U5車主大聲說系列報導 (二)－連日本太太都讚不絕口的安全堡壘，年輕奶爸專訪

年紀輕輕的周昱緯，為了老婆和剛出生的小 baby，在車市中尋尋覓覓他人生的第一輛車。周昱緯的購車考量很簡單，那就是一切以家庭為出發點，首先要夠安全、再來空間要夠大，還要好開、好停，這樣載全家人外出才會安全又放心。

最後他選擇了 Luxgen U5 AR 環景版，自 11 月初交車到現在已經一個多月，這次"#U5 車主大聲說系列報導 (二)"，就要來看看全新上市的 Luxgen U5，在這位年輕爸爸眼中的表現到底如何？

年輕奶爸周昱緯，在車市中尋覓許久，最後選擇 Luxgen U5 做為人生第一輛車。

6 氣囊+西班牙撞擊測試，U5 安全性完勝 HR-V

買車前，Luxgen U5 和 Honda HR-V 這兩臺小型跨界休旅車在周昱緯的心中拉鋸，兩款都是時下最夯的 Crossover，但最後周昱緯將票投給了 U5！

U-CAR 採訪組好奇的細問原因，周昱緯說：「很簡單，安全第一！」做足功課的他，發現 U5 在主被動安全這方面很齊全，全車系第 2 階、售價 69.5 萬元的 APA 智駕版就已經標配全車 6 氣囊、ESC 動態車輛穩定及 TCS 循跡防滑等主被動安全系統，而售價與 U5 AR 環景版較接近的 HR-V 1.8 VTi 則只有兩具氣囊，6 氣囊是要到頂規售價 84.9 萬元的 1.8 S 才有配備，相較之下，U5 的 C/P 值真的很高，也感覺得出來 Luxgen 更注重安全！

做足功課的周昱緯，發現 U5 在主被動安全方面很有誠意，以他購買的 AR 環景版為例，73.5 萬元的價格，就標配 6 氣囊、ESC、TCS、智駕停車及 AR 影像科技等主被動安全配備，更重要的是，還經過西班牙 IDIADA 實驗室撞擊測試的考驗，這可是國產車界的創舉。

更重要的是，周昱緯有看到媒體報導，Luxgen 大費周章的將 U5 送往西班牙 IDIADA 實驗室進行撞擊測試，這可是國產車廠從來沒做過的事，足以證明 Luxgen 對 U5 車體結構有十足的信心，而這也是周昱緯最終捨棄 HR-V、選擇 U5 的主要原因，因為他認為「安全」絕對是最重要的。

APA 智駕停車及 AR 影像系統幫大忙，解除了距離未知感的恐懼

跟國內最常見的日系車相比，周昱緯覺得 U5 的外觀造型更有創意、更吸引他的目光，尤其車尾是他最喜歡的地方。周昱緯笑著說他知道很多人都覺得 U5 的車尾不好看，甚至有人用奇怪來形容。不過在他眼裡，那卻是 U5 最美的地方，不僅輪廓流線，還標配尾翼、類碳纖維紋路飾板，再加上造型獨特的 LED 導光條尾燈，充滿個性的設計，讓周昱緯在看車時就已經深深被迷住。

跑車化的車尾線條及搶眼的 LED 導光條尾燈，是周昱緯覺得 U5 最美的地方。

後來之所以選擇購買 AR 環景版，主要就是看中 AR View+ System 行車 AR 影像系統的功能非常多元且實用。周昱緯說因為這輛車平常除了自己開，老婆偶爾也會駕駛，有了 AR 影像系統的幫忙，不僅我會更放心，老婆在開車時也會更有安全感。

周昱緯的開車資歷約 5 年左右，他對自己的駕駛技術算是有自信，但開車時最困擾的還是行經窄巷或停車時，很難判斷車身左右距離障礙物到底還有多少距離，這種「未知感」是他開車時最大的障礙。

