繼集團成員陸續公布年度銷售成績後,福斯集團也公布了 2024 年全集團累計數字,全集團累計 2024 年繳出 9,027,400 輛銷售量,對比 2023 年的 9,239,500 輛,衰退幅度達 2.3%。主因西歐、中國、亞太等地區表現不如預期,中國市場跌幅達 9.5%,其餘亞太地區則跌幅超過 17%之多。而隨著福斯集團年度銷售數字的公布,也幾乎確認在 2024 年前 11 個月,已經累計超過 925 萬輛的豐田集團,仍舊是全球銷售之冠。

在集團各品牌表現部分,僅有Škoda、Seat 以及 Lamborghini 年度成績為正成長,Škoda 年度累計銷售量為 926,600 輛,相比 2023 年的 866,800 輛有著將近 7 個百分點成長;在原本僅是副品牌的 Cupra 持續壯大之下,Seat 也從 2023 年的 519,200 輛,到 2024 年的 558,200 輛,成長幅度為 7.5%。Lamborghini 則是以 10,700 輛的表現,取得 5.7%的年度成整。

- Volkswagen:4,796,900 輛 (-1.4%)
- VWCV:408,300 輛 (-0.3%)
- Škoda:926,600 輛 (+6.9%)
- Seat/Cupra:558,200 輛 (+7.5%)
- Audi:1,671,200 輛 (-11.8%)
- Bentley:10,600 輛 (-21.5%)
- Lamborghini:10,700 輛 (+5.7)
- Porsche:310,700 輛 (-3.0%)
- Volkswagen Trucks 與 Traton:334,200 輛 (-1.2%)
至於其他集團成員品牌的表現,扣除頂級超豪華品牌的 Bentley,衰退幅度最大的就是 Audi,日前 U-CAR 也報導過,Audi 年度累計成績約莫為 167.1 萬輛,對比 2023 年衰退幅度多達 11.8%,Audi 表示品牌原訂 2024 年就是一個過渡的年份,主要是因應接下來產品在電能化的布局策略,預計 2025 年在更多主力產品更新後,應當有機會再下一城。
- Volkswagen 集團電動車銷售排名
- Volkswagen ID.4/ID.5:182,000 輛
- Volkswagen ID.3:149,100 輛
- Audi Q4 e-tron (含 Sportback):107,700 輛
- Škoda Enyaq (含 Coupé):79,500 輛
- CUPRA Born:41,800 輛
- Volkswagen ID.7 (含 Tourer):40,100 輛
- Volkswagen ID. Buzz (含 Cargo):29,900 輛
- Audi Q8 e-tron (含 Sportback):28,200 輛
至於福斯集團 2024 年在電動車市場上的表現,包含卡車與商用車在內,全集團共計售出 744,800 輛純電車款,對比 2023 年累計 771,100 輛的表現,下滑幅度為 3.4%;集團電動車銷售前 3 名依序為 ID.4/ID.5 (182,000 輛)、ID.3 (149,100)、Audi Q4 e-tron 家族 (107,700),整體集團電動車的銷售表現主要都是略為下滑。
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