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原文吃光光
這種訂價法則，真的很奇怪
那為什麼不訂在72.6萬，算了，不討論訂價了
反正大公司訂的價格，要改也不太可能！
賣不好就會降！
我想問的冷氣的壓縮機有改善了嗎？還是ㄧ樣舊式的嗎？
引擎聲還是一樣嗎？過了3000轉，聲音還是一樣大聲
隔音依舊還是有改善？
回到老話題，訂價太高！零件又貴、並不是保養費
鈴木的零件真的太貴了，耐用度！老實說並沒有真的比國產車好到哪
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於
2017/06/29 23:43:29
發文
回應 andy2624（will）所寫
原文吃光光
這種訂價法則，真的很奇怪
那為什麼不訂在72.6萬，算了，不討論訂價了
反正大公司訂的價格，要改也不太可能！
賣不好就會降！
我想問的冷氣的壓縮機有改善了嗎？還是ㄧ樣舊式的嗎？
引擎聲還是一樣嗎？過了3000轉，聲音還是一樣大聲
隔音依舊還是有改善？
回到老話題，訂價太高！零件又貴、並不是保養費
鈴木的零件真的太貴了，耐用度！老實說並沒有真的比國產車好到哪
那是老鈴木,我以前JP 2.5引擎效率不佳,
引擎不夠靜-滿大聲的.
現在已經完全不是那麼回事了
引擎效能佳安靜節能也耐用
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於
2017/06/29 23:46:47
發文
於
2017/06/29 23:46:47
發文IP 111.250.*.*
回應 rubcandy0208（羅比）所寫
大家都知道 SUZUKI 是死豬價，超難殺的，了不起降個2萬，人家頭又大，動不動就便宜5萬，就算我喜歡 SUZUKI ，也軟了。
不過我注意 Vitara 很久了，會和rav4做個決擇， Vitara 價格很難談，也許rav4會勝出。
請朋友給你專案辦理, dailee07@gmail.com
回應 rubcandy0208（羅比）所寫
大家都知道 SUZUKI 是死豬價，超難殺的，了不起降個2萬，人家頭又大，動不動就便宜5萬，就算我喜歡 SUZUKI ，也軟了。
不過我注意 Vitara 很久了，會和rav4做個決擇， Vitara 價格很難談，也許rav4會勝出。
請朋友給你專案辦理
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於
2017/07/01 23:14:10
發文
於
2017/07/01 23:14:10
發文IP 111.250.*.*
回應 arthurliuliu（上官雪）所寫
最近有規劃要買新車，評估了各家廠牌，最後覺得有安全性、妥善率，價格又不至於高不可及，好像只有 SUZUKI 比較符合我的要求。不過我是想買小五門掀背 的 BALENO。
跪求王大幫忙介紹啦 😅
上官大,我朋友的email是:
dailee07@gmail.com
回應 arthurliuliu（上官雪）所寫
最近有規劃要買新車，評估了各家廠牌，最後覺得有安全性、妥善率，價格又不至於高不可及，好像只有 SUZUKI 比較符合我的要求。不過我是想買小五門掀背 的 BALENO。
跪求王大幫忙介紹啦 😅
上官大,感謝 他已私.
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於
2017/07/01 23:17:45
發文
回應 player553386（太ˉˉˉ保）所寫
空間應該不錯 變速箱是CVT嗎?
六速手自排.
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於
2017/07/01 23:21:43
發文
回應 kuotan（安仔）所寫
jimmy 開了17年,第一批進口的, 本來想報廢換新車, 不過後來還賣6萬元 , 很保值, 老婆很懷念suzuki 的車, 王大 :也給個優惠價格吧!
若有興趣會安排朋友從業人員替你服務的.
