在先前紐約市政府所舉行的「Taxi of Tomorrow」次世代計程車計畫競爭中，Ford 所提出的 Transit Connect Taxi 雖然輸給了 Nissan NV200 Taxi，未能獲得每年 1 億美元、總計 10 年的計程車供應商合約。然而，日前紐約市計程車與出租車協會 (TLC) 批准了一項採購案，批准了 Transit Connect Taxi 的採購方案。在今年夏末將會有首批 Transit Connect Taxi 出現於紐約市街道，為紐約市民提供服務。

雖然未能在「Taxi of Tomorrow」紐約次世代計程車計畫中出線，但紐約市計程車與出租車協會 (TLC) 日前批准 Ford Transit Connect Taxi 的採用計畫。

2008 年，Ford 以旗下的 Transit Connect 為基礎，打造擁有輕型商旅車空間格局的 Transit Connect Taxi 概念車。而這款概念車隨後也化為現實，不僅投入「Taxi of Tomorrow」次世代計程車計畫，同時於 2010 年 12 月獲得波士頓計程車協會的青睞，成為首個採用 Transit Connect Taxi 的城市。而在紐約市宣布將採購 Transit Connect Taxi 之前，在洛杉磯、芝加哥、拉斯維加斯與佛羅里達的奧蘭多市等城市，已有超過百輛的 Transit Connect Taxi 投入服務。

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採用 Transit Connect 輕型商用車為基礎打造的 Transit Connect Taxi，不僅擁有商用車寬敞的空間，同時採用側滑門的設計，也能方面乘客的進出，以及行李的攜帶。動力系統方面 Transit Connect Taxi 採用 2.0 升直四汽油引擎與自排變速箱的搭配，能夠帶來平均 9.77km/l 的油耗表現，比起紐約市現行採用的計程車精進達 30%之多。另外，Ford 同時提供天然氣動力套件，能讓 Transit Connect Taxi 的汽油引擎支援天然氣或是液化石油氣等燃料。

批准採用 Ford Transit Connect Taxi 後，首批 Transit Connect Taxi 將在今年夏末至秋天的時候進入紐約街道為市民服務。

Ford 表示，首批 Transit Connect Taxi 將在今年夏末至秋天進入紐約市街道，逐步汰換紐約市現行採用的 Ford Crown Victoria 計乘車。雖然「Taxi of Tomorrow」次世代計程車計畫由 Nissan 奪得錦標，然而在「Taxi of Tomorrow」次世代計程車計畫實行前，在紐約街道上掛著 Ford 廠徽的計程車將仍是大宗。

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