有一說 WISH 只生產到 2014 年
將來 WISH 會停產 .

那 PRIUS+ OR Sienta


Toyota七人座小車Sienta 車展試水溫
2014/01/02 10:35
【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】

不論豪華或平價，小型化是全球衰退聲中，汽車的新走向，而和泰汽車沒有大張旗鼓的發表會，一台右駕版本的七人座迷你轎式休旅Sienta，開進台北車展Toyota的攤位，停靠在86跑車的一側，它是Toyota總代理和泰汽車未來小型化休旅車的主打車，預計2015年在台灣進行國產車化

Sienta的車長4120mm，是一台比Wish的身形(4635mm)更小巧的七人座迷你Minivan，但它軸距2700mm，和Wish的2750mm，十分接近，因此即使看來更巧，它的座艙內依然能有三排座的規畫，可供七人乘坐。

，與Toyota北美副品牌Scion的Scion xB風格相似，頭燈配著微笑造型的水箱護罩，十分可愛，深具療癒風格。它在日本有兩種不同車型，一是配備方式頭燈和飛翼造型水箱護罩設計的Dice車型，一是圓燈造型的X車型，此次參展的是Dice車型。

Sienta表面上是小一號的轎式休旅，但完全不會比較陽春，它有側面電動滑門，提供優於Wish的乘車便利性，車內質感也不差，原廠有完整的數位娛樂功能可供選擇，包括中控台有G-Book多媒體系統，內建影音和導航，多功能方向盤有音響控制按鈕和多媒體選擇按鍵。
它所搭載的動力為1.5升(1496c.c.)排氣量 的1NZ VVT-i可變汽門汽油引擎， 依2WD和4WD車型不同，2WD最大馬力為110ps/6,000rpm，最大扭力14.4公斤米/4,400rpm。搭配的變速箱為模擬4速的無段變速箱。

依日本JC08 Mode測試標準，它的平均油耗一公升汽油可跑17.8公里。另有專門提供北海道等冬季降大雪地區的4WD四驅版本，其平均油耗13.2公里。



如果價格便宜還電動門,
那 MAZDA5 lUXGEN_mpv 還有優勢嗎?

是否12/27才能辦車排辯識VTP ?

3天會夠嗎?

為何現在不能辦?
遠通一直再拖..

泰山收費站在這段時間誤闖ETC車道的不會罰

=> 這是真的嗎 ??

那到何時 ??

回數票車道封閉從周一凌晨零點到11月2日週五中午十二點，高公局說，這一段時間將不會對誤闖車道的民眾開罰，持回數票走進ETC車道的民眾，只要事後補繳40元的過路費就可以，但還是提醒民眾，接近收費站前要看清楚標示，以免像這樣，造成後方交通大打結
=> 那現在

不是還在施工嗎 ??
何況 很多車主跟本不知內部全變 etc 車道 ..

前代wish 偷掉第2排 中座安全頭枕
到這代還不改???

去看日本1.8 wish 車款 ,
或看下 mazda5 第2排 ,
頭枕安全性也很重要吧 , 光安全袋沒頭枕可能發生甩鞭..

想買wish 的記得去加裝一下 第2排中座安全頭枕 .

不過 被動安全頭枕還不夠好 ,
希望國產車都能有主動安全頭枕

INFINITI JX 類第三排和 Q7 , Luxgen SUV7 比會差多少

JX 4990×1960×1720mm、軸距為2900mm
Q7 5089mm/1983mm/1737mm，軸距為3002mm
VW Touareg 軸距2893mm
Luxgen SUV7 4800mm x1930mm 高 1760mm 軸距 2910mm
sanata_FE 2011
雙龍 rexton2 4720. 車寬(mm), 1870. 車高(mm), 1830 (含車頂架). 軸距(mm), 2820.
discovery4 => 這台空間大人OK ,但太貴 .


