首度冠上RS性能型號，外媒指出Porsche 718 Spyder RS已近量產時程

Porsche 於 2021 年洛杉磯車展上，首度發表了現行 718 車系中性能最強悍的 718 Cayman GT4 RS 車型，國內亦同步報出 707 萬的新車預接單價格，並在 2022 年 4 月調漲至 720 萬元，據了解 718 Cayman GT4 RS 將有望在 2022 年 8 月 29 日，於國內正式發表新車。

Porsche 於 2021 年洛杉磯車展推出 718 Cayman GT4 RS 車型，國內同步報出 707 萬預接單價，並在 2022 年 4 月調漲至 720 萬元，據了解新車將有望在 8 月 29 日於國內正式發表。

據外媒報導顯示，與 718 Cayman GT4 有著濃厚血緣關係的 718 Spyder，也將繼 718 Cayman GT4 RS 之後，首度推出冠上 RS 高性能型號的 718 Spyder RS 車型，且新車已近量產時程。

除了 718 Cayman GT4 RS 之外，與 718 Cayman GT4 有著濃厚血緣關係的 718 Spyder 車型，也將繼 718 Cayman GT4 RS 之後，首度推出冠上 RS 高性能型號的 718 Spyder RS 車型，且測試車款已多次被海外媒體捕獲，原廠雖尚未揭示新車相關資訊，但據海外媒體報導顯示，718 Spyder RS 新車已接近量產時程，並有望以 2023 年式車型推出。

據外媒捕獲的偽裝測試車顯示，718 Spyder RS 將有望採用與 718 Cayman GT4 RS 神似的車頭外觀配置，其中包含強調空力表現的前保桿設計、前行李廂蓋進氣口以及前葉子板散熱孔等設計。

根據海外媒體先行捕獲的偽裝測試車外觀顯示，718 Spyder RS 將有望採用與 718 Cayman GT4 RS 神似的車頭外觀配置，其中包含了全新設計的前保桿造型、前行李廂蓋進氣口、前葉子板散熱孔等設計，不過因應 718 Spyder 特殊的車尾駝峰造型，其將不會採用 718 Cayman GT4 RS 所採用的大型固定式擾流尾翼設計，而是擁有造型更為凸出的小鴨尾擾流造型。

因應 718 Spyder 特殊的車尾駝峰線條，718 Spyder RS 將不會延續 718 Cayman GT4 RS 的大型固定式擾流尾翼，而是改採造型更為凸出的小鴨尾擾流造型。

718 Spyder RS 有望搭載來自 718 Cayman GT4 RS 的動力基礎，具備 500 匹最大馬力以及 45.9 公斤米最大扭力的 4.0 升水平對臥 6 缸引擎，並搭配 7 速 PDK 雙離合器自手排變速系統。

在動力配置上，718 Spyder RS 則預計將延續自 718 Cayman GT4 RS 的基礎設定，搭載 4.0 升水平對臥 6 缸引擎，擁有 500 匹最大馬力以及 45.9 公斤米最大扭力的輸出，並搭配 7 速 PDK 雙離合器自手排變速系統，預計擁有與 718 Cayman GT4 RS 相近的加速以及極速表現。