車輛購買人：郭小姐<br>車牌號碼：××××-NU<br>交車日期：2006.01.24PM1900<br>購買地點：瑞特汽車新營門市（復興路上）<br>壹、購車經過<br>1、郭小姐（以下簡稱甲方）於95.01.03向福特汽車瑞特代理商（新營門市）（以下簡稱乙方）訂購FOCUS1.8乙輛，乙方業務代表為郭銘晃先生（以下簡稱丙方），並支付訂金NT$10,000整。<br>2、於95.01.17正式與乙方簽約購買FOCUS1.8乙輛，丙方宣稱標準車價為NT$599,000，其於乙式車體險＋強制險＋竊盜險＋燃料稅＋牌照稅＋動保費共計NT$59,600，並同意加贈原廠DVD、前方駐車雷達、迎賓踏板、LED方向燈、FOCUS字樣冷光後飾版、隔熱紙，並約定向福灣貸款股份有限公司貸款40萬20期零利率。<br>3、乙方於95.01.25.pm1900交付新車focus1.8予甲方並交付行車執照及車籍證件，但尚未交付保險證明及收據。<br>4、甲方之丈夫黃先生（以下簡稱丁方）於95.02.02將新車交付洗車工廠進行車輛大美容，經洗車師告知右方座椅前後均有大量積水（幾乎可養魚），初以為是後座乘客翻覆飲料所導致（故初期僅自行以兩條乾布做吸水處理），丁於95.02.03前往乙方（新營門市）向丙方領取後尾翼時曾向丙告知此情況，但丙亦表示從未聽過此情況。<br>5、95.02.06乙方新營門市業務課長來電詢問丁方關於新車之使用狀況，丁告知陳課長右方前後座椅大量積水不退之情事，陳課長不假思索立即反應可能為車輛冷氣出風管未裝備妥當之問題，並告知丁方應進廠檢修。<br>6、丁於95.02.07去電福特六和總公司客服反應此問題並開新車前往台南市中華東路三段福特門市修配廠二樓檢驗並拍照存證（參附件），該修配廠技師表示確為冷氣出風管未裝備正常之問題，並告知此款FOCUS車種每十台就會出現一台有此種問題。<br>7、丁於95.02.07pm1830前往（新營門市）要求陳課長反應此事項並要求更換新車（因僅交車第12天且該情況應為交車時即已產生），陳課長僅允諾清潔浸水部分並不承諾更換新車，更不敢保證往後不再發生此情事，更對此原廠過失無任何致歉之意，實令買方憤恨不平。<br>8、丁於95.02.08 pm1530再度接獲陳課長來電僅表示乙方僅承諾處理浸水部分及更換地毯乙事，並未就此原廠重大且持續性組裝過失為任何改善及致歉之意，其後PM1700乙方廠長簡先生亦來電表明上述處理原則，針對新車所處理之方式可說毫無誠意可言難令消費者臣服。<br>貳、消費者心聲：<br>1、甲方考慮將此情事公諸於世，並使後續消費者了解此惡質車商之本性並避免無辜消費者重蹈覆轍，並進而迫使車商改善其組裝品管及消費糾紛處理原則明確化，並遏止此情況繼續發生。<br>2、透過非法律程序之公眾審查方式迫使車商認知商譽之重要性，令其痛定失痛勿再唯利是圖枉顧消費者生命、財產之安全。<br>3、就新車於一個月內車商本身之缺失所產生之損害，迫使其建立一套完整之賠償機制勿再推衍塞責，並負起車商應負之社會責任。<br>參、車主要求：<br>1、要求原車收回換新車，並保證三年內不能發生因組裝瑕疵所產生之問題。<br>2、如不回收，原車價購回。 <br><br>http://tw.mb.yahoo.com/auto3/board.php?bname=152957728&action=m&tid=83532

