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【THE ALL-NEW FOCUS試駕心得】期待、興奮,但卻帶一絲絲的遺憾

林巧巧(v911117)

2012/11/11 14:38:44

發文

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首先...非常感謝U-CAR的工作人員細心之聯繫與接待,貴論壇的漂亮女記者妳真的是車手啊,除了專業外,更是熱血啊~~~

當初在網路上看到Ford與U-CAR合作舉辦此活動時,就抱著姑且一試的心態來報名,也非常榮幸能夠參與此特別的活動。當被通知抽到將擔任封測試駕人員後,真是非常期待當天之活動啊!!

而到了現場之後,雖然很難看得出是個舉辦活動之場地,但跟一堆試駕人員在旁等待的心情卻是非常的興奮.....等了一段不算短的時間後,終於看到今日要試駕的THE ALL-NEW FOCUS MK3,Ford非常大器的提供柴油頂級版供本次活動參與人員試駕!!

本次活動試駕車,俏麗的五門柴油款,鮮明之後尾燈,類ST尾翼與輪框。


米其林輪胎,又是個奇特的輪胎規格(215/50/R17).......


非常不一樣風格的進氣口,由下兩張圖可看到燈座周圍的黑色區塊與銀色部分形成強烈對比,雖然很有設計感,但我一眼看到就覺得這不就是某本漫畫內,鳴人仙人狀態時的眼睛嗎!?,尤其ST的車型超像青蛙的,難道設計師有在看日漫!?😵不過頂級版的車型竟然不是魚眼頭燈,難道為往後的改版款埋下伏筆嗎??



一到試駕地點,工作人員馬上就快速的解說今日試駕流程,說白了,其實就是講解拍攝時要注意的大小事情。


上車後,不管哪一個角度皆有攝影機拍攝,真是讓人緊張不已啊!!
不過一坐上THE ALL-NEW FOCUS MK3後,椅子的包覆性的確讓我很驚訝,尤其屁股左右兩邊的貼合處,感覺像是量身打造的,不過也可能是自己屁股太大剛好卡住吧!!😊


方向盤的掌握度,我覺得跟MK2一樣,但這次THE ALL-NEW FOCUS MK3比較不一樣的點則是把藍芽電話系統融入,而按壓喇叭左右兩旁應該就是音響調整與儀表板內行車資訊控制吧,儀錶板內的行車資訊也製作成為橫向長方形,這給人一種煥然一新的觀感啊。
而音響則使用S牌的,不過根本沒時間去瞭解這特別的SYNC系統。手剎車則跟以往不一樣,以前是用拉的方式,現在比較類似用提上來的方式。




本次試駕路線為下圖所示(我是依印象所畫的),於起點處,工作人員會很快速的解說本次活動流程,並要注意會有試乘教練會在某地點招手。

開始後即進入第一S型彎道,輕鬆過彎後則進入一小段的直線,但只加速到時速60時,則須進入第二S型彎道了,實在是很難體驗到加速的貼背感.......神秘嘉賓於迴轉點以Magic的方式上車,一上車後讓我吃驚到忘記要在第二直線道加速........!!
不過經由他的介紹,我馬上體驗到當我在車多,或是具有彎道的路線上,又臨時要打電話給朋友時,如何能夠以安全的方式來完成撥電話及講電話,THE ALL-NEW FOCUS MK3的SYNC系統真的非常方便,不過應該要先跟自己的電話藍芽系統配對才行。本試駕路線共開兩圈,第一圈應該就是體驗過彎性,第二圈則是全程體驗SYNC系統,與車外的朋友通電話,並且瞭解通話清晰度。

第二試駕路線則為體驗ACS防護系統,下圖左邊有一紅色看板為撞擊檔排,此時將會開到時速約30左右,當快抵達撞擊檔牌時,即放開油門與不踩煞車,當離撞擊檔排約5~7公尺時,則會自動的緊急煞車.......
雖然這防護系統已經不是車界首見,但應該是第一次運用在國產車內吧!!
不過這時候也發現後座竟然沒有冷氣出風口了,難道連這也被偷掉!?神秘嘉賓也是很驚訝的說,現在的車不都是有後座冷氣控制嗎?


當ACS體驗完後,即結束本日的試駕活動,雖然有體驗到THE ALL-NEW FOCUS MK3的新功能,但由於時間匆忙,一切的一切都是由拍攝人員安排與解說,非常遺憾的則是無法詳細瞭解與體驗MK3的各項裝置與動力性能。可能在不久後,將會看到我們出現在廣告內,而標題被下為:廣邀不同品牌車主來體驗THE ALL-NEW FOCUS MK3的領先業界創新功能.....等諸如此類的slogan吧!!

最後還是要感謝福特公司與U-CAR舉辦此活動,U-CAR的人員真的很親切也很熱心,而Magic的神秘嘉賓則為本次試車帶來許多的歡樂感,真是個歡樂的試駕活動啊......以上內容都是我體驗時的情況與事後跟朋友討論的看法,如有誤,敬請見諒。🙂