日本養車真的好貴 Mazda與保險公司合推Sky Plus免費車體保固

身為汽車生產大國，日本的新車售價相當便宜，但是養車成本高昂是汽車族所熟知的事情。保險成為汽車族控制成本的重要工具。近期日本市場出現全新的保險險種，讓提供 3 年的車體保固，如果發生碰撞，車主僅需要支持約新台幣 1,500 元的部分負擔，便可以進行修復。

隨著日前 Mazda2 及 CX-3 的發表，日本 Mazda 也在 2016 年 11 月 1 日同步推出一項新服務，針對購車並投保指定保險公司的車主，免費提供 3 年的 Sky Plus 車體保固。

而率先推出全新車體險的，就是日本 Mazda。

2016 年 11 月 1 日 Mazda 推出一項新服務，針對購車並投保指定保險公司的車主，免費提供 3 年的 Sky Plus 車體保固。不過，在詳細介紹 Mazda 這個吸引人的促銷之前，應該先來談談日本目前開銷相當大的車輛持有成本。

日本車價與臺灣相比相對便宜許多，如果單純做日本新車的空車價換算，臺灣的售價大多會再貴上個 3 成，以 Mazda 6 為例，入門版日本販售價 276.5 萬日圓 (約新台幣 85.5 萬)，對比臺灣目前售價將近 112 萬，有著 3 成的價差，難怪許多人常常看著日本的新車流口水。不過，日本汽車族的養車成本相當的高，也因而讓 Mazda 與保險公司推出了這項全新的保險險種。

以 Mazda 6 為例，入門版日本販售價 276.5 萬日圓 (約新台幣 85.5 萬)，對比臺灣目前售價將近 112 萬，有著 3 成的價差。

由於日本大眾運輸的發達以及高額的養車成本，日本國內汽車市場其實正在萎縮當中。根據日本自動車協會 JAMA 統計資料，2006 年全日本汽車銷量共 464 萬輛，但是去年 2015 年已經跌至 421 萬輛。此外，年輕族群購車的比例同樣逐漸下滑，而 660 cc 以下的輕型自動車占比卻逐年提高，其中很大一部分就在於今天要談到的日本養車成本。

根據日本「道路運送車輛法」，一般民眾最常接觸到的汽車分為 3 種，分別是普通乘用車、小型乘用車以及輕自動車。普通乘用車指排氣量 2.0 升以上、乘客 10 人以下的客車；小型乘用車排氣量介於 660 及 1999 cc 之間，而輕自動車排氣量則是在 660 cc 以下。

根據車種不同，所要負擔的成本也不盡相同，首先購車時國家會課徵 5%消費稅，地方政府(都道府縣)會課徵 3%至 5%不等的取得稅；此外在保有汽車階段，同樣會再每年課徵重量稅、乘用車稅以及輕型車稅，以上甚至不包含使用燃油以及公路使用的道路稅。根據日本「careerconnection」在 2016 年 7 月的報導，計算出養一輛 Toyota 86 每年平均要支出 50 萬日圓(約 15.5 萬台幣)，相比新車價 262 萬日圓，每年需花費近新車價 5 分之 1 的養車成本。

總結以上龐大的養車成本，不難看出 Mazda 推動 Sky Plus 車體保固的想法，因為第一次車檢就是 3 年，Mazda 希望藉由 Sky Plus 降低車主在這 3 年間人為因素的額外開銷，進而提高新車的購買意願。

乘用車與輕自動車可用車牌區分，上圖白底綠字為自家用乘用車；下圖黃底灰字則是輕自動車的車牌，兩種車牌以排氣量 660cc 為分界。

Sky Plus 是 Mazda 與日本三井住友保險公司，東京海上保險公司，以及日本財產保險公司日本興亞合作的促銷方案，只要配合投保以上任一家的強制險，即可獲得 Sky Plus 3 年車體保固服務。Sky Plus 分為乘用車及輕自動車 2 種方案，乘用車保額 50,000 日圓、輕自動車保額 30,000 日圓，每年可使用一次，部分負擔皆為 5,000 日圓，保固零件包含前後保險桿以及後照鏡，不包含車胎以及擋風玻璃等。如果有超出保額的維修部分，則是以 Sky Plus 協議書為準。