不是說蘋果日報有新價格嗎!?😇

好像沒降價
只是多幾種車型
103.9那型配備還是一樣

	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
	不是說蘋果日報有新價格嗎!?😇

9/9號的MENU

今天就不一樣了😌

	回應 jamesshing (啪啦碰碰) 所寫
	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫 不是說蘋果日報有新價格嗎!?😇 9/9號的MENU 今天就不一樣了😌

好車一部 可惜還是沒 4WD + ESP + 6SRS

不過第三排座椅 真吸引人

希望RAV4 能趕快有第三排座椅加裝

三陽工業不放棄國內四輪車市場，但會將部分資源轉入越南

精實新聞 2008-09-16 11:06:15 記者 黃彥翔 報導

談到台灣四輪車市場，三陽工業(2206)副總江金鏞也只能搖搖頭，表示下半年仍然不見好轉跡象，明年情勢恐怕也很險峻；不過江金鏞強調，三陽不會放棄台灣的四輪車市場，只是公司會逐漸調整體質，將部分資源轉入越南這塊仍在成長的市場。


三陽在2002年結束與日本本田汽車與的合作關係，不過卻展開與韓國現代汽車的合作，自此在汽車市場的開拓上一直穩定擴充成長，旗下負責汽車製造與銷售的南陽實業在2004年轉虧為盈；不過今年碰上整體車市不景氣，上半年三陽現代的銷售情況不佳，南陽實業的本業也出現虧損，不過因為出售位於三重的閒置資產，獲利約新台幣1.33億元，讓南陽實業上半年仍處於小賺的狀態。


三陽副總江金鏞昨天出席法人座談時表示，國內的四輪車市場確實景氣不佳，對於下半年的展望，公司方面並不認為短期能有多大起色，「能夠跟上半年持平就很不錯」；至於今明兩年的展望，江金鏞搖搖頭說，明年恐怕還是很嚴峻。


除了大環境不景氣外，江金鏞也不諱言，國內對於日系車種的接受度明顯大過於韓系車種，也讓南陽實業難以施展拳腳，他表示，三陽工業今年引進現代汽車的車種達5-6種，但銷售量只能維持在一個最基本的水準，難以與日系車種競爭。


三陽估計，今年現代汽車在台灣地區的銷售量大約為8000輛，若以全年整體新車市場25萬台計算，市佔率約為3%左右。


事實上，南陽實業今年已經開始組織瘦身，除了裁撤人員，也出售部分閒置土地，除了位於三重的閒置土地外，外界預期未來還會有進一步出售土地的動作；江金鏞也透露，南陽實業一方面努力壓低生產成本，另一方面也會把資源重新配置，將部分過去屬於台灣的資源轉入越南這塊市場。


三陽今年才成立越南汽車廠SMV，看好當地的成長潛力，SMV即將在本月底推出自有品牌1300CC的T880小貨卡，要在當地市場佔有一席之地。


不過，三陽對於國內四輪車市仍不會放棄，雖然下半年不會再有新車種推出，但明年仍有新車，會以休旅車市場為主要目標。

	回應 jamesshing (啪啦碰碰) 所寫
	9/9號去原廠一萬保養 拿了新版的MENU 翻拍給大家看一下 外表長這樣 在來就是目前的配備和車價 2.2CRDI 2.7 配備表 我不是業代喔 單純分享而已🙂

😆我可以證明..啪大不是業代是三陽的少東😆

其實只要端出牛肉+品質顧好
就會日久見人心
畢竟這是我們台灣人自己組裝的車子,組裝品質決定在我們
端出牛肉的話包含配備比同級競爭對手還豐富+較為低廉的價格
只是獲利比其他人少一些,並不是虧本賣
長久下來就可以扭轉情勢了

所以說Santa Fe是從最基本款就有EBD的😍
FireGL大大您能不能說兩句EBD的好話啊😇
大家都只知道ESP.....台灣人是不是都吃得太好了啊😞

	回應 guelph (就貴婦嘛) 所寫
	所以說Santa Fe是從最基本款就有EBD的😍 FireGL大大您能不能說兩句EBD的好話啊😇 大家都只知道ESP.....台灣人是不是都吃得太好了啊😞

貴婦姐姐! EBD大家都有耶,不會很稀有啊!😇

EBD ( Electronic Brake-Force Distributor )
　　EBD-「電子制動力分配系統」是近年來才開始流行的煞車系統新配備。過去在ABS還未運用到汽車上時，當駕駛人踩下煞車踏板，前、後輪還是左、右輪的煞車力道都是一樣大小的。相同的煞車力道對車子過彎的減速不見得是最好的。舉個例子來說，當車子在過左彎時，左右輪會因為行進路程不同(外側輪要跑較多的路)而不同調，透過EBD將較強的煞車力道分給內側輪，讓內側輪在轉速較慢而外側輪轉速較快的情況下，順利過彎。這，就是 EBD - 電子制動力分配系統的功能。 EBD要能發揮功能，除了要有多個感應器之外，控制電腦的程式撰寫也非常重要，這個程式必須能快速運算當時的車速、車體側傾角度、車體偏擺力矩、煞車踏板踩踏的力道、速率 . . . .，這樣才能做出正確的判斷、以分配適當的煞車力道給四個輪子。講到這裡，您一定已經明瞭，EBD可說是比ABS更聰明、更有智慧的進化版本。

	回應 guelph (就貴婦嘛) 所寫
	所以說Santa Fe是從最基本款就有EBD的😍 FireGL大大您能不能說兩句EBD的好話啊😇 大家都只知道ESP.....台灣人是不是都吃得太好了啊😞

考古文來一下

EBD-「電子制動力分配系統」

過去在ABS還未運用到汽車上時，當駕駛人踩下煞車踏板，前、後輪還是左、右輪的煞車力道都是一樣大小的。
相同的煞車力道對車子過彎的減速不見得是最好的。舉個例子來說，當車子在過左彎時，左右輪會因為行進路
程不同(外側輪要跑較多的路)而不同調，透過EBD將較強的煞車力道分給內側輪，讓內側輪在轉速較慢而外側
輪轉速較快的情況下，順利過彎。這，就是 EBD - 電子制動力分配系統的功能。 EBD要能發揮功能，除了要
有多個感應器之外，控制電腦的程式撰寫也非常重要，這個程式必須能快速運算當時的車速、車體側傾角度、
車體偏擺力矩、煞車踏板踩踏的力道、速率 . . . .，這樣才能做出正確的判斷、以分配適當的煞車力道給四
個輪子。EBD可說是比ABS更聰明、更有智慧的進化版本。


最精簡的來說


ESP是比EBD更新的產物

而且比EBD還聰明


EPS最高可以降低84 %的意外發生率.是一套不錯的主動安全系統

只是 這台車在台灣 沒有😰

Sorry，是我搞錯了，﹝EBD & ETC😩﹞，果然早上剛睡醒是不適合想太複雜的事情的😞
感謝兩位大大的分享，詳細又確實，真是好榜樣！😍

看了版主貼的santa fe新配備表第一直覺是..................























變相漲價!!😝

	回應 23551972563232 (兩位小美女的爸) 所寫
	看了版主貼的santa fe新配備表第一直覺是.................. 加配備加價錢,算什麼優惠呢? 變相漲價!!😝

沒有ESP又沒有6SRS，這台車只值61分！😞

	回應 topgeniusman2003 (大天才) 所寫
	沒有ESP又沒有6SRS，這台車只值61分！😞

有七人座 柴油 再加一分好了


62分

😀