擎腳問題好像是設計問題😰 有錯煩請指證
但是不引響行車安全

你可以去原廠看看他們會幫你處裡
有的人換完就ok 有的還會在復發

我的車是沒遇過啦!

前往討論：我的civic有時候煞車會有異聲正常嗎?

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#8

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壞壞(sf_king2)

於

2007/02/23 01:22:42

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#240627 IP 91.70.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

對了聊點提外話

傳動影響也很大
這次Civic車系傳動硬是比Accord好
Civic8 1.8 輪上馬力110匹 (引擎140匹) 達到78%
Civic8 2.0 輪上馬力126匹 (引擎155匹) 達到81%

在看看Accord7 輪上馬力才110匹(引擎150匹) 達到73%...

前往討論：本田的i-VTEC技術

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#4

0

壞壞(sf_king2)

於

2007/02/22 13:35:50

發文

#240509 IP 83.74.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 stacy77777 (Phoenix) 所寫

回應 sf_king2 (壞壞) 所寫

😇
不知我有沒有記錯
好像是7代Accord才有i-VTEC? 6代好像只有VTEC
因為改成i-VTEC才讓7代Accord 0~100能跑道10.xx
印象中6代好像只能12.xx還是11.xx
因為i-VTEC是增加低速扭力的 VTEC只有4xxx轉開起才有用到因此低速扭力讓人詬病(高轉引擎的通病)
K20是很猛的引擎上到s2000的好像250? 下到Accord的150 😞 因該是市場區隔吧 (Civic 2.0 最好還有155匹)
只是絕得為何只把Accord設定再150匹
看看CRV 2代和Accord相同引擎 K20 DOHC 150匹 3代換成R20 SOHC 還是150匹😌
妳就知道這是本田是策略 SOHC都可以做到和其他車廠DOHC相同150匹為何DOHC也故意做到150匹???
再看看市售車8代 Civic TYPE-R 220匹也是相同引擎啊...........
歐規TYPE系列也有200匹左右美規SI也有197匹馬都相同引擎...
因該只是調教問題能的話就自己把引擎潛力發揮出來吧😊

我挑個錯誤喔
S2000的引擎是F20C
而不是K系列的喔

我覺得這純粹是車款定位的關係
既然Accord設定為家庭房車
若把它榨到TYPE-R的220匹
對於一般購買民眾來說似乎用不太到吧...
所以馬力扭力並不是愈大就愈好
要看它使用的族群為何
至於i-VTEC的技術就是使得引擎輸出曲線較為線性順暢
並增加低轉速的扭力輸出

其實本田不久前已經發表新一代的VTEC系統
名為A-VTEC(Advanced VTEC)
和i-VTEC的差別在於
它的可變汽門正時和揚程都是連續性的
而傳統非階段性
對於引擎輸出的線性有很大幫助
一些後來出的車款應該有機會用到這套新技術囉

呵呵
我真的打錯了😩

希望我的下一台車可以體會到A-VTEC😀

前往討論：本田的i-VTEC技術

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#4

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壞壞(sf_king2)

於

2007/02/22 12:44:36

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#240497 IP 83.74.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

他的這句話讓我認為正常啊
"搭載2.0升引擎的Scenic，擁有最大馬力115匹，搭配1410公斤的車重，性能表現並不激情"

前往討論：U-CAR 試車報告標題Renault Scenic1.6寫成2.0!!!???

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#2

0

壞壞(sf_king2)

於

2007/02/22 12:39:29

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#240494 IP 83.74.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

