身為專業汽車媒體的 U-CAR,為了拉近與網友之間的互動,自 2017 年 12 月 1 日起,每周五進行直播節目,與網友們一起聊聊各式各樣的汽車議題。

2020 年 3 月 27 日週五將進行的第 109 集【U-Live 直播】,時間為中午 12 點 30 分。而這週【U-Live 直播】將由 U-CAR 主筆張為揚與編輯張旭主持。直播中除了會分享 2 輛由車主珍藏的經典 BMW 2002 外,也會與網友們分享 BMW M340i xDrive Touring 的試駕心得,有興趣的網友們千萬別錯過!

【U-Live 直播】第 109 集

車主悉心珍藏,2 輛 BMW 2002 經典車直擊

BMW 原廠於 1962 年發表定義為「New Class(德文為 Neue Klasse)」的系列,成為品牌進攻豪華中型轎車市場的起手勢,更可視為如今 3 Series、4 Series 的前身。「New Class」系列搭載 1.5 升至 2.0 升不等的引擎,初期以四門轎車為主,提供 1500、1600、1800、2000 等車型。

1966 年原廠衍伸出 02 Series 雙門車型後,初期以 1600-2 等車型名稱稱之,後續原廠即將雙門版的 02 Series 改以 1502、1602、1802、2002 命名。其中 2002 在當時因為不俗的性能,再加上稀有的高性能 2002 Turbo 版本(全球僅 1,600 輛、BMW 首款渦輪增壓量產車型),讓 2002 成為許多車迷津津樂道的經典車系。

近期 U-CAR 便採訪到國內有一位收藏 2 輛經典 2002 的車主 CJ(圖右),以及老車修復師 Sam(圖左),除了展示其愛車外,也與 U-CAR 團隊分享其修復 2 輛 2002 的過程與心路歷程。

而近期 U-CAR 便專訪到國內有一位收藏 2 輛經典 2002 的車主 CJ,以及老車修復師 Sam,與 U-CAR 團隊分享其修復 2 輛 2002 的過程與心路歷程,其中 1 輛 1973 年份 2002 Touring 除了具稀有的斜背身形、亦採保留原廠出廠配置的方式修復,另 1 輛 1973 年 2002 Coupé則是有進行煞車系統的強化、甚至植入電子節氣門等現代化裝置,呈現截然不同的風格。直播中主筆張為揚、編輯張旭也會和網友們聊聊這 2 輛 BMW 2002,網友們千萬別錯過!

車主收藏的其中 1 輛 1973 年份 2002 Touring,採相當稀有的斜背配置,當年原本是車主家庭用車,但後續因故轉賣他人。期間經過 30 餘年,車主輾轉在 5 年前買回,並著手修復,採取採保留原廠出廠配置的方式修復,並以 Bristol Grey 原廠車色塗裝。
另 1 輛 1973 年 2002 Coupé則是有進行煞車與懸吊系統的強化、甚至植入電子節氣門等現代化裝置,呈現截然不同的風格。

允文允武旅行車逸品,M340i xDrive Touring 試駕

BMW 總代理汎德日前在 2 月下旬正式上市 G21 世代大改款 3 Series Touring,新車導入 320i/330i M Sport、以及 M340i 共 3 種車型,售價分別為 236 萬、285 萬、355 萬,其中 M340i 較預售時調降 5 萬,全車系則標配完整的智慧駕駛輔助。

U-CAR 試車組本周也受總代理汎德之邀,試駕頂規的 M340i xDrive Touring 車型,其搭載代號 B58 的 3.0 升直列 6 缸汽油單渦輪引擎,國內版本可於 5,500 轉至 6,500 轉輸出最大馬力 374 匹,51 公斤米的最大扭力則可於 1,850 至 5,000 轉湧現,Touring 車型在搭配運動化 8 速手自排以及 xDrive 智慧型可變四輪驅動系統後,可達到靜止加速至時速 100 公里 4.5 秒的水準。

而究竟 M340i xDrive Touring 其實際的空間與動態表現如何,直播中也會與網友們一同來解析!

究竟 M340i xDrive Touring 其實際的空間與動態表現如何,直播中也會與網友們一同來解析!

有關 2002、M340i Touring 等問題,歡迎討論區先提出

針對本集探討之議題,如果有任何的問題想請教為揚與張旭,都歡迎網友們在直播節目中隨時提出,現在更可以搶先在討論區專文中提問。若您的問題很幸運的在直播中被選中進行回答,我們將直接於直播中抽出 2 份精美禮品(U-CAR 討論區 1 份、YouTube 討論區 1 份),讓大家心中問題被解答的同時,還能獲得禮物。

而中獎的網友只要將姓名、連絡電話、YouTube 帳號、地址,寄信至 community@u-car.com.tw,即可獲得獎品。

討論區提問專區:https://forum.u-car.com.tw/forum/thread/320111/

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