到底1萬5千公里保養好，，還是照原廠1萬公里保養？！
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回應 9254（坤宇）所寫
要先看是行駛高速公路或是快速道路或是市區的比例那個高？還有使用什麼油品？
高速公路居多…
柴油508
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於
2019/11/06 23:36:08
發文IP 49.217.*.*
高速公路多只要用合成或全合成的油1.5萬換是可以的，你可以過一萬後每一千公里抽出油尺或打開機油蓋觀察看看油的狀況，基本上若是駕駛習慣良好的話都不會有什麼問題，我有遇過一樣都跑高速的汽油車2萬換一次也都很正常，我自己的車市區高速混著跑也都8千到1萬換一次油，一樣很健康
高速公路多只要用合成或全合成的油1.5萬換是可以的，你可以過一萬後每一千公里抽出油尺或打開機油蓋觀察看看油的狀況，基本上若是駕駛習慣良好的話都不會有什麼問題，我有遇過一樣都跑高速的汽油車2萬換一次也都很正常，我自己的車市區高速混著跑也都8千到1萬換一次油，一樣很健康而且沒有油泥
#5
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進口車是不是保固內都必須用原廠的各種油品、機油芯、柴油芯才可以? 完全不能用非原廠的?
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 9254（坤宇）所寫
要先看是行駛高速公路或是快速道路或是市區的比例那個高？還有使用什麼油品？
高速公路居多…
柴油508
個人意見:
# 柴油車一萬公里回去保養, 看的不是只有引擎, 底盤 & 變速箱 & 懸吊與周邊都可以巡一次. 除非已經對車子相當熟悉, 不然不推薦一萬五再保養.
#DPF長期處於低效率(ex. 半堵塞狀態) 還是會有機油增生問題. 如果常在高速公路開一趟兩百公里左右的高里程, 比較沒有 DPF再生不良的問題.
# 個人四個月約一萬公里, 目前呸了二十五萬公里, 供參.
由於我的508常常2個月跑1萬公里必需回廠保養，，很多獅友建議我15000公里再回去就好！
有獅友翻譯了原廠國外保養手冊，上頭寫著『15000公里保養一次』，，除非極端地型環境如『沙漠地帶』才需每1萬公里保養一次！
開玩笑的說：台灣沒有沙漠，正常駕駛下根本不需要每一萬公里就回原廠一次！！
如果我真要省點錢，，是否該如車友說的晚點保養呢？
😕