Porsche 正式公布 Taycan Cross Turismo 純電旅行車，結合了優異操控與實用空間，從外觀上可以看出和一般版本的差異，除了車尾造型之外，相比之下車高增加了 20mm，若選用 Off Road Design Package 越野套件，不僅增添更加粗獷的風格，還可再增加 10mm 車高。

Porsche 公布純電旅行車 Taycan Cross Turismo，除了空間更實用，還具備 Gravel 碎石模式，提供一定程度越野能力。

Taycan Cross Turismo 不僅提供視覺效果，事實上的確具備一定程度越野能力。先前報導中曾提到新車將搭載 CUV 模式，在正式公布的資料中 Taycan Cross Turismo 增加的是 Gravel 碎石模式，在此模式下懸吊會調整至最高離地狀態，並且調整穩定控制與扭力監管系統，以獲得更良好的抓地力。

為了確保越野能力，全車系標配四輪傳動系統以及主動式氣壓懸吊，入門車型為 Taycan 4 Cross Turismo，使用 800V 電池技術，最大馬力可達 375 匹，開啟 launch control 的情況下更可增加至 469 匹。因此從靜止加速至 96 km/h 只需要 4.6 秒，最高極速為 219 km/h，以入門車款來說性能確實頗為亮眼。

全車系標配主動式氣壓懸吊系統，車高可以自動調整。

Taycan 4S Cross Turismo 車型將 Taycan 4S 上的選配性能電池組 Performance Battery Plus 直接列為標準配備，除此之外，同樣也會有 Turbo 與 Turbo S 兩款頂級性能車型，Turbo S 0~96 km/h 加速 2.7 秒，僅比房車車型稍慢 0.1 秒。

入門 Taycan 4 Cross Turismo 0~96 km/h 加速為 4.6 秒。

在實用空間表現方面，Taycan 4S Cross Turismo 最多可提供 1,200 公升行李置物容積，以及多變使用機能。由於使用全景玻璃車頂，乘客頭部空間獲得提升，尤其是後座乘客感受會更為明顯。

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台灣保時捷同步推出 Taycan Cross Turismo 車系預購方案，入門車型 Taycan 4 Cross Turismo 預售價為 400 萬元，Taycan 4S Cross Turismo 則為 479 萬元，至於 Turbo 與 Turbo S 目前則還沒有確定消息。

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