以 V 型 12 汽缸引擎的「12」、加上義大利文 berlinetta (雙門 Coupé跑車) 為副車名的 F12berlinetta，是 2012 年 3 月瑞士日內瓦車展全球首發、剛卸下 Ferrari 量產車旗艦角色的超級 GT 跑車，而且這輛 2015 年式的 F12berlinetta，還選配了令人驚豔的 Giallo Triple Strato 特殊三層車色塗裝，搭配對比的藍/黃撞色內裝鋪陳，更顯王者氣勢。
外型由義大利 Pininfarina (賓尼法利納) 設計工作室與原廠設計中心之工程師共同操刀的 F12berlinetta，是在車上大量搭載主動式空力設計的濫觴，不但擁有能將流經引擎蓋上方的氣流從上方導引至車身兩側的側翼，這道原廠稱為「Aero Bridge 空氣橋」的設計，還能讓氣流順著車身鈑件集中於後輪拱上方，為車身產生充足的下壓力，而且 F12berlinetta 還有一組能在高工作溫度時打開剎車冷卻管道內葉片，一般狀態下呈現關閉狀態的「Active Brake Cooling 主動式剎車冷卻裝置」，宛如披上 GT 跑車華麗外衣後的雙座 F1 賽車。
而且這輛 2015 年掛牌上路、身披 Giallo Triple Strato 特殊三層車色塗裝的 F12berlinetta，不但葉子鈑上嵌有 Scuderia Ferrari 法拉利車隊的盾型徽章外觀部分還另外選配了黃/黑雙色的車外後視鏡與黑色的煞車卡鉗，透過自然界中代表危險的黑/黃配色，高調地宣示著其可是擁有 740 匹最大馬力的高性能 GT 旗艦！
標準雙座 GT 設定的座艙內，F12berlinetta 刻意地將氛圍營造地較一般雙門 GT 跑車更具有戰鬥感，配置兩張全功能電動跑車座椅，以及下緣採平整設計的三輻式方向盤，並附有兩片換檔撥片，而且這輛鮮黃色的 F12berlinetta 認證中古車還選配有嵌於方向盤上緣的 LED 超轉燈，Manettino 車輛控制系統則是有 WET (雪地防滑)、SPORT (運動)、RACE (賽車)、CT off (循跡關閉) 和 CST off（動態穩定電子系統全關）共 5 種駕駛模式可選，能提供駕駛人輕鬆對應所有路面與環境的設定。
此外，在這輛醒目的鮮黃色 F12berlinetta 認證中古車上，還特別於方向盤上緣選配了同樣可見於 F1 賽車上的 LED 超轉燈，可讓駕駛人透過燈號的變化來判斷轉速，並在藍色基調的真皮空間內，巧妙地點綴與車色相同的頭枕躍馬刺繡及縫線，且選配碳纖維鑲飾的儀表板、碳纖維中央扶手、碳纖維置杯架與碳纖維迎賓飾板等，既保有 GT 跑車應有的舒適和細膩質感，也預設了超級跑車該有的戰鬥風格。
車頭前方修長的引擎室內，Ferrari 的工程師們則是為 F12berlinetta 配置了一具排氣量 6.3 升的 V12 缸內直噴自然進氣汽油引擎，不但可輸出至今依舊鮮有對手的 740 匹最大馬力，還能提供高達 70.4 公斤米的最大扭力，且在引擎轉速 2,500 轉時，便能夠輸出 80% (56.32 公斤米) 的扭力，所以這匹黃色躍馬不但由靜止衝刺到時速 100 公里僅需 3.1 秒，也有超過時速 340 公里的極速表現，並在原廠 Fiorano 測試賽道創下較前代「馬王」Enzo Ferrari 還要更快的 1 分 23 秒單圈成績！
此外，不但能舒適的長途高速巡航，F12berlinetta 還配備了反應更快的第 3 代 SCM-E 磁性液態懸吊控制系統，且車身配重恰好是最適合 GT 跑車的前 46：後 54 比例，並搭載了可整合 E-Diff 與 F1-Trac 系統之 ESC 8.0 電子循跡穩定控制系統，操控極限毫不遜於超級跑車，率先為超級 GT 跑車建構了最高標準，也是 V8 超跑車主進階 V12 車型最適合的推薦。
