https://chinese.engadget.com/2018/04/13/sweden-modified-road-recharge-electric-car-while-driving/

瑞典在首都斯德哥爾摩市郊的一小段長約 2 公里的馬路上，開始試驗一種新的電動車充電模式。這套系統在馬路中埋入了帶電的鐵軌，而經過的車輛則是從底盤伸出一根「充電臂」來從鐵軌上取得電力。雖然說這意味著想用這套系統的車輛都要經過特別的改裝，但對駕駛來說這套系統基本上是全自動的，不用特別去控制手臂的伸縮。只要在充電軌上方行進，手臂就會放下來充電；駛離有充電軌的道路的話，手臂就會收回，甚至吸取了多少電力系統都會自動開帳單給你呢。

如果測試順利的話，瑞典是有意將系統推廣到全國境內約 20,000 公里的主要道路與高速公路，成本大約是每公里 100 萬歐元（約 3,600 萬台幣 / 970 萬港幣 ）。但主要的好處一方面是續航力短的電動車也可以毫無顧忌地開高速公路走長程，讓電動車可以配備較小的電池，減輕重量也降低成本；另一方面則是讓公路貨運可以盡快電動化，減少空汙與碳排呢。

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重點：瑞典是有意將系統推廣到全國境內約 20,000 公里的主要道路與高速公路，成本大約是每公里 100 萬歐元（約 3,600 萬台幣 / 970 萬港幣 ）

2萬公里，每公里100萬歐元，總花費大約要200億歐元，折合新台幣7200億。這個是瑞典想要推行電動車的決心，不是補助車廠玩玩小遊戲，只讓少數人賺飽飽。基礎建設搞定，電動車自然就會有人投入