Hyundai 總代理南陽實業將於 2018 年 11 月 29 日,於國內正式帶來小型休旅作品 Hyundai Kona,且將採進口的方式導入臺灣販售。除了年輕動感的外觀內裝設計外,1.6 升渦輪增壓動力系統、甚至於 Hyundai SmartSense 主動安全科技的搭載,都讓 Hyundai Kona 擁有豐富的市場話題性。

而在 Kona 正式發表前,U-CAR 已先行取得車系編成及配備相關資訊,並製作車系編成圖,讓網友可以「一圖秒懂」。而相信網友更期待的莫過於,在競爭激烈的小型休旅級距中, Kona 在競爭對手之中的定位到底在哪?

競爭激烈的小型休旅級距中, Kona 在競爭對手之中的定位到底在哪?

因此,本次 [ 規配懶人包 ],便加上現行國內市場各具迷人特色的進口跨界小型休旅:Mazda CX-3、Suzuki Vitara 和 Toyota C-HR,匯聚 4 款車來進行紙上比較!

Kona 預售定價較對手高,配備也較豐富

從各車系的價格帶分布觀察,可見目前正在預售的 Hyundai Kona 兩車型的價格帶涵蓋 91.9 萬元至 101.9 萬元區間,正好介於 Mazda CX-3 與 Toyota C-HR 最高階與第 2 階車型之間,同時並沒有與 Suzuki Vitara 重疊。在進口小型休旅級距中,Hyundai Kona 的價格定位確實較同級對手高,不過在配備部分也相對較為豐富。這部分將會於之後進行比較。

Suzuki Vitara 乃是比較的車系中,唯一價位未與 Kona 重疊的車系。

車身尺碼伯仲之間

Hyundai Kona 與對手車身尺碼一覽
車型 Hyundai Kona Mazda CX-3 Suzuki Vitara Toyota C-HR
車長 (mm) 4,165 4,275 4,175 4,360
車寬 (mm) 1,800 1,765 1,775 1,795
車高 (mm) 1,565 1,535 1,610 1,565
軸距 (mm) 2,600 2,570 2,500 2,640
迴轉半徑 (m) 5.3 5.3 5.2 5.2
行李容積 (L) 361 300 375 370

從這張基本規格比較表可以清楚看出,本次納入評選的車系在基本規格上幾乎都在伯仲之間。

其中車長最長、達 4,360 mm 的 C-HR 同樣擁有最長的軸距 2,640 mm,將會直接影響到車內乘坐空間,另外,雖然 C-HR 與 Vitara 的軸距在本次比較中為兩個極端,但是卻同時擁有 5.2m 的最短迴轉半徑,在地狹人稠的都會區中,更能發揮靈巧的優勢。當然,行李容積雖然不是小型 SUV 最重視的比較重點,不過 Vitara 無疑是這個項目的贏家,比之第 2 名的 C-HR 多出 5 公升,而最小的 CX-3 則與其他 3 款車明顯有較大的差距。

雖然 C-HR 與 Vitara 的軸距在本次比較中為兩個極端,但是卻同時擁有 5.2m 的最短迴轉半徑,在地狹人稠的都會區中,更能發揮靈巧的優勢。

Kona 1.6T 動力最大、CX-3 有柴油動力選擇

Hyundai Kona 與對手動力規格一覽
車型 Hyundai Kona Mazda CX-3 Suzuki Vitara Toyota C-HR
動力單元 1 1.6L 直 4 渦輪增壓 2.0L 直 4 自然進氣 1.6L 直 4 自然進氣 1.2L 直 4 渦輪增壓
燃料 汽油 汽油 汽油 汽油
馬力 177 156 119 116
扭力 27 21 15.9 18.9
變速箱 7 速 DCT 自手排 6 速手自排 6 速自排 CVT 附 7 速手自排
傳動方式 四輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 前輪/四輪傳動
動力單元 2 - 1.8L 直 4 渦輪增壓 1.4L 直 4 渦輪增壓 -
燃料 - 柴油 汽油 -
馬力 - 116 140 -
扭力 - 27.5 22.4 -
變速箱 - 6 速手自排 6 速自排 -
傳動方式 - 前輪驅動 前輪/四輪驅動 -
Kona 採用 1.6 升渦輪,最大 177 匹馬力輸出也是同級中最大,也是同級唯一全車系採四輪驅動的車款。

從動力配置表中也可見,小排氣量渦輪引擎的風潮也延燒至小型 SUV,包含 Kona、Vitara 與 C-HR 都是採用此配置。Kona 採用 1.6 升渦輪,最大 177 匹馬力輸出也是同級中最大,也是同級唯一全車系採四輪驅動的車款。CX-3 除 2.0 升汽油動力外,另接單引進 1.8 升柴油渦輪動力,則屬同級唯一。

Kona、CX-3 主動安全豐富度勝 Vitara、C-HR

在被動安全配備部分,4 車系都擁有 6 氣囊以上水準的配置。C-HR 更全車系標配 7 具輔助氣囊,同時 4 車也都將循跡系統、上坡起步輔助列為標配。而相當實用的倒車攝影則僅有 Suzuki Vitara 未配置。

國內消費者日益重視的主動安全配備,Kona 以及 CX-3 在這部分則明顯較為吃香,因其乃是唯二於全車系標配盲點偵測與後方來車警示的車款。並在高階車款上標配消費者相當重視的自動緊急煞車。獨家配備方面,Kona 在極致車型上搭載了 LKA 車偏輔助、CX-3 則是在旗艦型以上搭載支援高速緊急煞車的 SBS 煞車輔助。

Kona 以及 CX-3 乃是唯二於全車系標配盲點偵測與後方來車警示的車款。,CX-3 則是在旗艦型以上搭載支援高速緊急煞車的 SBS 煞車輔助。

而 Vitara 與 C-HR 由於未搭載先進主動安全配備,在安全配備比較上顯得較為弱勢。

CX-3 唯一搭載主動車距維持巡航、Kona 科技感足

在舒適性配備設定上,除 Kona 躍動與 C-HR 經典外,4 車系皆採用了 LED 光源的頭尾燈組。車室配備設定部分,各個車系則大同小異,但各有千秋;除 Vitara 外,其餘車系皆搭載中央娛樂系統,其中 Kona 可直接支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連接;CX-3 需選配、C-HR 則是需透過 Drive+另行開通。

除 Vitara 外,其餘車系皆搭載中央娛樂系統,Kona 可直接支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連接;C-HR 則是需透過 Drive+另行開通。

科技配備部分,Kona 與 CX-3 於高階車型配置 HUD 擡頭顯示器;而 Keyless 則是多數車款中階車型以上的標配(Vitara 全車系標配)。獨家配備方面,Kona 是唯一支援手機無線充電的,CX-3 則擁有 Bose 音響,以及消費者喜愛的 MRCC 車距維持巡航系統;C-HR 則搭載駕駛座電動腰靠與電動加熱功能。

科技配備部分,CX-3 擁有 HUD 擡頭顯示器、Bose 音響,以及消費者喜愛的 MRCC 車距維持巡航系統。

Hyundai Kona 將於 11 月 29 日正式在臺發表,正式的上市售價也會一併公布,在看完 [ 規配懶人包 ] 後,對於 Kona 有興趣的讀者,也千萬不要錯會 U-CAR 屆時帶來的第一手報導。