三噸半貨車載重問題及10半變11尺半!?

Jason(vejkbboy56)

2020/02/10 04:56:09

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#6088633 IP 111.83.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

想請教各位大大,小弟目前有一台三期10尺半的堅達,原本有想換一台四期11尺半的
但總重似乎也只能變更至4噸而已... 感覺實在不划算(預算考量沒想上五期)

想請問各位大大,如果10尺半的車,有辦法重做11尺半的車斗嗎??
不確定10尺半&11尺半前後輪距是否不一樣,還是一樣的另外做一個11尺半車斗就可以..!?

目前很猶豫到底要繼續開舊車,還是換四期11尺半的..
本身做會場佈置行業,載貨量也是蠻多蠻重的時常1噸多

4

則留言

1

坤宇(9254)

2020/02/10 11:01:36

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#6088636 IP 49.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

軸距不一樣,有需求就直接換車

注意(airqoo175)

2020/02/10 16:03:23

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#6088642 IP 36.232.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2020/02/10 17:24:11

發文IP 36.232.*.*

回應 vejkbboy56(Jason)所寫

 

想請教各位大大,小弟目前有一台三期10尺半的堅達,原本有想換一台四期11尺半的
但總重似乎也只能變更至4噸而已... 感覺實在不划算(預算考量沒想上五期)

想請問各位大大,如果10尺半的車,有辦法重做11尺半的車斗嗎??
不確定10尺半&11尺半前後輪距是否不一樣,還是一樣的另外做一個11尺半車斗就可以..!?

目前很猶豫到底要繼續開舊車,還是換四期11尺半的..
本身做會場佈置行業,載貨量也是蠻多蠻重的時常1噸多

 

四期中古車看了看,每家都是開天價。

工作量很穩定就直接買新車啦!

新車3~5年中不用煩惱維修的問題。

剛好家中成員也是從事會場佈罝,第二台買的是中古車。

開沒多久就時常故障,好幾次差點耽誤工作

後來去年估掉那台中古車,貸款一部分去買一台五十鈐的新車(3.5噸)

 

 

 

 

 

2020/02/10 17:27:31

發文IP 36.232.*.*

回應 vejkbboy56(Jason)所寫

 

想請教各位大大,小弟目前有一台三期10尺半的堅達,原本有想換一台四期11尺半的
但總重似乎也只能變更至4噸而已... 感覺實在不划算(預算考量沒想上五期)

想請問各位大大,如果10尺半的車,有辦法重做11尺半的車斗嗎??
不確定10尺半&11尺半前後輪距是否不一樣,還是一樣的另外做一個11尺半車斗就可以..!?

目前很猶豫到底要繼續開舊車,還是換四期11尺半的..
本身做會場佈置行業,載貨量也是蠻多蠻重的時常1噸多

 

四期中古車看了看,每家都是開天價。

工作量很穩定就直接買新車啦!

新車3~5年中不用煩惱維修的問題。

剛好家裡有成員也是從事會場佈罝,需要第二台車,而去買中古車。

買回來沒多久就開始時常故障,好幾次差點耽誤工作

後來去年估掉那台中古車,貸款一部分換了一台五十鈐的新車(3.5噸)

 

 

 

 

 

 

回應 vejkbboy56(Jason)所寫

 

想請教各位大大,小弟目前有一台三期10尺半的堅達,原本有想換一台四期11尺半的
但總重似乎也只能變更至4噸而已... 感覺實在不划算(預算考量沒想上五期)

想請問各位大大,如果10尺半的車,有辦法重做11尺半的車斗嗎??
不確定10尺半&11尺半前後輪距是否不一樣,還是一樣的另外做一個11尺半車斗就可以..!?

目前很猶豫到底要繼續開舊車,還是換四期11尺半的..
本身做會場佈置行業,載貨量也是蠻多蠻重的時常1噸多

 

四期中古車看了看,每家都是開天價。

工作量很穩定就直接買新車啦!

新車3~5年中不用煩惱維修的問題。

剛好家裡有成員也是從事會場佈罝,需要第二台車,而去買中古車。

買回來沒多久就開始時常故障,好幾次差點耽誤工作

去年估掉那台中古車,貸款一部分換了一台五十鈐的新車(3.5噸)

 

 

 

 

 

 

坤宇(9254)

2020/02/10 23:33:42

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#6088648 IP 49.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 airqoo175(注意)所寫

 

回應 vejkbboy56(Jason)所寫

 

想請教各位大大,小弟目前有一台三期10尺半的堅達,原本有想換一台四期11尺半的
但總重似乎也只能變更至4噸而已... 感覺實在不划算(預算考量沒想上五期)

想請問各位大大,如果10尺半的車,有辦法重做11尺半的車斗嗎??
不確定10尺半&11尺半前後輪距是否不一樣,還是一樣的另外做一個11尺半車斗就可以..!?

目前很猶豫到底要繼續開舊車,還是換四期11尺半的..
本身做會場佈置行業,載貨量也是蠻多蠻重的時常1噸多

 

四期中古車看了看,每家都是開天價。

工作量很穩定就直接買新車啦!

新車3~5年中不用煩惱維修的問題。

剛好家裡有成員也是從事會場佈罝,需要第二台車,而去買中古車。

買回來沒多久就開始時常故障,好幾次差點耽誤工作

去年估掉那台中古車,貸款一部分換了一台五十鈐的新車(3.5噸)

 

 

 

 

 

 

 

慎選很重要

精打細算(azxcxza123)

2020/02/16 08:23:49

發文

#6089201 IP 59.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

好吧~~我目前也剛好遇到這抉擇!!
用這篇也來接著寫~~

4期中古車為什貴??以三菱堅達來說..4期比5期好啊!!
走過台中清水廠..台南永康廠..高雄民族路廠~~每個技師都說能買到4期就買4期!!
5期問題毛病很多!!

個人慘痛經驗...16萬公里整顆引擎換掉!!那顆引擎要價60萬元上下!!我真是傻眼狀況!!第一次開三菱3.5頓柴油車開到引擎報銷(全都回原廠保養不砍單)...
還好是租賃車含維修費~~
最近壞噴油嘴~要價4~5萬多元..租賃公司在那推皮球了!!

這樣狀況下..4期價格當然高阿!!一台3.5噸貨車少說也要開40萬公里以上!!

再來是政府環保政策還有安全配備法規改變!!新車越變越貴!!大環境趨使下車價就全都上去了~~

我桌上剛好有2張單子...一張是2019年五十鈴的一路發...另一張是HINO的~~
兩台都是5期新車..不知該選哪一台才好~~

正在跟開近20年三菱堅達系列說88...

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