綠野狼再見！以後郵差改騎中華emoving Post電動機車

配合行政院宣示 2035 年禁售燃油機車以及達到節能減碳的目標，中華郵政率先租用或採購電動機車，而中華汽車 emoving 所生產之第一台重型商用電動機車因符合中華郵政規範，提供首批 1,627 輛 emoving Post 作為郵務車，將配送至台北市、新北 市、桃園市、高雄市、宜蘭縣及澎湖本島等地區使用。也象徵著現行人人相當熟悉的綠色塗裝之野狼 125，即將在政府帶頭之下，逐漸從公務用車中退休。

中華汽車 emoving 所生產之第一台重型商用電動機車因符合中華郵政規範，提供首批 1,627 輛 emoving Post 作為郵務車，將配送至台北市、新北 市、桃園市、高雄市、宜蘭縣及澎湖本島等地區使用。

為配合郵務士用車需求，全新的郵差投遞專用二輪電動機車，維持中華郵政一貫的全綠色系，在其單人座後方可掛上馬鞍袋，上方則可置放郵件箱筐，整車負重量可達 280 公斤以上，高效能馬達可爬上 30%(17 度)的坡度，扭力充足，再加上低噪音，可輕巧地穿梭於大街小巷，同時加裝 GPS 系統，可提供路況異常等警示通知，提升郵務士的騎乘安全。

中華郵政此次採用 1,627 輛電動機車 emoving Post 除 5 年可減碳 900 萬公斤外，更可節省 1.25 億元費用，尤其 1,000 輛為租賃，每輛車 5 年租金為 14.8 萬元，包含 5 年 8 萬公里的整車及電池保固、保養及維修費、道路救援、強制險、車碰車險費用等，並含每車一座充電設施，因此 emoving Post 加入郵務行列，預期可協助中華郵政達到節能減碳的效果。

emoving Post 加入郵務行列，預期可協助中華郵政達到節能減碳的效果。

在動力部分，emoving Post 配置高效動力型馬達，最大馬力為 5.63 匹；此外，運用 ECO 節能駕駛模式搭配大容量 40Ah 電池，更加提升能源效能，使得 emoving Post 在 ECO 模式下最高續航力達 60km，後座還可加設置物箱，滿足商用載貨車經濟效益及載貨兼具的雙重需求，另外 emoving Post 也在前輪採 12 吋鋁圈搭載碟煞系統，提升制動性能。