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 arthurliuliu（上官雪）所寫
最近有規劃要買新車，評估了各家廠牌，最後覺得有安全性、妥善率，價格又不至於高不可及，好像只有 SUZUKI 比較符合我的要求。不過我是想買小五門掀背 的 BALENO。
跪求王大幫忙介紹啦 😅
上官大,我朋友的email是:
dailee07@gmail.com
謝謝王大不吝分享哦！
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於
2017/07/03 00:39:32
發文
回應 kuotan（安仔）所寫
jimmy 開了17年,第一批進口的, 本來想報廢換新車, 不過後來還賣6萬元 , 很保值, 老婆很懷念suzuki 的車, 王大 :也給個優惠價格吧!
有email信箱嗎?我請我朋友聯繫你...
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V跟SX4都有興趣，有需要再來找王先生協助😁
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回應 enhance（enhance）所寫
V跟SX4都有興趣，有需要再來找王先生協助😁
好的，謝謝你。
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 rubcandy0208（羅比）所寫
大家都知道 SUZUKI 是死豬價，超難殺的，了不起降個2萬，人家頭又大，動不動就便宜5萬，就算我喜歡 SUZUKI ，也軟了。
不過我注意 Vitara 很久了，會和rav4做個決擇， Vitara 價格很難談，也許rav4會勝出。
請朋友給你專案辦理
我家人對小改SX4C 有興趣，請王大幫忙優惠價。
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於
2017/07/12 23:50:33
發文
回應 jason0168（阿彥）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
/blockquote>
請朋友給你專案辦理
我家人對小改SX4C 有興趣，請王大幫忙優惠價。
U-CAR會員就等同VIP
No problem!
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於
2017/07/13 00:07:01
發文
總代理金鈴最近已經搬到了板橋,喬遷之喜後就是準備SX4的上市發表, 為何Taiwan Suzuki取消車名中的S-Cross字樣，而直接稱SX4?各位有想到其中原因嗎?哈哈..
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
總代理金鈴最近已經搬到了板橋,喬遷之喜後就是準備SX4的上市發表, 為何Taiwan Suzuki取消車名中的S-Cross字樣，而直接稱SX4?各位有想到其中原因嗎?哈哈..
我比較懶直接看優卡報導，當中這段文字:😁
相隔數年後，在小改款登場的同時，Taiwan Suzuki取消車名中的Crossover字樣，也就是說SX4 Crossover正式取代了SX4的戰力地位，以更為出色的空間、融入跨界因子於其中的產品魅力，期許能在市場上再創佳績。
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回應 enhance（enhance）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
總代理金鈴最近已經搬到了板橋,喬遷之喜後就是準備SX4的上市發表, 為何Taiwan Suzuki取消車名中的S-Cross字樣，而直接稱SX4?各位有想到其中原因嗎?哈哈..
我比較懶直接看優卡報導，當中這段文字:😁
相隔數年後，在小改款登場的同時，Taiwan Suzuki取消車名中的Crossover字樣，也就是說SX4 Crossover正式取代了SX4的戰力地位，以更為出色的空間、融入跨界因子於其中的產品魅力，期許能在市場上再創佳績。
大大,
那是金玲的場面話.
歐洲將此款稱為SX4 S-CROSS, 而並非SX4 Crossover
到了台灣,金鈴將它稱為SX4,將後面的S-CROSS省掉了.
因為CROSS/CROSSOVER意謂"跨界休旅車".
金鈴希望將SX4的車型在台灣定位為五門掀背車,與自家VITARA休旅車做一個區隔.
因為像CRV, KUGA, ESCAPE這些車都是SUV大家庭中的CROSSOVER跨界休旅車,並不是真正的SUV-運動型多功能車.
而歐洲鈴木當初將SX4大改款(日本未改款)後將車名加了一個Crossover(有二傳/四傳)就是希望在休旅車風行時加入跨借車的元素. 可以一魚兩吃--家庭掀背車和類跨界的市場
而金鈴在台灣已經有了休旅車vitara,所以SX4就不需要加強Crossover的概念了!
就只稱SX4吧!
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 enhance（enhance）所寫
/blockquote>
我比較懶直接看優卡報導，當中這段文字:😁
相隔數年後，在小改款登場的同時，Taiwan Suzuki取消車名中的Crossover字樣，也就是說SX4 Crossover正式取代了SX4的戰力地位，以更為出色的空間、融入跨界因子於其中的產品魅力，期許能在市場上再創佳績。
大大,
那是金玲的場面話.
