為慶祝奪得利曼 24 小時耐力賽冠軍的 30 周年，即將在 2022 年 6 月 30 日於法國舉辦的利曼經典賽(Le Mans Classic 2022)，邀請 Mazda 787B 賽車進行一圈的示範展演，將由參加過 29 次利曼 24 小時耐久賽，在日本被稱為利曼先生的寺田洋次郎(Yojiro Terada)，駕駛經典的 Mazda 787B 賽車，在 7 月 1 日至 2 日 C 組賽事開始前進行單圈繞場展演，四轉子引擎的獨特聲浪也將再度震撼利曼經典賽觀眾席。
搭載 R26B 四轉子引擎的 Mazda 787B 賽車，於 1991 年 6 月勇奪利曼 24 小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)冠軍，成為第一個摘下桂冠的日本車廠，也讓 Mazda 787B 賽車成為利曼賽道上的傳奇經典。
回顧 1991 年第 59 屆利曼 24 小時耐力賽，Mazda 787B 能在號稱世界上最艱難賽事之一的利曼 24 小時耐力賽，為日本車廠贏得第一座冠軍殊榮，這樣的歷史紀錄除了永久流傳在這條經典賽道上之外，Mazda 787B 的重要心臟¬轉子引擎，更代表著 Mazda 品牌 DNA-「挑戰者精神」的徹底實踐。
Mazda 787B 致勝的關鍵因素，除來自於車手們的絕佳團隊默契與駕駛技術外， Mazda 傲視車壇的轉子引擎科技實屬功不可沒；這輛車號 55、底盤編號 787B-002 的 Mazda 787B，無疑是當代轉子引擎的巔峰代表之作，核心搭載排氣量為 2,616 c.c.的四轉子賽車專用引擎（R26B），輸出性能可達 700 匹(ps) / 9,000 轉，搭配重量只有 830 公斤車身的強勁實力，在位於法國薩爾特省利曼長 13.6 公里的著名賽道—拉薩特賽道（Circuit de la Sarthe）繞行達 362 圈後，Mazda 787B 不僅成功創下 4,923 公里耐力長征紀錄，更順利奪得當年利曼 24 小時耐力賽的冠軍寶座。
利曼經典賽早前受到新冠疫情影響而取消賽事，2022 年能再恢復舉辦，對全球經典賽車迷來說無疑是一大盛事，而這部橘黃和綠色相間配色的 55 號賽車，成為 Mazda 歷史中至高的經典傳奇，30 年間每每於各種經典賽道活動短暫現身時，其獨特且高昂的轉子引擎咆嘯聲浪依然讓許多車迷感動不已。
想了解更多有關 Mazda 787B 賽車的榮耀歷史，造訪 Mazda 官方網站了解更多資訊、或 Mazda 博物館線上導覽網站。
Mazda 博物館線上導覽網站：www2.mazda.com/ja/onlinemazdamuseum/index_en.html
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