臺灣自主品牌 Luxgen 於 2018 臺北車展上，首度展演了品牌旗下首款電動休旅 U5 EV+車款，展現品牌在電動車科技領域的發展成果，且此車並非僅處於概念演示的階段，無論是在外觀及內裝配置上，都有著相當接近量產車的格局配置，不過展演當時，Luxgen 並未同步揭示未來 U5 EV+新車的量產與否。
臺灣自主品牌 Luxgen 於 2018 臺北車展上，首度展演品牌旗下首款電動休旅 U5 EV+車款，據了解其將在 2019 年正式於國內發表。
近期於中華人民共和國工業和信息化部的網站上，首度出現 Luxgen U5 EV+通過審驗的訊息，且揭示 Luxgen U5 EV+初步的車型及動力規格等基礎配置。
而在近期，於中華人民共和國工業和信息化部的網站上，則首度出現了 Luxgen U5 EV+通過審驗的訊息，且揭示了 Luxgen U5 EV+初步的車型及動力規格等基礎配置。就網站上方的訊息顯示，Luxgen U5 EV+在外觀上採用與現行市售車款完全相同的設定，不過其 4,415mmx1,783mmx1,603mm 的車身尺碼設定，在車長部份有所增加，車高則降低 4mm。
就網站頁面揭示的新車訊息看來，Luxgen U5 EV+在外觀上採用與現行市售車款完全相同的設定，不過其車長部份較汽油車型有所增加，車高則降低 4mm，軸距增加 30mm 來到 2,650mm，且車重達到 1,615 公斤。
此外，Luxgen U5 EV+在車身軸距部份亦較汽油車款增加 30mm 來到 2,650mm，且因應純電動力的配置，其車重亦達到 1,615 公斤，較汽油車型增加達 332 公斤。在動力部份則採用無錫東元電機所推出的電動馬達，具備 130kw 的動力輸出表現，換算約可提供 176 匹最大馬力輸出，但未標示其最遠行駛里程。
Luxgen U5 EV+動力則採用無錫東元電機所推出的電動馬達，具備 130kw 的動力輸出表現，換算約可提供 176 匹最大馬力輸出，但未標示其最遠可行駛里程。
廣 告
據了解，Luxgen U5 EV+將於 2018 年在中國市場推出，故已先行通過中國工信部審驗，而在國內市場部份，則預計在 2019 年才會正式上市，且因應市場及充電設施的差異性，國內發表的 Luxgen U5 EV+，將與中國規格車型採用不同的充電系統配置，推估其在車型配置上亦會有所差異，U-CAR 也將持續關注，並帶來最新的相關報導。
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