我現在開的車是 Audi A8，為傳統的四門房車，近來想要添購一輛四輪驅動車好從事假日休閒活動，看中的就是 Pick-Up。所以去年趁台北車展時，連續看了福斯商旅 Amarok 與 Ford Ranger 兩款時下熱門的 Pick-Up，但都只有靜態賞車，從未實際試駕，所以遲遲沒有做決定。這次碰巧福斯商旅公司舉辦 Amarok V6 的試駕體驗活動，二話不說馬上就報名了，這樣一來就能讓我更清楚 Amarok V6 是不是一輛符合我需求的 Pick-Up。

因休閒需求，想買四輪驅動 Pick-Up

如果要問我最欣賞 Amarok V6 哪個地方？我的答案是內裝，因為 VW 集團旗下車款都有一致的水準，不會因為 Amarok V6 是 Pick-Up 而顯得陽春，看起來相當豪華，質感也很不錯，這對平常以 Audi A8 代步的我來說非常熟悉。

這次參加者相當踴躍，上路前先由原廠人員講課，讓我深入了解 Amarok V6 優異的操控能力與安全性。

活動請來達卡英雄陳和皇先生擔任講師，場地關卡也是由他一手策畫。

陡坡緩降像雲霄飛車，親身體驗安全又順暢

這次的試駕體驗中，讓我印象最深刻的關卡就是 45 度陡坡緩降。一開始由教練駕駛，我坐在副駕駛座，爬坡時都還好，但抵達坡頂後準備下坡時，就像坐雲霄飛車一樣刺激，且感覺操控很困難；等到自己上場時，在開啟陡坡緩降系統後，發現並沒有想像中那麼困難，整個過程很順暢地完成，讓我見識到 Amarok V6 優異的越野能力。

陡坡緩降是我覺得最刺激的關卡，看似困難，實際上只要啟動陡坡緩降系統，輕輕鬆鬆就搞定。

這次活動恰好遇到下雨天，路面又濕又滑，正好可以測試 Amarok V6 的四驅系統，由於我的 Audi A8 就搭載 Quattro 系統，所以我對抓地力相當敏感；Amarok V6 在濕滑場地上的表現真的很棒，我想如果要買四輪驅動 Pick-Up 的話，沒有別的選擇，就是它了！

優異的穿越角，讓 Amarok V6 可以輕鬆攻克各種地形。

活動當天碰巧下雨，更能感受到 Amarok V6 優異的操控能力，在泥濘中依然順利而行。

全地形場地規畫完善，值得推薦的活動

這次的試駕體驗學到許多寶貴的經驗，也總算讓我徹底了解 Amarok V6 的性能，在此特別感謝福斯商旅的精心規劃，藉由封閉場地讓參加者可以盡情體驗，無須擔心有其他車輛干擾，對於初踏進全地形領域的人來說的確很有幫助，值得推薦給大家。

日後，如果真的買了 Amarok V6，我想初期還是會以假日郊外踏青為主，偶爾走走碎石路面，或開去打球也很方便。之後若玩出興趣，也比較有經驗，就會想加入車友會，畢竟多一點人參與可以互相交流，結伴同行也比較安全，希望福斯商旅也能多多舉辦類似的駕駛體驗活動或大會師，讓更多人可以感受到福斯商旅的魅力。

在封閉場地內完全不受他人干擾，是我覺得最棒之處。