今年 5 月時 Mitsubishi 藉著公布 2020 年財報的機會,宣告旗下性能改裝子品牌 Ralliart 將會回歸。接著在 8 月時日媒透露,Mitsubishi 原本有意在東京車展上推出由 Ralliart 操刀的 Outlander PHEV Evolution,作為子品牌復出首作。然而受到疫情影響導致東京車展取消,Ralliart 重出江湖的計畫也被擱置。不過原廠依舊另外找到了機會,在今年結束之前總算讓 Ralliart 再度出現。
然而,對許多性能迷來說,Ralliart 這樣的回歸方式,可能有些難以接受。Mitsubishi 在泰國正式推出了 Ralliart 改裝套件,提供旗下 Pajero Sport 越野休旅與 Triton 貨卡的車主選購安裝。原本懷抱希望能夠再次看到 Evolution 副車名的人,可能會因此覺得有些失望。
雖然 Ralliart 是以外觀內裝套件的形式回歸,與性能底盤無關,以多年後重回市場的第一波行動,顯得雷聲大雨點小。既然已經有 Outlander PHEV Evolution 的傳聞,或許代表 Mitsubishi 對 Ralliart 的後續規劃,仍有其他進一步的想法,只是目前時機尚未成熟而已。Ralliart 之名再度浮上台面,至少是個開頭。
Pajero Sport 的 Ralliart 套件包括了前後保險桿紅色飾條、黑色尾翼、黑色車頂、更加突出的輪拱、檔泥板、車內地毯和 Ralliart 貼紙;Triton 的部分則少了尾翼,但貨斗內增加 Ralliart 專屬貨床。簡單來說,這些改變都只限於視覺上的刺激,性能與底盤懸吊都沒有任何升級。比較有趣的是,Ralliart 套件都僅供這兩個車系的後驅車型選購。而日本市場是否會有相應動作,Evo 有沒有機會重出江湖,這些問題都只能等待時間來解答了。
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