新車10天後頻凸槌 拒退<br>重大瑕疵退車難 消基會猛轟<br><br><br>【鄭智仁╱台北報導】新車有重大瑕疵且屢修不好，想換車或退款卻很難。消基會昨表示，多數車廠都在契約載明解約期限一個月，「車子還沒跑熱，期限就過了」，主張解約期限起碼要延長至比照保固期；車廠則對此回應，「這樣誰敢賣車」。 <br><br>  <br>保障權益 <br>應姓消費者昨表示，去年六月購買福特FOCUS新車，交車才十天，行李廂就無法關閉，陸續又有傳動軸軸承有問題、輪胎壁鼓起、無法啟動等問題，「每項問題都回廠檢修五、六次」，連發四次存證信函，車廠就是不肯換車或退款；福特則回應此案，經調查部分問題疑受外力影響，會繼續協調及調查。 <br><br><br>解約應比照兩年保固 <br>消基會副董事長程仁宏說，車廠不解約關鍵在經濟部的《汽車買賣定型化契約範本》，雖載明可解約的重大瑕疵，但期限欄則保留空白，原意是由消費者與車廠議定，但業者多先載明為三十天至六十天，「經濟部好人做一半」。消基會兩年來就接獲二十七件行駛中突然熄火的申訴。<br>消基會秘書長黃怡騰說，依《民法》規定，動產買賣五年內有重大瑕疵都可主張補、退、換貨或解約退款；《消費者報導雜誌》發行人謝天仁說；「對車有信心，解約退換款就應比照兩年保固期。」 <br><br><br>應明訂屢修不復情況 <br>警察大學交通系教授郭守穗認為，應比照美國《檸檬車法》，明訂屢修不復的各種情況，強制車商遵守。對消基會訴求，福特公共事務處處長李秋萍說，會參酌各方意見後決定；中華汽車公共事務室經理楊明德則說：「只要政府明確規範，都會遵守。」<br>裕隆汽車說，不會違反規定；台灣戴姆勒克萊斯勒公關協理劉秀盈則說，若要延長解約期限得從長計議。和泰汽車公關經理楊湘泉說：「這樣誰敢賣車，期限應只是形式，合理要求車商都會配合。」 <br><br><br>新車屢修不復解約注意事項 <br><br><br>可解約換車之重大瑕疵 <br>行駛途中煞車失靈且經檢修未復、突然起火燃燒、中途熄火且經檢修未復、排檔時暴衝、行駛途中引擎溫度升高至極限且經檢修未復、其他有危害生命安全或身體健康之瑕疵 <br><br><br>解約期限 <br>應由消費者與車廠議定，不可由車廠片面決定 <br><br><br>主張期限 <br>依《民法》有5年請求權限；至少不少於保固期 <br><br><br>申訴方式 <br>消保會1950消保專線<br>消基會<br>（02）27001234<br>（04）23757234<br>（06）2411234<br>（07）2251234<br>資料來源：消基會 <br><br>http://www.appledaily.com.tw/New ... &Art_ID=2426942<br>