😇
不知我有沒有記錯
好像是7代Accord才有i-VTEC? 6代好像只有VTEC
因為改成i-VTEC才讓7代Accord 0~100能跑道10.xx
印象中6代好像只能12.xx還是11.xx
因為i-VTEC是增加低速扭力的 VTEC只有4xxx轉開起才有用到因此低速扭力讓人詬病(高轉引擎的通病)
K20是很猛的引擎上到s2000的好像250? 下到Accord的150 😞 因該是市場區隔吧 (Civic 2.0 最好還有155匹)
只是絕得為何只把Accord設定再150匹
看看CRV 2代和Accord相同引擎 K20 DOHC 150匹 3代換成R20 SOHC 還是150匹😌
妳就知道這是本田是策略 SOHC都可以做到和其他車廠DOHC相同150匹為何DOHC也故意做到150匹???
再看看市售車8代 Civic TYPE-R 220匹也是相同引擎啊...........
歐規TYPE系列也有200匹左右美規SI也有197匹馬都相同引擎...
因該只是調教問題能的話就自己把引擎潛力發揮出來吧😊

前往討論：本田的i-VTEC技術

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#4

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壞壞(sf_king2)

於

2007/02/11 23:34:19

發文

#238580 IP 91.70.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

測LEXUS GS300都在照主持人😰
.........................

前往討論：680匹重改LEXUS GS300! SYLPHY對決CIVIC,2/11本週日23:00汽車情報王#15

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#4

0

壞壞(sf_king2)

於

2007/02/11 23:26:20

發文

#238575 IP 91.70.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

可以啊

前往討論：在北海道巧遇本田的fit跟泥桑march

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#3

0

壞壞(sf_king2)

於

2007/02/11 23:24:34

發文

#238574 IP 91.70.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

剛剛看到了
還是Civic大獲全勝

前往討論：680匹重改LEXUS GS300! SYLPHY對決CIVIC,2/11本週日23:00汽車情報王#15

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#30

0

壞壞(sf_king2)

於

2007/02/08 22:57:51

發文

#237921 IP 91.70.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 corollaak (關) 所寫

回應 sf_king2 (壞壞) 所寫

😍
以國產車中還是年度風雲車拿下冠軍
果然是好車一部 HONDA Civic😊
要安全有安全要操控有操控要性能有性能要外型有外型要內裝有內裝要空間有空間要舒適也不賴
更重要的是要價格也有價格😆
猛...😀

一般來說在NACP獲得不錯撞擊安全評價的車款同車款在美國IIHS的撞擊測試也會有不錯的表現
但是在IIHS獲得不錯不錯撞擊安全評價的車款在毆洲NACP表現可就不一定一樣好
可惜CIVIC在歐洲的NACP撞擊表現不太理想跟美國IIHS的測試結果有些出入😰

雖然IIHS跟NACP撞擊測試的方式和標準不盡相同但希望大家都能以最嚴苛的安全標準來衡量車輛安全性
安全無價!🙂

http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=list&from=0&bypage=10&CATEGORY=&keyword=CIVIC

EuroNCAP主席Claes Tingvall對於Civic只獲得四顆星的結果表示失望，但不感驚訝，他表示在HONDA網站中描述這款車擁有可以達到五顆星的實力，事實卻非如此，而且EuroNCAP成績公佈後，網站仍然繼續以此大作宣傳，也讓EuroNCAP大表不滿，他認為這是HONDA在誤導消費者。Tingvall直言，直至目前為止，HONDA從未生產出一部能夠達到EuroNCAP撞擊測試五顆星標準的車型，應該等到正式結果公佈後才能作類似陳述。

另一部令EuroNCAP失望的車種是AUDI Q7，由於前方偏撞測試時發生前座腿部空間斷裂情形，EuroNCAP認定這是熔接作業不良的結果，而Audi則回應它們將改善製程，但不會重新送交新車重測。Tingvall認為以Q7這樣昂貴且品牌以品質著稱的車，在撞擊測試中卻沒有比同級距的對手更舊、更便宜的車型還好，讓人失望，因為他認為大家付出更高昂的價錢，一定期望能享有更高標準的保護。

在「孩童防護」撞擊測試上，有六款獲得四顆星，三款車獲得三顆星，而HONDA Civic則是唯一在「行人防護」中獲得三顆星的車型，其餘車型大都只獲得兩顆星，唯獨KIA Carnival獲得一顆星的評價。Tingvall同樣對於KIA不重視行人安全的作法大加抨擊，希望這些表現不佳的車廠能對所有用路人的安全防護加強。