預計2026年春季上市、提供Hybrid及純電動力，Lexus發表歐規大改款ES車系

Lexus 繼 2025 年上海車展首度帶來大改款 ES 車系後，近期亦首度公開了歐規大改款 ES 車系的相關資訊，歐規新一代 ES 車系確定將導入 Hybrid 油電混合動力，以及首度推出的純電動力選擇，提供包含 ES 300h、ES 350h、ES 350e 以及 ES 500e 總計四種動力選擇，新車預計將在 2026 年第一季於歐洲市場推出。

Lexus 近期公開歐規大改款 ES 車系資訊，將導入 Hybrid 及純電動力選擇，提供包含 ES 300h、ES 350h、ES 350e 以及 ES 500e 車型，2026 年第一季於歐洲市場發表。

ES 採用全新品牌設計理念 Clean Tech x Elegance 開發而成，其中 2,950mm 軸距設定較前代車款增加 80mm，車長更一舉增加 165mm 來到 5,140mm。

根據原廠公布的資訊顯示，ES 300h 以及 ES 350h 皆採用新世代的 2.5 升自然進氣引擎搭配電動馬達配置，兩款車型皆提供前輪驅動及四輪驅動兩種傳動選擇，其中 ES 300h 具備 201 匹綜效馬力輸出，ES 350h 則進一步提升至 247 匹綜效馬力輸出，其中性能表現較為突出的 ES 350h 車型，根據原廠測試數據顯示，前驅車型可在 8.2 秒由靜止加速至時速 100 公里，四輪驅動車型則進一步縮短至 8.0 秒。

ES 500e 車型採雙馬達四驅設定，具備 343 匹綜效馬力輸出，採容量較小的 74.69kWh 電池組，由靜止加速至時速 100 公里僅需 5.7 秒即可完成。

至於大改款 ES 車系首見的純電車型部份，採單馬達前輪驅動的 ES 350e 車型，則擁有 224 匹馬力輸出，並搭配容量為 76.96 kWh 的電池組，由靜止加速至時速 100 公里的時間與 ES 350h 前驅版相同為 8.2 秒，採雙馬達四驅設定的 ES 500e 車型則擁有 343 匹綜效馬力輸出表現，但改採容量較小的 74.69kWh 電池組，由靜止加速至時速 100 公里的時間則大幅縮短至 5.7 秒。

ES 350e 車型採單馬達前驅設定，搭配容量為 76.96 kWh 的電池組，原廠預估純電車型於 WLTC 規範下可達到 530 公里最佳續航里程。

大改款 ES 車系內裝同樣延續了外觀極簡的設計理念，具備由 12.3 吋數位儀表與 14 吋中央觸控螢幕所組成的基礎操控介面。

原廠尚未公佈純電動力各車型的續航表現，僅表示在 WLTC 測試規範下，歐規純電 ES 車型的最佳續航表現應可達到 530 公里的水準，推估應為採 76.96 kWh 電池組搭配單馬達前輪驅動的 ES 350e 車型。此外純電車型可對應最大 150 kW 的 DC 直流電充電功率，原廠表示其最快可在 30 分鐘內完成 10~80%的電量補充。