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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
大約20年前，看到美國的同事大多買Quest，Odyssey之類的MPV當家庭用車，當時另一台是四門轎車。20年後，MPV依然夯，另一台則是SUV或Pick-UP。台灣停車空間少，真的留一台，7-8人座的MPV反而是最好的選擇！
臺灣停車空間不只少，還小
開大台的MPV停車真的痛苦
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於
2019/01/09 17:40:30
發文
於
2019/01/09 17:41:34
發文IP 118.166.*.*
冷氣真的會冷嗎???不要像雷諾的SENIC 一速沒感覺二速冷氣風超大聲
其實4.7M都比投頭又大的凱馬力短.和阿踢斯一樣長和捷刻司褲塔的7人坐KXXXXQ也差不多長~~~
不過還是以前米國克雷斯樂的TC 5.1M才真的好用~~前面推一推屁股菊一菊就停好了~~~也就出來了~~~不過一公升5公里~~開了13年終於受不鳥~沒錢了~~換小車
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Scenic很古老了，當年冷氣不冷的車可不只它一台，10幾年前的歐洲車，很多冷氣不冷的啊
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快40年前歐系車不是不冷~~~而是熱風(說的是OPEL 2.0)
過了30年有進步~~~法系Scenic吹出來的是涼風~~
但是OPEL ZAFIRA B吹出來的真的是冷氣風
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回應 hd（stan）所寫
高雄原本是展示FEEL版；陰錯陽差載了XTR版來，整體感覺跳脫了商務車的氣息，不過第三排出入高低落差還是大了些，但覺得是第三排比第二排好坐的車，看了KM77 OPEL兄弟車的麋鹿測試後，真的很期待短軸版的引進。😍😍😍
這段麋鹿繞錐測試真的蠻驚人的！
請U-Car到時借到車時比照辦理測試一下加長型的！
這高短軸版箱型車居然有這好的駕控！真是MpV嗎？
會不會比國慘轎車好啊？
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 mikeyo（535i touring）所寫
長相好看還是不好賣
這個級距的買家很種價格的
要買到同樣空間跟座位
百萬內不是沒有更便宜的
寶嘉應該是針對福斯Caddy那台來設定的吧…
福斯入門款就已經快110萬了！
然後只有2規格可以選擇。
U-Car的新車資料目前沒有雪鐵龍這一台，，
也沒有相關的比較資料圖表。
我有到這台剛成立臉書粉絲團看過，，真的有些原本想買福斯的轉來看這一台雪鐵龍的…其實更多的是原本獅迷要買來當工作車使用的喔！因為真的好多熟面孔啦…
蠻訝異是反而大家想要的是短軸版的！目前台灣引進是長軸的！
短軸版進來的話價位會更便宜嗎？
如果寶嘉有注意到趨勢，，會不會考慮引進呢？
還是在想獅子今年發表那一台呢？
哇！沒想到真被我猜到了！
真的引進掛獅頭的雙生車了！！
只是，，布丁狗從今年初開始預接單到現在都已經8月了，，一台車都沒交車喔！
寶嘉啊…您們不知打鐵要趁熱嗎？再慢慢等下去，，很多人要去投靠福斯了！因為很多人是拿來做生意的！賺錢不能等啊！
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好吧，，把這篇挖出來
我真的去買一台了！
短短3個月已經開15000公里了…！
真的是『好開』，，操控讓人懷疑到是開『MPV』嗎？
跟房車差異不大，果真有法國血統啦！
實務使用上…他成我打拼事業好幫手！省油好裝，，分擔駕駛勞累度！
嘿嘿嘿，，還好我在漲價前買下，，不然要多花小朋友了…
😁
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