東森新聞播出新車車底嚴重生鏽，那Focus呢?請看Focus網站的反應：<br><br>88萬新車車底嚴重生鏽...<br><br>剛剛看新聞  <br>一位車主花88萬買進口車((不知道是哪一款))<br>結果第2天發現車底嚴重生鏽<br>要求車商退費<br>結果卻被主管搶聲...要告就去告我阿<br>受害車主心有不甘   到網路上發起行動<br>上百位網友聲援   結果車商終於退費<br><br>恩...88萬..不是FOCUS...<br>我想   有心的話...小蝦米還是可以對抗大鯨魚<br>就看有無恆心跟毅力了..<br><br>轉貼自http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=24622&fpage=1&highlight=%A5%CD%C4%C3<br>作者：Vanson<br><br>[注意]大家一起看看是不是都生鏽了-請大家一起出聲-團結<br><br>自從在意的速控功能設定成功之後～我為福特幫忙車友爭取的努力喝采～我覺得我的車總算是完美的了～好像就是夠好了的感覺......(因為我還不知道)<br>每天期待上車～開車路上總是很驕傲的覺得別人都在注意我～下車總是多回頭看看車停的好不好～車真的上鎖了沒......(因為我還不知道)<br>假日總是期待帶著家人去哪裡逛逛繞繞～即便是家樂福距離很近～我也想開車去.......(因為我還不知道)<br>現在我知道了....這幾天我覺得我的車好髒～我不知道他哪裡還是不乾淨的～我真的想全部拆開來每一樣看清楚～我已經不覺得我的車有什麼好驕傲的了.........<br>Ford！我花了出社會6年後累積的部分辛苦錢～買了人生第一部車，不顧前人所言～一次付清買了妳"福特"的車！但是我現在不知道它哪裡還在生鏽中.......<br>(不影響駕駛安全、跟原廠設計一樣) <----您真的夠了.........<br><br>這一次我們希望與福特達成的共識如以下兩點：<br>1.若此一生鏽問題福特您認為車主不需理會～試問為何需要車主自行或回廠做除鏽及防鏽動作？福特大可不予理會我們的訴求～即使我們皆已經在不知道中過了8個月了。<br>您大可直接告知我們不用處理生鏽問題～為何還需請示歐洲福特、為何還需去調查其他車廠是否也有做相關防鏽流程？相信福特您不是第一天做車～難道您也在"不知道"中過了8個月嗎？<br>2.若福特您認為此生鏽問題需要解決～請問您往後的新車組裝時就會加上防鏽品管流程後才出廠交車嗎？那已購買的車主權益何在？是不是往後回廠5千保養都需加入防鏽項目檢查？若無換新動作～是否生鏽部品為終身保固項目？<br><br>我們的訴求：<br>1.請福特儘速處理此一生鏽問題。<br>2.往後新車出廠前請依照您所說的因為"台灣氣候因素"～將會生鏽的重要零件加入您的防鏽處理項目品管流程。<br>3.已購買FOCUS之車主～以專案方式要求回廠做專業的處理(換新，且已做過防鏽處理之零件)。<br>4.若往後新車出廠會做防鏽處理～但已購買出廠的車輛不予以保固換新～請提出合理解釋。<br>5.若往後新車出廠前依然"不會"做防鏽處理～也請提出合理解釋。<br>=======================================================================<br>目前累計高機率生鏽處有：<br><br>方向機柱：<br><br>駕駛座位底下-由後往前拍：<br><br>副手座底下-由後往前拍：<br><br>中控台後方-油門踏板往右上方看：<br><br>座椅升降桿：<br><br>油門踏板支撐架底座固定鐵片：<br>=======================================================================<br>福特請用"新"車的前提作為考量！請不要再說其他車種也會有生鏽情形~且不會危及車輛駕駛安全～因為台灣氣候因素導致...。我們不是就在台灣嗎？零件處理不需因地而異嗎？<br><br>如果我賣一台電腦給妳～結果用不到半年一個月的甚至交機當天～機殼生鏽～我跟您說："放心～不會造成電腦不能正常使用的"....妳願意接受嗎？<br><br>福特請您好好思考一下吧！合理的檢討、處理與解釋就夠了！<br><br>轉貼自http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=4129&fpage=1&highlight=%A5%CD%C4%C3<br>作者：Tom<br><br>

請看今天所發生的事。<br><br>http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=24246

我的小佛掛掉了，究竟是什麼問題?<br><br>今天早上上班的時候，開到一半，<br>突然轉速忽高忽低，動力時有時無，<br>變成車子頓一下頓一下，<br>後來就熄火了，螢幕上出現動力系統出現錯誤的訊息，<br>之後要再發動就發不動了...<br>哇咧...不會這麼倒楣吧...我趕著上班耶....<br>就這樣我的小佛掛在路中間了，此時心裡只有一個字...E04<br>最後只好在路邊招手，拜託一個路人幫忙推車到路邊，<br>小佛實在是有夠重，因為剛好故障在有點坡度的路上，<br>幫忙的那個路人最後喊實在推不動了，就只好隨便丟在路邊了，<br>所幸是離我住的地方不遠處才故障，還來得及走回去換機車，<br>繼更換過音響系統、壓縮機之後，這次又不知道是出啥問題了....<br>查了之前族人的文章，如果是節氣門出問題，情況和我的相同嗎?<br>我是直接一次就掛了，不像族人是長時間怠速忽高忽低，<br>而是行駛中轉速忽高忽低，<br>而且不是引擎系統而是出現動力系統出現錯誤，<br>究竟節氣門是算引擎系統還是動力系統啊?<br>小弟的車是4門車款，上週五四才剛作完兩萬五保養...<br>結果車子竟然開不到一百公里就掛了...<br>哇咧...這是一台什麼爛車啊!<br>還好是在保固期內掛掉，如果過保固真的是欲哭無淚，<br>現在我還得想辦法叫拖車來把丟在路邊的小佛拖去車廠....<br>費用可不可以叫原廠支付啊!<br><br>轉貼自http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=23643&fpage=1<br>作者：chwenyuh