中控臺上的 12 吋多功能 HD 螢幕，在行車時也能顯示各種角度的畫面，現在已經成為周昱緯開車時的最好幫手。

U5 AR 環景版所搭載的行車 AR 影像系統，徹底解除了周昱緯對距離未知感的恐懼，設置在車身四周的鏡頭，再加上中控臺上 12 吋多功能 HD 螢幕的顯示畫面，可以很清楚的看到周遭狀況，且這套系統還有多種畫面可以切換，其中 Live Rear Veiw+後視 Live 影像、Active Eagle View+360 度主動環景影像及 Full Side View+無盲點車側影像，是周昱緯最常使用的模式，不僅對他很有幫助，也解決了老婆的「停車障礙」。

自認停車技術很不錯的周昱緯，現在停車也習慣仰賴 AR 影像科技的幫忙，來協助判斷和周遭障礙物的距離。

周昱緯的老婆是日本人，雖然會開車，但習慣的卻是右駕，嫁來台灣後上路不是問題，但相反方向的停車方式卻讓她很頭痛。因此貼心的周昱緯，買車時才會選擇配有 APA 智駕輔助停車及 AR 行車影像系統的 U5 AR 環景版，讓老婆無論在開車或停車時，都有科技做為幫手。尤其 APA 智駕輔助停車系統不僅能自動偵測車位大小，還會自動控制方向盤，駕駛者在停車過程中只要控制煞車，車輛就會自動停進車位內。

這讓周昱緯開玩笑的說，有了這套系統，老婆以後停車的時候，就不會撒嬌的求我幫忙了......。

12 吋大螢幕觸感像平板，寬敞車內空間夠一家三口用

中控臺上的 12 吋多功能 HD 螢幕，除了可以顯示 AR 影像之外，也是 U5 多媒體娛樂與車輛資訊的顯示中心，周昱緯對這套系統最驚豔的是他的操作感受，不僅反應快、操作順暢，觸控的回饋和靈敏度很類似。至於系統內的功能最常用的是導航，路線指引明確、處理運算速度也很快，至於 Luxgen 標榜的手機投影功能並不常用，倒是經常透過 USB 及藍牙來聽手機裡的音樂。

U5 全車系都標配皮質座椅，擁有高質感的乘坐環境，而車內空間周昱緯認為非常適合一家三口使用。

U5 車內另一讓周昱緯非常滿意的是 U5 的行李箱空間，他說現在有了小孩後，每次外出要戴的東西非常多，除了固定好的安全座椅外，還有嬰兒推車、媽媽包和奶粉、尿布等必備物品，這些東西 U5 通通裝得下。而最令周昱緯滿意的，是行李廂採用經過加深的設計，對於經常出國回日本的他們來說非常好用，大型行李廂可以直立擺進好幾個。

日本岳父都心動，周昱緯慶幸自己第一輛車就選擇了 Luxgen

更有趣的是，有次周昱緯的岳父、岳母來臺灣玩，在路上第一次看到 Luxgen U6，好奇的問那是什麼車，看起來很高級、時尚，有歐洲車的味道。一聽周昱緯解釋說是臺灣自主設計、打造的汽車品牌，他的岳父聽了感到非常驚訝，說如果日本有賣的話會想要買一輛，因為他不喜歡日本車，鍾愛歐洲車平穩、紮實的感覺。

周昱緯和他的老婆，都非常喜歡 U5 紮實、細緻的操控感受，不僅開起來很有安全感，坐起來也很舒適。

周昱緯的老婆受到他爸爸的影響，因此對歐洲車同樣很有好感，但卻沒有阻止周昱緯買 U5 的原因，就是因為 U5 有給她歐洲車的感覺，不僅坐起來舒服，開起來也很平穩、安定。周昱緯說有一次試開朋友的 Honda HR-V，很明顯可以比較出 U5 的底盤更穩、更厚實，給人更多的安心感，尤其高速行駛時的穩定性非常好。

說到這裡，周昱緯的話匣子打開了停不下來，興奮的告訴我們，有次他開 U5 下交流道，用比較快的車速通過接近 180 度迴轉的匝道，U5 底盤回饋給他平穩又細緻的感覺，到現在依然讓他印象深刻，讓他很高興國人自主汽車品牌 Luxgen 一直在進步，也很慶幸自己做了正確的決定，U5 是一輛能讓自己開得開心，老婆、小孩坐得放心的好車。