Mazda 3 2.0S...Focus S2.0...Civic 1.8
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#2
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於
2007/03/07 05:35:46
發文
其實3台都不錯..就看預算吧......
#3
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Civic8有稅金優勢
等看看新的Lancer,Altis.......
等看看新的Lancer,Altis.......
#4
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Focus也有1.8的...
車子買來要開個五年以上~甚至十年~
其實折舊差不了多少...
所以要開長久的話,折舊這點不必考慮了...
我推Focus 1.8 2.0 再不就Civic囉...朋友都有人開,還不錯
車子買來要開個五年以上~甚至十年~
其實折舊差不了多少...
所以要開長久的話,折舊這點不必考慮了...
我推Focus 1.8 2.0 再不就Civic囉...朋友都有人開,還不錯
#5
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| 哪一台C/P值高? 你會買哪一台? 好幾篇文章提到Focus慘不忍睹的折舊率...那天去書店有去翻翻二手車雜誌, 發現Focus第一年的折舊率的確在20萬左右, 很嚇人...但再繼續看下去, 又發現它第二年開始的折舊率其實也還好... 馬三的話折舊低很多, 大概第一年只有10萬上下, 第二年開始其實跟會愈來愈接近Focus的價格, 但是它的內部空間跟配備好像輸給Focus一截, 但因比Focus輕, 所以也比Focus省油... 喜美就不用講了, 折舊低, 夠省油, 內外設計也是三台當中最新的, 但是過高的價錢實在很難交朋友... 純粹想聽聽大家意見, 來討論討論... | |||
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回應 navyboy (Navyboy) 所寫Mazda 3 2.0S...Focus S2.0...Civic 1.8
奇怪的比法
為何不是Civic8 2.0 而是Civic8 1.8
如果可以的話 請再加進去 Sylphy 2.0
Mazda 3 2.0S跟Focus S2.0兩個比較便宜六十多萬
Sylphy 2.0跟Civic8 2.0兩個就逼近八十萬了!!
油耗上 Civic8跟Sylphy 比較省油一點
空間上 Sylphy > Civic8 > Focus = Mazda3
大家可以依需要選擇!!
#6
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真的有必要考慮折舊嗎???
一台車若開一輩子，有須考慮這種問題嗎???
一台車若開一輩子，有須考慮這種問題嗎???
#7
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有點預算可以考慮Civic 1.8
這三台裡面這台省油是公認的
若要便宜又大碗怎可以考慮Focus S2.0
外觀佳..至於油耗是眾說紛紜..
但一定不會太少說
至於Mazda 3 2.0S
空間較小..性能各方面都不錯
省油因介於前兩款之間
如果是我我會選前兩款做比較選其一說😆
這三台裡面這台省油是公認的
若要便宜又大碗怎可以考慮Focus S2.0
外觀佳..至於油耗是眾說紛紜..
但一定不會太少說
至於Mazda 3 2.0S
空間較小..性能各方面都不錯
省油因介於前兩款之間
如果是我我會選前兩款做比較選其一說😆
#8
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Mazda 3 2.0S...Focus S2.0...Civic 1.8 奇怪的比法 為何不是Civic8 2.0 而是Civic8 1.8 如果可以的話 請再加進去 Sylphy 2.0 Mazda 3 2.0S跟Focus S2.0兩個比較便宜六十多萬 Sylphy 2.0跟Civic8 2.0兩個就逼近八十萬了!! 油耗上 Civic8跟Sylphy 比較省油一點 空間上 Sylphy > Civic8 > Focus = Mazda3 大家可以依需要選擇!! | ||||||||||||
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奇怪的比法? 不, 一點都不奇怪, 因為我是用價錢差不多的車型來做比較而且不是用引擎cc數...
因為大部分的人只怕沒錢買車, 而不怕有錢買不到車, 所以自然都會想花最少的錢買最優的東西嘛...呵呵!~
#9
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| 真的有必要考慮折舊嗎??? 一台車若開一輩子，有須考慮這種問題嗎??? | |||
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"一輩子"的定義是....?
折舊率還是有差的....
小弟1995花72萬買一台全新的VW Vento 2.0GL, 2005年脫手時行駛12萬多, 全車無括痕而且是原漆, 討價還價後只賣10萬~
可是...朋友的1996 Toyota Exsior 1.6 同一時期車商還估了16萬, 儘管它傷痕累累, 鈑金凹陷......對我真是一大打擊啊...
#10
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"一輩子"的定義是....? 折舊率還是有差的.... 小弟1995花72萬買一台全新的VW Vento 2.0GL, 2005年脫手時行駛12萬多, 全車無括痕而且是原漆, 討價還價後只賣10萬~ 可是...朋友的1996 Toyota Exsior 1.6 同一時期車商還估了16萬, 儘管它傷痕累累, 鈑金凹陷......對我真是一大打擊啊... | ||||||||||||
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要放10幾年的車其實只能用現在行情去估算10年以後
很久以前不也是福特滿街跑?
等到豐田哪天不幸變成現在的福特
相信就沒有這麼好的行情了
以後的事真的很難說
何況是10年以後
#12
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FOCUS真的不錯
我也比較過很多國產1.8的了
CP值真的很高
安全性去FSC看看一堆真人實際撞擊照片
油耗當然不省油車重約1370公斤八
跟阿題詩11XX比想想八
難道是福特車偷工減料那樣子車會重嗎
阿題詩的鋼板實在是真的很單薄鋼骨不知道
還有車子最大的安全性不是來自於氣球的多寡
而是底盤的操控能力
這句或我說的對不對去問問八
福特的FOCUS真的有進步
很且進步很多
不像其他車廠
換個頭燈造型尾燈就出來混了
我也比較過很多國產1.8的了
CP值真的很高
安全性去FSC看看一堆真人實際撞擊照片
油耗當然不省油車重約1370公斤八
跟阿題詩11XX比想想八
難道是福特車偷工減料那樣子車會重嗎
阿題詩的鋼板實在是真的很單薄鋼骨不知道
還有車子最大的安全性不是來自於氣球的多寡
而是底盤的操控能力
這句或我說的對不對去問問八
福特的FOCUS真的有進步
很且進步很多
不像其他車廠
換個頭燈造型尾燈就出來混了
#13
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看到網友貼的小改款馬三, 還不賴...不知增加了哪些配備? 不知引擎除了馬力想漲之外有沒有多什麼怪機絲? 不知車價會不會上漲?...
好幾篇文章提到Focus慘不忍睹的折舊率...那天去書店有去翻翻二手車雜誌, 發現Focus第一年的折舊率的確在20萬左右, 很嚇人...但再繼續看下去, 又發現它第二年開始的折舊率其實也還好...
馬三的話折舊低很多, 大概第一年只有10萬上下, 第二年開始其實跟會愈來愈接近Focus的價格, 但是它的內部空間跟配備好像輸給Focus一截, 但因比Focus輕, 所以也比Focus省油...
喜美就不用講了, 折舊低, 夠省油, 內外設計也是三台當中最新的, 但是過高的價錢實在很難交朋友...
純粹想聽聽大家意見, 來討論討論...