標題:國外評價極高且充滿駕駛樂趣的新款 Suzuki Swift Sport 終於要在臺灣上市了，這款代號 ZC33S，車重 900 多公斤，「號稱」有 140 匹馬力，扭力 23.4 公斤米的 Swift Sport，上馬力測試機一拉卻有 150 匹馬力，扭力 25 公斤米（哇咧！這是什麼情形），國外的改裝廠早已開發出多到無法無天的改裝套件，就是要讓這部，壞到可愛的輕量級小鋼炮，更壞、更可愛；不論是只重視外觀、內裝的視覺系，或動力、操控掛帥的車狂族，甚或追求面面俱到的熱血龜毛派，只要上網找一下，保證讓你看到視覺神經疲乏；為了讓各位稍微輕鬆一點，U-CAR 先幫準車主們做了功課，整理了一些改裝套件，準車主們可以開始計畫如何改裝囉！
外觀改裝
Suzuki Swift Sport 的空力套件種類及樣式繁多，有整臺車趴在地上，車輪外八到醫生看了會直接判定重度肢障的「海拉風」派、有車身降低，傳統的 4 件式大包、也有造型複雜的空力套件，材質也有 ABS、 FRP 及碳纖維等，這些不同派別的空力套件，裝在 Swift Sport 上，都各有特色，也同樣吸睛，的確讓這部「小到可愛，快到很壞」的 Swift Sport 更讓人想要擁有。
FRP 材質，安裝於原廠空力套件上之 4 件式大包，包括:前下巴、側群及後下巴，另可選擇取代原廠後氣壩並可改裝 4 出排氣尾管之後氣壩，若配上超低車身及超外八車輪，就是「海拉風」派改裝啦！
FRP 材質，取代原廠部件且更低伸之空力套件，包括:更霸氣之前保桿、更低伸之側裙、整合後分流器及 4 出排氣尾管之後保桿，即使不降低車身，依舊氣勢十足。
13 件式空力套件，包括:FRP 材質前下巴、側裙、後保側導流板及碳纖維材質前保側導流片、側裙導流片、後保側導流片、後氣壩整流罩、引擎及可調角度 GT 後尾翼。
碳纖維材質 Rally 版空力套件，包括:引擎蓋、前保桿、加寬前葉子板、側裙、加寬後葉子板及後門、後保桿及後分流器、雙層後尾翼，又是另一風格之空力套件改裝。
碳纖維材質之空力套件包括:具有散熱孔之引擎蓋、後保側導流板及安裝於原廠後尾翼之 GT 型後上擾流板，較為保守內斂的設計，但霸氣依舊。
(1) 碳纖維材質前後廠徽(2) 輕量化輪圈固定螺絲(3) 鋁合金材質 CNC 加工拖車勾，這些部件可增加些競技的元素在車上，而輕量化輪圈固定螺絲更有降低簧下重量，優化避震器反應的功能。
廣 告
內裝改裝
Suzuki Swift Sport 以這個價位的等級來說，其車室質感已不差，但仍可選擇一些金屬或碳纖維材質之部件來進一步提升車室的質感。
- 鋁合金材踏板改裝
鋁合金材質(1) 煞車及油門踏板(2) 休息踏板(3) 駕駛座地墊踏板，有鋁合金原色及鋁合金紅色陽極處理，金屬質感，可有效提升車室質感。
- 腳踏墊改裝
紅色滾邊專用腳踏墊，高級耐磨纖維材質，質感倍增，背面有止滑橡膠，能有效固定腳踏墊，包括:前駕駛座、乘客座及後座雙側，駕駛座腳踏墊可安裝鋁合金地墊踏板。
手排車款改裝套件包括:(1) 鋁合金排檔頭及檔位指示牌(2) 鋁合金腳踏板(3) 縮短行程之離合器踏板總成，可加快換檔時間。
- 儀表座改裝
三環儀表座，FPR 材質，亦可選擇包覆碳纖維材質，可安裝外經 60mm 以下之圓形儀表，與原廠中控臺密合度高，對於需要額外引擎監理資訊之車主，可選擇此套件安裝原廠未提供之儀表。
FPR 材質，安裝於 A 柱之單一儀表座，密合度高且與內裝同色處理，安裝後完全不會感到突兀，而且視角極佳，不會因為看儀表資訊而移開視線，是只需要安裝一個額外儀表的最佳選擇。
- 車內飾板改裝
此為原廠提供之不同顏色內裝飾板，包括:中控臺、排檔座及前座門飾板，共有 4 個顏色，另改裝廠可提供正碳纖維材質飾板，可使車室質感更上一層樓。
先介紹外觀及內裝的改裝，當然對性能導向的 Suzuki Swift Sport 來說，動力、底盤及煞車的改裝當然也是重點，下期將會有詳細的介紹！
文章為作者個人意見，不代表本網站立場。
本文為資訊分享，不涉及收費營利，文中圖片如有使用不當，歡迎告知修改
U-CAR 熱門影音推薦