2012紐約車展：Hyundai第三代Santa Fe正式亮相
五人座的車身尺寸為Santa Fe長4905mm，寛1885mm，高1690mm，軸距2700mm。七人座Santa Fe長4905mm，寛1885mm，高1690mm，軸距2800mm。

see
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2428960&p=1

恭喜馬自達新5剛靠港，燒燙燙，明天應該下經銷商，等候通知吧!

=> mazda5 不是中壢 六和組裝嗎 ?
怎會上船去 ..

有港口工作的說下 ..真得是進港嗎

see

http://www.thb.gov.tw/Tm/Menus/Discussing/ThbTake/DiscussDetail.aspx?key=9671


目前仍冀望能在本(100)年10月下旬完成通車。


先是9月底
後改10月中
到底是那個大官害的 ??

能否早點通阿 .

叫市長 減彩不行嗎 ?
非要等總統來 .

如果 新出 mazda5 是 6 氣囊 , 那是否 wish 要全面根進 ?
不過 5速 比 4速進步
就差個 2.3 engine

=>賣相會如何

GOOGLE FIND

http://blog.xuite.net/ruantt0937/blog/46477491

Angry Birds Rio 里約大冒險〔PC免安裝 有key版〕



好像還有水果忍者 ..

目前是想買來 上下班
和出去玩可放車上

所以是鎖定是 折疊 還有電池可拿下來充電

因為不想把車塞入電梯到家中充電

還有 有人說外面賣現成的 車架都比較差 ..
但是改裝好像有的都是改前輪

電動腳踏車 要 電動後輪 還是前輪比較好 ?

我只考慮鋰電池
鉛酸太重了

請問下有沒有mini van 滑門車還有 4wd ?

好像 suv 類車款都沒有使用 滑門

至於 mini van 好像只有進口
會使用到雪地的 車款才有 4wd ..

不過目前比較便宜的 4wd 5+2 suv
好像只有 luxgen suv
santa fe
或是 rexton
outlander 3.0 第三排椅子不行 太軟 我看過 ..而且軸距不夠

xc 90 Q7 都看過 第三排空間也沒比較大 不過比較貴 但配備動力 安全多很多 ..


還有其他家在 200萬左右的 suv 車款嗎 ?
雙龍 好像有段時間 原廠出問題
現在就不知道 ..

請大家多多倡導這個運動，吃速食請不要幫忙收餐盤
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=2093868&p=1

國外到底是如何 ?

中田英壽的球鞋

網拍出現破億的鞋子了

太強了 ..

打房連坐法 直系親屬放款緊縮
央行打房又有新做法，這一次針對房市投機客申請房貸，全面採連坐法，只要被銀行列為黑名單，除了配偶之外，直系親屬父母、子女的放款，都將同步緊縮，有投資客聽了不敢置信，認為這根本違反人權。央行祭出打房新招，只要被列為投資客黑名單，配偶、父母、子女的放款將同步緊縮，央行去年打房，緊縮房貸成數，有部份銀行在房屋鑑價上，態度很保守，對降低房市熱潮確實有成效，但是這一回打房採取連坐法，會不會有效果還不知道，但是先被批評違反人權。

如果打房連坐真的實施，投資客要利用配偶和直系親屬，貸款條件比照投資客，公股行庫預估炒房成本將多出一倍，抑制房市，央行頻頻出招，要在大台北買房，民眾的限制還真是越來越多。

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越來越多招
看來房地產可能快 ..

安全帶勒斷肋骨刺肺婦人枉死
=> 到底安全帶該如何使用才會安全 ?

mazda5 的滑門 可以加裝置杯架嗎 ?

目前版本滑門 沒杯架
只有中間一個 ..如果第2排座 2+1 or 3人下
小桌子也無法拉出來使用 ..


還有好像沒有 2代馬5 改裝第2排空調 ..為何價格如此貴
光料錢要 3萬多 ..

房屋用市價課稅 你贊成嗎 ?