歐洲將此款稱為SX4 S-CROSS, 而並非SX4 Crossover
到了台灣,金鈴將它稱為SX4,將後面的S-CROSS省掉了.
因為CROSS/CROSSOVER意謂"跨界休旅車".
金鈴希望將SX4的車型在台灣定位為五門掀背車,與自家VITARA休旅車做一個區隔.
因為像CRV, KUGA, ESCAPE這些車都是SUV大家庭中的CROSSOVER跨界休旅車,並不是真正的SUV-運動型多功能車.
而歐洲鈴木當初將SX4大改款(日本未改款)後將車名加了一個Crossover(有二傳/四傳)就是希望在休旅車風行時加入跨借車的元素. 可以一魚兩吃--家庭掀背車和類跨界的市場
而金鈴在台灣已經有了休旅車vitara,所以SX4就不需要加強Crossover的概念了!
就只稱SX4吧!
感覺目前的開價遇上FOCUS 1.5T頂規，討不了便宜
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有仔細看過，這車(SX4 crossover)車內空間真的寬敞
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回應 enhance（enhance）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
/blockquote>
大大,
那是金玲的場面話.
歐洲將此款稱為SX4 S-CROSS, 而並非SX4 Crossover
到了台灣,金鈴將它稱為SX4,將後面的S-CROSS省掉了.
因為CROSS/CROSSOVER意謂"跨界休旅車".
金鈴希望將SX4的車型在台灣定位為五門掀背車,與自家VITARA休旅車做一個區隔.
因為像CRV, KUGA, ESCAPE這些車都是SUV大家庭中的CROSSOVER跨界休旅車,並不是真正的SUV-運動型多功能車.
而歐洲鈴木當初將SX4大改款(日本未改款)後將車名加了一個Crossover(有二傳/四傳)就是希望在休旅車風行時加入跨借車的元素. 可以一魚兩吃--家庭掀背車和類跨界的市場
而金鈴在台灣已經有了休旅車vitara,所以SX4就不需要加強Crossover的概念了!
就只稱SX4吧!
感覺目前的開價遇上FOCUS 1.5T頂規，討不了便宜
本價格帶範圍內的車只有Focus 1.5T頂規最超值,不只是SX4討不了便宜,其他車更討不了便宜.
SX4贏1.5T頂級的就只有E-NCAP的五顆星和空間.
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回應 mmppeegg（帥竣168）所寫
有仔細看過，這車(SX4 crossover)車內空間真的寬敞
峻哥您訂金是先付五萬還是三萬?😄
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 enhance（enhance）所寫
/blockquote>
我比較懶直接看優卡報導，當中這段文字:😁
相隔數年後，在小改款登場的同時，Taiwan Suzuki取消車名中的Crossover字樣，也就是說SX4 Crossover正式取代了SX4的戰力地位，以更為出色的空間、融入跨界因子於其中的產品魅力，期許能在市場上再創佳績。
大大,
那是金玲的場面話.
歐洲將此款稱為SX4 S-CROSS, 而並非SX4 Crossover
到了台灣,金鈴將它稱為SX4,將後面的S-CROSS省掉了.
因為CROSS/CROSSOVER意謂"跨界休旅車".
金鈴希望將SX4的車型在台灣定位為五門掀背車,與自家VITARA休旅車做一個區隔.
因為像CRV, KUGA, ESCAPE這些車都是SUV大家庭中的CROSSOVER跨界休旅車,並不是真正的SUV-運動型多功能車.
而歐洲鈴木當初將SX4大改款(日本未改款)後將車名加了一個Crossover(有二傳/四傳)就是希望在休旅車風行時加入跨借車的元素. 可以一魚兩吃--家庭掀背車和類跨界的市場
而金鈴在台灣已經有了休旅車vitara,所以SX4就不需要加強Crossover的概念了!
就只稱SX4吧!
我以為vitara也是跨界
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