受限於全球車用晶片短缺所造成的「晶片荒」，不僅部分汽車品牌以刪減搭載高階晶片配備等手段來維持出貨量能，先前許多品牌都有出現減少產能、甚至短暫停工的情形產生，對新車銷售與零件供應鏈都有很大的衝擊。而即便是有著本地生產成本較低特色的國產品牌車廠，在面臨「晶片荒」，以及部分原料、零件供應鏈貨運成本增加之下，實際上也很難置身事外，U-CAR 編輯部藉由向各品牌詢問新車銷售相關等車期、漲價調整規畫，來一探在 2021 年底前受影響情況。
目前有相關回覆的品牌中，像 Ford 品牌就表示其國產車系仍有受到晶片短缺影響，待交車期依據車型車款不同。Honda 品牌部分則是指出國產產品仍有缺車情形，像主力的 CR-V 雖然月銷量破千、但等車期為 1 至 2 個月，HR-V 等車期則是拉到更長、等車期為 2 至 3 個月，農曆年前 Honda 新車供應不足，但目前未有漲價的規畫。
Hyundai 品牌方面，總代理南陽實業表示國產車系不受影響，後續價格調整與否未定。國產自主品牌 Luxgen 部分，目前則未受此波缺車荒影響、新車供應量無虞，交車期為 1 個月內可交車，而對於未來新車是否有漲價 Luxgen 表示尚在評估中。Nissan 品牌無缺車，但有規畫漲價調整，但實際漲幅仍與日本溝通中。
Toyota 品牌方面，國產車系暫未有缺車情形，先前在新年式 Corolla Altis、Corolla Cross 部分已都有一波較大的售價變動，像 Corolla Altis 部分車型調漲 1 千元至 7 千元不等，Corolla Cross 則是汽油車型調漲 1 至 2 萬不等、油電車型則全數調降 1 萬。但總代理和泰也指出，因應全球原物料與國際海運等成本飆升，部分國產車種之零售價調整，總代理和泰仍在和原廠協商中，因此暫時無法公佈相關訊息。但 11 月下訂之客戶都保證適用現行建議售價進行接單。
CMC & Mitsubishi
- 回覆：晶片確實緊，也不斷有廠商告知即將欠料，而目前中華表示是用不計成本的方式在市場掃貨以供應市場需求。即將要面臨農曆年節，呼籲有用車需求的客戶請儘早下單，因為原物料如果繼續再漲下去，將可能會調整價格反應成本。
Ford
- Q1. 目前缺車與否? 回覆：缺車中
- Q2. 待交車期約多久? 回覆：依據車型車款不同
- Q3. 新車漲價規劃與否？回覆：目前沒有相關規畫
Honda
- Q1. 目前缺車與否? 回覆：缺車中
- Q2. 待交車期約多久? 回覆：國產 CR-V 等車期 1 至 2 個月、HR-V 為 2 至 3 個月，農曆年前供應不足
- Q3 新車漲價規劃與否？回覆：目前先苦撐，努力吸收。
Hyundai
- Q1. 目前缺車與否? 回覆：目前國產車供貨正常。
- Q2. 待交車期約多久? 回覆：國產車供貨不受影響。
- Q3. 新車漲價規劃與否？回覆：後續價格調整與否未定。
Luxgen
- Q1. 目前缺車與否? 回覆：無缺車情形
- Q2. 待交車期約多久? 回覆：1 個月內可交車
- Q3. 新車漲價規劃與否？回覆：評估中，未定
Nissan
- Q1. 目前缺車與否? 回覆：目前無缺車
- Q2. 待交車期約多久? 回覆：目前無缺車情形
- Q3. 新車漲價規劃與否？回覆：由於提前調度的關係，目前較無缺車問題，售價部分受原物料影響有調漲計畫，但實際漲幅仍與日本溝通中。
Toyota
- Q1. 目前缺車與否? 回覆：國產車系目前暫未有缺車
- Q2. 待交車期約多久? 回覆：國產車系目前交車期未受影響
- Q3. 新車漲價規劃與否？回覆：因應全球原物料與國際海運等成本飆升，部分國產車種之零售價調整，總代理和泰仍在和原廠協商中，因此暫時無法公佈相關訊息。但 11 月下訂之客戶都保證適用現行建議售價進行接單。
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