建議 房屋使用實坪
虛坪都要拿掉

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貧富不均 肇因我用第三世界稅制
【市價課稅才是最公平的作法】

「這些五花八門的稅，實在是疊床架屋，稅目愈來愈多，但財政部始終不敢也不願碰觸市價課稅這最公平的作法，」觀察李述德最近有關配合打房、健保修法等的發言與規劃中的稅改，資誠稅務暨法律服務部合夥人林宜賢說。

林宜賢不僅是合格的會計師，曾受財政部委託研究、比較許多國內外的稅制，他還協助世界銀行執行有關台灣透明度調查的工作。「台灣的政府組織透明度有進步，應該要進一步提高市場透明度，才能朝已開發國家邁進，」林宜賢解釋，市場透明度就是要讓交易資訊更透明。

【房價漲、空屋多，空屋稅、空地稅卻收不到】

其實，台灣在95年通過的最低稅負制是相當好的稅法，但問題是有太多的租稅優惠，包括停徵空地稅等，這些都只要財政部報請行政院核准即可，根本不需要經過立法程序，爭議小，且馬上就可以做。

台大前管理學院院長張鴻章說，「你去算算自來水公司、台灣電力的靜止戶，就可以知道台灣的空屋率有多高，完全是投資的浪費，但房價卻漲成這樣，」他失望地指出，空屋稅、空地稅收不到，是兩黨惡性競爭的結果。

「採用市價課稅有這麼難嗎？在歐美日等先進國家，房屋、土地交易都是採用市價課稅，用評定現值課稅是第三世界國家的作法，」林宜賢不客氣的說。

【地政士的關鍵角色】

林宜賢建議政府「不要老是想著如何對付納稅義務人，要納稅人自己完全誠實申報，應該把市價、實價的呈報責任，交給有收專業工費的地政士與金融服務人員。」他解釋，在國外，土地代書、銀行放款人員一定都要按照不動產的實際交易價格作成契約，負有專業責任。

他說，其實把市價課稅跟最低稅負制結合起來，就是相當先進也公平的制度。

【市價收集應擴大】

林宜賢也提醒，對期限內過多次數交易的課稅，其實也很容易產生人頭問題，更會有認定上的糾紛，最後可能是課不到想課的稅。

他說，其實財政部已經走出去一小步了，現行用評定現值的課稅方式，也是要財政人員去收集市價資訊以後，再打折算出一個公告定價，那為何不乾脆把市價收集的範圍擴大，也賦予地政士等收專業證照費的執業人士一定的責任，就可以用訪查出來的市價課稅了

FROM
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1668467&last=21148567

有興趣上山試車的朋友們，歡迎於本星期日(07/25)下午1:30分來試車
地點：台中縣東勢大茅埔(國道8號，過了東勢大橋，東關路(東勢往谷關的路)5.9公里(追雲山莊)處集合3

Santa Fe車主邀請車友試車

車開4萬多
想說 可能5萬多 須要換
先問下
原廠太軟

要換好點 利點

否則高速過彎時
怕突然看到其他車會煞不住

原廠 對mazda3 ok
但是馬5 比馬3 重多了

有打孔碟嗎 ?

價格多少 ?
還有新竹那間換比較不會被當肥羊

新竹很多修車廠都把新竹人當肥羊 ..

豐田：汽車暴衝問題 恐無法靠召修解決<br>藍茲向眾議院能源與商業委員會表示，目前召修的範圍是更換踏墊與油門踏板，但這種做法無法徹底減少暴衝的汽車數量。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。<br><br>　　藍茲強調：「我們必須保持警覺，持續調查所有相關的消費者申訴」。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。<br><br>他也坦承，豐田過去在這方面的表現並不好。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。<br><br>　　接受議員質詢時，藍茲表示，最多7成車輛暴衝的申訴仍待查明原因。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】，翻譯內容僅供參考。<br><br>不過豐田官方強調，無證據顯示是電子系統出問題<br>======<br><br>WHY ??<br><br>風暴到底有多大 如果 美國 toyota 車有問題<br>還查不到 .<br><br>那其他國家的車 <br>