在日本 Nissan 第一季的財務報告中,預告在 2021 日本會計年度的相關計畫,當中包含 Sylphy (中國版 Sentra) e-Power 會推出至中國市場的資訊,而近日中國工信部最新的檢驗資料中也公佈了 Sylphy e-Power 實車照,也預告了此款新動力單元有望於 2021 年 10 月份亮相。

近日中國工信部最新的檢驗資料中也公佈了 Sylphy e-Power 實車照,也預告了此款新動力單元有望於 2021 年 10 月份亮相。

因著在中國,轎車市場仍有著一定的熱度,所以 Sentra e-Power 也成為中國市場首款將提供 e-Power 動力單元的車款。而根據外媒報導,Sentra e-Power 使用的是第 2 代 e-Power 技術,引擎是使用代號 HR12DE 的 1.2 升汽油引擎,具備 72 匹馬力、熱效率達到 50%,只用於為電池充電以供應給代號 EM47 的電動馬達。

Sentra e-Power 的綜效馬力應會達到 136 匹馬力,目前得知其在中國測試出的平均油耗數值,達到 24.39km/L。

Sentra e-Power 的綜效馬力應會達到 136 匹馬力,目前得知其在中國測試出的平均油耗數值,達到 24.39km/L。
廣  告

以車輛外觀來看,Sentra e-Power 與汽油車型除了車尾與車門的 e-Power 銘牌之外,在車頭的水箱護罩也做出些許的變化,但整體來說並無太多差別。

至於在國內市場,先前 U-CAR 也報導裕隆日產內部仍在積極評估 Sentra e-Power 的導入與否,不過對 e-Power 動力有興趣的消費者,應當還是會搶先在 Nissan Kicks、X-Trail 等 SUV 車型上才會先看到。

以車輛外觀來看,Sentra e-Power 與汽油車型除了車尾與車門的 e-Power 銘牌之外,在車頭的水箱護罩也做出些許的變化,但整體來說並無太多差別。