2010 年巴黎車展，Lotus 為旗下 Evora 車系導入 6 速自手排變速箱，發表 Evora IPS。2010 年 12 月，Lotus 臺灣總代理 Gama Lotus 也宣布以 438 萬元的價格展開 Evora IPS 的預售接單。5 月 19 日，這款搭載 6 速自手排變速箱、兼具實用與操控樂趣的 Evora IPS 正式抵臺，以與預售接單價格相同的 438 萬元於臺灣市場開賣。
擺脫 Lotus 刻板印象的 Lotus
談到 Lotus 這家英國手工跑車製造廠，可能多會想起死硬派的賽道風格，或者是斯巴達式的極簡內裝；在追求輕量化與駕馭樂趣之下，總難以跟舒適與實用畫上連結，似乎 Lotus 的產品就只能是玩家手中的第二輛或第三輛車，在閒暇的時候，一個人、或是開上賽道，享受盡情在我的操控樂趣。不過 Evora 車系的現身，打破了 Lotus 給人的既有印象。
打開車門，不若 Exige 或是 Elise 等產品，Evora 車室中滿佈的不再是裸露的鋁合金車架，透過皮革包覆的座艙，為 Evora 增添多分質感；採中置引擎後輪驅動設定，同時擁有 2+2 座的空間表現，加上列為標配的氙氣頭燈、電動收折後視鏡、電動窗、冷氣空調、Recaro 真皮賽車座椅、CD 音響，以及引擎室後方能夠置入一套高爾夫球具的行李廂空間，同時為 Evora 帶來更多生活上的實用性，讓 Evora 能夠成兼顧日常通勤與駕馭樂趣的 Lotus 產品。
而更重要的一環，則是臺灣地區列為標配的 IPS (Intelligent Precision Shift) 6 速自手排變速箱，這具在 2010 年巴黎車展所發表的自手排變速箱，與現今超跑多所搭載的自手排系統相同，省略傳統的排檔桿，改採按鈕方式選擇 P 檔、R 檔、N 檔與 D 檔等，而在手動換檔時則是透過方向盤換檔撥片進行操作。除了一般自排模式與自手排模式，Evora IPS 所搭配的 IPS 自手排變速箱同時標配 Sport 運動模式，提供更為熱血的操駕模式。
動力系統方面，Evora IPS 同樣搭載 3.5 升 VVT-i V6 引擎，能夠在 6,400rpm 時輸出 276 匹的最大馬力，同時於 4,700rpm 時提供 35.68 公斤米的扭力峰值。搭配 IPS 6 速自手排變速箱之下，僅需 5.5 秒便能由靜止加速至 100km/h，同時擁有 250km/h 的極速表現。原廠表示，Evora IPS 還能擁有 11.36km/l 的油耗表現與 208g/km 的二氧化碳排放量，同時兼顧環保表現。
外觀上，與更具質感的車室座艙相同，Evora 在流線、平滑的線條之中，創造出優雅的曲線，呼應了質感倍進的座艙氛圍。同時為了保有 Lotus 一貫的駕馭樂趣與性能表現，在考量空氣力學設計的車身中，我們仍然可以在車尾看見源於賽車的分流器造型，以及「漂浮式」的尾翼設計等，呈現濃厚的性能氣息。
另外，雖然 Evora IPS 打破了 Lotus 與舒適、實用絕緣的印象，然而 Lotus 招牌的四圓尾燈仍是不變的印記。即使肩負拓展市場任務，導入更多舒適性與實用性，Evora IPS 仍然保有了 Ltous 的血統，無論性能氣息，或是車身設計皆是。
這樣一輛兼顧實用與性能的 Lotus 產品，於 5 月 19 日以 438 萬元起的價格正式登陸臺灣市場。總代理 Gama Lotus 同時表示，在臺灣市場也將提供多達 20 種車色、6 種內裝組合，以及運動化套件等配備供消費者選用，為消費者帶來更多客製化的選擇。而總代理也預估，Evora IPS 今年在臺灣市場將能具有 30 輛左右的銷售實力。
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Lotus Evora IPS 上市發表會精選圖集
2011/04/27
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