#2
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不插手經營，專心應對造假問題，這個說法多少透露後面還有其他的包得要搞定。而且，造假問題好解決，因為造假衍伸出來的營業狀況，才是最麻煩的。CEO下台，對他根本就是一件好事
#3
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於
2018/06/07 00:55:23
發文
這是不是也代表著，相關法規進步速度太快，最後車廠只好造假應付
#4
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於
2018/06/07 09:04:44
發文
於
2018/06/07 09:05:42
發文IP 210.202.*.*
感覺深藏不漏，應該還有很多未爆彈。東有SUBARU西有volkswagen.....
感覺深藏不漏，應該還有很多未爆彈。東邪SUBARU、西毒volkswagen.....
#5
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燃油引擎的技術發展已經面臨到極限了，只好用最低成本的造假資料來蒙騙。
#6
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回應 zekebobe（zeke）所寫
感覺深藏不漏，應該還有很多未爆彈。東邪SUBARU、西毒volkswagen.....
賓士也沒閒著呢
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2448981
〔即時新聞／綜合報導〕日本汽車大廠SUBARU週二（5日）宣布，再度發現了數據造假問題，社長吉永泰之在記者會上宣布，22日將辭去CEO職務，他將出任無代表權的董事長，不再插手經營，專心應對造假問題。
綜合日媒報導，吉永泰之週二傍晚在東京召開記者會，為數據造一事公開道歉，「又讓顧客擔心，由衷表示歉意」。針對公司內部是否存在違規，他表示，「沒有說完全不存在的自信」。
吉永泰之原定22日舉行股東大會後，將就任擁有代表權的董事長，並兼任執行長一職，但現在宣布將辭去CEO職務後，CEO將由下任社長中村知美兼任，吉永則將任無代表權的董事長。
日本國土交通省透露，SUBARU最新的違規行為，是在5月16日入室檢查時所發現，是新車燃效及尾氣檢查數據遭到竄改。國土交通大臣石井啟一說，「儘管進行了4個月的調查，但還是發現了新事例，不得不對致力於查明全貌的態度抱有疑問。」
SUBARU表示，測定燃效時超出了規定的速度範圍，但沒有重新試驗，將其作為正常數據進行了處理，還發現不顧測定室內濕度在規定範圍外，但仍作為有效數據的情況。涉及違規的車輛數從過去903輛擴大至1551輛，並有可能增加。
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我猜還會有其他未爆彈，這個CEO也很清楚，早點請辭做好損害控管😂
接下來的爛攤子就讓新任CEO去處理了