首見500h、350h及450h+動力入列，日媒曝Lexus大改款RX將於2022年10月登場

於 1999 年便導入第一代在國內販售的 Lexus RX 車系，現行為 2019 年 9 月在臺灣市場推出的第四代小改款車型，而在 2020 年透過媒體揭露的新車上市計劃顯示，Lexus RX 車系將在 2022 年迎來大改款車型，且在 2021 年依據日本媒體報導指出，第五代 Lexus RX 車系預計將有望在 2022 年 10 月推出。

Lexus RX 車系現行國內販售車型，為 2019 年 9 月推出的第四代小改款，依據日本媒體報導指出，第五代 Lexus RX 車系預計將有望在 2022 年 10 月登場。

雖然原廠並未透露關於新一代 RX 車系的相關資訊，但據日本媒體報導顯示，Lexus 在 2020 年已向日本專利局提出了 RX 350h、RX 450h+以及 RX 500h 的車型商標申請，比對甫於 6 月 12 日發表的新一代 NX 車系動力配置，可以發現新一代 RX 車系將有望延續其 350h 以及 RX450h+兩款動力配置。

據日本媒體報導顯示，Lexus 已向日本專利局提出了 RX 新世代車型的商標申請，其中包含 RX 350h 以及 RX 450h+，代表著新一代 RX 車系，將有望沿用來自新一代 NX 首見的油電及插電式油電動力配置。

其中 350h 車型乃是採用 2.5 升自然進氣引擎搭配電動馬達設定，於新一代 NX 車系上則具備 242 匹綜效馬力輸出，並提供前輪驅動及四輪驅動的傳動選擇。而 450h+車型預計也將是 RX 車系有史以來、首款插電式油電混合動力車型，這具動力系統於 NX 車型上可提供 306 匹綜效馬力輸出，採用電子式四輪驅動配置，且具備純電行駛 63 公里，以及純電最高時速 135 公里的表現，若是搭載於新一代 RX 車系上，想必在節能及性能上都會擁有突出的表現。

RX 450h+預計將是 RX 車系有史以來、首款插電式油電混合動力車型，這具 2.5 升插電式油電動力於 NX 車型上可提供 306 匹綜效馬力，並具備純電行駛 63 公里及純電最高時速 135 公里的表現。

此外在現行 RX 車系已可得見的 RX 350 車型，在此回的大改款動作當中，也可能會捨棄現行的 3.5 升 V6 自然進氣引擎動力配置，而換上首見於新一代 NX 350 的 2.4 升直列 4 缸汽油渦輪引擎，這具全新渦輪動力搭載於 NX 車型上，可提供 279 匹最大馬力以及 43.9 公斤米最大扭力輸出，並搭配 8 速 Direct Shift 手自排，以及可分配前後動力輸出比例的新世代四輪驅動系統。

預計成為新一代 RX 車系中頂規性能車型的 RX 500h，有望採用來自 LS 500h 的動力基礎， 由 3.5 升 V6 自然進氣引擎與兩具電動馬達所組成，可發揮出 359 匹綜效馬力輸出。

除了 RX 350h、RX 450h+兩款全新世代動力的導入外，RX 500h 亦是新一代 RX 車系可能出現的動力配置設定，其則有望採用來自 LS 500h 的動力基礎，其是以 3.5 升 V6 自然進氣動力搭配兩具電動馬達的設定，在 LS 車系上已可發揮出 359 匹綜效馬力輸出，RX 500h 預計成為新一代 RX 車系中的頂規性能車型。