開冷氣時發出的聲音<br><br>不知各位大大有沒有這樣的感覺~就是當按下冷氣AC時~~小佛的引擎聲變大聲~<br>還是發電機的聲音啊?會一直吱吱叫~雖說應該是正常的~但我覺得很大聲ㄝ~有哪位大大有去原廠調整的嗎?另外就是~當沒開冷氣的時後車子會抖動~而且是時有時無的抖~~但一開冷氣反而車子就完全不會抖~~這也是正常的嗎??<br><br>轉貼自http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=22825&fpage=2<br>作者：marantz<br><br>節氣門更換比例投票-準備提供資料給消基會<br><br>雖然我的節氣門準備換第二次了,但總覺得Ford不會主動告知消費者,也不會主動檢查熱車啟動困難的瑕疵.雖然客服的態度不差...<br>更換節氣門看起來也只是治標...<br>不過他們都等到車主反應後再硬ㄠ,ㄠ不過才換的態度很反感<br>這個問題比生鏽問題更嚴重!<br>而且論壇有調查過,幾乎有投票的車主之內,1/4的車主換過節氣門了<br>更有不少車友換了第二次!<br>有人可以幫忙反映到高層嗎? 更或者有認識媒體的......<br>想先在這裡投票,然後依這裡的數據提供給消基會跟報紙媒體<br>逼Ford出面全力處理問題<br>許多熱車啟動困難的事實不爭,也並非經銷商的問題,更換節氣門的比例之高,原廠卻漠視這樣的瑕疵! 令人無法苟同!!<br><br>請就節氣門更換的議題下去投票<br>這個投票不是為了個人,是為了各位focus過了保固後的權益,也是為了全部的focus的未來..<br>希望大家踴躍幫忙,請大家一起挺身出來吧!!<br><br>PS.必要的話會請個人車號提供福特查證事實<br><br>轉貼自http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=22286&fpage=1<br>作者：shin<br><br>買福特車的車主時間也要夠多...<br><br>今天回原廠保養順便處理生鏽.駕駛與副駕駛底座都拆下換新的.<br><br>方向機柱.只有磨過上油.<br><br>座位底座固定鐵片生鏽.他說目前沒人反應也沒人換.所以他沒有處理.<br><br>請問各位.是否也是這樣~??<br><br><br>還有"<br>我第一次買車.一拿到車.音響DVD就有問題了...真是傻了眼!<br><br>第一次是因有亮點.他是換新的給我.<br><br>等我地二次拿到DVD新的還是有問題.他說是運送的過逞有撞到.<br><br>又要重寄回.換新的.<br><br>現在不到幾個月又出現DVD無法讀取.福特車問題真的夠多.<br><br>買福特車的車主時間也要夠多.光跑車廠維修就4..5次了.更別說其它的. <br>想請問你們有類似問題嗎~??<br><br>轉貼自http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=22141&fpage=1<br>作者：阿董<br>

有人提供買車最划算的方法，是否也有車子開了一陣子之後，因某些原因，而想退車，用什麼方法能最快的退車給經銷商？<br><br>認為永遠無法退車成功的人請勿評論。

請業代報價至下面的信箱：<br><br>jameshuang7986511@yahoo.com.tw

Focus車主最新一次專案檢查有三項：<br><br>1.配電盤螺絲檢查。原因：有經銷商反應客戶在行駛間熄火，經查懷疑為配電盤底部螺絲鬆脫，與電線摩擦產生靜電導致斷電而熄火，故需檢查螺絲狀態。<br>2.冷氣排水管檢查。原因：有經銷商反應客戶的副駕駛座淹水，經查懷疑為冷氣排水管內海綿吸水阻塞排水導致內流至副駕駛座。<br>3.十七吋胎壓加強。原因：有經銷商反應客戶輪胎在正當使用情況下，輪胎鋼絲變形，目前處置對策為加強胎壓。<br><br>為了您的安全，請車主趕緊向原廠詢問進廠檢查。

認為自己的focus有瑕疵但又得不到福特善意回應的車友，請備妥下列文件影印本，待我向消基會約好時間，大家一起到消基會去喝茶（爭取權益）：<br><br>汽車買賣契約書。<br>汽車購買發票。<br>存證信函。<br>照片。<br>維修車歷。<br>廠商回函。<br>個人訴求書。