[養車成本] 12代Toyota Corolla Altis全車系燃料牌照稅、零件與定保價格

本篇 [ 養車成本 ] 揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評單元不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費用因人而異的變因繁多，輪胎的更換則會在另一個 [ 新車焦點 ] 單元為主，本篇不特別討論。

Corolla 身為 Toyota 集團全球相當重要的戰略車款，因此 12 代車型在發表前也受到全球各地的高度關注。而 Toyota 國內總代理和泰汽車，於 2019 年 3 月 27 日正式在臺灣發表 12 代 Corolla Altis，並選擇與歐規相同的 Prestige 外觀，與掀背板的 Auris 做出區隔。

12 代 Corolla Altis 的登場，新增 1.8 升 Hybrid 動力單元、全車系標配 TSS 等，產品競爭力大幅提升，但會不會讓 Corolla Altis 不再像以前那麼好養？

12 代 Corolla Altis 的登場，不僅僅是外觀大幅變動，還有包含 TNGA 底盤的使用，與 1.8 升 Hybrid 動力單元的推出，讓國內消費者能以不到 90 萬元的價格，就坐擁空間與動力更充足的油電混合車款(原先僅有小型掀背 Prius c 可選)；此外，還標配 TSS 主動安全系統，讓 Corolla Altis 的產品競爭力更是向上提升。

不過在配備的增加、動力單元的新增後，會不會讓 Corolla Altis 不再像以前那麼好養？還是說依舊是一款便宜好養、又節能優異與科技配備十足的車款？本次 [ 養車成本 ] 就帶大家一探究竟。

全車系採用 1.8 升排氣量之動力單元

12 代 Corolla Altis 在汽油車型沿用 11 代的 1.8 升引擎，至於新增的 Hybrid 油電混合動力系統，也是採用 1.8 升引擎搭配電動馬達，兩者屬於同一稅賦級距，每年繳納的牌照稅加上燃料稅為 11,920 元。

12 代 Corolla Altis 在汽油車型與 Hybrid 車型都是 1.8 升排氣量，兩者屬於同一稅賦級距，每年繳納的牌照稅加上燃料稅為 11,920 元。

12 代 Toyota Corolla Altis 全車系零件價格

首先帶大家看到消耗性零件，Hybrid 車型除了火星塞之外，其餘像是空氣濾芯、變速箱油、電瓶等等的價格，都比起汽油車型更便宜；至於輪胎部分，由於 Toyota 原廠換胎主要會提供 Yokohama 的輪胎特價，因此表中列出的為回保修廠時能立即更換的輪胎品項，並非車輛的 OE 胎，另外經典型因為原廠規格為 15 吋，因此輪胎價格也較低。

Hybrid 車型雖然新車售價較高，不過在許多消耗性零件價格都比汽油車型更為便宜，特別是在空氣濾芯，價差就達 230 元。

汽油車型的變速箱與 Hybrid 車型不同，消耗性零件中僅火星塞的花費較為便宜。而雖然原廠針對汽油車型的機油提供兩種係數，但仍建議新車使用 0W20 全合成機油。

接著在非消耗性材料，主要因主動安全配備的差異，而有一些非耗材的價格不同。首先在後視鏡總成，汽油經典型最便宜，因為沒有盲點偵測，也沒有電動收折功能；到了豪華型則是多出有電動收折功能。汽油尊爵與 Hybrid 都配備有盲點偵測系統，所以後視鏡總成價格最高。而盲點感知器的價格則是另外計算，單邊就要價 17,900 元。

在後視鏡總成，汽油經典型最便宜，因為沒有盲點偵測，也沒有電動收折功能；到了豪華型則是多出有電動收折功能。汽油尊爵與 Hybrid 都配備有盲點偵測系統，所以後視鏡總成價格最高。

再來是鋁圈，因為經典型為 15 吋，所以價格較低。而 Hybrid 旗艦型才配備有環景影像系統，所以非耗材還有全車的攝影鏡頭，車主務必小心避免傷及。頭燈總成方面，因為 Hybrid 旗艦型為 LED Bi-Beam 頭燈組，其餘車型皆為鹵素燈泡，所以才有如此明顯的價差；尾燈總成則是汽油尊爵以上的車型採 LED 光條式尾燈，與汽油經典及豪華車型的尾燈不同。

頭燈總成方面，因為 Hybrid 旗艦型為 LED Bi-Beam 頭燈組，其餘車型皆為鹵素燈泡，所以才有如此明顯的價差；尾燈總成則是汽油尊爵以上的車型採 LED 光條式尾燈，與汽油經典及豪華車型的尾燈不同。

最後前擋風玻璃價差原因，來自於 Hybrid 旗艦型因為要對應 HUD 抬頭顯示器，所以前擋風玻璃價格才比起其他車型更貴。

前擋風玻璃價差原因，來自於 Hybrid 旗艦型因為要對應 HUD 抬頭顯示器，所以前擋風玻璃價格才比起其他車型更貴。

定期保養價格相差無幾，Hybrid 車型略微便宜一些

再來是定期保養價格部分，全數以更換 0W20 全合成機油下去計算。根據原廠提供每萬公里的保養價格參考，在 4、12 萬公里出現的價差原因，來自於更換空氣濾芯的緣故；至於每 8 萬公里會需要更換燃油濾清器、每 10 萬公里要更換火星塞。

定期保養價格部分，全數以更換 0W20 全合成機油下去計算，而 Hybrid 與汽油車型定保費用相差不大。

總結：Hybird 車型保養不高，油錢又省，唯旗艦型非耗材須留意

總結來說，若我們以行駛 4 年累積 6 萬公里做基本養車成本的推算，汽油與 Hybrid 車型賦稅相同，保養費用也僅幾百元的差異，但耗油量差異卻達到超過 1,500 公升，基本上已經將 Hybrid 尊爵比汽油尊爵車型多出的價差給抵消，甚至如果車主行駛里程數更多，又多為市區行駛，則更加凸顯 Hybrid 的節能效益。不過相對的，若車主用車需求多為高速路段，則油耗差異較小，消費者可參考汽油車型。

另外原廠也提供 Hybrid 電池 8 年 16 萬公里保固，所以不必過於擔心電池會增加額外的養車負擔。不過選擇 Hybrid 車型，特別是旗艦型的消費者，則要留意像是有環景攝影機、LED 頭燈、前擋風玻璃等非消耗性材料，價格比起其他車型都多出不少，享受科技配備之餘，也要小心行車避免不慎傷及，而讓荷包失血。

選擇 Hybrid 車型，特別是旗艦型的消費者，則要留意像是有環景攝影機、LED 頭燈、前擋風玻璃等非消耗性材料，價格比起其他車型都多出不少，享受科技配備之餘，也要小心行車避免不慎傷及，而讓荷包失血。